The Urban Question

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出版者:The MIT Press
作者:Manuel Castells
出品人:
页数:502
译者:
出版时间:1979-4-5
价格:USD 17.50
装帧:Paperback
isbn号码:9780262530354
丛书系列:
图书标签:
  • 社会学
  • 城市
  • 城市研究
  • 地理学
  • 马克思主义
  • 城市规划
  • 城市开发
  • 英文原版
  • 城市研究
  • 社会变迁
  • 空间规划
  • 城市贫困
  • 住房问题
  • 基础设施
  • 公共政策
  • 都市发展
  • 可持续城市
  • 社会不平等
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具体描述

A review of the original French edition of this book in the American Journal of Sociology hailed it as "the most finished product yet to emerge from the new (Marxist) school of French urban sociology... The aim of the book is nothing less than to reconceptualize the field of urban sociology. It is carried out in two stages: a critique of the literature of urban sociology (and urbanization) and an attempt to lay the Marxist bases for a reconstructed urban sociology."

The problems facing the world's cities, whether problems of development or of decay, cannot be solved until they have been diagnosed. The race riots in Detroit, the shantytowns of Paris, the financial crisis of New York must not be seen in isolation. The mushrooming cities of the third world, demolition and urban sprawl at home are located in a network of economics, social welfare and power politics, and the decisions we are called upon to make elude us in a fog of ideology.

This brilliant exposition of the function of the city in social, economic and symbolic terms illuminates the creation and structuring of space by action—administrative, productive and more immediately human. The interaction of environment and life-style, the complex of market forces and state policy against a background of traditional social practice is scrutinized with the aim of establishing concepts and research methods that will enable us to come to grips with the cities themselves and the way in which we view them.

Castells draws on urban renewal in Paris, the English New Towns, the American megalopolis for concrete data in his empirical and theoretical investigation. In this English edition, a new Part V has been added on urban development in America. The chapters on the pobladores in Chile and the struggle of the FRAP in Quebec have been greatly extended and an Afterword traces the development of research in the past five years.

