《汽车为什么会“跑”图解汽车构造与原理》是“陈总编爱车热线丛书”之一。作者根据多年来为车友咨询服务的经验,精选了114个与汽车有关的问题,采用一问一答的形式,结合大量精美的汽车图片及简单文宇说明,精;隹地介绍了汽车各个总成部件的构造、原理及最新汽车技术与配置等。《汽车为什么会“跑”图解汽车构造与原理》全彩印刷,所选图片以透视图、割视图及原理示意图等为主,可以让读者清晰地看到汽车内部的具体构造,了解汽车各个部件运作的原理,从而为车友选车购车、用车开车提供基础知识支持。
《汽车为什么会“跑”图解汽车构造与原理》非常适合汽车爱好者、车主及相关汽车从业人员阅读使用。
了解你的车,他可以带你到你想去的地方。 图片与文字结合的好,有小时候看小人书的感觉。不知不觉就翻完了。 看完了,虽不至于就能修车了。但是很多基础性的概念,是听得懂了。
评分超级喜欢这本书的插图,全彩啊,有图看着就是直观,图片质量很棒,与专业书相比,这本书显得很浅显,但是除了计算推导该有的都有啊,原理讲的很清楚。看看这个入门级别的,然后有需要再去翻翻汽车构造。 上学的时候总说把书读薄了是很需要水平的,这本书的作者就...
评分阿来的《格萨尔王》里说人类进入文明的标志是家马和野马的分开,马对古人来说其重要性是不言而喻的,惺惺相惜才有了后来的骁勇善战、单骑救主,再后来,宝马取代了爱驹,她的复杂超出了哺乳动物的自我完善,说明书上可没说清楚她为什么会跑,一百来页,看的满手机油
评分作者收集了大量的汽车透视图,以图片的形式讲解了汽车的主要部件的作用,总是很好的一本汽车入门书籍,适合对汽车机械感兴趣的门外汉以及中小学生。是《汽车知识》杂志总编辑陈新亚长期为车友们解答实际疑难问题中的精彩选编。
评分这本书非常好,是我作为懂车帝的第一推动读物。但是画册的最大局限就是静态图片不够立体,画出来的复杂系统是难以真正让人理解的。比如~差速器。 对我来说变速箱、发动机、主轴和活塞、凸轮轴、增压系统都好理解,唯独差速器看静态图最难懂。 于是我就买了这个: 一款乐高科技...
我对汽车工程的理解一直停留在“踩油门、方向盘转动”的初级阶段,所以抱着“了解点皮毛”的心态开始阅读这本厚厚的著作。令我惊喜的是,作者采用了非常巧妙的结构来解释复杂的机械原理。比如,在谈到驱动力的传递时,他没有直接画出复杂的齿轮图,而是用了一个非常生动的比喻:将整个传动系统比作一个交响乐团,每个部件都有其特定的节奏和音高,缺一不可。这种“艺术化”的解读方式,让那些原本晦涩难懂的扭矩、马力和传动比,瞬间变得具象而易于理解。我甚至能想象出活塞在气缸内有节奏地往复运动,那种力量是如何层层放大,最终作用于车轮的。读完这个部分,我第一次感觉到自己不是在被动接受知识,而是在主动参与一场智力上的探索。这本书对于想深入了解“汽车如何运作”的普通爱好者来说,简直是福音,它让你在享受阅读乐趣的同时,悄无声息地提升了自己的工程素养。
评分这本书的视角相当独特,它没有将汽车仅仅视为一个机械集合体,而是深入探讨了汽车对社会结构和人类生活方式产生的深远影响。书中有一段论述我印象深刻,它讨论了汽车普及初期,城市规划是如何被迫围绕“车轮”进行重构的,这直接导致了郊区化和新型商业模式的诞生。作者冷静地分析了汽车带来的自由与便利,同时也毫不避讳地触及了其负面效应,比如环境污染和道路安全问题。这种平衡且批判性的叙事方式,让这本书的深度远超一般的科普读物。它促使读者去思考:我们是被科技推着走的,还是我们驾驭着科技塑造我们的世界?读完后,我对每一次驾车出行都会产生一种新的敬畏感,因为我知道我脚下的这台机器,不仅承载着我的身体,也承载着一个多世纪的社会变迁史。这本书是关于“我们如何生活”的一部隐形史。
