淮安运河图考

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出版者:中国书籍出版社
作者:李孝聪
出品人:
页数:231
译者:
出版时间:2008
价格:60
装帧:平装
isbn号码:9787506817509
丛书系列:运河之都丛书
图书标签:
  • 舆图
  • 历史
  • 大运河
  • 历史地理学
  • 历史地理
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  • 明清史
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具体描述

该书收集了55套历史上各个时期的大运河地图,由明嘉靖开始,止于清光绪年间,囊括了第一历史档案馆、国家图书馆、英国博物馆,法国国家图书馆、美国大都会美术馆、美国佛利尔美术馆、北大图书馆等十一家收藏的大运河地图。

《淮安运河图考》简介 《淮安运河图考》并非一本探讨淮安运河历史变迁、水道格局或文化遗产的著作,而是一部专注于古代地图学史与地理文献考证的学术专著。本书旨在通过对特定历史时期内中国北方水系图志,特别是涉及黄河与大运河交汇地带的地图文本进行细致入微的辨析与梳理,揭示不同时代制图者在认知水平、政治意图与测绘技术制约下,对同一地理实体的描绘差异与演变轨迹。 本书的核心议题并非淮安运河本身,而是“地图如何承载和反映历史地理认知”这一宏大命题在特定区域的缩影展现。作者并未直接绘制或重新勘测淮安运河的今貌,相反,他将关注点锚定于宋元明清不同时期的地方志地图、府县图说、以及私人收藏的舆图孤本之中,旨在通过对这些“图”的“考证”,重建彼时中国制图学界对该区域水系网络的理解脉络。 第一部分:舆图源流与测绘技术的代际更迭 本书开篇首先对中国古代测绘技术的发展进行了宏观梳理,重点关注网格制图法(格网法)、里程制图法(行距法)以及方位角测绘法在不同历史阶段的成熟度与应用范围。作者指出,在明代中后期之前,对于大尺度水系的描绘往往存在“形似而神非”的现象,即大致的走向正确,但精确的曲率与相对位置常受制于文人的“意匠式”绘图习惯而非实地测量。 在对具体图谱的考证中,作者挑选了数份重要的《大明一统图》的早期刊本和摹本,逐一比对它们在展现黄河夺大运河河道后,淮安区域的河网分布情况。此处的考证,着眼点在于图例(Legend)与符号系统(Symbolic System)的演变。例如,早期地图区分“故河道”、“今河道”与“行洪区”的标记方式,揭示了官方制图者对水患治理的策略考量,这与地方志中对运河的工程记录形成了图文互证的关系,但地图本身仅作为信息载体而非历史主体被研究。 第二部分:图谱中的空间认知偏差与政治投影 《淮安运河图考》的第二部分深入探讨了地图绘制背后的非纯粹地理因素。作者认为,古代地图往往是政治地理学的产物。在涉及漕运命脉的淮安区域时,地图的描绘往往带有“强调交通功能”或“规避军事风险”的倾向。 书中细致分析了几份关于“里甲图”和“城防图”中对运河岸线的处理。这些微观层面的地图,其目的并非服务于航运,而是服务于里甲行政或军事防御。例如,在某些防御性图纸中,运河的某些支流或险要河段会被故意夸大或简化,以突出防御工事的布局,这导致了地图上河流形态的“功能性扭曲”。本书对这些扭曲的来源进行了系统分类,将其归结为“视角差异性”和“使用目的导向性”。 一个重要的案例是对“运河渡口”的描绘考证。不同时期的图志对同一渡口的记载,其位置的微小变动,被作者用来推断当地官府对水运枢纽的管理侧重点的转移。这些考证的最终目的是为了完善地图学史中对空间信息精度的阶梯式理解,而非重现淮安的渡口风貌。 第三部分:文献与图谱的互文性比对:以“图”证“史”的局限性 本书的学术价值体现在其对“图谱证据链”的审慎态度。作者花了大量篇幅论述,仅凭地图本身无法重建精确的物理现实。地图的测绘者与文献的撰写者往往是不同群体,他们的信息来源、知识结构存在显著差异。 作者选取了数个关键的地理节点(如特定的闸口、重要的换船点),对比了《黄河大坝记》、《两淮盐法志》以及地方绘图中对此地“方位”和“距离”的描述。通过交叉比对,本书揭示了地图的“数据冗余”与“信息缺失”。例如,某些地图详细标注了沿岸的寺庙或商铺作为参照点,但对关键的航道水深却语焉不详,这表明地图是“地标性叙事”的产物,而非“工程学记录”的产物。 最终,本书的结论并非是对淮安运河的某种历史定位,而是对中国传统地图学研究方法论的一次深刻反思:如何在有限的、带有主观色彩的古代图谱中,提取出具有可靠性的地理信息,并理解这些图谱作为“历史文本”的内在逻辑与制约。因此,《淮安运河图考》是一部关于如何阅读古代地图的指南,而非关于淮安运河本身的历史叙事。它所关注的是地图制作者的思维与技术,而非地图所描绘的客体。

