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页数:156

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出版时间:2009-9

价格:19.80元

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isbn号码:9787533744977

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• 汽车材料
• 材料科学
• 汽车工程
• 金属材料
• 高分子材料
• 复合材料
• 材料性能
• 汽车制造
• 轻量化
• 工程材料

探寻古老智慧与现代文明的交汇：《寰宇文明史纲》 一部宏大叙事，勾勒人类文明的演进脉络 《寰宇文明史纲》并非关注当代工业制造中的特定门类，例如您提到的“汽车材料”这类技术性主题，而是一部旨在系统梳理和深入剖析人类文明从史前曙光到信息时代的波澜壮阔历程的通史性著作。本书的核心目标在于构建一个多维度、多层次的认知框架，使读者能够理解不同地域、不同时期的文化、政治、经济和社会结构是如何相互影响、相互塑造，最终汇聚成我们今天所见的复杂世界格局。 第一编：文明的摇篮与早期形态的奠基（约占全书篇幅的20%） 本篇聚焦于人类文明起源的初期阶段，重点探讨了“大河文明”的兴起及其对后续人类社会形态的深远影响。我们不会深入探讨任何关于现代材料科学或工程学的具体应用。 第一章：史前文化的遗迹与认知革命 本章首先追溯了旧石器时代晚期至新石器时代的认知飞跃，探讨了早期人类的工具制造、符号思维的萌芽，以及他们如何通过语言和艺术构建初步的世界观。内容涵盖了洞穴壁画的象征意义，早期宗教思想的雏形，以及狩猎采集社会到定居农业转型的关键因素——而非探讨任何金属冶炼或复合材料的制作工艺。 第二章：美索不达米亚的楔形文字与早期法制 重点解析了苏美尔、阿卡德、巴比伦等早期城邦国家的政治组织形式。详细阐述了泥板文书的发现及其对人类早期文献记录的贡献，特别是汉谟拉比法典所体现的早期社会契约精神。对于农业灌溉技术的发展将着眼于其对社会结构的影响，而不是现代水利工程材料的选择。 第三章：尼罗河的馈赠：古埃及的永恒秩序 本章分析了古埃及法老制度的特点，包括其高度集中的神权政治结构。对金字塔的描述将侧重于其宗教和宇宙观的体现，以及其作为国家权力象征的意义。对建筑材料的提及仅限于对地方石材和泥砖的使用，着重于其文化意涵，完全规避了现代建筑或汽车结构用材料的探讨。 第四章：印度河流域的城市规划与神秘衰落 审视了哈拉帕和摩亨佐-达罗的城市布局，赞叹其超前的排水系统和标准化砖块的使用，但这仅作为早期城市治理和公共卫生意识的体现，不涉及任何现代材料的性能分析或选择标准。对该文明衰落原因的探讨，则集中于气候变化、河流改道等宏观环境因素。 