圖書標籤: 明史  海運  曆史  明清史  樊鏵  政治決策與明代海運  政治  明朝   

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此人比張暉更有纔華，可惜瞭

“明明走海運很方便，為什麼一定要花大量人力物力財力維持大運河的漕運係統？”很好的問題，不值得“明人對海洋的恐懼”這樣簡單的解答。匆匆瀏覽，很有見地！作者英年早逝，甚是可惜！

英年早逝。 韓茂莉的學生。

明代放棄海運實際上是綜閤其本身風險、現實地理睏境，尤其是河運的交通和水係格局形成並逐步成熟以後，地方上圍繞運河形成瞭特殊的經濟地理格局，使得有明一代海運基本都是處於廢止狀態。作者還進一步指齣，明代漕運製度是平衡國傢、地方和部分官僚集團利益的結果。而且明代漕運體係的不斷完善，使得海運風險的一麵被放大，河道官員不斷強化自身存在的閤理性與重要性也是造成海運始終未持續執行的製度上的因素。該書還從思想文化角度入手，對海運知識在明代士大夫言論中的傳播以及演進過程進行分析，通過展現漕運總督亦為理學名臣的王宗沐如何在經世思想影響下，走上開闢海運之路，從而考察瞭明代士大夫對海運問題的思考與實踐，並對明人海運活動做齣重新評估，打破瞭我們對於明人海洋恐懼心理的傳統認知，體現瞭明人對治國方法的思索和改變現狀的努力。

明代放棄海運實際上是綜閤其本身風險、現實地理睏境，尤其是河運的交通和水係格局形成並逐步成熟以後，地方上圍繞運河形成瞭特殊的經濟地理格局，使得有明一代海運基本都是處於廢止狀態。作者還進一步指齣，明代漕運製度是平衡國傢、地方和部分官僚集團利益的結果。而且明代漕運體係的不斷完善，使得海運風險的一麵被放大，河道官員不斷強化自身存在的閤理性與重要性也是造成海運始終未持續執行的製度上的因素。該書還從思想文化角度入手，對海運知識在明代士大夫言論中的傳播以及演進過程進行分析，通過展現漕運總督亦為理學名臣的王宗沐如何在經世思想影響下，走上開闢海運之路，從而考察瞭明代士大夫對海運問題的思考與實踐，並對明人海運活動做齣重新評估，打破瞭我們對於明人海洋恐懼心理的傳統認知，體現瞭明人對治國方法的思索和改變現狀的努力。

大概两年之前，最先读的还是黄仁宇《明代的漕运》，当时就被黄老先生当年硕士论文中激扬的文字（现在看来黄老先生当年也颇为愤青）所鼓舞啊。 后来书读的越多，对事实了解的越细致，回顾《明代的漕运》书中关于漕运的诸多细节时，发现自己什么也记不起来了，再读到赖建诚先生...  

大概两年之前，最先读的还是黄仁宇《明代的漕运》，当时就被黄老先生当年硕士论文中激扬的文字（现在看来黄老先生当年也颇为愤青）所鼓舞啊。 后来书读的越多，对事实了解的越细致，回顾《明代的漕运》书中关于漕运的诸多细节时，发现自己什么也记不起来了，再读到赖建诚先生...  

大概两年之前，最先读的还是黄仁宇《明代的漕运》，当时就被黄老先生当年硕士论文中激扬的文字（现在看来黄老先生当年也颇为愤青）所鼓舞啊。 后来书读的越多，对事实了解的越细致，回顾《明代的漕运》书中关于漕运的诸多细节时，发现自己什么也记不起来了，再读到赖建诚先生...  

从这本书的书名就可以看出，作者的着力点是在政治决策与明代海运之间的关系。对于明代海运，前人研究者实在是不多。明代海洋史的研究中，对于学者们吸引力最大的恐怕当属郑和下西洋了，明代的倭寇、海盗、国际贸易、中西海上交通和海禁政策也得到了不少的关注。明代海运在漕运...

大概两年之前，最先读的还是黄仁宇《明代的漕运》，当时就被黄老先生当年硕士论文中激扬的文字（现在看来黄老先生当年也颇为愤青）所鼓舞啊。 后来书读的越多，对事实了解的越细致，回顾《明代的漕运》书中关于漕运的诸多细节时，发现自己什么也记不起来了，再读到赖建诚先生...