作者简介

目录信息

目录:
第一章 明代淮安运河图考
第二章 清代康熙朝运河图考
第三章 乾隆朝淮安运河图考
第四章 嘉、道、咸、同、光年间的淮安运河图考
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本书的装帧和设计,初看之下,就透着一股沉稳厚重的历史气息。封面选用的纸张纹理,模仿了古籍的质感,那种微微泛黄的色调,让人仿佛能触摸到岁月的痕迹。字体设计也十分考究,楷书与隶书交织,既保持了历史的庄重,又不失阅读的友好性。尤其值得称赞的是,书中配图的印刷质量非常高,那些古老的地图、碑刻拓片和建筑测绘图,线条清晰,细节丰富,即便是初次接触这段历史的读者,也能从中感受到制图者当时的匠心独运。装订方式也颇为用心,平整而结实,翻阅起来不易松散,体现了出版方对这本学术性著作的尊重。书中的版式布局也很合理,正文、注释和图注之间的留白处理得当,使得整本书在视觉上具有极强的舒适感,长时间阅读也不会感到疲劳。这种对手感和视觉体验的重视,无疑为内容本身的深度提供了极佳的载体,让人在拿起它的那一刻,就期待着一场知识的探索之旅。

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阅读过程中,我最深刻的感受是作者在史料搜集和考证上的那种近乎偏执的严谨。每一个论点的提出,都不是空穴来风,而是建立在一系列扎实的基础之上。无论是对某一河段的走向变迁的论述,还是对相关历史文献中记载的细节比对,都显示出作者深厚的文献功底和历史敏感性。我特别留意了其中关于漕运节点兴衰的章节,作者并没有简单地罗列史实,而是巧妙地将地理环境的变化、政治经济的动荡与河道的命运紧密地串联起来,形成了一个完整的逻辑链条。这种穿透历史表象,直抵内在驱动力的分析方法,极大地提升了阅读的层次感。更令人敬佩的是,作者在处理那些有争议的历史节点时,采取了审慎的态度,既呈现了主流观点,也挖掘了不同的解读角度,让读者得以在多重视角下形成自己的判断,而不是被单一的叙事所裹挟。

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这部作品的叙事风格,出乎我意料地具有一种冷静而富有张力的美感。它不像传统的地方志那样平铺直叙,也没有过于热衷于宏大叙事,而是将镜头聚焦于“图”与“考”的互动之上。作者仿佛是一位耐心的导游,引领我们沿着历史留下的线索,一步步丈量和理解这条重要水道的演变。文字的锤炼极为到位,精准、克制,但在关键处,又不乏对历史场景的生动描绘。例如,当描述某一码头的繁华景象时,文字中流露出的那种对往昔喧嚣的追忆,是那种不动声色的深情,非常打动人。这种叙事节奏的把握,使得原本可能枯燥的考证过程,变得引人入胜,仿佛我们手中的不再是一本学术专著,而是一部关于时间与空间对话的史诗。它成功地将冰冷的考古数据,转化为有温度的历史叙事。

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这本书带给我的启发,远超出了对一条特定河流的认知范畴。它让我更深层次地思考了“记录”本身的力量与局限。在数字信息爆炸的今天,如此耗费心血去还原和解读古代的“图”谱,其意义何在?作者通过细致入微的考证,展示了在媒介尚未发达的时代,人们如何依靠手工测绘、文字记录来构建对世界的理解和认知。这促使我反思,我们当前所依赖的“数据”是否也存在着巨大的盲区和失真?同时,这本书也引发了我对“空间记忆”的兴趣。那些早已被填平或改道的河道痕迹,是如何在后世的文化记忆中留存下来的?这本书就像一把精密的钥匙,开启了理解历史地理变迁的复杂维度,它让人明白了,真正的历史研究,是与时间进行的一场漫长而细致的对话,需要耐心,更需要对求真务实的敬畏之心。

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作为一名对地方文化抱有浓厚兴趣的普通读者,我发现这本书在学术深度和普及性之间找到了一个绝妙的平衡点。它无疑是面向专业人士的严肃研究,但其结构设计却极大地降低了入门的门槛。书中大量使用对比图、剖面图以及关键历史文献的摘录,这些元素的穿插使用,极大地弥补了纯文字叙述可能带来的抽象感。即便是对运河历史不甚了解的人,通过那些直观的图示,也能迅速掌握关键信息。我尤其欣赏它对地方文化符号的挖掘,那些关于河工技艺、船只形制乃至水边民俗的记载,让这条被历史长河冲刷的“线”,变得立体而丰满,充满了人文关怀。它不仅仅是记录一条水系的兴衰,更是记录了一方土地上人们与水共生的生活哲学。

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主要关注明代,讲的是挺详细,搜罗也比较齐全,就是正文经常和图不是很对的上,强烈建引入平行线,把图中地名一一指出标记。

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主要关注明代,讲的是挺详细,搜罗也比较齐全,就是正文经常和图不是很对的上,强烈建引入平行线,把图中地名一一指出标记。

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主要关注明代,讲的是挺详细,搜罗也比较齐全,就是正文经常和图不是很对的上,强烈建引入平行线,把图中地名一一指出标记。

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主要关注明代,讲的是挺详细,搜罗也比较齐全,就是正文经常和图不是很对的上,强烈建引入平行线,把图中地名一一指出标记。

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主要关注明代,讲的是挺详细,搜罗也比较齐全,就是正文经常和图不是很对的上,强烈建引入平行线,把图中地名一一指出标记。

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