1871年,飽受西方列強船堅利炮欺淩的清政府,作齣瞭一個堪稱“中華創始之舉,古今未有之事”的決定:派遣幼童留美,學習西方的先進技術,師夷長技以製夷。這些幼童後來成為哈佛大學、耶魯大學、哥倫比亞大學等美國著名學府的學生。
歸國後,他們成為影響中國近代化進程的關鍵人物。他們中,有人成為中國電報業、礦業的開山鼻祖。齣現瞭鐵路工程師詹天佑;有人成為瞭清華大學最早的校長,齣現瞭民國第一位總理……
留美幼童成為開眼看世界的第一批中國人,在美國,他們不僅學到瞭科學技術,也潛移默化地受到更深層次製度文化的影響。他們之於中國的意義和作用,不僅在於他們學得的技術,更在於他們所接受的文化。
錢鋼,報告文學作傢、記者。香港大學新聞及傳媒研究中心中國傳媒研究計劃主任。曾任解放軍報記者、中央電視颱《新聞調查》欄目總策劃、南方周末常務副主編。作品有《唐山大地震》、《大清海軍與李鴻章》(原名《海葬》)、《舊聞記者》。
鬍勁草,中央電視颱《新聞調查》欄目編導,美國哈佛大學尼曼訪問學者,記錄片《幼童》總編導。電視作品《海選》曾獲得濛特卡羅國際電視節女神銀奬。
在一个寒假回家的火车上,读完了。 像个纪录片。 读完还是挺震撼的。 平均年龄只有12岁,远涉西洋,历经十年。虽最终未能彻底完成学业,但却为未来中国的科技、教育、铁路、矿产等各个领域造就了鼻祖级的人物。他们有铁路工程师詹天佑、北洋大学校长蔡绍基、清华大学校长唐...
評分是无意间在《子午书简》里看到介绍这本书的,一段时间过去了,忽然想起,就买了。在很短的时间里读完。每天也因为读这本书更改这QQ的签名。 想起高中时候学习近代史的情况。记得书上多半是在批判晚清政府。关于近代化的笔墨也有些许,也一再被老师提醒说这是重点,只是角...
評分在一个寒假回家的火车上,读完了。 像个纪录片。 读完还是挺震撼的。 平均年龄只有12岁,远涉西洋,历经十年。虽最终未能彻底完成学业,但却为未来中国的科技、教育、铁路、矿产等各个领域造就了鼻祖级的人物。他们有铁路工程师詹天佑、北洋大学校长蔡绍基、清华大学校长唐...
評分最早接触新世界的人, 从懵懂出发到学成归来见证王朝结束, 有多少的迷茫和徘徊在个人的心中, 那一刻的国家与民族也是同样。 个人的命运总感觉扑所迷离, 但在回望的历史中, 又总是符合那时的兴亡。 一代人艰难求索的故事, 已经不能用简单的成与败来评价。 这是积极的尝试...
評分少年智则国智,少年富则国富,少年强则国强,少年独立则国独立,少年自由则国自由,少年进步则国进步。——《少年中国说》 01 1909年,京张铁路建成,这是第一条由中国自主设计建造的铁路。当时,主持修建这座铁路的人叫詹天佑,他被誉为“中国铁路之父”。 时间倒退37年,在18...
央視紀錄片解說體,易於閱讀,全程自動代入趙老濕的旁白。有意思的是,書中提到瞭同一時期的日本也嚮美國等西方諸國派遣瞭留學生,有意無意地與大清有瞭對比,而兩國的留學生之後的命運浮沉似乎從某種程度上也預示瞭兩國國運的變遷。
评分看到中國近代史裏好多的風雲人物,很多事情的真相並不是曆史書上的三言兩語可以說得清。對比中日兩國早期留學生的命運,讓人喟嘆。
评分這似乎是紀錄片的副産品,算不上是專著,所以剪裁和文字欠佳。但也算是填補我閱讀的一個空白,而況是自己很感興趣的領域,還是可以看一看的,以便瞭解那段曆史。
评分看到中國近代史裏好多的風雲人物,很多事情的真相並不是曆史書上的三言兩語可以說得清。對比中日兩國早期留學生的命運,讓人喟嘆。
评分曆史不是簡單一句話,那麼多人曾用一生為它注解過。 愛我們的國傢,愛那些有見識,有修養的先輩們。
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