How to Build Motorcycle-engined Racing Cars (Speedpro) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Veloce

作者:Tony Pashley

出品人:

页数:128

译者:

出版时间:2008-07-15

价格:USD 49.95

装帧:Paperback

isbn号码:9781845841232

丛书系列:

图书标签:

• 赛车
• FSAE
• Motorcycle Racing
• Racing Cars
• DIY
• Engineering
• Automotive
• Speedpro
• Vehicle Construction
• Motorbikes
• Performance
• Modification

好的，这是一份针对您提供的书名《How to Build Motorcycle-engined Racing Cars (Speedpro)》之外的，涵盖赛车工程、汽车设计与制造的综合性图书简介。 --- 《极限性能工程：从设计到赛道的高性能赛车制造全解》 图书简介 本书是为汽车工程爱好者、业余赛车手以及希望深入了解现代赛车制造流程的工程师们量身打造的一本权威指南。它提供了一套系统性的知识框架，详尽阐述了如何将一个赛车项目从概念草图转化为一台能在赛道上释放全部潜力的机器。 本书的叙事结构遵循了高性能赛车研发的自然流程，分为四大核心模块：设计与空气动力学基础、动力系统集成与优化、底盘与悬挂结构设计，以及赛道调校与性能分析。 第一模块：设计与空气动力学基础 高性能赛车的设计并非仅凭直觉，而是严谨的工程学应用。本模块首先探讨了车辆平台选择的重要性，无论是基于现有量产车底盘的改装，还是从零开始的管状框架（Space Frame）设计，都需要精确的结构分析。 我们深入解析了车辆的空气动力学特性。这不是简单的“增加下压力”，而是关于如何在高速行驶时管理气流，以实现阻力、下压力和冷却效率之间的最佳平衡。内容涵盖了计算流体力学（CFD）的基础应用，以及如何通过风洞测试验证设计假设。读者将学习到翼型（Airfoil）设计原理，如何优化前扰流板（Splitter）、扩散器（Diffuser）和尾翼（Wing）的角度和截面，以最大化赛道抓地力而不至于产生过度的空气阻力。此外，还详细讨论了车辆的重量分布、重心高度对操控特性的决定性影响，并提供了精确的重量分配计算方法。 第二模块：动力系统集成与优化 一个成功的赛车，其心脏必须强劲且可靠。本模块超越了单纯的发动机选择，重点聚焦于如何将高性能动力单元——无论是涡轮增压、自然吸气还是混合动力系统——完美地集成到赛车结构中。 我们详细分析了发动机的选型标准，包括功率密度、扭矩输出特性、可靠性和维护成本之间的权衡。随后，本书进入了传动系统的核心。这包括选择合适的变速箱类型（序列式、H型或DCT），以及至关重要的最终传动比和差速器（LSD）的设定。如何根据不同赛道的长度和弯道特性，精确计算出齿比组合，以确保发动机始终工作在最佳功率带，是本模块的重点攻克目标。 燃料管理、点火系统优化以及排气脉冲工程，这些细节往往决定了最终的马力输出。我们还探讨了动力系统安装对底盘刚性的影响，以及如何设计减震支架来隔离振动，同时确保动力传递的效率。 第三模块：底盘与悬挂结构设计 赛车的操控性主要由底盘和悬挂系统决定。本模块将复杂的悬挂几何学转化为实用的设计指南。 我们首先审视了底盘结构的选择，如单体壳、管状空间框架或复合材料单体壳的优劣。随后，重点讲解了悬挂几何的设计，包括前束角（Toe）、外倾角（Camber）、主销后倾角（Caster）的设定及其对转向手感和轮胎磨损的影响。双A臂、推杆/拉杆系统（Push/Pull Rod）的结构解析，以及如何通过调整连杆长度和安装点，来控制车身动态（如俯仰和侧倾）的解耦，是本章的关键内容。 减震器（Dampers）作为悬挂系统的“大脑”，其内部结构、调校参数（压缩和回弹阻尼）的选择与优化被详尽阐述。读者将学会如何根据赛道表面和赛车重量，确定合适的弹簧刚度，并逐步建立起一套可预测的悬挂调校流程。此外，刹车系统的选择与热管理——从刹车片的摩擦材料到通风盘的设计——也在此模块得到了充分覆盖。 第四模块：赛道调校与性能分析 车辆的制造仅仅是第一步，赛道上的调校才是释放其全部潜能的关键。本模块侧重于数据驱动的决策制定。 本书介绍了现代赛车中常用的数据采集系统（Data Acquisition），如GPS定位、悬挂行程传感器、陀螺仪等。我们教授读者如何解读这些数据流，区分出“操作失误”与“赛车固有问题”。例如，如何通过分析轮胎温度分布来判断悬挂调校是否正确，以及如何通过转向角度和油门开度曲线，来诊断转向不足（Understeer）或转向过度（Oversteer）的根本原因。 调校的迭代过程被清晰地分解为步骤：从初始的静态设置，到低速动态测试，再到高速圈速优化。我们提供了针对不同赛道类型（高速、技术性、湿地）的调校策略和经验法则，帮助工程师和车手建立起敏锐的反馈回路，实现人机合一的完美驾驶体验。 总结 《极限性能工程：从设计到赛道的高性能赛车制造全解》不仅仅是一本理论手册，更是一份可操作的工程蓝图。它将复杂的赛车科学分解为读者可以理解和实践的步骤，旨在培养新一代具备全面系统思维的高性能车辆建造专家。无论您志在专业赛场，还是追求极致的个人项目，本书都将是您不可或缺的工具书。