第二编：古典时代的辉煌与治理模式的成熟（约占全书篇幅的30%） 本编进入到轴心时代及古典文明的鼎盛期，考察了思想、哲学、民主与帝国的构建。 第五章：爱琴海的波涛：古希腊的哲学思辨与城邦政治 深入剖析了从泰勒斯到亚里士多德的哲学流派，重点分析了民主制度在雅典的实践及其局限性。对帕特农神庙的讨论将聚焦于其比例、美学和对西方建筑规范的奠基作用，完全不涉及其大理石的抗压强度或耐久性测试方法。 第六章：罗马的律法、工程与扩张 本章详述了罗马法体系的构建及其对后世法律思想的深远影响。对罗马工程的讨论将集中于其宏伟的跨度、水道系统的组织管理和其对帝国统一的贡献，对“罗马混凝土”的提及仅限于其在历史上的重要性，而非其化学成分分析或现代替代品研究。 第七章：轴心时代的东方智慧：中国与印度的思想构建 对比分析了中国春秋战国时期的百家争鸣（如儒家、道家、法家）与古代印度吠陀体系的演变和佛教的兴起。对春秋战国时期诸侯国的军事博弈将作为政治史的侧面来讨论，与任何特定的兵器材料或冶金技术发展无关。 第三编：跨大陆的连接与中世纪的转型（约占全书篇幅的35%） 本编探讨了古典帝国衰落后，世界各地在宗教和贸易驱动下形成的新的连接点与知识体系。 第八章：伊斯兰世界的黄金时代与知识的保存 重点介绍了倭马亚和阿拔斯王朝在科学、数学、医学和哲学领域所取得的非凡成就，特别是他们如何保存和发展了古希腊的知识遗产。对阿拉伯炼金术的讨论将限于其哲学和早期化学思辨的意义，而非现代化学制剂的生产工艺。 第九章：拜占庭的遗产与东方的繁荣 分析了东罗马帝国在文化和基督教传播中的中介作用。同时，细致描绘了唐宋时期中国在经济管理、科举制度以及商业网络上的成熟度，将丝绸之路视为文化交流的大动脉，对商品贸易的侧重远大于对商品本身的物质构成研究。 第十章：西欧的封建化与大学的诞生 考察了中世纪早期在法兰克王国建立的政治秩序，以及教会对文化和知识的垄断与传播。对哥特式大教堂的描述将侧重于其建筑美学和宗教象征意义，而非其支撑结构的材料力学特性。 第四编：全球化序幕与现代世界的开启（约占全书篇幅的15%） 本篇收束于地理大发现至启蒙运动前夕，为进入近代社会做铺垫。 第十一章：蒙古帝国的冲击与欧亚的重构 探讨了蒙古征服如何短暂地统一了欧亚大陆的广阔区域，促进了信息、技术和疾病的交流。重点分析了其对既有文明中心的影响，而非其骑兵的装备材料。 第十二章：文艺复兴、宗教改革与科学精神的萌芽 总结了欧洲在艺术、人文主义以及对自然界探索上的复兴，为后来的工业革命埋下思想的种子。对航海技术的描述将集中于导航学和地理学的突破，而非船体结构或新合金的研发。 总结： 《寰宇文明史纲》旨在提供一个宏观、连续且富有洞察力的历史叙事。它着眼于人类社会组织、思想观念的变迁、不同文明间的互动模式。本书的所有篇幅，皆聚焦于人类精神、制度和文化的演进，对现代工业体系中任何具体的“材料”分类、性能分析或技术应用，如汽车制造所需的高强度钢、铝合金、碳纤维复合材料等，均无涉猎。读者将获得的，是一幅横跨数万年的文明全景图，而非特定技术领域的工程手册。