现代城市研究:演变、挑战与未来图景 本书深入剖析了全球城市化进程中的复杂动态,旨在为读者提供一个多维度、跨学科的框架,用以理解现代城市作为社会、经济和生态系统的运作机制。我们不再仅仅将城市视为地理上的聚集地,而是将其视为一个持续演化、充满张力的生命体。 第一部分:城市形成的动力学:历史的沉积与制度的塑造 第一章:从前工业时代到大都会的诞生 本章追溯了城市形态的深刻转变,聚焦于工业革命如何从根本上重塑了人类的居住模式和生产关系。重点探讨了地理区位、自然资源禀赋以及早期基础设施(如运河、铁路)对城市初期扩张的决定性影响。分析了19世纪欧洲和北美城市如何通过“工厂-贫民窟-中产阶级郊区”的经典模式,确立了早期的空间等级制度。我们考察了早期的城市规划思想,例如田园城市运动的理想与现实的碰撞,以及这些早期尝试如何为后来的城市管理留下了制度遗产和未解决的结构性矛盾。 第二章:国家、资本与城市空间的治理 城市的发展并非自然演化的结果,而是深刻嵌入在国家权力结构和资本逻辑之中的。本章详细考察了20世纪中期以来,国家政策(如住房补贴、区域发展规划、基础设施投资)在空间上的选择性偏好如何加剧了城市内部的隔离与不平等。通过对地方政府权力下放(或集中)的研究,我们揭示了不同治理模式对土地利用、公共服务分配的具体影响。特别关注了跨国资本流动,特别是金融化进程对房地产市场的冲击,如何将居住从基本需求转化为金融资产,从而深刻改变了城市的核心功能和可负担性。 第三章:交通革命与城市蔓延的悖论 对汽车工业和高速公路系统的依赖,是塑造了战后城市形态最显著的外部力量之一。本章分析了交通基础设施投资如何驱动了城市功能的分散化和低密度蔓延(Urban Sprawl)。我们探讨了这种蔓延带来的环境成本(如能源消耗、绿地丧失)和社会成本(如通勤时间增加、公共交通衰退)。同时,也对比了高密度、多中心城市群的发展模式,探讨了不同交通技术(如快速轨道交通、共享出行服务)在缓解拥堵和促进公平连接性方面的潜力与局限。 第二部分:城市内部的结构性冲突与社会分层 第四章:空间正义与城市不平等 城市是社会不平等的物理体现。本章的核心在于探讨“空间正义”的概念,即所有居民是否拥有公平获取城市资源和机会的权利。通过对“隔离带”(Gated Communities)、边缘化社区的案例分析,我们揭示了种族、阶级和族裔身份如何通过区划法、教育资源分配和环境风险暴露被固化在特定的地理空间中。重点讨论了绅士化(Gentrification)的复杂机制,它既是城市更新的驱动力,也是对原有低收入社区的无声驱逐。 第五章:城市作为风险的汇集点:环境脆弱性与灾害管理 随着气候变化和环境压力的加剧,城市作为高密度聚集地的脆弱性日益凸显。本章将环境科学的视角引入城市研究,分析了城市热岛效应、水资源短缺以及极端天气事件对城市基础设施和生命健康的威胁。我们考察了城市在气候适应性规划中的不足,并评估了“韧性城市”(Resilience)建设的实践路径,包括绿色基础设施的引入和社区层面的预警系统构建。 第六章:公共空间、身份政治与城市文化景观 公共空间(广场、街道、公园)是城市民主生活和身份表达的核心场域。本章关注了公共空间如何成为社会冲突和文化认同的交汇点。我们分析了城市纪念碑、命名权和艺术装置背后的权力斗争,探讨了城市文化遗产的保护与再诠释过程。此外,通过研究社会运动(如抗议活动、街头艺术)在城市空间中的组织与表达,我们理解了城市如何成为社会变革的孵化器。 第三部分:数字革命与城市治理的未来形态 第七章:智慧城市:数据、效率与监控的张力 信息技术和物联网的广泛应用正在催生“智慧城市”的概念。本章批判性地审视了这一趋势。一方面,数据驱动的城市管理在提升交通效率、能源使用和公共服务响应速度方面展现出巨大潜力。另一方面,我们必须直面随之而来的数据隐私、算法偏见以及技术鸿沟(Digital Divide)对弱势群体的影响。本章探讨了如何确保技术进步服务于包容性的城市目标,而非仅仅是效率最大化。 第八章:城市经济的重塑:全球价值链与地方创新生态 全球化和数字经济改变了城市的经济基础。本章考察了城市如何在全球价值链中定位自身,以及“知识经济”如何导致了不同城市间经济机会的巨大分化。我们分析了创新集群(Innovation Clusters)的形成机制,探讨了地方政府在吸引高技能人才和培育初创企业生态系统中的作用。此外,也关注了零工经济(Gig Economy)对城市劳动力市场和传统就业结构带来的颠覆性影响。 第九章:走向包容性与可持续的城市未来 本书的最后一部分着眼于对当前趋势的反思和对未来城市形态的展望。我们总结了实现可持续发展目标(SDGs)在城市层面所面临的关键挑战,特别是关于住房可负担性、交通公平和生态承载力的长期权衡。本章提出了一系列基于社区参与、多层次治理和跨部门协作的政策建议,强调了城市规划必须从“工程学思维”转向“生态系统思维”,以构建真正具有韧性、公平且宜居的未来城市。 本书面向城市规划师、社会科学家、政策制定者以及所有关心我们共同居住环境的市民,提供一个全面、深入且不回避结构性矛盾的分析工具。

作者简介

Manuel Castells (Spanish: Manuel Castells Oliván; born 1942) is a Spanish sociologist especially associated with research on the information society, communication and globalization.The 2000–09 research survey of the Social Sciences Citation Index ranks him as the world’s fifth most-cited social science scholar, and the foremost-cited communication scholar.He was awarded the 2012 Holberg Prize, for having "shaped our understanding of the political dynamics of urban and global economies in the network society." In 2013 he was awarded the Balzan Prize for Sociology.

目录信息

读后感

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用户评价

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我一直在寻找一本能够连接城市历史演变与当代生活体验的书,而这本著作无疑达到了我的预期,甚至超出了。它的厉害之处在于,作者似乎是一位拥有历史学家耐心和未来学家洞察力的多面手。他不仅仅梳理了城市形态的变迁,更着重于探讨“治理”的难题——即如何在保持城市活力的同时,实现可持续和包容性的发展。书中对“智慧城市”概念的批判性审视尤其精彩,作者尖锐地指出,过度依赖技术指标和数据驱动的治理模式,往往会忽视城市中那些非量化的、充满人情味的社会互动。他用大量的篇幅,对比了几个不同年代城市规划的重大决策失误,并将其归因于对人类行为复杂性的低估。这本书的结论部分,没有给出简单的万能药方,而是提出了一个更加审慎的框架,强调城市治理必须是一个不断对话、不断修正的动态过程。读完后,我不再将城市视为一个已经完成的实体,而是一个永恒的、充满张力的“进行时”。

