身為老闆的最佳左右手，五六年級世代以為，在辛苦奮鬥熬了好多年之後，即將在舞台上發>光發熱、晉升新富階級的接班人捨我其誰？

別傻了！

在四年級路隊長世代的英明領導下，五六年級世代別說接班，恐怕連好位子的邊都摸不上！

核心價值、個人競爭力，全是四年級老闆用來拐騙你賣命的花言巧語；恫嚇飯碗不保、不犧牲奉獻就難以生存，也都是四年級世代要你乖乖聽話的手段；侈言換腦袋、自認天縱英明、黨同伐異，更是四年級戀棧高位不讓路的藉口。社會紛亂、經濟奇蹟不再、產業競爭力下滑、欠缺國際視野……

說穿了，問題都出在四年級身上！

四年級世代在資訊科技革命濫觴、台灣經濟騰飛之際，佔著最好的接班位置，之後更順勢成為產業及社會上的領導階層；然而，在四年級世代領導各行各業的這十多年裡，台灣的整體生活並沒有顯著提升，甚至還向下沉淪，充分證明四年級世代缺乏將餅做大的能力，歷史位置的正確性才是他們成為上層階級的主因。而為了鞏固自身的既有利益，四年級世代固守保守自大的心態，對同黨相互吹捧塑造主流，對異己攻訐指責，還用盡各種手法，打壓和貶低對自己具有威脅性的後起世代。

在一條蜿蜒曲折起伏的山徑上，有一輛行駛得很慢的車子，幾乎佔滿狹窄的單向車道，後面有一輛車子緊隨其後，它不會試圖超越前車，而是維持著與前車差不多的慢速，亦步亦趨地前進，兩部慢車距離時近時遠，形成了一段尷尬的距離。即使後面還有更快速的車，也因為路狹彎曲，又難以逆料對向的來車，而難以超越前車，沒多久，就形成一條長長的車鏈。最前頭的慢車就像「路隊長」一樣，他們認為自己理所當然地擁有道路的先佔權，對後頭跟著的長長車龍視若無睹，也絲毫不願意讓出位置，讓後車有機會超越。

路隊長的行徑，正是四年級世代的最佳寫照。

No.2（土 難伯）

台北人，五年級後段生，做過行銷業務人員，曾任職於大型會計師事務所，現職資訊管理服務業務主管。

No.2的職場生涯談不上精采，混口飯吃而已。學過政治經濟學，卻從未以此維生。

No.2和週遭的五六年級同儕好友一樣，在上層階級的眼中表現出色超乎期待的時候，是個沾了四年級光的夥計；如果表現凸槌，就是個理所當然不夠成熟的五六年級。

隨意吃吃的時候，算不上是個饕客；如果講究餐廳飯館，就成了一個貪圖享受的傢伙。比四年級早下班的時候，是個不知犧牲奉獻積極進取的黑五類；如果事情忙不完得加班時，那得怪自己能力不夠。點子比四年級好的時候，是個浮誇不實、搞不清楚狀況的菜鳥；如果不願茍同附合四年級的爛點子時，是個才疏學淺又不聽話的眼中釘。不愛四年級排場應酬的時候，是個不懂人情事故的遜腳；如果行頭比四年級炫，就是個奢侈浪費不知節儉的年輕人。比四年級更受到部屬愛戴，在公司的前途就堪慮； 如果做得比四年級好還想要超車，要在背後插刀的人請排隊。

總之，No.2就像是個五六年級的五六年級，除此之外，還加上一點點波西米亞文化人驕傲又不安的觀點。