铁路线路修理

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页数:254
译者:
出版时间:2010-3
价格:32.00元
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isbn号码:9787114082108
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路
  • 维修
  • 线路
  • 工程
  • 技术
  • 交通
  • 运输
  • 基础设施
  • 施工
  • 安全
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具体描述

《21世纪职业教育规划教材·铁路工务工程类·铁路线路修理》共计11章,有详有略地介绍了铁路线路修理计划、修理方式、作业方法、作业安全、线路设备检查、道岔养护、大中修设计、施工与验收、大机作业和客运专线等方面知识。

好的,这是一份关于一部假设的图书的详细简介,该书内容与“铁路线路修理”这一主题完全无关。 --- 图书名称:《失落的星图与奥秘的航程》 作者: 伊萨贝拉·凡尔纳(Isabella Verne) 类型: 科幻冒险 / 历史悬疑 字数: 约 680,000 字 简介: 《失落的星图与奥秘的航程》 并非一部关于工程、维护或基础设施建设的著作。它是一部宏大、引人入胜的史诗级小说,横跨三个世纪,讲述了一群被命运选中的探险家、天文学家和密码学家的不懈追寻,目标是解开一个横跨星际的古老谜团。 故事始于 1888 年的伦敦,一位名叫伊莱亚斯·索恩(Elias Thorne)的年轻天文学家,在整理他已故祖父的遗物时,发现了一张用未知金属箔片绘制的星图。这张星图的绘制方式极其古老,其上的星辰位置与当时已知的任何星系图谱都存在微妙却关键的偏差。更令人震惊的是,星图的边缘刻着一系列无法辨认的符号,这些符号似乎是一种超越了当时人类理解范围的数学或语言结构。 索恩很快意识到,他手中的不仅仅是一张老旧的地图,而是一把钥匙——一把通往一个被历史遗忘的文明留下的宇宙遗产的钥匙。他将毕生的精力投入到解读星图的秘密中,但很快,他发现自己并非唯一对这份遗产感兴趣的人。一个自称为“观测者”(The Observers)的秘密组织开始浮出水面,他们认为这份星图属于人类不应触碰的知识范畴,并试图将其彻底销毁。 跨越时空的追逐 小说的主体情节在 20 世纪初展开,索恩的孙女,一位精通密码学和古语言学的学者,艾米莉亚·索恩(Emilia Thorne),继承了这份使命。艾米莉亚的生活被突如其来的追捕打破。她发现,星图不仅指向了遥远的星系,它更像是一个坐标系,引导着她沿着一系列隐藏在全球各地历史遗迹中的“信标”前行。 这些信标并非实体建筑,而是巧妙地隐藏在哥特式教堂的玫瑰窗图案中、失传的乐谱的音符排列里,甚至是在巴洛克艺术作品的透视几何之中。艾米莉亚必须与一位名叫亚历山大·科瓦奇(Alexander Kovac)的流亡物理学家合作,后者对时空异常现象有着独特的见解。他们的旅程将他们带往布拉格的炼金术士密室、埃及尼罗河畔的失落神庙,以及智利阿塔卡马沙漠深处一个废弃的射电望远镜站。 深入宇宙的哲学探讨 随着解密的深入,艾米莉亚和科瓦奇逐渐拼凑出“星图”背后的真相:它并非指向一个物理上的目的地,而是一个关于“时间”和“意识”的哲学概念。远古的文明似乎掌握了一种超越线性时间流动的感知方式,并试图将这种知识传递给后世。他们留下的信息,挑战了人类对宇宙基本法则的理解,揭示了物质世界之下隐藏的更为复杂、多维的现实结构。 在故事的高潮部分,索恩家族的追随者终于定位到了星图的最终“指向点”——一个位于猎户座星云边缘,被当地星际导航员戏称为“寂静之所”的区域。他们使用的,是一艘由艾米莉亚和科瓦奇秘密修复的一艘二十世纪早期的实验性深空探测器。在这次惊心动魄的航行中,他们不仅要躲避“观测者”组织的追击,还要面对人类科技在面对跨越维度信息时所产生的物理和心理极限。 主题与深度 《失落的星图与奥秘的航程》深入探讨了知识的代价、人类的好奇心与宇宙的冷漠之间的永恒张力。它探讨了历史的叙事如何被筛选、被隐藏,以及真正的真相往往需要跨越学科藩篱才能被重新发现。本书的魅力在于其缜密的历史考证、精妙的密码学谜题设计,以及对天体物理学和古代哲学思想的融合。 全书的高潮并非一场爆炸或一场战斗,而是一次意识的觉醒——当艾米莉亚终于理解了星图的真正含义时,她面对的不是一个财富或权力的诱惑,而是对自身存在意义的彻底重塑。 这不是关于如何建造或维护任何实体结构的故事,而是关于人类精神如何挣脱既有认知的枷锁,向着未知的知识领域勇敢进发的史诗。 ---

