American Clipper Ships, 1833-1858 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Dover Publications

作者:Octavius T. Howe

出品人:

页数:928

译者:

出版时间:1986-8

价格:USD 12.95

装帧:Paperback

isbn号码:9780486251165

丛书系列:

图书标签:

• Clipper Ships
• Maritime History
• American History
• 19th Century
• Sailing Ships
• Trade
• Naval History
• Transportation
• United States
• Ocean Travel

追溯黄金时代的航迹： 一部关于早期美国商船的史诗巨著 （暂定书名：The Unseen Fleet: American Merchant Marine, 1789-1832) 这部鸿篇巨制并非聚焦于那些名扬四海、以速度和优雅著称的“美国快船”（American Clipper Ships），而是将聚光灯投向了它们诞生之前的数十年——即自美国独立战争结束至1832年间，美国商船舰队的奠基、发展与挣扎的黄金时代。本书旨在填补海事史上的一个重要空白，深入剖析那个由朴素的顶帆船、笨重的横帆船和早期蒸汽动力的蹒跚起步所构成的复杂世界。 第一部：新共和国的海洋之梦 (1789-1800) 本书的开篇将读者带回乔治·华盛顿总统就职的年代。在那个欧洲列强仍然主导全球贸易的时代，新兴的美国航运业如同一个蹒跚学步的巨人，急需确立自己的地位。 船型的演变与本土化： 我们将细致考察早期美国船只的设计哲学。与欧洲船只的保守不同，美国船东和造船师们开始尝试更轻快的船体、更坚固的结构，以适应大西洋恶劣的天气和日益增长的远洋需求。本书将详尽介绍巴尔的摩商船（Baltimore Clippers）的起源——那些因其高速和灵活而被海盗和私掠者青睐的船型，它们是日后快船的直接血脉。我们将分析这些船只如何利用本土丰富的优质木材（如橡木和松木）进行建造，从而在成本和性能上取得早期优势。 商业网络的初探： 新成立的联邦政府如何通过《航海法案》（Navigation Acts）的修改和早期关税政策，保护和鼓励本国船只？本书将梳理早期美国与西印度群岛、中国（尤其是广州贸易）以及地中海之间的航线图景，揭示第一批美国远洋船队是如何在强敌环伺下，艰难地建立起初级的全球贸易网络。 第二部：战争与禁运的淬火 (1801-1815) 这一时期是美国航运业最动荡，也最具决定性的阶段。两次重大的国际冲突——杰斐逊的禁运政策和1812年战争——成为了检验美国航运韧性的熔炉。 贸易战的冲击： 我们将深入分析《禁运法案》对美国港口造成的毁灭性影响。数千艘船只搁浅，港口一片萧条，但这同时也迫使美国船东和水手寻求替代方案。本书将探讨“走私贸易”的兴盛，以及这如何意外地加速了本土造船业对替代性货源和新兴国内市场的依赖。 1812年战争的教训： 战争爆发后，美国海军力量的不足暴露无遗。然而，本书的重点在于私掠船（Privateers）的惊人表现。我们将收录大量未被广泛引用的档案，描述那些“武装商船”如何利用其船体优势，对英国商船造成了不成比例的损失。这些武装商船，很多都具备未来快船的速度潜力，它们是美国“以小博大”海洋战略的缩影。战后，这些经验如何被积累和吸收，为后来的船型优化提供了关键数据。 第三部：和平的扩张与技术的萌芽 (1816-1832) 战争结束后，美国航运业迎来了爆炸性的复苏。欧洲的重建需求，加上美国国内的资源涌入，催生了更为专业化和高效的船只设计。 “西印度群岛的快船”与沿海贸易： 在远洋贸易尚未完全恢复的背景下，沿海贸易（Coasting Trade）成为船厂的主要客户。本书将详细描述这一时期发展起来的、专为快速装卸和高效率巡航设计的商船。这些船型注重甲板布局、货物存储效率以及对船员负荷的优化，这些都是对未来“快速”概念的早期探索。我们将考察波士顿、纽约和费城等造船中心的竞争，以及不同船厂之间对船体吃水线、帆索效率的微妙差异化设计。 材料科学的进步： 这一时期，对“长久性”和“维护成本”的关注开始超越单纯的“初始建造速度”。我们将讨论船体防腐处理技术的改进、对不同类型木材（特别是来自美国南部的硬木）的科学应用，以及铁质配件在关键受力部位的谨慎引入。这些看似微小的进步，实际上为日后更大型、更高速的船只铺平了道路。 航海手册与商业实践： 我们将审视早期美国船长和航海士们依赖的导航工具和专业手册。在缺乏精确经纬度测量的年代，如何通过经验、天气模式和对洋流的理解，最大限度地缩短航行时间？这些口头传承和早期印刷品的记录，揭示了那个时代航海智慧的精髓。 结论：驶向“剪刀船”时代的前夜 本书的结尾将聚焦于1832年前后，美国航运界正在酝酿的变革。蒸汽动力的试验性应用、中国茶叶和东方香料贸易的爆发式增长，以及对更快、更可靠的运输方案的迫切需求，都为1840年代横空出世的“快船时代”创造了完美的温床。 The Unseen Fleet 描绘的不是那些被镀金的传奇，而是那些在逆境中求生、在市场压力下不断创新的普通商船。它们是美国工业和商业精神的基石，它们的故事，比任何一艘快船都更贴近那个时代美国海事力量的真实脉搏。通过严谨的史料考证和生动的航海叙事，本书将读者带回一个充满泥土芬芳、木屑飞扬，却又充满无限雄心的美国造船业的黎明。

