Modern Motorcycle Technology pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:Abdo, Edward

出品人:

页数:608

译者:

出版时间:2008-2

价格:719.00元

装帧:

isbn号码:9781418012649

丛书系列:

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《速度与激情：摩托车艺术与工程的深度探索》 引言 自轮子诞生以来，人类对速度的渴望便从未停止。在众多交通工具中，摩托车以其独特的魅力，将自由、激情与机械的精妙完美融合，成为了无数人心中的梦想。它们不仅仅是代步工具，更是一种生活态度，一种对未知道路的勇敢追寻，一种与自然界最直接的对话。《速度与激情：摩托车艺术与工程的深度探索》并非仅仅是一本介绍摩托车性能的指南，而是一次深入骨髓的旅程，我们将一同揭开摩托车迷人外表下的工程智慧，品味其发展历程中的技术革新，感受其承载的文化符号，并最终理解它为何能成为跨越时代、风靡全球的工业瑰宝。 第一章：机械的灵魂——发动机的演进与奥秘 摩托车的核心，无疑是那颗跳动的心脏——发动机。本章将以极其详尽的笔触，剖析发动机从最初的单缸、双缸，到如今琳琅满目的多缸、对置、V型、水平对置等各种形式的演进历程。我们将追溯往昔，了解蒸汽机时代的早期尝试，以及内燃机如何一步步成为摩托车的主流动力。 活塞式发动机的原理与精进： 我们将深入探讨四冲程发动机的工作原理，包括进气、压缩、做功、排气四个关键环节，并细致解析每个环节中的物理学奥秘。从化油器时代的粗犷到电子燃油喷射（EFI）时代的精准，燃油供给方式的变革如何显著提升了效率、功率输出与排放控制，我们将一一梳理。活塞、曲轴、连杆、气门等核心部件的材料选择、加工工艺以及它们之间精密的配合，都将成为我们审视的对象。 多缸引擎的魅力： 为什么一些摩托车会选择V型双缸？它的优点何在？为什么又会出现四缸、六缸甚至八缸发动机？本章将解析不同气缸布局带来的震动特性、扭矩曲线以及高转速表现的差异。例如，V型双缸的独特脉冲感和充沛的中低扭矩，四缸发动机的平顺与高转速爆发力，以及更高气缸数发动机所追求的极致平顺与强大动力。 创新的动力形式： 除了传统的活塞式发动机，我们还将触及一些更加前卫的动力技术。例如，旋转活塞发动机（汪克尔发动机）的独特结构和潜在优势；涡轮增压和机械增压技术在摩托车上的应用，它们如何打破排量限制，带来惊人的功率提升。 冷却系统的智慧： 风冷、水冷，甚至油冷，不同的冷却方式在不同设计理念和使用场景下各有其道。本章将分析它们的散热原理、效率差异以及对发动机寿命和性能的影响。从简单的散热片到复杂的电子控制水泵，冷却系统的演进同样是一部技术进步的史诗。 第二章：驾驭的力量——传动与悬挂系统的精密设计 发动机产生的动力需要通过传动系统传递到车轮，而悬挂系统则负责吸收路面颠簸，保证骑行的平稳与操控的精准。本章将把目光聚焦在这两个至关重要的工程领域。 从链条到轴传动： 传统的链条传动因其效率高、结构相对简单而广泛应用。我们将剖析链条、链轮的材质、齿形设计，以及日常维护的重要性。同时，我们也将深入探讨轴传动和皮带传动，分析它们在平顺性、维护需求、动力传递损耗等方面的优劣，以及在特定车型（如旅行车、巡航车）上为何被青睐。 变速器的奥秘： 手动变速器是摩托车操控的核心乐趣之一。本章将详细解析手动变速箱的齿轮组设计、换挡机构的工作原理，以及离合器在动力传递中的作用。从传统的脚踏换挡到电子快排（Quickshifter）技术的出现，换挡体验如何从一项技能变成一种享受，我们将深入探讨。 悬挂系统的魔术： 摩托车的悬挂系统是连接车身与地面的桥梁，其设计直接影响着骑行的舒适度、稳定性和操控极限。我们将细致解析前悬挂的 telescopic fork（伸缩式前叉）的内部结构，包括弹簧、阻尼器（减震器）的作用，以及倒置前叉（Upside-down fork）相比传统正立前叉的优势。 后悬挂的智慧： 单摇臂（Single-sided swingarm）与双摇臂（Dual-sided swingarm）的结构差异，以及它们对操控和维护的影响。多连杆式后悬挂（Multi-link rear suspension）如何通过更复杂的连杆机构，实现更精细的阻尼调节和更好的路面适应性，都将成为本章的焦点。