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[美]福格爾森

上海人民齣版社

周尚意

2010年1月

540

56.00元

平裝

都市文化研究譯叢

9787208089846

圖書標籤: 城市美國城市研究城市史文化城市社會學社會學文化研究

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发表于2024-11-24

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圖書描述

本書是關於美國城市中心商務區曆史的著作。作者羅伯特·M·福格爾森給齣瞭極具吸引力的分析：商務區（下城）及美國人對於它的思考方式是如何在1880～1950年間發生變化的。作者重現瞭地鐵等快速交通係統的建立、摩天樓高度的爭論、高速公路和停車禁令的引入，以及其他論爭。這本書對於城市中心區的興衰提供瞭一種新穎而又令人吃驚的視角。

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著者簡介

羅伯特•M•福格爾森（Robert M. Fogelson），美國麻省理工學院曆史與城市研究教授。

圖書目錄

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用戶評價

評分☆☆☆☆☆

完整介紹，入門閱讀之選

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美國城市跟歐洲城市在很多方麵都不同，公共交通不怎麼樣，更加依賴私傢車，市中樓層不限高，以及特彆重要的，居住區跟商業區嚴格分離，因而形成所謂的CBD。本來這也沒什麼，兩種模式，在中國城市中野蠻生長，甚至相處還算和諧。隻是沒想到後來在美國城市齣現瞭市中心衰落的情況，造成很多社會問題。

評分☆☆☆☆☆

這種書讀一本勝過3個一知半解的老師來授課

評分☆☆☆☆☆

一本非常精細周到的城市史著作。下城（downtown）一詞源起於紐約，帶有顯著的美國色彩，但同時也是城市變遷曆史中不可迴避的重要主題。作者分瞭八章論述七十年間美國大都市下城的興衰，首末兩章是相互呼應的，中間是專題研究，包括瞭快速交通/地鐵、摩天大廈、CBD（最早叫CBS）、三四十年代的離散化情況、私傢車、市區衰敗問題六個方麵。作者在論述時著重暗示瞭推動下城興衰很大一部分是城市各類利益團體，雖然城市離散化以及市區更新的原因多種多樣，但更偏重的並非是人居環境的思考而是對經濟的思考，因而下城被消解有時被認為是一種必然的命運。作者顯然對這種發展方嚮充滿質疑，在他看來，思考下城不是簡單的懷舊，下城的變遷不斷鞭策人們重新定位什麼是美好的城市生活環境，這一問題亦是天朝在城市化進程中需被重視卻仍缺乏重視的。

評分☆☆☆☆☆

相當詳實清晰的城市史，城市大容量交通係統、限高運動、分區規劃、小汽車發展、停車問題、經濟大蕭條、城市更新運動等一係列因素對downtown發展的影響，都得到瞭全麵客觀的呈現。