铁路客运专线路基施工技术

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价格:22.00元
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isbn号码:9787113071790
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  • 铁路工程
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  • 路基工程
  • 施工技术
  • 土石方工程
  • 地基处理
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  • 安全施工
  • 工程建设
  • 铁路建设
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具体描述

铁路客运专线路基施工技术,ISBN:9787113071790,作者:

交通运输工程系列:现代轨道交通系统运营与维护实践 本书籍聚焦于现代轨道交通系统(包括高速铁路、城市轨道交通、市域/城际铁路等)在投入运营后的关键环节——系统运营组织、列车运行控制、设备维护保障以及应急管理等方面的前沿技术与实践经验。它旨在为轨道交通行业的运营管理人员、设备维护工程师、安全管理人员以及相关专业的科研与教学人员提供一套全面、深入且具有高度实操指导意义的参考资料。 第一部分:轨道交通运营组织与服务管理 第一章 运营组织体系构建与优化 本章深入探讨了现代轨道交通运营服务体系的顶层设计与具体组织架构。内容涵盖了从客流预测、时刻表制定到运力调度的全流程管理思路。重点分析了不同运营模式(如“公交化”运营与大站快车模式)下的组织差异性,并引入了基于大数据分析的动态运力匹配策略。详细阐述了如何构建高效的运营指挥中心(OCC)的职能划分、信息流转机制和决策支持系统,确保运营的平稳、高效与安全。同时,探讨了在客流波动大、特殊活动保障等复杂场景下的应急运营组织预案的制定与演练规范。 第二章 客户服务与体验提升 本部分将服务质量管理提升至战略高度,详细介绍了轨道交通服务标准体系的建立与执行。内容包括:车站服务流程标准化(导乘、票务、失物招领)、车内服务质量控制(环境监测、信息发布准确性)以及特殊旅客(老年人、残疾人、携带大件行李者)的无障碍服务细节设计与落实。重点剖析了客户反馈机制的构建,如何利用社交媒体、App、现场调查等多源数据,对服务瓶颈进行深度挖掘,并转化为具体的改进措施,从而实现客户满意度的持续提升。 第三章 票务系统与收入管理 本章全面梳理了集成化、多模式的票务系统技术架构。详细介绍了基于非接触式读卡技术(如Mifare、Felica)、二维码/条形码扫描技术以及生物识别技术在现代轨道交通票务系统中的应用现状与发展趋势。内容涵盖了票务系统在清分结算、反欺诈审计、收入核算等方面的技术要求和管理规范。此外,探讨了收入风险控制的策略,包括对逃票行为的监测技术和联合惩戒机制的建立。 第二部分:列车运行控制与调度指挥 第四章 现代列车运行控制系统(CTCS/CBTC)原理与应用 本章是技术核心部分,深入剖析了当前主流的列车自动控制系统(CTCS)和基于通信的列车控制系统(CBTC)的技术原理、功能模块及安全冗余设计。详细讲解了ATP(列车自动防护)、ATO(列车自动驾驶)和TCC(列车控制中心)之间的数据交互与逻辑关系。着重分析了在不同运营场景下(如降速、限速、停车再启动)安全等级的保持机制,并探讨了未来基于5G/C-V2X技术的下一代列控系统的发展方向,包括其对运营密度的潜在提升能力。 第五章 调度指挥与故障处理 本章聚焦于调度员在日常运营与突发事件中的核心作用。