我们还会探讨空气悬挂（Air suspension）等高科技在摩托车上的应用。 第三章：制动的艺术——安全保障与操控延伸 强大的动力需要同样强大的制动系统来驾驭，制动系统的性能直接关乎骑手的生命安全和操控信心。本章将深入剖析摩托车制动技术的发展与原理。 从鼓刹到碟刹： 我们将回顾制动技术从早期的鼓式刹车向碟式刹车的历史性转变，分析碟刹系统在散热性、制动力以及响应速度上的显著优势。 液压制动系统的精髓： 分析刹车总泵、刹车油管、刹车卡钳和刹车盘等组成部分的协同工作。刹车盘的材质、开槽设计（drilled and slotted rotors）对制动性能的影响，刹车卡钳的活塞数量和类型对制动力的分配，都将得到详尽的阐述。 防抱死制动系统（ABS）的革命： ABS技术是如何通过传感器和电子控制单元，在紧急制动时防止车轮抱死，从而保持转向能力和缩短制动距离的。不同代ABS技术的发展，以及其在不同驾驶模式下的适应性，都将是本章的重点。 牵引力控制系统（TCS）的智慧： TCS如何在湿滑路面或加速过程中，通过监测后轮打滑情况，自动调整发动机输出，防止车尾失控，从而提升骑行安全性。 第四章：操控的哲学——车架、轮胎与人体工程学的融合 优秀的操控性能并非单一部件的功劳，而是车架、轮胎、减震以及人体工程学等诸多因素精密配合的结晶。本章将从整体的角度审视摩托车的操控艺术。 车架的支撑： 不同类型的车架，如钻石车架（Diamond frame）、双翼梁车架（Twin-spar frame）、桁架式车架（Trellis frame）等，它们在材质（钢、铝合金、碳纤维）、结构设计上的差异，如何影响整车的刚性、重量分布和操控特性。 轮胎的抓地力： 轮胎是摩托车与地面唯一的接触点，其设计和性能至关重要。分析轮胎的花纹设计、橡胶配方、胎壁结构如何影响抓地力、排水性、耐磨性和舒适性。不同类型的轮胎（运动轮胎、旅行轮胎、越野轮胎）在设计理念上的差异。 人机工程学的考量： 骑行姿势（坐姿、站姿）、车把的高度和宽度、脚踏的位置、油箱的形状，所有这些设计都围绕着骑手的舒适度、操控便利性以及在不同驾驶状态下的身体受力。我们将分析不同类型摩托车（街车、跑车、旅行车、越野车）在人体工程学设计上的明显区别。 第五章：设计的语言——美学、功能与创新的和谐 摩托车不仅仅是冰冷的机械，更是艺术与工程的完美结合。本章将从设计的角度，探讨摩托车的美学理念、功能性以及不断涌现的创新设计。 经典与现代的对话： 追溯摩托车设计风格的演变，从复古的线条到现代的锐利造型，不同时代的设计美学如何反映当时的社会文化和技术水平。 材质的运用与色彩的表达： 高品质的金属、皮革、碳纤维等材质如何提升摩托车的质感和视觉冲击力。油漆、涂装、线条的运用如何赋予摩托车独特的个性与灵魂。 空气动力学的智慧： 整流罩、风挡的设计如何减少风阻，提高高速稳定性，同时也能为骑手提供更好的保护。 科技的融合： LED照明、TFT全彩仪表盘、无钥匙启动、智能互联功能等现代科技的融入，如何提升摩托车的实用性、便捷性和用户体验。 第六章：摩托车文化——速度之外的生命力 摩托车早已超越了交通工具的范畴，成为一种文化现象，一种精神象征。本章将深入探讨摩托车所承载的丰富文化内涵。 从工业革命到自由精神： 摩托车在工业发展中的地位，以及它如何成为追求自由、冒险和反叛精神的象征。 赛车运动的驱动： MotoGP、WSBK等顶级赛事如何推动摩托车技术的进步，以及赛车文化对普通摩托车设计的影响。 社群与归属感： 摩托车俱乐部、车友聚会、长途摩旅，摩托车如何构建起一个充满活力的社群，让骑手们找到归属感和共同的语言。 电影、音乐与艺术中的摩托车： 摩托车如何在流行文化中扮演重要角色，成为无数艺术作品的灵感来源。 结语 《速度与激情：摩托车艺术与工程的深度探索》不仅仅是一本技术手册，更是一本关于梦想、关于探索、关于自由的赞歌。通过对摩托车机械原理的细致解读，对工程设计的深入剖析，以及对文化内涵的广泛探讨，我们希望能够带领读者走进一个更加广阔、更加迷人的摩托车世界。在这里，每一次加速都蕴含着精密的计算，每一次转弯都凝聚着工程师的智慧，每一次骑行都书写着自由的诗篇。愿这本书能点燃你心中的火焰，让你对这台两轮机械产生更深的理解与热爱，并激励你去感受它所带来的无穷魅力。

