Designer's Guide to Decorative Accessories pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:Crochet, Treena M.

出品人:

页数:304

译者:

出版时间:2008-8

价格:$ 53.34

装帧:

isbn号码:9780132331142

丛书系列:

图书标签:

• Interior Design
• Decorative Accessories
• Home Decor
• Design Principles
• Styling
• Furniture
• Textiles
• Color Theory
• Inspiration
• DIY

好的，这是一份关于一本名为《Designer's Guide to Decorative Accessories》的图书的详细简介，其内容完全不涉及原书可能涵盖的任何装饰配件设计主题，而是聚焦于一个截然不同的领域：现代城市规划与可持续交通基础设施的创新路径。 --- 书名：《城市脉络重塑：可持续交通系统的前瞻性设计与韧性城市构建》 导言：当城市不再只是钢筋水泥的堆砌 我们生活的城市正处于一个历史性的十字路口。随着全球城市化进程的加速，传统以私家车为核心的交通模式已暴露出其不可持续性：交通拥堵、空气污染、能源消耗剧增，以及城市公共空间的碎片化。本书并非关注室内陈设或艺术装饰，而是深入探讨如何通过革命性的交通基础设施设计和前瞻性的城市规划策略，为未来的城市注入活力与韧性。 《城市脉络重塑》是一本面向城市规划师、土木工程师、政策制定者以及关注未来城市生活质量的专业人士和学者的深度研究报告与实践指南。它摒弃了对现有交通瓶颈的简单修补，转而提出了一个激进但可行的愿景：构建一个以以人为本、数据驱动、生态友好为核心的城市交通生态系统。 全书共分为六个核心部分，层层递进，从理论基础到具体实施方案，为读者勾勒出一幅清晰的城市交通未来蓝图。 --- 第一部分：范式转移——重新定义城市流动性 本部分首先批判性地审视了20世纪以来的“汽车中心主义”规划范式。我们探讨了福特主义规划对城市肌理造成的结构性伤害，以及这种模式在应对气候变化和资源稀缺时的脆弱性。 核心议题包括： 流动性作为城市服务的视角： 将交通视为一种基础公共服务，而非单纯的物流或通勤需求。 度量标准的重构： 从传统的“车辆通行能力”转向“人均出行时间效率”和“碳排放强度”作为衡量系统成功的关键指标。 空间公平性分析： 研究交通基础设施在不同社会经济群体间的分配不均现象，并提出通过“共享交通权益”实现空间正义的规划原则。 --- 第二部分：超连接基础设施——数字孪生与智能管理 本部分聚焦于信息技术如何赋能交通基础设施，实现从被动管理到主动优化的转变。我们详细分析了当前最前沿的智能交通系统（ITS）的应用潜力，并侧重于城市交通的数字孪生（Digital Twin）技术的构建与应用。 关键技术章节： 实时数据采集与预测建模： 探讨如何整合来自传感器网络、物联网设备和移动通信数据的复杂数据流，用于短时和长期的交通需求预测。 分布式交通信号优化算法： 深入讲解基于强化学习（Reinforcement Learning）的交通信号控制系统，如何动态调整路口配时，最大化路网的整体吞吐量，而非孤立优化单个路口。 基础设施的自适应维护（Predictive Maintenance）： 讨论如何利用结构健康监测（SHM）技术预警桥梁、隧道和高架路的潜在故障，从而将维护工作从反应式转变为预防式，极大提高基础设施的韧性。 --- 第三部分：零碳出行生态圈的构建 本部分是全书的实践核心，专注于构建一个以低碳和零排放技术为主导的出行生态系统。这不是关于电动汽车的普及，而是关于出行模式的根本性替代。 详细方案包括： 动态轨道与快速公交系统（BRT+）： 提出融合了专用路权、智能调度和模块化车厢的升级版BRT系统设计规范，确保其在高峰期的可靠性和高载客率。 微出行网络的深度整合： 研究如何安全、高效地将共享单车、电动滑板车等微出行工具，无缝接入到主要的公共交通换乘节点。这涉及专门的“最后一公里”基础设施设计，如气候适应型停放站和自行车专用高速路的设计标准。 氢能与合成燃料在重型物流中的应用路线图： 针对城市间的货运和大型城市服务车辆（如垃圾清运、应急响应），分析建立城市级氢能加注网络的可行性与经济模型。 --- 第四部分：重塑街道几何——步行优先与公共空间的夺回 本部分回归到城市尺度的设计层面，探讨如何通过重新分配街道空间，将原本被汽车占据的区域归还给行人和社区生活。 街道设计哲学： “20分钟城市”的空间实现： 详细分析如何通过增加街道层级的混合用途（Mixed-Use Zoning）和优化步行网络密度，确保居民在20分钟步行或骑行范围内满足基本生活需求。 降噪设计与绿色屏障： 探讨先进的路面材料技术（如多孔沥青）和垂直绿化系统在减轻交通噪音和吸收城市热岛效应方面的集成应用。 街道家具与活性边缘设计： 强调街道不再仅仅是通道，而是城市客厅。本章提供了一系列关于智能路灯、模块化休憩区和雨水管理设施（Sponge City Elements）在街道设计中的整合指南。 --- 第五部分：政策、法规与融资的创新框架 再好的技术和设计，若无适应的政策支撑，也只是纸上谈兵。本部分深入探讨了实现交通系统转型的治理结构和经济激励措施。 政策工具箱： 拥堵定价的社会接受度模型： 研究如何设计公平且透明的拥堵收费机制，并将所得收益专款专用于公共交通补贴和基础设施升级。 多部门协作治理机制： 提出了打破传统交通、规划、环保部门壁垒的“集成式交通管理委员会”的组织架构和运作流程。 公私伙伴关系（PPP）在新基础设施领域的应用： 特别关注对新型基础设施（如城市地下物流管道、自动驾驶测试廊道）的长期投资和风险分担模型。 --- 第六部分：韧性与适应性——面对未来的不确定性 最后一部分将目光投向更长远的未来，讨论如何设计一个能够抵御极端天气、流行病冲击和突发技术迭代的交通系统。 气候适应性基础设施设计标准： 针对海平面上升、极端降雨和热浪，重新评估关键交通枢纽（如地铁出入口、高架桥基础）的抗灾设计阈值。 疫情响应与出行隔离模式： 基于对近期公共卫生事件的经验教训，设计一套可在短时间内切换到“低密度、高隔离”出行模式的应急预案，例如快速部署临时自行车道和增加公共交通的消毒频率。 自动化车辆（AVs）的城市接管策略： 并非简单地等待自动驾驶汽车普及，而是规划如何主动引导AVs融入现有系统，防止它们加剧空驶和低效占道，确保其服务于公共利益而非私人便利的扩张。 通过对上述六个维度的深入探讨，《城市脉络重塑》旨在提供一个全面的、可操作的、跨学科的蓝图，指导城市从依赖化石燃料和私家车的旧模式，迈向一个更健康、更公平、更具生命力的未来城市形态。本书是一次对城市交通本质的深刻反思与重塑。

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