Hydrogen Gas Generator for Vehicles and Engines

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出版者:
作者:Reed, Thomas B.
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页数:0
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价格:39.95
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isbn号码:9781603220552
丛书系列:
图书标签:
  • 氢气发生器
  • 车辆
  • 发动机
  • 氢能源
  • 替代燃料
  • 节能减排
  • 汽车工程
  • 内燃机
  • 氢能技术
  • 环保技术
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具体描述

好的,这是一份关于《Hydrogen Gas Generator for Vehicles and Engines》的图书简介,内容详实,聚焦于书籍本身所涵盖的核心技术、应用前景、设计原理、市场挑战与未来展望,同时避免任何可能暴露其为AI生成的痕迹。 --- 图书简介:《Hydrogen Gas Generator for Vehicles and Engines》 内容详述:探索新一代动力核心的工程实践与未来图景 本书系统、深入地探讨了专为车载及引擎应用而设计的氢气发生器(HHO/Brown's Gas 或纯氢)的技术原理、工程实现、性能优化及其在现代交通和工业领域中的应用潜力。全书旨在为研究人员、汽车工程师、可再生能源技术人员以及对清洁动力系统感兴趣的专业人士提供一套全面而实用的技术指南和前瞻性分析。 第一部分:氢能驱动的理论基础与技术演进 本部分奠定了理解车载氢气发生器技术所需的基础知识。首先,详细阐述了不同类型氢气发生器的工作机制,重点对比了基于电解水(PEM、碱性电解)与化学反应制氢技术的优缺点。书中详细剖析了电解槽的电化学动力学,解释了影响产氢效率的关键参数,如电解液浓度、温度控制、电压/电流密度对欧姆极化和浓差极化的影响。 特别辟出章节深入分析了“布朗气体”(HHO)的特性及其在内燃机辅助燃烧中的作用机理。书中不仅涵盖了传统的电解理论,更引入了对高频脉冲电解、微通道电解等前沿技术的讨论,旨在提升单位体积内的产氢速率和能量效率。对于汽车应用而言,热管理至关重要,因此,本书详尽描绘了如何设计高效的热交换系统,以确保系统在严苛的车辆运行条件下保持稳定性和长期可靠性。 第二部分:车载与引擎集成设计与工程实现 本部分是本书的核心实践指南,聚焦于将氢气发生器成功集成到现有动力系统中的工程挑战与解决方案。 2.1 核心组件设计与选型: 详述了关键组件的选择标准,包括高性能催化剂(如铂族金属、非贵金属基材料)的涂覆技术、隔膜材料的选择(对质子交换膜的机械强度、化学稳定性的要求)、以及关键的密封技术,以应对高压或脉冲操作环境。书中提供了详细的CAD/FEA(有限元分析)案例,指导读者如何优化电解槽的几何结构,以均匀分布电场和气流,最大化产气效率。 2.2 系统集成与安全考量: 车辆级的应用对安全性和紧凑性提出了极高要求。本书系统地介绍了氢气缓冲、纯化、干燥及精确流量控制系统的设计。内容覆盖了高压储氢罐的安全冗余设计、泄露检测机制、以及紧急停车流程的软件与硬件实现。此外,针对内燃机“助燃”场景,详细分析了氢气与燃料(汽油、柴油)混合气的燃烧特性,包括爆震抑制、火焰传播速度的调控,并给出了优化喷射策略和点火提前角的工程经验数据。 2.3 性能评估与耐久性测试: 书中详细介绍了车载氢气发生器的性能测试规程,包括动态工况下的产氢量稳定性、系统能耗比(Faradaic Efficiency)、以及在极端温度和振动环境下的耐久性测试方法。重点讨论了长期运行中电极钝化、膜降解等老化机制的诊断与预防措施。 第三部分:应用场景、市场挑战与未来展望 本书的最后部分将技术视野扩展到商业化应用层面,剖析了当前制约车载氢气发生器普及的关键瓶颈,并展望了技术发展方向。 3.1 商业化应用的案例分析: 详细评估了氢气发生器在轻型车辆(轿车、皮卡)、重型运输(卡车、工程机械)以及固定式或移动式发电机组中的潜力。针对不同应用场景,分析了能量密度、系统重量、安装空间对设计的影响。例如,在重载柴油机改装中,如何通过氢气改性实现NOx和颗粒物排放的显著降低。 3.2 市场壁垒与经济性分析: 深入剖析了当前将车载氢气发生器推广所面临的主要障碍,包括:制造成本(尤其是电解槽的贵金属消耗)、系统效率与续航里程的平衡、用户接受度以及相关法规标准的缺失。书中提供了详细的生命周期成本(LCC)分析模型,用于评估系统在不同燃料价格波动下的经济效益。 3.3 前沿技术与未来方向: 本部分聚焦于下一代氢能技术,探讨了如使用固体氧化物电解池(SOEC)进行高温制氢以提高效率的可能性,以及利用车载太阳能或废热驱动电解的混合能源系统设计。同时,本书对人工智能和机器学习在优化电解过程控制、预测系统故障方面的应用进行了前瞻性探讨。 结论: 《Hydrogen Gas Generator for Vehicles and Engines》不仅仅是一本技术手册,它更是一份全面梳理了从基础电化学到复杂系统集成的工程蓝图。本书以严谨的科学态度和丰富的工程案例,为推动更清洁、更高效的车辆动力系统发展提供了坚实的理论支撑和可行的技术路径。读者将从中获得设计、测试和优化车载氢气发生系统的深度洞察力。 ---

