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Herbert Marcuse's analysis and image of a one-dimensional man in a one-dimensional society has shaped many young radicals' way of seeing and experiencing life. Published in 1964, it fast became an ideological bible for the emergent New Left. As Douglas Kellner notes in his introduction, Marcuse's greatest work was a "damning indictment of contemporary Western societies, capitalist and communist". Yet it also expressed the hopes of a radical philosopher that human freedom and happiness could be greatly expanded beyond the regimented thought and behaviour prevalent in established society. For those who held the reigns of power Marcuse's call to arms threatened civilization to its very core. For many others however, it represented a freedom hitherto unimaginable.
赫伯特·马尔库塞(Herbert Marcuse,1898-1979),哲学家、美学家、法兰克福学派左翼主要代表,被西方誉为“新左派哲学家”,著有《爱欲与文明——对弗洛伊德思想的哲学探讨》、《单向度的人》、 《理性与革命》、《批判哲学研究》等。
刚刚读完了法兰克福学派的代表人物,赫伯特·马尔库塞的代表作《单向度的人》。正如此书的副标题:“发达工业社会意识形态研究”,这是一本对完善化的资本主义社会进行批判的著作。这本书诞生于60年代,因其深刻的洞察力与批判性一经付梓便风靡了欧美,甚至成为了上个世纪西欧...
评分想像消亡,批判停顿的社会 ——《单向度的人》 当我从包里拿出一本装饰简单、象牙白而又有些发黄的封皮上工工整整地写着《单向度的人——发达工业社会意识形态研究》的书,准备悉心研读时,时常引得旁人的侧目,甚至有人问我:“你读这样的书...
评分“在发达工业社会,个人需求在表面的真实的需要的背后其实是一种虚假的需求。虚假的需求是指那些在个人的压抑中因特殊的社会利益而强加给个人的需求。发达的资本主义制度操纵了虚假的需求,提供了满足这些需 求的手段,并用一种虚假的意识把民众束缚起来。 发达资本主义社会以...
评分“在发达工业社会,个人需求在表面的真实的需要的背后其实是一种虚假的需求。虚假的需求是指那些在个人的压抑中因特殊的社会利益而强加给个人的需求。发达的资本主义制度操纵了虚假的需求,提供了满足这些需 求的手段,并用一种虚假的意识把民众束缚起来。 发达资本主义社会以...
评分作为法兰克福学派最重要的成员之一,马尔库塞推进了对资本主义社会的批判理论。沿着霍克海默和阿多诺的对启蒙的批判,马尔库塞也深化了对启蒙理性的批判。然而与学派其他思想家有所不同的是,他是从弗洛伊德入手,主要针对资本主义如何在社会中构建意识形态来批判的,这种精神...
"事实上,在当代社会最发达的领域,将社会需求移植到个人需求中的效果是如此之好,以至于两者之间的区别似乎纯属理论上的区别。人们真的能区分出作为信息和娱乐工具的大众传媒与作为操纵和灌输的媒介吗?在汽车作为滋扰者和便利者之间?在功能建筑的恐怖与舒适之间?在为国防而工作与为企业利益而工作之间?在私人的乐趣与提高出生率所涉及的商业和政治效用之间?"
评分新左派批判理论新手级。Marcuse就是西方文化左派的张春桥啊!
评分“虚假欲求”那一段看得我极汗颜。。。
评分"事实上,在当代社会最发达的领域,将社会需求移植到个人需求中的效果是如此之好,以至于两者之间的区别似乎纯属理论上的区别。人们真的能区分出作为信息和娱乐工具的大众传媒与作为操纵和灌输的媒介吗?在汽车作为滋扰者和便利者之间?在功能建筑的恐怖与舒适之间?在为国防而工作与为企业利益而工作之间?在私人的乐趣与提高出生率所涉及的商业和政治效用之间?"
评分"事实上,在当代社会最发达的领域,将社会需求移植到个人需求中的效果是如此之好,以至于两者之间的区别似乎纯属理论上的区别。人们真的能区分出作为信息和娱乐工具的大众传媒与作为操纵和灌输的媒介吗?在汽车作为滋扰者和便利者之间?在功能建筑的恐怖与舒适之间?在为国防而工作与为企业利益而工作之间?在私人的乐趣与提高出生率所涉及的商业和政治效用之间?"
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