航海气象学与海洋学 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:陈登俊

出品人:

页数:300

译者:

出版时间:2009-6-1

价格:48.00元

装帧:平装

isbn号码:9787114077302

丛书系列:

图书标签:

• 气象学
• 地理学
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好的，这是一份针对一本名为《航海气象学与海洋学》的书籍的、不包含其内容的图书简介： --- 《远洋航线规划与船舶动力学》 作者： [此处可自行填写作者姓名] 出版社： [此处可自行填写出版社名称] ISBN： [此处可自行填写ISBN] 定价： [此处可自行填写定价] 图书简介 本书深入探讨了现代远洋航运中至关重要的两大核心领域：高效的航线规划策略以及船舶本身的复杂动力学特性。全书旨在为航海专业人士、海洋工程师、以及致力于优化全球物流与海洋运输效率的研究人员提供一个全面而深入的理论与实践指南。 第一部分：远洋航线优化与导航技术 本部分聚焦于如何利用前沿的决策科学和实时数据，构建出既经济又安全的跨洋航线。我们摒弃了传统的经验主义航线选择方法，转而采用一种系统化的、基于风险评估的路径规划模型。 第一章 现代航海信息系统集成： 详细阐述了电子海图显示与信息系统（ECDIS）的高级应用，重点在于如何整合多源数据流——包括但不限于高精度定位系统（GNSS）、船舶自动识别系统（AIS）数据——以实现对周边环境的实时、三维感知。探讨了数据延迟、信号干扰及数据融合技术在复杂海况下对导航准确性的影响。 第二章 路径优化算法与经济性分析： 本章是本书的核心竞争力之一。我们引入了启发式搜索算法（如A算法的海洋适应性变体）和线性规划模型，用于在预设的燃料消耗限制、船期要求以及特定海域通过性约束下，求解最优（最短时间或最低成本）航迹。详细分析了不同船型（如超大型油轮VLCC、集装箱船）在不同载重条件下的能效曲线，并提供了在不同燃油价格波动下，进行动态航速调整的决策框架。 第三章 战略型港口轮换与物流网络构建： 航线规划并非仅仅关注船在海上的路径。本章扩展视野至全球供应链管理。讨论了如何根据全球贸易流向、港口吞吐能力、引航等待时间等因素，设计出最优化的港口挂靠序列。引入了“时间窗管理”概念，确保船舶能够精确衔接下游的陆地运输或接驳作业，从而最小化停泊成本与货物延误风险。 第四章 极端航行环境下的导航决策： 聚焦于船舶穿越高风险或能见度极低区域时的操作规程。内容涵盖了繁忙水道（如苏伊士运河、马六甲海峡）的交通分离规则的演变、在强磁场或极地海域中导航的特殊挑战，以及如何利用先进的雷达和红外成像技术辅助目视观察，确保夜间或恶劣天气下的安全通行。 第二部分：船舶动力学、结构完整性与维护策略 本书的第二部分将焦点从“航向”转移至“载体”本身，深入剖析了船舶在不同海况下受到的水动力作用，以及如何通过结构设计和主动控制来保证航行的平稳性和船舶的长期可靠性。 第五章 船舶水动力响应基础： 详细介绍了船舶在波浪中运动的六自由度模型（六自由度摇荡）。分析了兴波阻力、粘滞阻力以及绕射力对船舶总阻力的贡献。通过计算流体力学（CFD）的视角，解释了船体外形设计如何影响船舶在不同吃水深度和航速下的水动力性能。 第六章 适航性评估与运动抑制技术： 适航性是确保人员和货物安全的关键。本章侧重于如何量化和预测船舶的摇晃（纵荡、横荡、垂荡）和转动（横摇、纵摇、艏摇）。在此基础上，详细介绍了几种主动和被动运动抑制系统的工作原理，包括减摇鳍（Stabilizing Fins）的控制逻辑、减摇水舱（Anti-roll Tanks）的优化调校，以及它们对船员工作效率和货物密闭性保护的具体效益。 第七章 螺旋桨与推进效率的精细调控： 推进系统是船舶能效的核心。本章深入探讨了不同类型螺旋桨（固定螺距、可调螺距、导管螺旋桨）的设计原理及其在不同工况下的效率差异。着重阐述了如何通过“螺旋桨叶片涂层技术”和“气泡润滑技术”来对抗空蚀现象，从而维持长期的推进效率。还探讨了电力推进系统在低排放航运中的应用前景与技术挑战。 第八章 船体疲劳分析与寿命周期管理： 船舶的结构安全依赖于对材料在长期交变载荷下的反应的精确理解。本章引入了结构健康监测（SHM）技术，讲解了应变片（Strain Gauges）在关键节点上的部署策略。分析了海洋环境对钢材和复合材料的腐蚀机制，并提供了基于概率风险评估（PRA）的船体结构定期检验和维护阈值设定方法，确保船舶在设计寿命内保持结构完整性。 结论 《远洋航线规划与船舶动力学》力求弥合理论研究与一线实践之间的鸿沟，通过结合先进的数学建模、实时数据处理以及深入的船舶工程知识，为航运业迈向更高效率、更低能耗和更安全的目标，提供了坚实的知识基石。本书适合作为高等院校船舶与海洋工程、交通运输工程专业的教材或参考书，同时也面向所有希望精进远洋运营管理技能的行业专家。 ---