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**第三段评价（侧重于比较研究的深度与文化意义的探讨）：** 这本书的独特之处在于它没有将美国飞剪船置于真空中进行赞颂。相反，作者进行了相当深入且审慎的跨国比较，特别是与当时在速度和效率上同样声名赫赫的英国和法国同类船只进行了不偏不倚的对比分析。这种比较视角极大地提升了作品的学术价值。通过对比不同国家的造船材料选择、工人技能的差异，以及国家对海运的补贴政策，我们得以更客观地评估美国飞剪船的“辉煌”究竟是源于技术上的绝对优势，还是特定历史窗口期的市场垄断。此外，书中对飞剪船在美国文化符号中的地位也进行了挖掘。它们如何成为美国人“进取心”和“征服自然”精神的象征，以及这种形象在文学和绘画作品中的投射，都使得这本书不仅仅是一部关于船只的历史，更是一部关于国家自我认同构建的历史文献。

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**第二段评价（侧重于技术细节的迷人与叙事的节奏感）：** 对于那些痴迷于船舶工程美学的发烧友来说，这本书简直是一座信息金矿。作者在描述船体流体力学和帆装配置时，那种近乎诗意的精确性令人叹为观止。他仿佛是一位经验丰富的造船师，而非历史学家，细致入微地拆解了不同时期飞剪船在吃水线设计、龙骨结构上的微妙演变，以及这些看似微小的调整如何影响了创纪录的速度。叙事节奏的把控也极为出色，它不是平铺直叙，而是充满了戏剧张力。当描述到“快马（Flying Cloud）”号在南大洋与风暴搏斗的片段时，那种紧张感几乎要从纸页中溢出。文字的力量在于将冰冷的技术参数，转化成了激动人心的海上史诗。每一张附带的剖面图和船只侧视图，都像是精心布置的舞台背景，完美衬托了船长们在极端环境下展现出的勇气和智慧。阅读过程是一种纯粹的享受，技术细节的严谨性与航海冒险的浪漫主义在此达到了完美的平衡。

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**第四段评价（侧重于阅读体验的代入感与情感共鸣）：** 阅读这本书，如同获得了一张通往1840年代甲板的单程票。作者的文笔极富画面感，他擅长捕捉那些转瞬即逝的感官细节：海盐的刺鼻气味、船帆被风吹满时的低沉轰鸣、以及太平洋日出时，船首劈开波浪产生的巨大水花。这种沉浸式的体验，让我深刻体会到，对于那个时代的航海者而言，每一段航程都充满了赌博的性质。我能想象出水手们在狭小空间内应对饥饿和疾病的坚韧，也能感受到船长们面对不确定性时的内心煎熬。特别是书中对于那些被遗忘的、默默无闻的船工和机械师的侧写，赋予了冰冷的钢铁和木头之下以人性的温度。它成功地将“速度”这个抽象概念，转化成了成百上千人共同努力、流汗乃至牺牲的具象化过程。这让我对那个“速度就是一切”的时代，产生了强烈的敬意和一丝不易察觉的哀伤。

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**第五段评价（侧重于资料的权威性与对后世影响的评估）：** 这本书的资料搜集工作是惊人的，其严谨性在同类题材中几乎是无懈可击的。作者似乎穷尽了所有主要的航运档案、海事法庭记录以及私人信件集。这种对原始一手资料的依赖，使得书中的每一个论断都有着坚实的证据链支撑。它更像是权威的参考手册，而非轻快的历史读物。尤其值得称赞的是，作者对飞剪船时代短暂兴衰的总结——从1850年代后期蒸汽动力的兴起以及苏伊士运河的开凿，如何迅速地将这些“海洋上的赛马”推向历史的边缘。这种对“高潮与衰落”的清晰界定和原因分析，为理解技术更迭的无情性提供了极佳的案例。对于希望深入研究19世纪中叶全球物流史的学者而言，这本书无疑将成为一个不可绕过的基石性文本，其信息的密度和可靠性，远超一般的通俗历史著作。

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**第一段评价（侧重于历史背景与社会影响的深入探讨）：** 这本书的视角之广阔，远超出了单纯的船只图录范畴。它巧妙地将19世纪中期美国航运业的崛起，置于全球贸易格局剧烈变动的宏大历史背景之下。作者没有止步于记录那些宏伟船体的设计图纸或航海日志的枯燥数据，而是深入剖析了“飞剪船时代”如何重塑了美国东海岸与远东、乃至澳大利亚之间的经济脉络。我尤其欣赏其中关于白银、茶叶和羊毛贸易对美国国内工业化进程的间接推动作用的分析。通过对特定船东家族商业决策的细致描摹，我们可以清晰地看到，这些看似冷冰冰的木制巨兽，实则是当时资本逐利逻辑与国家战略雄心交织的产物。书中对政治气候如何影响航线选择，以及几次重要的国际条约对海事保险业产生的震荡的论述，展现了一种罕见的洞察力——它不仅在讲述“船”，更在讲述那个时代“人”如何用这些船只来建立和维护他们的世界秩序。读完后，我感觉自己对理解美国向西、向太平洋扩张的内在驱动力，有了一种全新的、更具物质基础的认识。

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