详细阐述了调度作业流程、行车组织原则以及不同类型故障(如设备故障、供电中断、外部侵限)下的应急处置流程图。内容包括:故障状态下的区间清客、列车折返、大小交路的快速调整,以及如何利用调度命令系统(TDS)实现对现场的精确控制和信息上传。强调了调度员在压力下的决策科学性与沟通规范性。 第六章 列车运行状态的实时监控与数据分析 本部分探讨了如何通过车载设备和地面监测系统,实时获取列车的运行参数(速度、位置、牵引/制动状态、能耗)。重点介绍了基于时间序列分析的运行质量评估指标体系,如准点率、平稳性指标(加减速度峰值)的计算方法。阐述了如何利用历史运行数据进行后评估,识别影响运营效率的周期性或偶发性瓶颈点,为线路能力挖潜提供数据支撑。 第三部分:轨道交通关键基础设施的维护保障 第七章 车辆段运营维管与状态检修 本章侧重于轨道交通车辆的日常维护、定期检修及状态检修(CBM)策略的应用。详细介绍了检修工艺流程,包括对转向架、制动系统、牵引供电系统的检查标准与关键技术点。重点阐述了状态检修的实施路径,如何通过在线监测技术(如轴承温度监测、关键部件振动分析)获取设备健康状态数据,并将其转化为可靠的维修决策,实现由“定时维修”向“按需维修”的转变,最大限度减少车辆不必要停用。 第八章 轨道、接触网与供电系统的维护 本部分全面覆盖了轨道交通的“三电”基础设施的维护技术。 轨道结构维护: 介绍了几何状态的动态测量技术(如激光扫描、惯性测量),扣件松动、扣件失效的识别方法,以及道床、无砟轨道病害的预防性处理方案。 接触网系统维护: 重点讨论了接触网导线磨耗的在线监测技术、受电弓与接触网的动态受流性能评估,以及接触网异物入侵的快速检测与清除流程。 供电系统维护: 阐述了变电所、接触网、列车牵引系统间的能量流管理,高压设备的预防性试验规范,以及直流/交流供电系统故障的快速定位与隔离技术。 第九章 信号与通信系统的可靠性维护 本章深入探讨了信号与通信系统作为神经中枢的维护策略。内容包括:信号机、应答器、轨道电路(或欧洲列车无线通信系统ERTMS/ETCS等)的定期检测规程和失效模式分析。详细介绍了通信骨干网、乘客信息系统(PIS)、公共广播系统(PA)的冗余设计与维护要点。尤其强调了软件版本管理、网络安全防护在保障系统稳定运行中的核心地位。 第四部分:安全管理、应急处置与可持续发展 第十章 运营安全风险评估与控制 本章构建了轨道交通运营全生命周期的安全风险管理框架。内容涵盖风险的识别、量化评估(如事件树分析FTA、故障树分析ETA的应用)和风险的等级划分。重点分析了高风险环节,如平交道口安全管理、隧道内火灾及烟雾扩散的模拟与对策、大型活动期间的客流疏导安全管控。阐述了如何建立长效的安全文化和责任追溯体系。 第十一章 综合应急响应与处置 本部分提供了详尽的突发事件应急处置手册式指导。涵盖了列车脱轨、火灾、自然灾害(地震、洪水)、恐怖袭击等极端情况下的跨部门联动机制。详细说明了应急信息发布(对内、对外)、应急救援资源的调配、伤员救治与转运的SOP(标准操作程序)。强调了应急演练的真实性、复盘的深度分析,以及从应急事件中提炼经验教训的闭环管理。 第十二章 绿色运营与可持续发展 本章探讨了轨道交通运营过程中的环境影响与节能降耗策略。内容包括:列车运行节能优化技术(如基于预判的牵引制动协同控制)、再生制动能量的回用技术、车站和车辆段的绿色照明与暖通空调(HVAC)系统能效管理。此外,还讨论了废旧材料(如报废列车、废旧轨道部件)的循环利用技术,以及降低运营噪声和振动对周边环境影响的工程措施。 本书的特色在于,它避免了对线路和结构建设的宏观论述,而是将全部焦点集中于“建成后的持续、可靠、安全、高效的运营维护”这一复杂系统工程,以工程化、可量化的方法论指导实际工作。