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这本书的语言风格变化多端，这一点非常抓人。有时候，它会突然变得极为精确和技术化，每一个符号和公式的推导都如同精密仪器的刻度，不容许丝毫偏差，这满足了我对专业深度的期待。然而，在引入新的概念或进行总结陈述时，作者又会迅速切换到一种富有画面感的描述方式。比如，描述风暴潮的形成过程时，文字仿佛就化作了汹涌的潮水，带有压迫感和破坏性。这种在“硬核”与“柔性”之间的游刃有余，使得阅读过程中的节奏感极佳，避免了长时间处于高强度的信息输入状态而产生的阅读疲劳。此外，书中对不同地理区域特征的对比分析也做得非常到位，它没有采用一刀切的理论框架，而是深入剖析了热带、温带和极地海域在气候驱动力上的细微差别。这让我意识到，海洋和大气是一个复杂到需要“因地制宜”对待的系统，这种细致入微的区分，体现了作者极高的专业素养和丰富的实地经验。

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这本书的深度和广度，远超出了我阅读同类书籍的预期。我本以为它会集中于某一个单一的、尖锐的技术点进行钻研，但实际上，它构建了一个极其宏大而又相互关联的知识体系。例如，在探讨海浪的传播特性时，作者并没有止步于简单的波动理论，而是巧妙地引入了风场与海面摩擦的能量交换过程，这种跨学科的视角让整个分析变得立体起来。我特别欣赏作者在处理历史案例分析时的那种严谨态度，他引用了多个著名航海事故的真实气象数据，不是为了猎奇，而是为了反向验证理论模型的可靠性。这种“从实践中来，到实践中去”的论述路径，极大地增强了内容的实操价值。我甚至可以想象，一位海事工程师或气象预报员手持此书，随时可以查阅到关于特定海域的经典模型和参数设置。有一段关于深海热盐环流的描述，行文流畅，逻辑清晰，甚至带着一种史诗般的壮阔感，让人联想到地球内部的巨大驱动力。它成功地在保持高度专业性的同时，避免了沦为枯燥的教科书，更像是一部兼具科学深度和文学韵味的航海日志。

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这本书的封面设计得极为考究，那种深邃的蓝色调，夹杂着隐约可见的白色浪花纹理，瞬间就将读者的心绪拉向了无垠的海洋。我拿到手的时候，首先被它厚重的质感所吸引，显然这不是那种敷衍了事的印刷品，而是经过精心打磨的专业著作。我本来对于气象学和海洋学的交叉领域抱持着一种敬畏又好奇的态度，毕竟这牵涉到大量复杂的物理定律和实测数据。初翻几页，我发现作者的叙事方式非常平易近人，没有一开始就抛出那些令人望而却步的专业术语。相反，他似乎更像是一位经验丰富的船长，耐心地引导我们从宏观的地球气候系统入手，逐步深入到局地海域的风场变化和洋流模式。那些关于厄尔尼诺现象和拉尼娜现象的讲解，配上了清晰的图表，让原本抽象的概念变得生动起来，仿佛我能亲眼看到太平洋上空能量的重新分配。阅读过程中，我反复停下来思考，作者在阐述风暴形成机制时，那种对细节的把握令人印象深刻，他不仅描述了低气压系统的发展，还细致地分析了科氏力在其中扮演的关键角色。整本书的排版布局也极佳，留白得当，字体大小适中，即便是长时间阅读，眼睛也不会感到疲惫。这本书给我的第一印象是：这是一份严谨的学术礼物，包装却充满了艺术感。

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如果让我用一个词来概括这本书对我的影响，那可能是“视野的拓展”。我原以为这会是一本侧重于操作指南的书籍，但它远远超越了技术手册的范畴。它让我开始用一种全新的、系统性的眼光去审视那些原本看起来互不相关的自然现象。当我看到关于海洋声速剖面图的讲解时，我不再只是将其视为一条曲线，而是能联想到深海潜艇的探测限制，或是声波在不同温度层中折射的路径，这背后的物理学逻辑被阐释得极为透彻。这种由点及面的知识迁移能力，是优秀教材的标志。这本书的结构仿佛一座精心设计的迷宫，你总能被引导着去探索下一个更深层次的关联，每当你解开一个谜题，新的、更宏大的场景就会展现在眼前。它不仅是关于气象和海洋的知识库，更像是一把钥匙，为我开启了理解地球动力学复杂之美的通道。读完之后，即便是日常看到天气预报，我脑海中也会自动浮现出相应的海陆热力梯度图和气压分布，这种内化的改变，是对这本书价值的最好证明。

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阅读体验中，我最大的感受是作者对“不确定性”的处理方式。在自然科学领域，尤其是在预测瞬息万变的海洋天气时，确定性往往是一种奢望。这本书非常坦诚地面对了这种挑战，它没有给我们虚假的保证，而是清晰地划分了哪些是基于成熟理论的确定性预测，哪些是基于概率模型的推测。这种科学的审慎态度，恰恰是对读者最大的负责。在关于海洋能见度与大气稳定性的章节里，作者用了大量的篇幅来解释测量误差的来源以及如何通过多源数据融合来提高准确性。这部分内容对于任何需要进行精密作业的人来说，都是无价之宝。更令人称道的是，书中对一些前沿研究的引用也十分及时，可以看到作者并非仅依赖经典文献，而是紧跟最新的卫星遥感技术和数值模拟方法的进步。我感觉我不是在读一本定格的知识，而是在跟随一位向导，探索一个正在不断自我修正和完善的动态科学领域。这种与时俱进的视角，让这本书的价值具有了更长的生命周期。

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