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读后感

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用户评价

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这本《铁路线路修理》简直是为我量身定做的!我这人对机械结构和户外作业一直抱有浓厚的兴趣,但总觉得技术性的书籍都太枯燥乏味,充满了冷冰冰的公式和晦涩难懂的术语。然而,这本书完全颠覆了我的固有印象。它没有上来就堆砌那些让人望而却步的专业名词,而是用一种非常生动、接近于现场教学的方式,带我走进了铁路线路的“心脏”。 想象一下,你手里拿着工具,身边是轰鸣而过的列车,那种紧张而又充满成就感的氛围,这本书成功地通过文字传达了出来。它详细拆解了钢轨的几何形状、扣件系统的不同类型,以及道岔的维护周期。我尤其喜欢它对“应力分散”这一概念的讲解,作者不是简单地给出一个数学模型,而是结合了不同气候条件下的轨道形变案例,让我真切地理解了为什么在高寒地区,轨道需要额外的伸缩补偿装置。翻阅这本书的过程,就像跟着一位经验丰富的老工程师进行了一次为期数周的田间实习,每一步操作、每一个检修点都有详实的图解和注意事项,读完后感觉自己真的具备了初步的现场判断能力,对铁路安全运行的复杂性有了全新的认识。

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我原本以为这只是一本面向专业技术人员的参考手册,内容会是那种“为查阅而存在”的工具书,但《铁路线路修理》的叙事方式和逻辑组织却出乎意料地具有一种引人入胜的工程美学。它不仅仅是告诉你“怎么做”,更深入地探讨了“为什么这样做”。比如,书中关于轨道几何测量精度的讨论,从传统的水准仪到现代的激光扫描技术,作者对不同工具的优缺点进行了深入的比较,分析了环境误差源如何系统性地影响最终的线路平顺性指标。最让我印象深刻的是关于道砟(ballast)的再生与更换策略。许多人会忽略道砟的排水功能和支撑作用,认为它只是填充物,但这本书用数据说明了饱和水份对轨道刚度的致命影响,并详细描述了振动捣固机的作业参数设定与对周边基础设施的潜在影响。这种对细节的极致关注,让我这个非专业人士也感受到了铁路维护工作背后所蕴含的严谨和一丝不苟,它将一项看似重复的体力劳动提升到了精密的系统工程层面。

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当我翻开这本书时,我期待的是关于螺栓拧紧扭矩和焊接工艺的枯燥列表,但《铁路线路修理》给我的却是对基础设施韧性的深刻理解。它花了相当大的篇幅探讨了“动态载荷”对轨道结构的影响,特别是高速列车通过时产生的共振效应,以及如何通过调整轨枕间距和基础土层处理来有效抑制这些不利因素。书中关于无砟轨道维护的章节,更是紧跟时代前沿。它没有回避无砟轨道在沉降和结构完整性方面可能出现的新挑战,并介绍了如灌浆修复和预应力监测等先进技术。这使得这本书不仅仅是一本关于传统线路的指南,更像是一份面向未来铁路发展的操作纲要。阅读过程中,我常常被作者对铁路历史的尊重和对未来技术挑战的预见性所折服,它让我意识到,每一次简单的轨距调整背后,都凝聚着百年的工程智慧和无数次的失败教训。

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这本书在结构组织上的安排,显示出作者深厚的教学功底和对铁路系统全局观的把握。它不像很多教科书那样线性推进,而是采用了“问题导向”的模块化设计。你会发现,书中对不同类型的线路(如重载货运线、客运专线)在维护侧重点上的差异阐述得淋漓尽致。例如,货运线上对轨底支撑均匀性的要求,远高于对水平顺畅度的要求,而这本书就精准地捕捉到了这种操作哲学的分野。另外,书中对安全规范和应急预案的介绍部分,做得极其到位。它不是简单地引用法规条文,而是结合了实际的抢修场景,模拟了在极端天气或突发事件下,不同检修小组应采取的优先级行动,这对于提升从业人员的应急反应能力具有不可估量的价值。总而言之,这本《铁路线路修理》超越了“技术手册”的范畴,它是一部关于基础设施维护哲学、工程实践智慧和安全管理精髓的综合性著作。

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坦率地说,我是一个对“工具书”容忍度很低的人,很多技术书籍读起来就像在啃干面包,干燥且难以消化。但《铁路线路修理》在内容编排上展现了极高的阅读友好性。它巧妙地平衡了理论深度与实践操作的广度。例如,当讨论到扣件的疲劳寿命预测时,作者没有直接抛出复杂的泊松分布模型,而是通过历史案例分析,展示了不同厂家扣件在相同运营强度下失效概率的差异,这种基于实际数据的教学方法,极大地降低了理解门槛。此外,书中对线路病害的分类和处理流程的描述,简直是一本行走的“故障诊断手册”。它不仅列举了常见的起皮、剥落、波浪形等病害,还配有清晰的病害成因链条分析,让你能迅速定位问题的根源,而不是仅仅停留在表面的修补上。这本书的价值在于,它教会你如何像一个系统管理者那样去思考线路的健康状况,而不是仅仅扮演一个维修工的角色。

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