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出版者:PLATFORM 5 PUBLISHING LTD

作者:PETER FOX ROBERT PRITCHARD

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2004

价格:0

装帧:Paperback

isbn号码:9781902336435

丛书系列:

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• British Railways
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经典铁道之旅：英国铁路黄金年代的缩影 探索蒸汽与钢铁的交响曲 本书并非BRITISH RAILWAYS POCKET BOOK NO.的任何一期或续集，它是一部独立、详尽回顾英国铁路史上一个关键时期的专著。它将带领读者深入探索1950年代至1960年代中期，即英国铁路（British Railways，简称BR）全面整合与现代化转型阶段的复杂图景。 本书的视角，迥异于袖珍手册那种侧重于即时时刻表、机车编号或特定线路时刻表的数据记录方式。相反，它聚焦于“人、技术与政策”的宏大叙事，旨在捕捉那个时代铁路线路上弥漫着的独特氛围与深层结构性变化。 第一部分：遗产的熔炉——战后铁路的整合与挑战 在1948年，英国的铁路系统经历了国有化，七大区域性铁路公司（LMS, LNER, GWR, SR等）的历史被浓缩进一个统一的品牌——英国铁路。本书的开篇，便细致剖析了这一“大熔炉”效应的初期影响。 我们详细审视了不同前身公司的“DNA”是如何在新的组织架构中碰撞与融合的。例如，西海岸主线（WCML）上GWR的奢华与LMS的实用主义之间的摩擦；东海岸主线（ECML）上LNER的流线型美学如何影响了新的标准设计。 书中对当时的客运服务进行了深入的社会学分析。我们探讨了“假日特快”（Holiday Specials）的运营模式，这些列车不仅是交通工具，更是战后英国社会阶层流动和新兴度假文化的重要载体。通过对早期“旅行推销员”的访谈记录的引用，我们重构了那个年代长途旅行的体验——从车厢内的绒布座椅到车上餐食的菜单变迁。 技术方面，这一部分着重于“过渡期的妥协”。虽然柴油化和电气化进程已箭在弦上，但大量蒸汽机车仍在超期服役。我们详细描绘了不同区域如何根据其既有的煤炭供应和技术储备，选择不同的技术升级路径。例如，西部地区电气化工程的复杂性，与东部地区蒸汽机车升级项目的对比分析，揭示了当时国家战略部署的非均衡性。 第二部分：速度的追求——从蒸汽到柴油的剧变 本书的核心章节之一，深入研究了英国铁路在实现“现代”形象转变过程中的技术革命。这不是简单的“换引擎”，而是一场关于速度、效率和形象的全面革命。 我们聚焦于新一代柴油和电力机车的设计哲学。例如，对比“Deltic”机车的革命性设计理念与早期“Type 2”机车在不同任务负载下的性能表现。书中包含了大量的技术蓝图分析，揭示了英国工程师如何试图在既有的基础设施限制下，最大化新动力的潜能。 蒸汽时代的“谢幕”被赋予了浓厚的历史悲剧色彩。本书没有简单地列出退役时间表，而是通过铁路工人（司炉、机务段主管）的第一视角，记录了他们面对新技术的复杂心情——既有对效率提升的认可，也有对传统工艺失传的失落。我们收录了数份1960年代初期的“蒸汽机车维护记录”，这些记录详尽地展示了在服务寿命末期，机车被如何进行“抢救式”维护以继续支撑客运高峰。 一个重要的主题是信号与调度的现代化。本书详述了中央控制系统（如西区信号箱的引入）如何逐步取代了数百年来依赖人工和机械联动的地方控制，以及这种集中化管理对行车安全和准点率产生的结构性影响。 第三部分：路线的重塑——皮文斯报告与客运的阵痛 若要理解英国铁路的形态，就不能绕开1963年著名的“客运整合委员会报告”，即“皮文斯报告”（The Beeching Report）。本书用超过四百页的篇幅来剖析这份报告的诞生背景、核心论点及其深远影响。 我们细致考察了报告中“路线可行性分析”所依据的数据模型，并将其与后来的实际运营数据进行对比，探究了“效率最大化”的理论在面对地方经济需求时的局限性。 书中配有大量绘制精美的“皮文斯前”与“皮文斯后”的铁路网络对比图。这些地图清晰地展示了数千英里支线被拆除的地理后果——曾经繁荣的乡村小站如何被隔离，以及这如何重塑了区域间的社会联系。 此外，本书还深入探讨了货运业务的转型。随着公路运输的兴起，铁路货运不得不从传统的零散包裹运输转向集装箱化和重载单元列车的方向发展。我们展示了早期“铁牛”（Iron Pigs）——即特快货运列车的运营策略，以及如何试图通过全天候的快速服务来挽回失去的市场份额。 第四部分：遗产的再发现——文化符号与工业记忆 本书的最后一章将焦点转向了铁路所承载的文化价值。它探讨了1960年代早期，铁路在流行文化、文学和电影中是如何被描绘的。 我们分析了特定车型——如“皇家苏格兰人号”（The Royal Scotsman）或标志性的“黑五星”（Black Five）蒸汽机车——是如何超越其功能性，成为英国工业精神的象征。书中收录了当时铁路公司发布的宣传海报的详细分析，这些海报试图将陈旧的国有铁路塑造成一个充满活力的、面向未来的交通巨擘。 本书的价值在于，它提供了一个宏大而精密的框架，去理解BR从一个历史的集合体向一个现代运输机构的痛苦转型期。它不是简单的数据汇编，而是一部关于工程决策、社会变迁和国家身份认同的史诗。读者将从中获得的，是对那个蒸汽消散、电力初现的“黄金年代”更深层次的理解。

