五菱微型汽车维修手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:辽宁科技

作者:栾琪文

出品人:

页数:199

译者:

出版时间:2007-12

价格:26.00元

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isbn号码:9787538150575

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《现代农业机械故障诊断与维修技术》 内容概述 本书是一本全面、深入探讨现代农业机械，特别是大型拖拉机、联合收割机、青贮机以及其他先进耕作与收获设备的故障诊断、维修保养和技术升级的专业手册。它旨在为农机技术人员、设备维修站人员以及农场机械管理者提供一套系统化、实用的技术指南，以最大限度地提高农业机械的使用效率和使用寿命，降低非计划停机时间。 全书共分为七个主要部分，涵盖了从基础理论到复杂系统诊断的完整流程。 第一部分：农业机械基础理论与安全操作规范 本部分首先回顾了现代农业机械动力系统、传动系统和液压系统的基本工作原理。重点阐述了内燃机（柴油机为主）的热力学循环、燃油喷射系统的精确控制，以及液压系统的流量与压力调节机制。 在安全操作方面，本书详细列出了针对高空作业、重型部件吊装、高压液压管路维护、以及在复杂气候条件下（如高温、低温或潮湿环境）进行维修的安全操作规程。特别强调了电气绝缘和防静电措施在现代电子控制系统维护中的重要性。 第二部分：动力系统深度诊断与维护 本章聚焦于农业机械核心——柴油发动机的故障排查。内容涵盖： 1. 进气与排气系统故障： 涡轮增压器叶片磨损检测、中冷器泄漏诊断、EGR（废气再循环）系统的堵塞与阀门卡滞的专业处理方法。 2. 燃油系统精修： 现代高压共轨（Common Rail）系统的诊断流程，包括传感器数据分析、喷油器雾化质量测试、高压油泵的性能评估与校准。针对不同品牌（如博世、德尔福）的电控单元（ECU）故障码读取与解释。 3. 冷却与润滑系统维护： 冷却液的化学分析、水泵轴封的寿命判断、机油粘度与清洁度对发动机寿命的影响。 第三部分：传动系统与驱动桥维修 本部分详细解析了手动换挡、动力换挡（Power Shift）以及无级变速（CVT/IVT）系统的构造与故障点。 动力换挡单元： 深入分析了电磁阀组的响应时间测量、离合器片组的磨损极限判断、以及液力变矩器的热衰退迹象。提供了现场更换和调试的详细步骤。 驱动桥与差速器： 针对重载和复杂地形作业导致的行星齿轮组过度磨损、轴承游隙过大等问题，给出了精确的测量工具和调整方法。 第四部分：液压与操纵系统的高级应用 现代农机高度依赖液压系统来驱动复杂的作业机构（如提升器、转向和辅具）。本书侧重于解决以下问题： 1. 负载敏感液压系统（LS）： 负载传感器、优先阀以及流量分配阀的工作逻辑分析，以及如何判断系统响应延迟是源于泵、阀还是管路泄漏。 2. 三点悬挂系统的精确控制： 识别并校准电子控制提升器中的力感应杆（Linkage Rod）信号误差，确保深松、深耕作业的深度一致性。 3. 转向助力系统故障排除： 诊断液压助力泵的脉冲输出和转向器内部密封件的失效迹象。 第五部分：联合收割机关键部件的维护与调整 本章专门针对收割作业的效率核心——联合收割机展开论述。 脱粒与分离系统： 滚筒转速与间隙对不同作物（小麦、玉米、水稻）的适应性调整。针对“过量脱粒”和“分离不净”现象，提供了基于籽粒损失率的现场快速诊断流程。 清选系统： 风机转速控制、清选筛片的角度与间隙调整，以适应不同湿度和含杂率的物料。 割台与进料机构： 割刀的同步性检测、卷须（Reel）的迎角和转速匹配，以及割台浮动机构的反应灵敏度测试。 第六部分：电控系统与数据诊断（CAN总线与传感器技术） 随着农业机械的智能化，电子控制单元（ECU）的维修成为关键。本书详述了农业机械中广泛应用的CAN（控制器局域网）通信协议的故障排查。 传感器验证： 如何使用专业诊断仪对发动机、变速箱、液压系统中的压力、温度、速度传感器进行功能性测试，并区分是传感器本身故障还是线路信号干扰。 ECU编程与刷新： 在更换控制模块后，如何进行正确的参数匹配和软件版本更新，确保与整机其他系统的兼容性。 第七部分：预防性维护与寿命延长策略 本部分强调“治未病”。提供了基于运行小时数的标准维护时间表，并引入了预测性维护的概念。内容包括： 定期油液分析（Tribology）在早期发现轴承、齿轮磨损方面的应用。 紧固件扭矩管理：针对关键连接部位（如车架、悬挂点）的定期复紧标准。 长期停放的防腐蚀与防冻措施。 本书的图文并茂，包含大量的系统结构剖视图、电路原理图和故障对比照片，是农机技术人员案头不可或缺的实用参考书。