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读后感

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用户评价

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这本书的阅读体验相当流畅,它打破了传统技术书籍那种枯燥乏味的刻板印象。我个人对其中关于“桩基与地基联合受力分析”的章节产生了浓厚的兴趣。作者没有直接堆砌复杂的数学公式,而是先通过实际工程案例引入问题,再逐步推导出适用的简化计算模型,使得那些看似高深的力学原理变得直观易懂。这种由现象到原理、再回归实践的叙事结构,极大地降低了读者的学习门槛。另外,书中对于新材料、新技术的介绍也保持了开放和审慎的态度,比如对超高性能混凝土在特殊路基中的应用前景,作者进行了客观的利弊分析,没有盲目推崇。总的来说,这本书内容详实,逻辑清晰,观点平衡,是一本既适合资深工程师用来查阅和深化理解,也适合高年级土木工程专业学生用来建立系统知识框架的优秀工具书。

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这本书的包装设计很有意思,封面采用了一种比较沉稳的深蓝色调,配上清晰的白色字体,让人一眼就能感受到这是一本专业性很强的技术书籍。拿到手里能明显感觉到纸张的厚度和质感,印刷清晰,图表排版也相当考究。我尤其欣赏它在结构上的安排,从基础理论到具体施工流程的过渡非常自然流畅。书中对于地基处理的各种复杂情况,比如软土地基、岩溶地貌等,都有深入的探讨和详细的案例分析,这一点对于我们一线工程师来说至关重要。很多教科书往往只停留在原理层面,但这本书似乎更注重“实操性”,它不仅告诉你应该怎么做,还告诉你为什么这么做,以及不同选择背后的技术考量。比如,对于沉降控制的探讨,书中引入了多重监测技术的应用,并对比了不同监测指标的优劣,这对于指导我们制定科学的施工方案大有裨益。整体来看,这本书的专业深度和广度都令人印象深刻,绝对是铁路建设领域不可多得的参考资料。

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作为一名长期从事轨道交通项目管理的专业人士,我更看重的是这本书在风险控制和质量保证体系方面的阐述。这本书在后半部分用了相当大的篇幅来剖析地基施工中的常见质量缺陷及其纠正措施,这一点非常实用。例如,对于空鼓、离层等不良现象,书中不仅分析了产生机理,还给出了严格的无损检测流程和返修工艺标准,这对于我们建立完善的质量闭环管理体系非常有指导意义。此外,书中关于施工信息化管理的探讨,也紧跟时代步伐,提到了BIM技术在沉降预测和现场BIM模型比对中的应用潜力,虽然这部分内容相对前沿,但为我们未来的数字化转型指明了方向。这本书的优点在于,它不仅仅关注“如何建好”,更关注“如何管好、如何确保长期稳定”,这种全生命周期的视角,在同类专业书中是比较少见的,体现了编撰者极高的行业站位。

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这本书的知识体系构建得非常扎实,可以说是对现代高速铁路客运专线地基施工技术的全景式扫描。我特别关注了其中关于“动态压实技术”的部分,作者详尽地阐述了从设备选型、现场试验到最终效果评估的全过程,数据详实,逻辑严密。更难得的是,作者并没有回避施工过程中可能出现的各种难题,比如冬季施工的冻胀问题、雨季施工的排水控制等,都给出了切实可行的应对策略,这体现了作者丰富的工程实践经验。阅读过程中,我发现书中大量的引用和参考文献都来自最新的行业标准和国内外前沿研究,这极大地提升了这本书的权威性和时效性。对于我们这些需要不断更新知识储备的工程师来说,它就像一本活的工具书,随时可以翻阅,并从中找到解决当前困境的灵感。总而言之,这本书的价值远超一般教材,更像是一部浓缩的行业智慧结晶。

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这本书的语言风格我感觉非常“接地气”,虽然技术术语不少,但作者的叙述方式很注重将复杂的工程概念可视化。书中穿插的大量现场照片和工程示意图,极大地弥补了纯文字描述的不足。我仔细研究了关于路基填筑和压实的章节,书中对不同级配材料的优化配合比、压实度测试方法的精确度要求,都有非常细致的图示说明,即便是初入行的新人,也能通过这些图文并茂的解析,快速掌握核心工艺要点。印象特别深刻的是,作者在讨论边坡稳定处理时,引入了新的生态防护理念,将传统的水泥或石笼防护与植被恢复相结合,这不仅关注了工程质量,也体现了对环境友好的可持续发展思路。这种人文关怀与硬核技术的完美结合,让人读起来既感到专业上的信服,又有一种对未来工程美学的期待。这本书的编排,真正做到了技术与艺术的统一。

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