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这本书的标题是《汽车材料》，但它给我的感觉更像是《高级金属与高分子材料的物理化学性质深度解析》。我购买它是希望能了解当前汽车工业在材料选择上的主要趋势和面临的挑战，比如如何平衡成本、性能与回收利用性。书里详细介绍了各种合金的相图和热处理曲线，这无疑是非常专业的知识，但对于希望了解未来汽车发展方向的读者来说，信息密度失衡得非常严重。例如，关于固态电池电解质材料的研究，或者生物降解塑料在非承重部件上的应用前景，这些反映时代前沿的话题，在书中几乎没有提及。它更像是一本停留在某个成熟阶段的材料科学的总结，而不是展望未来的指南。我尝试在后面章节里找到关于3D打印材料在汽车小批量生产中的应用案例，结果发现这方面的内容被完全跳过了。总而言之，这本书的专业性毋庸置疑，但其内容范围明显窄化，完全没有触及现代汽车工程中关于轻量化、智能化、可持续性等宏大叙事的核心议题，更像是一本聚焦于微观层面的技术参考书，而非一本面向全行业读者的综合性材料导论。

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坦白说，这本书的排版和图表质量着实不错，理论阐述也非常严谨，但它似乎完全没有考虑到读者的阅读体验。我最想知道的，比如，如何判断一款新发布的电动车是否使用了新的轻量化材料，或者不同品牌对环保材料的使用差异，这些基于市场和应用层面的信息，这本书里完全找不到。它更像是纯粹的学术专著，充满了难以理解的缩写和复杂的材料学名词。我甚至在目录中看到了关于“晶界扩散”和“位错运动”的章节，这已经完全脱离了普通汽车读物的范畴。我尝试去寻找一些关于汽车制造工艺与材料选择如何互相影响的讨论，比如冲压成型过程中材料的流动性和回弹问题，但这些内容也只是被一带而过，核心还是聚焦在材料本身的本征属性上。对于我这种更关注整车工程和用户体验的读者来说，这本书就像是一份非常详尽的原材料说明书，但完全没有告诉我如何用这些原材料去“造一辆好车”。

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这部名为《汽车材料》的书籍，在我拿到手的那一刻，就给人一种非常专业、严谨的印象。我本来是抱着学习汽车设计基础的期望去翻阅的，但很快我就发现，这本书的侧重点似乎完全不在我预想的那个方向上。它更像是一本深入探讨材料科学在汽车工业中应用的教科书，而非面向初学者的入门读物。比如，书中花了大量篇幅去讲解高强度钢、铝合金以及复合材料的微观结构、冶金特性以及各种复杂的力学性能测试方法。我特别注意到其中有一章专门论述了碳纤维增强塑料（CFRP）在轻量化车身结构中的应用，详细描述了纤维铺层角度对模态阻尼比的影响，这对于一个只想了解汽车基本构造的读者来说，信息密度实在太高了。我试图在其中寻找一些关于汽车内饰设计、人机工程学或者整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）优化的内容，哪怕是作为案例提及也好，但翻遍了目录和索引，这些内容几乎没有涉及。这本书更像是为材料工程师或专注于特定部件研发的人员准备的，对于希望获得全面汽车知识的普通爱好者或者跨学科背景的工程师来说，阅读起来会非常吃力，很多理论推导和公式我都需要查阅其他基础物理或化学书籍才能勉强跟上作者的思路。

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我曾经非常热衷于研究汽车的内饰设计，特别是那些关于皮革、织物和面板的触感与耐用性。我希望《汽车材料》能揭示一些关于高级感是如何通过材料的细微差别体现出来的。然而，这本书对于“美学”和“触感”的讨论几乎为零。它会告诉你某种聚氨酯泡沫的压缩形变率是多少，或者某种面料的耐磨性测试标准，但绝不会提及这种材料在阳光暴晒下颜色是否容易褪变，或者它是否能提供更舒适的包裹感。在关于内饰材料的部分，我只找到了一堆关于阻燃剂添加剂含量的技术参数。我甚至在书中搜索了关于“异味控制”或“挥发性有机物（VOC）排放”的章节，这些对用户健康至关重要的信息，这本书里竟然没有！它完全忽略了材料的感官属性和社会责任感，只关注于材料的物理和化学稳定性，这使得阅读过程显得异常枯燥和冰冷，完全没有体会到汽车作为消费品应有的温度。

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当我翻开这本《汽车材料》时，我的第一感觉是，这书的深度和广度超出了我对“汽车”这个主题的一般认知。我期待的是能看到一些关于汽车发展史、不同品牌的设计哲学，或者至少是关于汽车零部件选择的实用指南。然而，这本书的内容几乎全部聚焦在“为什么某种材料适合制造某个部件”，而非“这个部件是如何工作的”。例如，书中对电池包外壳的材料选择进行了详尽的分析，但这种分析是基于热传导系数、电化学稳定性以及阻燃性能的详细对比，而不是讨论电池系统集成或热管理系统的整体布局。读完关于镁合金应用的那几章，我感觉自己像是上了一堂高分子化学课，而不是在研究汽车。我本想找找看有没有关于仿生学在汽车造型设计中的应用，或者可持续材料如生物基塑料在零部件上的替代方案，这些当下很热门的话题，但在书中却踪迹全无。它更像是一本为上世纪九十年代的传统汽车制造厂编写的内部技术手册，内容扎实，但缺乏对现代汽车产业前沿趋势的关注，显得有些“过时”和“偏科”。

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