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这家伙,我最近翻阅了一本关于城市发展历史的著作,名字里带着“城市”二字,但读完之后,我发现它更像是一部关于人类社会结构演变的时间胶囊。作者的笔触极其细腻,从早期定居点的选址逻辑,到工业革命后人口如何像潮水般涌入特定区域,再到如今信息技术如何重塑城市边界,每一个阶段的论述都充满了扎实的田野调查和严谨的文献支撑。最让我印象深刻的是他对“空间正义”这一概念的深入剖析,他没有停留在抽象的理论层面,而是通过具体的案例,比如不同族裔社区在基础设施、教育资源分配上的差异,直观地展示了城市规划中潜藏的权力博弈。书中对不同城市模式的对比分析也极为精妙,比如对“蔓延型城市”和“紧凑型城市”的优劣势的探讨,让我开始重新审视自己日常通勤路线背后的深层经济驱动力。这本书的阅读体验,与其说是在学习城市规划的教科书知识,不如说是在进行一场关于我们赖以生存的物理环境如何塑造我们生活方式的哲学思辨。它迫使我跳出日常的琐碎,去思考那些看不见的网络、规则和历史遗留问题是如何共同编织出我们脚下这片土地的命运的。这本书的知识密度极高,需要慢读细品,才能领会其深层意涵。

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这本书的文字风格简直是清新脱俗,它成功地将原本可能枯燥的城市功能分析,转化成了一场关于美学和感知的探索。作者似乎对光线、声音、气味这些非物质的城市元素有着异乎寻常的敏感。他描绘了清晨市场里鱼贩的叫卖声如何与远处地铁驶过的轰鸣声交织在一起,形成了独特的“城市交响乐”,又分析了玻璃幕墙如何反射天空,改变了居民对“开阔空间”的感知。这种对感官体验的深入挖掘,让这本书读起来有一种置身其中的沉浸感。此外,它对不同历史时期建筑风格中蕴含的意识形态进行了颇具批判性的解读,比如对包豪斯运动在不同文化背景下水土不服的现象,进行了极其精彩的剖析。它不只是在描述城市长什么样,更在探究城市“感觉起来”是什么样,以及这种感觉是如何被设计和操纵的。对于那些对城市设计和环境心理学感兴趣的读者来说,这本书提供了大量富有启发性的思考工具。

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我必须承认,这本书的论证过程极其严谨,但它的切入点却出人意料地新颖。它不是从宏观的经济地理学角度入手,而是选择了一条社会学和人类学的路径,去探讨城市中的“边缘人群”是如何与主流空间产生互动和冲突的。作者花了大量的篇幅分析了暂住人口、流动商贩以及非正式聚落,他们如何在既定的城市框架中,开辟出属于自己的生存逻辑和微观秩序。这种“自下而上”的视角,极大地补充了我过去阅读的那些自上而下的规划蓝图。书中对“通勤时间”与“社会资本”之间关系的探讨尤其发人深省,它揭示了交通系统的优化有时反而可能加剧了阶层间的物理和心理隔离。这本书的结构安排也很有匠心,每一章节都像是一个独立的田野考察报告,相互呼应,最终汇聚成对当代城市困境的全面诊断。读完后,我对那些在城市中挣扎求生的人群,多了一份理解和敬意,也对那些光鲜亮丽的CBD背后隐藏的结构性不公,有了更清晰的认识。

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说实话,这本书的叙事风格真是太像一位经验丰富的老建筑师在跟你拉家常,但每一句看似随意的感叹背后,都隐藏着对城市肌理的深刻洞察。它避开了那些晦涩难懂的宏大理论,转而聚焦于街角的故事、建筑的细节以及那些被规划者遗忘的角落。我特别喜欢作者对“城市记忆”的挖掘,他通过对几处老城区改造前后的对比,展现了物质空间是如何承载和消解集体记忆的。读到关于那些被拆除的旧市场和被高楼遮蔽的广场时,我仿佛能闻到过去空气中特有的味道,感受到那种失落感。这本书的语言充满了画面感,不是那种干巴巴的学术报告腔调,而是带着泥土气息和生活温度的文字。它让我意识到,城市不是钢筋水泥的堆砌,而是无数个人类选择的累积,每一次的改建、每一次的命名,都蕴含着权力、美学和实用性的复杂交织。它对“宜居性”的定义也很有意思,不是简单地看绿化率或GDP,而是探讨社区的互动性、邻里间的信任度这些更软性的指标,这部分内容对我理解现代生活中的疏离感提供了绝妙的参照。

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