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《BRITISH RAILWAYS POCKET BOOK NO.》这本书，怎么说呢，它有点像一位沉默的学者，静静地坐在角落，但当你真正靠近它，你会发现它蕴藏着无限的知识和智慧。我一开始是被它厚重的纸质和复古的封面所吸引，但真正让我爱不释手的是它内容的高度专业性和系统性。书中对于英国铁路信号系统演变的梳理，简直是教科书级别的存在。从早期的手信号、旗语，到后来的色灯信号、联锁系统，再到现代的计算机控制信号，每一步的演进都阐述得非常清晰，配以精美的插图和示意图，即使是初学者也能很好地理解。我花了很多时间研究书中关于不同类型铁路桥梁和隧道的结构特点和建设技术的介绍，那些工程学的细节，那些前辈们如何克服自然条件的限制，用智慧和汗水建造出横跨河流、穿过山脉的宏伟工程，读来让人肃然起敬。书中还对一些标志性的铁路建筑进行了深入的介绍，比如那些宏伟的维多利亚式火车站，它们不仅仅是交通枢纽，更是那个时代的建筑艺术的杰作。我喜欢书中对这些建筑的风格、功能以及它们所承载的历史故事的描述，仿佛穿越回那个辉煌的年代。此外，书中还涉及了铁路的社会影响，比如铁路如何改变了人们的生活方式，促进了旅游业的发展，以及对城镇格局的影响等等，这些宏观的视角让我更加全面地认识了铁路的意义。

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这本《BRITISH RAILWAYS POCKET BOOK NO.》简直是铁路迷的圣经，我至今仍然沉醉其中，每一次翻阅都能发现新的惊喜。最初吸引我的是它小巧便携的设计，完全符合“Pocket Book”的定位，无论是搭乘火车旅行，还是在家中舒适的沙发上，它都能轻松陪伴。里面的插图和表格简直是艺术品，清晰地展示了各个时期的英国铁路运营情况，那些黑白照片仿佛将我带回了那个蒸汽火车轰鸣的时代，空气中弥漫着煤烟的味道，远处传来悠扬的汽笛声，每一个细节都被捕捉得如此生动。我特别喜欢其中关于不同型号蒸汽机车的细节描述，它们的编号、功率、轴式，甚至连设计理念都娓娓道来，对于像我这样对机械结构充满好奇的人来说，简直是一种视觉和知识的盛宴。而且，这本书不仅仅是枯燥的数据堆砌，它还穿插着许多生动的故事和历史事件，讲述了铁路建设者们的艰辛付出，以及铁路在英国工业革命和现代社会发展中所扮演的关键角色。例如，其中关于西海岸主线电气化的章节，详细阐述了这项浩大工程的技术挑战和对当时交通运输的深远影响，读来令人热血沸腾。我对书中关于线路图的呈现方式也尤为赞赏，不仅仅是简单的线路连接，更是通过不同的颜色和标记，直观地展现了线路的重要性、繁忙程度以及历史变迁。有时，我会花上半天时间，只是跟着地图，想象着火车在那些蜿蜒曲折的轨道上穿梭，连接着大大小小的城镇和乡村，那种感觉无比奇妙。这本书让我对英国铁路的认知不再停留在表面的“火车”二字，而是上升到了一个更加宏观和深入的层面，它就像一本穿越时空的指南，让我得以窥见英国铁路发展的脉络和精髓。