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我一直对那些充满创意和个性的赛车项目情有独钟，《How to Build Motorcycle-engined Racing Cars (Speedpro)》这本书，就像是一个经验丰富的导师，手把手地教我如何将这些奇思妙想变为现实。书中在讲述车身结构的搭建时，不仅提供了各种材料的优缺点分析，还详细介绍了不同焊接技术和骨架设计的优劣。我特别喜欢书中关于“驾驶者为中心”的设计理念，如何根据驾驶者的体型和习惯来定制赛车内部的空间布局，确保最佳的操控感受。书中还提到了许多关于车身蒙皮的安装技巧，例如如何通过合理的连接方式，来保持车身的整体刚性和空气动力学性能。我期待能从书中学习到更多关于轻量化设计的策略，如何选择最合适的材料和结构，在保证强度的前提下，最大限度地减轻车身重量。书中还涉及到了关于安全带、灭火器等被动安全措施的安装细节，这显示了作者对赛车安全性的高度重视。这本书的价值，在于它不仅仅教你“如何做”，更重要的是教你“为什么这样做”，让你理解每一步操作背后的工程原理和逻辑。

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在我看来，一本优秀的工程技术书籍，不仅仅是提供知识，更能激发读者的探索欲和动手能力。《How to Build Motorcycle-engined Racing Cars (Speedpro)》这本书，恰恰做到了这一点。书中在讲解赛车灯光系统的配置时，考虑到了赛车在不同环境下的照明需求，以及如何安装和连接前大灯、尾灯和刹车灯。我特别关注书中关于车身连接件的选用，例如螺栓、螺母、铆钉等，以及如何根据不同的受力情况来选择最合适的连接方式，以确保赛车结构的坚固和可靠。书中还提到了许多关于赛车涂装和外观件安装的细节，虽然这不直接影响赛车的性能，但却能赋予赛车独特的个性和灵魂。我期待能从书中学习到更多关于赛车维护和保养的实用技巧，例如如何检查发动机油、冷却液、刹车油的液位，以及如何进行日常的清洁和润滑，以延长赛车的使用寿命。这本书的启发性，在于它能够让我们看到，即便是看似简单的零部件，也蕴含着丰富的工程智慧，等待我们去发掘和应用。

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对于那些渴望将赛车梦想从纸上变为现实的DIY爱好者而言，《How to Build Motorcycle-engined Racing Cars (Speedpro)》这本书绝对是一份不可多得的宝藏。它以一种极其贴近实际操作的方式，引导我们一步步完成建造过程。书中在讲述驾驶舱的布局时，详细阐述了如何根据人体工程学原理，来布置方向盘、踏板、换挡杆等关键操作部件，以确保驾驶者能够以最舒适、最有效的方式来操控赛车。我特别欣赏书中关于排气歧管的设计，如何根据发动机的气缸数量和排列方式，来优化排气管的长度和集合角度，以提升发动机的进气效率和动力输出。书中还提到了许多关于赛车座椅固定点的安装细节，以及如何通过加固措施来确保座椅在剧烈驾驶中的稳固性。我期待能从书中学习到更多关于赛车电气系统的扩展知识，例如如何安装额外的传感器、如何连接数据记录仪，以实现对赛车性能的更全面监控和分析。这本书的实用价值，在于它能够将那些看似遥不可及的赛车建造过程，变得触手可及，让我们有机会亲手创造属于自己的赛道传奇。

