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汽车产业的危局是工业技术落后、创新虚弱的表现与结果，教育培养不出真材实料的学生、科研院所拿不出货真价实的成果、国有巨头躺在合资的温床睡懒觉、自主品牌在自主研发和赚快钱间徘徊，本想用市场换技术，结果技术没换来而新赛场又铺开了……一地鸡毛的政策

偶尔在书店看到了这本书，就买了一本回去读。作为汽车行业的外行人，这本书相对没有那么深奥晦涩。另外作者也非常认真，值得一读。现在我老公也开始读这本书了。

内容丰富，评论深刻，观点独到，访谈精彩

汽车产业发展百年，历尽高潮低谷现又进入新的时代，工科不但要专业精尖，还要洞悉形势，君子顺势而为

以后看看这杂志

对于电动车发展未来方向的分析很透彻，电动车的普及不是一朝一夕，电池瓶劲的突破还有很长的路要走，而且现在电池供电的发动机功率还是很低，要是坐过电动公交车就会知道，谁也无法忍受长达几个小时并且频繁的充电，还有一点，电动汽车真的就环保吗？不用说电是发电厂里来的，...  

本书从业内行业龙头之角度很好点出了汽车行业的危机互倚之势，看完很有启发。从宏观政策层面而言，“十二五”是新能源汽车的培育期，如何进入发展期取决于两个条件：1.资本催化；2.突破技术瓶颈。这两个条件也是互生的，资本催化技术升级，技术升级才能给资本带来获利预期。本...  

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是冲着李书福和电动车看这个书的。 还记得当年李书福在央视对话上被一帮专家说得毫无还口之力。还好他是个有定力企业家。 电动车部分的描述倒是相当的写实。剩宴两个字够刺眼，但也不可回避。国内炒国外的冷概念屡见不鲜了，拿国外过时的东西在国内圈钱也不是新闻。对于电动车...