评分我向来对那些试图用过于简化的语言来“取悦”大众的科普作品抱持怀疑态度,但这本书完全打破了我的偏见。它的严谨性体现在对每一个技术细节的考据上,比如对不同年代轮胎配方的演变、刹车系统从机械到液压的跨越,都有详尽的数据支撑和文献引用,但这些“硬核”内容却被巧妙地融入到引人入胜的故事线中,读起来毫不费力。它没有刻意卖弄专业术语,而是确保读者在获取信息的同时,建立起一个完整的知识框架。对我而言,这本书提供了一个参照系,让我能以更成熟的眼光去审视现在市面上琳琅满目的新技术,比如电动车与自动驾驶的未来。它教给我的,不是某个特定时刻的知识点,而是一套面对快速迭代技术的分析和理解的底层逻辑。这本书的价值在于,它将“快速学习”与“深度理解”完美地结合在了一起,非常值得反复品读。
评分这本书的封面设计简直是艺术品,那种复古的机械蓝配上烫金的字体,一眼就能抓住眼球。我本来是对汽车历史没什么特别热衷的,但光是翻开目录,那些章节名称就充满了引人入胜的悬念。“蒸汽时代的轰鸣与迷思”、“内燃机革命的火花与阴影”,读起来就像是在翻阅一部宏大的史诗。作者的叙事功力非凡,他没有用枯燥的技术术语去堆砌篇幅,而是将早期的汽车发明家们塑造成了充满激情与缺陷的“造梦者”。我印象最深的是关于卡尔·奔驰的早期试验,那种在泥泞的小路上艰难启动、时不时抛锚的窘迫,被描绘得身临其境。你能感受到那种从零开始的孤独感和对速度的纯粹渴望。这本书的魅力在于,它让你忘记了自己是在阅读一本“科普”读物,更像是在跟随着一群勇敢的先驱者,穿越时空,亲眼见证一个时代的蜕变。它不仅仅是关于机器,更是关于人类不甘平庸、勇于实践的伟大精神的颂歌。
评分这本书的另一个亮点是它对汽车设计美学变迁的细致描摹。我一直觉得早期的老爷车线条是那么优雅,但说不出美在哪里。翻开书中关于“流线型革命”的那一章,我的困惑迎刃而解。作者深入剖析了风洞技术如何从航空领域反哺汽车工业,以及设计师们如何从自然界的形态——水滴、鸟类——中汲取灵感。他详细对比了二十年代方正造型到三十年代跑车优雅弧线的演变,并配有大量珍贵的历史照片和设计草图。那些照片的质感极好,仿佛能闻到老皮革和机油的味道。更重要的是,作者指出了美学背后的功能性考量,比如更低的空气阻力不仅提升了速度,也带来了更稳定的操控性。这本书让我对汽车的“外壳”有了全新的认识,它不再是简单的金属覆盖物,而是科学、艺术与速度激情碰撞出的结晶。每一次翻页,都像是在欣赏一场穿越百年的时装秀,只不过这次的主角是钢铁与梦想。
评分本来以为是一本关于解决新手的一些汽车结构常识的书,结果科普得比想象要深得多。从发动机的结构讲起,细致入微,解决一些专业上的关键问题,逐步由浅到深讲到汽车的底盘,涡轮增压,整体结构和设计。这本书好的地方在于,他真正做到了将这样复杂深奥的东西,通过精致的构图,画图,直接、粗暴、简单地呈现到读者的眼前。虽然对于我们这些并不是这个专业的外行来说,只能看看热闹,但是舍得下这样功夫做这样一本书,一个系列的行家,是真正懂里面门道,而且愿意用心做书和外行分享门道。用一句话来说,就是虽不明,真心但觉厉。
评分太棒了
评分太棒了
评分喜欢这本书中的大量精美插图,了解复杂构造还是上图最直观。
评分本来以为是一本关于解决新手的一些汽车结构常识的书,结果科普得比想象要深得多。从发动机的结构讲起,细致入微,解决一些专业上的关键问题,逐步由浅到深讲到汽车的底盘,涡轮增压,整体结构和设计。这本书好的地方在于,他真正做到了将这样复杂深奥的东西,通过精致的构图,画图,直接、粗暴、简单地呈现到读者的眼前。虽然对于我们这些并不是这个专业的外行来说,只能看看热闹,但是舍得下这样功夫做这样一本书,一个系列的行家,是真正懂里面门道,而且愿意用心做书和外行分享门道。用一句话来说,就是虽不明,真心但觉厉。
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