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我一直对赛车工程的精妙之处感到着迷，尤其是那些拥有独特心脏的赛车——摩托车发动机。它们紧凑、轻巧，而且往往能爆发出惊人的动力，这让我对如何将它们融入赛车设计中产生了浓厚的兴趣。《How to Build Motorcycle-engined Racing Cars (Speedpro)》这本书正是满足了我长久以来的好奇心。从封面上那台充满力量感的赛车图片开始，我就知道这将会是一次深入的探索之旅。我一直对赛车工程的精妙之处感到着迷，尤其是那些拥有独特心脏的赛车——摩托车发动机。它们紧凑、轻巧，而且往往能爆发出惊人的动力，这让我对如何将它们融入赛车设计中产生了浓厚的兴趣。《How to Build Motorcycle-engined Racing Cars (Speedpro)》这本书正是满足了我长久以来的好奇心。从封面上那台充满力量感的赛车图片开始，我就知道这将会是一次深入的探索之旅。我迫不及待地想了解作者将如何循序渐进地拆解这个复杂的过程，从发动机的选择、改装，到底盘的设计、制造，再到空气动力学和传动系统的整合，每一步都充满了挑战与可能性。我尤其期待书中关于悬挂系统调校的篇章，因为我相信这是决定一辆赛车操控极限的关键所在。此外，安全性的考量也同样重要，毕竟将如此强劲的动力装载到如此轻巧的车身中，需要极高的工程严谨性。这本书的出现，为我打开了一扇通往赛车建造世界的大门，让我有机会一窥那些隐藏在赛道轰鸣背后的智慧结晶。我非常渴望能够通过这本书，掌握从零开始打造一台属于自己的摩托车引擎赛车的知识和技能，让梦想照进现实。

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当我翻开《How to Build Motorcycle-engined Racing Cars (Speedpro)》，立刻被它清晰的逻辑和详实的图文资料所吸引。作者似乎非常理解我们这些爱好者迫切想要了解“如何做”的心情，所以书中并没有过多空泛的理论，而是直接切入实际操作。从发动机的选型分析开始，就让我这个对各种摩托车品牌和型号都不甚了解的新手，能够快速掌握如何根据赛车需求来匹配合适的动力单元。书中对不同类型摩托车发动机的优缺点分析，以及在赛车应用中的适配性考量，都显得非常专业且具有前瞻性。我特别欣赏作者在讲述底盘设计时，强调的“刚性与韧性”的平衡。这不仅仅是关于简单的金属焊接，更是关于材料科学、结构力学在赛车制造中的应用。书中提供的各种CAD模型草图和实际的制造流程图，让我能够直观地理解设计理念是如何转化为实际产品的。空气动力学的讲解也让我大开眼界，那些看似简单的翼片和导流板，背后蕴含着如此复杂的流体动力学原理，能够显著影响赛车的性能。我期待能从中学习到如何通过有效的空气动力学设计，来提升赛车的下压力和稳定性，从而在赛道上获得更快的圈速。这本书的价值，在于它不仅提供理论知识，更重要的是教会我们如何将这些知识付诸实践，一步步构建起心中理想的赛车。

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对于很多像我一样，对速度和机械有着无限热情的业余爱好者来说，《How to Build Motorcycle-engined Racing Cars (Speedpro)》这本书的出现，无疑是一场及时雨。它提供了一个系统性的框架，让我们能够将脑海中模糊的赛车蓝图，一步步清晰化、具体化。书中在讲解车轮和轮胎的选择时，不仅考虑了尺寸和规格，还详细分析了不同轮胎的花纹和橡胶配方的特性，以及它们对赛车抓地力和操控性的影响。我尤其欣赏书中关于刹车系统的配置建议，从刹车盘、刹车卡钳到刹车油管，都进行了详尽的介绍，并提供了根据赛车性能来选择合适刹车系统的指导。书中还涉及到许多关于转向拉杆和球头连接的细节，这些都是影响转向精度的关键部件。我期待能从书中学习到如何进行赛车的基本调试，例如悬挂高度、倾角、外倾角等参数的调整，以及它们如何影响赛车的过弯表现。这本书的实用性，在于它能够帮助我们从一个理论学习者，转变为一个实际的建造者，一步步实现自己的赛车梦想。