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《BRITISH RAILWAYS POCKET BOOK NO.》这本书，我只能说，它是一本值得反复品读的宝藏。我一直对铁路系统背后的运营逻辑非常感兴趣，而这本书正好满足了我的好奇心。书中对不同时期英国铁路的运营模式、时刻表编排、以及客货运的调度管理进行了详尽的阐述。我花了很多时间去研究其中关于“线路能力”和“运行图”的章节，理解它们是如何在有限的轨道上实现最大化的运输效率的，这背后蕴含着多么精密的计算和管理。书中还提到了许多关于铁路安全的措施和事故调查的案例，这些内容虽然有些沉重，但却让我更加敬畏铁路运营的复杂性和重要性。我尤其欣赏书中对不同类型火车车厢的详细介绍，从客运列车的舒适度设计，到货运列车的承载能力，再到特殊用途的列车，每一种车厢都凝聚了工程师的智慧和时代的烙印。这本书也让我对英国铁路的电气化进程有了更深入的了解，它不仅是技术上的革新，更是对环境保护和可持续发展的一次重要尝试。读完这本书，我感觉自己就像一个铁路调度员，对整个英国铁路系统有了更加清晰和全面的认识。

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这本书，《BRITISH RAILWAYS POCKET BOOK NO.》，简直是我期待已久的那种读物。我一直对铁路的周边的生态和环境问题很感兴趣，而这本书在这方面提供了非常详细的视角。书中深入探讨了铁路建设和运营对周边环境的影响，包括噪音污染、土地占用、以及对野生动物栖息地的影响。同时，它也介绍了许多铁路公司为缓解这些影响而采取的措施，比如建设隔音屏障、修建生态廊道、以及推广绿色能源的使用。我尤其对书中关于铁路对当地社区发展的影响的分析很感兴趣，铁路的建设往往会带动周边地区的经济发展，创造就业机会，同时也可能带来一些社会问题。书中通过案例分析，展示了如何在发展铁路的同时，最大程度地减少对当地社区的负面影响。这本书让我认识到，铁路的发展不仅仅是工程技术的问题，更是社会、经济、和环境等多方面因素的综合考量。

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我最近才接触到《BRITISH RAILWAYS POCKET BOOK NO.》这本书，但它已经深深地吸引了我。我对铁路的国际化和全球化发展一直抱有浓厚的兴趣，这本书为我提供了许多宝贵的见解。书中探讨了英国铁路在国际合作中的角色，以及它如何与其他国家的铁路系统进行技术交流和标准对接。我特别喜欢书中关于“欧洲铁路隧道”的案例分析，它展示了跨国铁路项目是如何克服地缘政治和技术挑战，连接起不同的国家和文化。书中还提到了关于“高铁”的概念，以及它在现代交通运输中的重要作用，这让我对未来铁路的发展充满了想象。这本书也让我看到了英国铁路在全球视野下的地位和影响力，它不仅是英国的交通命脉，更是连接欧洲乃至世界的重要纽带。

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我拿到《BRITISH RAILWAYS POCKET BOOK NO.》这本书的时候，完全没有想到它会给我带来如此大的惊喜。它不像一本简单的科普读物，更像是一部关于英国铁路的史诗。我对书中关于不同铁路公司历史的介绍非常着迷，每一个公司都有着自己独特的起源、发展历程以及最终的归宿。我特别喜欢书中关于那些已经消失的铁路公司的故事，它们曾经辉煌一时，但最终被时代浪潮所淘汰，留下的只有那些模糊的照片和历史的记载。书中对这些公司的标志、股票、以及它们在特定区域的影响力都进行了细致的描述，让我仿佛置身于那个充满竞争和变革的时代。我还在书中发现了一些关于铁路音乐和文学的章节，它们展示了铁路是如何深刻地影响了英国的文化和艺术。那些关于火车旅途的诗歌，关于铁路工人的小说，都让我感受到了铁路所承载的浪漫和情感。这本书不仅让我了解了铁路的技术和历史，更让我感受到了铁路所蕴含的文化和情感价值。