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从装订和纸张质量来看，这本书显然不是为长期高强度使用设计的。内页纸张偏薄，容易撕裂，而且在多次翻阅和油污沾染后，很多页码已经开始发黄卷边。更要命的是，全书的索引系统做得极其不友好，很多重要的维修项目需要通过翻阅大量无关章节才能找到，这在争分夺秒的车间环境中是致命的效率杀手。如果我需要快速查找“化油器主喷嘴的清洗流程”，我可能需要半小时才能定位到那个被夹在发动机拆解图后面的简短段落。此外，全书的专业术语缺乏统一的规范，不同章节之间对同一个部件的称呼都有细微差别，这极大地增加了理解的难度和歧义性。总的来说，这本书更适合被收藏在汽修历史博物馆里，供人凭吊那个辉煌而又粗犷的微型车制造岁月，作为日常维修工具的价值，我认为非常有限。

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这本书的封面设计得很有时代感，那种老式印刷的质感一下子就把我带回了那个五菱微车风靡城乡的年代。我原本是想找一本关于现代汽车电子控制系统的专业书籍，结果误打误撞拿起了这本。坦白说，内容上对当前主流车型的新技术涉及甚少，什么CAN总线、ECU编程、ADAS辅助驾驶，这些词汇在这本书里基本找不到踪影。我翻阅了关于发动机部分的章节，里面详细描述了化油器调整的步骤和一些非常基础的机械结构拆装图，这些对于一个习惯了电喷系统的维修技师来说，简直是“文物”级别的知识。不过，倒是让我重温了早年间对机械原理的理解，那些纯粹依靠扳手和经验去解决问题的时代，确实有其独特的魅力。如果只是想了解那个特定时期车辆的构造特点，这本书或许能提供一些怀旧的视角，但若指望它能指导你解决今天任何一辆五菱宏光甚至更早期的面包车的实际故障，那恐怕要大失所望了。它更像是一部关于特定时代工具和方法的历史文献，而非一本实用的维修指南。

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我比较感兴趣的是底盘和悬挂系统的维护章节。我期待能找到一些关于如何正确更换老式钢板弹簧衬套的详细步骤，或者如何对非独立悬挂进行几何调整的参数。然而，书中对悬挂几何的描述停留在非常定性的层面，比如“确保车轮垂直”这种模糊的指导，完全没有给出任何前束、外倾角、主销后倾角的具体数值范围。关于制动系统，它详尽地描述了老式鼓式制动器的拆装和摩擦片打磨，但对于液压管路的排空气操作也只是轻描淡写地提了一句“踩踏制动踏板直至无气泡”。这在现代汽车的ABS/EBD系统普及的今天，显得尤为脱节。这本书的作者似乎对技术迭代的速度估计不足，或者说，他写书时所处的环境，根本不需要考虑如此精密的参数化调整。它更像是一本给经验丰富的老师傅的“备忘录”，而不是一本可以传授给下一代的教学资料。

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这本书的电路图部分简直是噩梦。我需要查找一个关于点火系统同步的故障排除流程，结果发现书中提供的电路图是基于最基础的机械点火系统设计的，甚至连基本的熔断器布局都没有明确标示出来。电压、电阻的测量点描述极其模糊，很多关键传感器的接插件颜色和引脚定义完全是缺失的。我本来希望通过它来快速定位一个简单的搭铁故障，结果发现需要自己根据对基础原理的理解重新绘制线路图才能勉强跟上思路。这套系统描述的逻辑性太强，完全依赖于维修人员对整个点火和供电系统的整体把握能力，缺乏现代手册中那种结构化的故障树和分步诊断流程。对于新手来说，这本书简直是灾难，它没有提供任何现代诊断仪器的使用方法，甚至连万用表的最优使用技巧都没有深入讲解。它假设读者已经拥有丰富的经验，可以自行脑补缺失的细节，这对于我这种需要系统学习的读者来说，无疑是雪上加霜。

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我花了好大力气才啃完了关于车身结构和内饰拆装的那几章，说实话，里面的图示清晰度实在是堪忧，线条模糊，很多关键的卡扣位置和固定螺丝的规格描述得非常含糊。我尝试对照我那辆老旧的五菱小货车进行比对，发现很多细节和实物已经存在偏差，可能是年代久远，书籍印刷工艺限制，也可能是后来车型有所微调，导致很多操作步骤显得非常不连贯。特别是涉及到钣金修复和车漆打磨的部分，完全是基于手工操作的经验论述，完全没有提及现代化的打磨工具和底漆处理流程。阅读过程中，我感觉自己更像是在看一本上世纪八十年代的维修工操作手册，充满了那个时代特有的朴素和粗糙。它对于现代汽车的轻量化材料、复合材料的使用只字未提，完全专注于钢板和基础焊接技术。对于追求效率和精度的现代维修车间来说，这本书的参考价值可以说是微乎其微，更多的是一种对过去工艺流程的追溯。

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