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我对赛车运动的热爱，不仅仅停留在观看比赛，更在于对赛车背后工程奥秘的好奇。《How to Build Motorcycle-engined Racing Cars (Speedpro)》这本书，无疑是一把开启这扇神秘之门的钥匙。从一开始，我就被书中对细节的关注所折服。比如，在谈到发动机的安装支架时，作者详细阐述了材料选择、焊接工艺以及减震措施，这些都是决定发动机稳定性和耐久性的关键因素。书中关于线束和电气系统的连接，也提供了清晰的接线图和故障排除指南，这对于很多DIY爱好者来说，可能是最容易遇到困难的部分，而本书的细致讲解，无疑能够帮助我们规避许多潜在的错误。我特别欣赏书中关于排气系统的设计理念，如何根据发动机的特性来优化排气管的长度和直径，以达到最佳的功率输出。书中还涉及到许多关于传感器安装和数据采集的内容，这对于理解赛车的实时运行状态，以及进行后续的调校至关重要。这本书的内容涵盖了从宏观的设计理念到微观的零部件处理，都力求做到详尽，让我能够逐步掌握建造一辆摩托车引擎赛车的全过程。

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一直以来，我对那些将看似不相关的技术巧妙融合的工程项目都充满敬意，《How to Build Motorcycle-engined Racing Cars (Speedpro)》这本书，正是这样一个典范。它不仅展示了如何将摩托车发动机的精巧与赛车底盘的坚固相结合，更重要的是，它教会我们如何去思考和解决跨领域的技术整合难题。书中在讲解车轮定位时，详细阐述了前束角、外倾角、主销后倾角等参数的意义，以及它们对赛车操控性能的影响，并提供了如何通过调整来实现最佳抓地力和稳定性的指导。我特别欣赏书中关于驱动轴和万向节的选择与安装，这些都是将发动机动力传递到车轮的关键部件，其质量和安装精度直接决定了赛车的加速性能和可靠性。书中还提到了许多关于防滚架的结构设计和焊接细节，这对于确保驾驶者的生命安全至关重要。我期待能从书中学习到更多关于赛车底盘调校的专业知识，例如如何通过调整悬挂硬度和阻尼来适应不同的赛道和驾驶风格。这本书的深度，在于它能够带领我们深入了解赛车工程的每一个细微之处。

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作为一名汽车工程专业的学生，我对《How to Build Motorcycle-engined Racing Cars (Speedpro)》这本书的期望很高，因为它正好填补了我课程中关于非常规动力总成应用的知识空白。书中关于摩托车发动机在赛车中的集成问题，例如如何处理其特有的散热系统、润滑系统以及电控单元（ECU）的整合，都进行了非常深入的探讨。作者在讲解变速箱匹配时，也考虑到了摩托车变速箱与汽车底盘之间的兼容性问题，提供了多种解决方案和改装建议，这对于任何想要尝试这类项目的DIY爱好者来说，都是极其宝贵的指导。我尤其关注书中关于车辆重心和质量分布的章节，因为摩托车发动机的布局方式与传统汽车发动机截然不同，这直接影响到赛车的操控平衡。书中通过详细的计算公式和图表，阐述了如何通过巧妙的设计来优化重心，从而获得更优异的转向响应和过弯速度。此外，书中对制动系统和转向系统的选择与配置，也提供了非常实用的建议，确保了赛车的安全性和驾驶的可控性。这本书不仅仅是一本建造指南，更是一本关于如何解决复杂工程问题的思维训练手册，让我受益匪浅。

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我一直认为，能够亲手打造一辆赛车，是许多汽车爱好者终极的梦想之一。《How to Build Motorcycle-engined Racing Cars (Speedpro)》这本书，则为我们提供了一条切实可行的途径。书中在讲解赛车座椅的安装时，不仅考虑到了舒适性，更强调了其在碰撞时的保护作用，以及如何通过精确的定位来优化驾驶者的操控姿态。我特别关注书中关于燃料系统的设计，如何安全有效地将燃油输送到发动机，以及如何处理高压燃油管路，这些都是涉及安全的关键环节。书中还提到了许多关于仪表盘和车载电子设备安装的细节，例如转速表、水温表、油压表等，以及如何将它们与发动机的ECU进行连接，以实现数据监控和调校。我期待能从书中学习到更多关于赛车电气系统的知识，例如如何布置线束、如何安装保险丝和继电器，以确保整个电气系统的稳定运行。这本书的魅力，在于它能够激发我们内心的创造力，并通过严谨的工程方法，将这些创意转化为一台真正能够驰骋赛道的赛车。

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