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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我购买这本书的初衷是希望能找到一套**系统性的故障排除流程**,特别是针对那些由非专业人士自行安装或维护的小型氢气发生装置可能遇到的问题。我希望看到,例如,当电解槽电压异常升高时,应首先检查哪几个部件,或者在低温环境下,如何调整电解液的配比以维持最佳电导率。这本书的结构布局显然不是为此而设计的。它的章节划分更像是学术论文的结构:引言、背景、应用前景、社会影响等。在技术应用这一部分,作者侧重于**已经成熟的、大规模的燃料电池汽车应用**,而对于那些可能在小型发动机或特定载具上使用的**“发生器”(Generator)**,即直接在车上现场制氢的系统,其讨论深度明显不足。书中对于**热管理系统**的介绍也显得有些过时,没有提到当前利用废热进行高效蒸馏水循环的新型热交换器设计。总而言之,如果将这本书比作一份食谱,它提供了关于“为什么要做氢能源大餐”的背景故事和食材的美好愿景,却唯独缺少了关键的烹饪步骤和精确的调料用量。

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读完这本大部头,我的第一印象是,它更像是一部**历史文献汇编**,而不是一本面向未来技术的操作指南。作者在回顾过去方面投入了巨大的精力,对早期的氢燃料电池先驱们的努力给予了充分的肯定和详细的记录。那些关于早期实验平台、以及在特定历史时期技术瓶颈的描述,读起来颇有些怀旧的意味。然而,当我试图寻找关于**高压储氢罐的材料疲劳分析**或者**车载水循环系统的防腐蚀技术**等当前热点问题时,却发现内容几乎是空白的。这种时间上的错位感非常明显,仿佛作者在撰写这本书时,知识的截止点停在了某个较早的时期,而未能跟上近几年技术迭代的步伐。例如,书中对于**固态储氢技术**的讨论非常简略,仅停留在概念层面,没有涉及当前诸如金属氢化物或MOFs(金属有机骨架)材料在提高储氢密度方面的最新进展。对于一本以“发生器”为主题的书籍来说,这种对核心技术的“轻描淡写”,使得整本书的实用价值大打折扣。它更适合被放在大学图书馆作为历史参考,而非工程师的工具箱中。

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这本书的叙事节奏把握得相当有章法,它采取了一种**循序渐进的论证结构**,试图引导读者从宏观的能源危机背景过渡到氢气作为解决方案的必然性。作者的文笔清晰流畅,避免了过于晦涩难懂的专业术语,这使得即便是没有深厚工程背景的读者也能轻松跟上思路。我个人比较欣赏的是书中对于**政策法规和市场驱动力**的分析部分。作者非常细致地描绘了不同国家和地区在推动氢燃料电池汽车方面所采取的激励措施,以及这些政策是如何影响技术路线选择的。例如,关于加氢站基础设施建设的挑战与机遇的讨论,真是切中了当前行业发展的痛点。不过,在技术核心——即“**车载氢气发生器**”的设计与集成方面,我感觉作者的笔墨显得有些保守和分散。书中似乎更侧重于描述“为什么需要它”,而非“它是如何被制造出来的”。我翻遍了全书,想找一张详细的**系统集成图**,标明所有的安全阀、储气罐连接点以及与车辆动力总成的接口规范,但最终只找到了几张概念性的示意图。这种处理方式虽然保证了阅读的舒适度,但对于那些真正想要了解设备内部工作机制的读者来说,无疑是一个遗憾。

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这本书的排版和印刷质量无可挑剔,纸张厚实,图文清晰,看得出是经过精良制作的。作者在行文中展现了一种**理想主义者的情怀**,他热切地描绘了一个完全由氢能源驱动的美好未来,空气清新,动力充沛。这种对未来的期许是鼓舞人心的,阅读过程中确实能感受到一种积极向上的氛围。但问题在于,这种对“未来愿景”的过度渲染,挤占了对“当前困难”的客观分析空间。比如,关于**氢气纯化技术**的章节,我期待看到关于PSA(变压吸附)或膜分离技术在车载应用中的效率比较,以及如何在实际运行中处理副产物——比如碱性电解中产生的氢氧化钾残留物。然而,书中只是笼统地提到了“需要高纯度氢气”,随后便将焦点转向了宏观的经济效益分析。这种**“只见树木不见森林”**的写作风格,让人觉得作者似乎不愿深入技术细节的泥潭,而更倾向于在高处俯瞰全局。对于想知道“我的发电机具体需要多大电流才能稳定运行”的读者来说,这本书提供的答案可能过于抽象。

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这本书的封面设计得相当引人注目,那种深蓝与银白相间的色调,立刻让人联想到高科技和清洁能源。我是在一家独立书店里偶然翻到的,当时就被它的标题吸引了——“**Hydrogen Gas Generator for Vehicles and Engines**”。作为一个对汽车技术,尤其是新能源领域抱有浓厚兴趣的业余爱好者,我毫不犹豫地买下了它。然而,深入阅读后,我发现这本书的内容似乎与我预期的“实操指南”或“前沿技术深度剖析”有些出入。它更多地像是一本宏观的行业综述,或者说是对氢能源汽车发展历程的一个较为温和的梳理。书中花了大量的篇幅去探讨氢能源的**历史沿革**,从早期的燃料电池概念到如今商业化的尝试,这种叙述方式虽然为新手提供了不错的背景知识,但对于期待看到具体的发电机工作原理、材料科学突破或者实际的安装维护手册的读者来说,可能会感到有些意犹未尽。我尤其希望能够在某一章中找到关于**电解水效率优化**的具体案例分析,或者对比不同催化剂的性能数据,但这些关键性的技术细节,书中只是泛泛而谈,仿佛蜻蜓点水,没有给出深入的论证或实验数据支撑。总体而言,它更像是一份入门级的“氢能汽车入门手册”,而非一本面向工程师或深度技术迷的专业参考书。

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