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这本《现代摩托车技术》绝对是摩托车爱好者和技师们的宝典。我刚入手这书的时候，就被它那详实且深入的分析所震撼。它不像很多市面上的维修手册那样只停留在表面操作，而是真正深入到现代摩托车的心脏——电控燃油喷射系统（EFI）的每一个细节。作者对传感器的工作原理、ECU如何调校空燃比的讲解，简直是教科书级别的。我过去一直对如何精确诊断怠速不稳的故障感到头疼，翻阅了关于闭环控制系统的章节后，思路豁然开朗。书中对OBD诊断流程的描述极其清晰，附带的图表和流程图更是将复杂的电子逻辑简化到了极致。特别是涉及到CAN总线通信协议的那部分，用非常直观的方式解释了不同电子单元之间如何“对话”，这对理解现代摩托车网络化趋势至关重要。如果你想从一个仅仅会拧螺丝的骑手，升级为一个能理解现代机器“思考”过程的专家，这本书的深度和广度是无可替代的。它不仅仅是教会你“怎么做”，更是让你明白“为什么这么做”，这才是技术书籍的精髓所在。

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从一个实用工具的角度来看，这本书的排故逻辑是极其严谨和高效的。许多维修手册只会告诉你“如果出现A故障，请检查B和C”，但《现代摩托车技术》提供的是一套系统性的诊断思维框架。例如，在处理启动困难的问题时，它会引导读者按照“供油——点火——压缩——正时”这个金字塔结构逐级排除，并且为每一步提供了详细的测试方法和合格标准。书中关于示波器在检测点火线圈波形和喷油嘴脉冲宽度时的应用案例，简直是手把手的教学。我亲身实践了书中介绍的用万用表检测传感器电压的几种“非标准”但有效的技巧，极大地提高了我在野外处理突发故障的信心。它教会我的不是一套固定的答案，而是一种面对未知技术难题时，如何保持冷静并运用科学方法拆解问题的能力。

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说实话，我本以为一本技术书会枯燥乏味，但《现代摩托车技术》在材料科学和制造工艺方面的论述，完全颠覆了我的看法。它对于新型车架材料，比如高强度钢管与铝合金压铸件的性能对比分析，简直是专业级的深度挖掘。书中详细对比了不同材料在抗扭刚度、重量分配以及吸能特性上的差异，甚至还提到了疲劳寿命的预测模型，这对于进行定制化改装或者深入理解车辆设计哲学的骑手来说，价值连城。更让我惊喜的是，它对悬挂系统的讲解，不仅仅是关于弹簧刚度和阻尼的调整，而是深入到了FST（频率敏感型阻尼）阀技术以及氮气腔对热衰减的影响机制。作者似乎毫不保留地分享了顶级赛车工程的知识，但又用非常易懂的语言包装起来。读完后，我再看任何一款新发布的车型，都会不自觉地从工程师的角度去审视它的设计取舍，这是一种非常棒的思维转变，让我对“好车”有了更深层次的认知。

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这本书的装帧和排版也值得称赞，这对于一本厚重的技术参考书来说尤为重要。纸张的选择很考究，即便是反复翻阅，油墨也不会轻易沾染到手上，这一点对于经常在油污环境工作的技师来说是莫大的福音。全书的图示质量非常高，那些爆炸视图和剖视图清晰度令人印象深刻，很多复杂机械结构，例如滑动离合器或偏心轴的装配顺序，仅凭图示就能完全掌握。更别提那份详尽的术语表和缩写对照，极大地加速了阅读理解的速度。它不像那种把所有内容堆砌在一起的参考书，而是结构层次分明，索引系统做得非常完善，查找特定信息时可以迅速定位。整体而言，这是一本投入了大量心血打磨出来的作品，无论是从内容深度、实用性，还是作为一本长期参考资料的耐用度来看，它都达到了一个极高的标准，完全称得上是摩托车技术领域的重量级著作。

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我最欣赏这本书的一点是它对排放法规和环保技术演变的梳理。在如今“绿色出行”的大背景下，了解摩托车如何满足日益严苛的欧标和美标至关重要。这本书花了大量的篇幅讲解三元催化器的内部结构、工作温度窗口，以及如何通过精确控制点火提前角和喷油量来优化尾气排放。尤其是关于活性炭罐（EVAP）系统的解析，我以前总觉得那是多此一举的装置，但读完后才明白它在控制挥发性有机物（VOCs）排放中的关键作用。作者甚至探讨了未来氢燃料电池和合成燃料对现有发动机设计可能带来的冲击，这使得这本书的视野超出了当下的技术范畴，具有很强的前瞻性。它让你意识到，现代摩托车制造是一场与环保标准的持续博弈，而这本书就是这场博弈的“战术地图”，帮助你理解制造商背后的所有权衡与决策。

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