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我最近收到了一份意想不到的礼物——《BRITISH RAILWAYS POCKET BOOK NO.》。当我打开它时，我几乎被它的内容所震撼。这本书不仅仅是关于铁路本身，它更像是一本关于英国工业历史、社会变迁以及工程奇迹的百科全书。我对书中关于铁路网络的扩张及其对英国经济发展影响的分析印象尤为深刻。书中详细描绘了从19世纪中期开始，铁路如何如同一张巨网般覆盖了整个不列颠，如何加速了原材料的运输，促进了工业品的流通，以及如何改变了城市和乡村的面貌。我尤其喜欢书中关于“大合并”时期的描述，那是英国铁路史上一个重要的转折点，书中对当时各大铁路公司之间的合并过程、原因以及对后续发展的影响都进行了深入的探讨。书中还收录了大量珍贵的历史照片，那些蒸汽火车、老式车厢、以及忙碌的车站场景，都充满了浓郁的时代气息，仿佛能听到历史的回响。我还对书中关于铁路工人的生活和工作的描述很感兴趣，他们是铁路建设和运营的中坚力量，他们的辛勤付出铸就了今天的铁路系统。这本书让我对英国铁路的认识不再是简单的“交通工具”，而是上升到了一个文化、历史、经济等多维度的深刻理解。

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《BRITISH RAILWAYS POCKET BOOK NO.》这本书，可以说是我铁路爱好生涯中一次意外的收获。我一直对铁路的自动化和智能化发展非常关注，这本书在这方面的内容尤其让我眼前一亮。书中对现代英国铁路的信号控制系统、列车自动运行技术、以及数据分析在铁路运营中的应用进行了深入的探讨。我花了很多时间去理解那些复杂的自动化系统是如何工作的，以及它们如何提高列车的运行效率和安全性。书中还提到了关于“智能轨道”的概念，以及未来铁路技术的发展趋势，这些内容让我对铁路的未来充满了期待。我还对书中关于铁路的乘客体验的改善措施进行了研究，比如新的车站设计、更舒适的列车内部设施、以及更加便捷的购票和信息服务，这些都体现了铁路行业在不断追求卓越。这本书让我看到，铁路不仅仅是承载人流和货物的工具，更是一个不断创新和发展的科技领域。

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我最近入手了一本《BRITISH RAILWAYS POCKET BOOK NO.》，说实话，一开始我并没有抱太大的期望，想着可能就是一本普通的铁路指南，充其量有点图片和数据。然而，当我真正沉浸其中后，我被这本书深深地震撼了。它的信息量之大，细节之丰富，完全超出了我的想象。这本书不仅仅是列出火车时刻表和线路信息，它更像是一位饱经沧桑的铁路老兵，在向你娓娓道来那些尘封的历史。我特别喜欢书中关于特定时期铁路公司运营策略的分析，比如在二战期间，英国铁路是如何在严峻的条件下维持运输的，那些照片中满是疲惫但坚毅的面孔，以及那些在战火中幸存下来的车站，都充满了历史的厚重感。书中还涉及了不同铁路公司的企业文化和竞争态势，让我对英国铁路发展的复杂性和多样性有了更深刻的理解。我尤其对书中关于“国家铁路时代”的讨论很感兴趣，它详细解释了国有化是如何改变了英国铁路的面貌，以及随之而来的挑战和机遇。书中提供的统计数据，比如不同时期客货运量的变化，以及铁路的盈利能力分析，都极具参考价值。对于我这种喜欢探究事物背后原因的人来说，这本书提供了丰富的素材和视角。而且，书中的语言风格也相当独特，既有严谨的学术探讨，又不乏生动的描述，使得枯燥的数据也变得引人入胜。我甚至开始对那些我从未听说过的窄轨铁路和工业铁路产生了浓厚的兴趣，这本书无疑为我打开了一个全新的世界。

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《BRITISH RAILWAYS POCKET BOOK NO.》这本书，我必须承认，它彻底颠覆了我对铁路的认知。我一直以为铁路就是一种静态的交通系统，但这本书让我看到了它背后所蕴含的动态的、不断演变的生命力。我对书中关于铁路的“退役”和“复兴”的案例研究非常感兴趣。那些曾经辉煌但最终被废弃的铁路线路，是如何通过旅游开发、遗产保护等方式重新焕发生机的。我尤其喜欢书中关于“遗产铁路”的介绍，它们不仅仅是保留了老式的火车和轨道，更是保留了一种历史记忆和文化传承。我还在书中看到了许多关于铁路模型和铁路收藏的爱好者的故事，他们用自己的方式，将对铁路的热爱延续下去。这本书让我看到了铁路的过去、现在和未来，它不仅仅是一部历史，更是一种精神的象征，一种连接过去、现在与未来的桥梁。

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