汽车维修电工（中级） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:375

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出版时间:2007-9

价格:36.00元

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isbn号码:9787504564641

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• 汽车维修
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汽车维修电工（中级） 前言 在飞速发展的汽车工业浪潮中，汽车电工扮演着至关重要的角色。他们是保障车辆安全、性能和舒适性的技术基石，是解决汽车电气系统疑难杂症的专家。本书——《汽车维修电工（中级）》，正是为满足当前汽车维修行业对高素质、技能型人才日益增长的需求而精心编写。我们深知，随着汽车技术的不断革新，尤其是电子化、智能化水平的飞跃，传统的维修模式已难以应对，对维修人员的知识体系和操作技能提出了更高的要求。 本书旨在为具备一定基础知识的汽车维修人员提供一个系统、深入的学习平台，帮助他们掌握中级汽车维修电工应具备的核心技能和专业知识。我们摒弃了过于基础的常识性介绍，而是将重心放在了汽车电气系统的深度剖析、常见故障的诊断与排除、专业维修工具的使用与维护，以及行业最新的技术发展趋势上。我们力求通过详实的内容、严谨的逻辑和贴近实际的案例，让读者在理论学习与实践操作之间找到最佳的结合点，从而有效提升其解决复杂电气故障的能力，为职业生涯的发展奠定坚实的基础。 本书的内容设计，充分考虑了当前汽车市场的主流车型和技术特点。我们深入探讨了发动机控制单元（ECU）、车身控制模块（BCU）、防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）、安全气囊系统、车载娱乐系统、自动空调系统等关键电子控制单元的工作原理、通信协议及常见故障现象。同时，我们也详细介绍了各种传感器、执行器的工作原理、检测方法和维修技巧。 在故障诊断方面，本书强调了系统化的思维方法和科学的检测流程。我们提供了多种实用的诊断思路和技巧，例如利用万用表、示波器、诊断仪等专业工具进行精确测量和分析，通过电路图解读诊断故障根源，以及根据故障代码进行系统性排查。我们相信，掌握了科学的诊断方法，将使维修工作事半功倍，避免盲目猜测和无效操作。 此外，本书还关注了汽车电气系统维护和保养的细节，以及最新的技术发展动态。我们介绍了新能源汽车的电气系统特点，如高压电池管理系统、电机控制器等，为维修人员适应未来汽车技术发展指明了方向。同时，我们也强调了安全操作规程的重要性，确保维修过程的安全可靠。 我们坚信，《汽车维修电工（中级）》将成为广大汽车维修技术人员提升专业技能、实现职业晋升的得力助手。我们希望通过本书的学习，您能够成为一名更加自信、更加专业的汽车维修电工，为客户提供更优质的服务，为汽车工业的发展贡献您的力量。 第一章 汽车电气系统基础理论与进阶 本章将带领读者深入理解汽车电气系统的核心概念，并在基础知识之上进行拓展和深化。我们将首先回顾并巩固对直流电路、交流电路、电磁感应、电容和电感等基本原理的掌握，重点在于这些原理在汽车电气系统中的具体应用。例如，如何理解发电机的工作原理与电瓶充电过程中的电化学反应，如何分析怠速控制阀、节气门位置传感器等执行器和传感器的工作特性。 1.1 深入理解汽车电源系统 我们将详细解析现代汽车电源系统的构成，包括蓄电池的种类、结构、性能参数（如冷启动电流、容量）以及其在不同工况下的充放电管理。重点将放在智能充电技术，如脉冲充电、恒流恒压充电等，以及如何诊断和处理蓄电池老化、漏电等常见问题。对于发电机，我们将深入探讨其稳压原理，不同类型发电机的特点（如定子励磁、转子励磁），以及如何通过检测发电机输出电压、电流波形来判断其工作状态，并掌握发电机调节器的工作原理及故障排除。 1.2 汽车照明与信号系统高级解析 本章将超越简单的灯泡更换，深入探讨现代汽车照明系统的复杂性。我们将分析LED照明、氙气大灯（HID）的工作原理，包括其电子镇流器的工作机制，以及如何使用专业设备诊断和维修这些系统。重点将放在前照灯高度调节系统、自适应前照灯系统（AFS）的工作原理和故障诊断。对于汽车信号系统，如转向灯、刹车灯、倒车灯、示宽灯等，我们将探讨其控制电路的组成，以及如何通过解析电路图来诊断灯光不亮、闪烁异常等故障。 1.3 汽车启动与点火系统深度剖析 对于汽车启动系统，我们将详细讲解起动机的工作原理，包括电动机、电磁开关的作用，以及如何检测起动机的转速、扭矩等关键参数。我们将重点关注电子防盗系统对启动系统的影响，以及如何排查启动困难、启动无力等故障。在点火系统方面，我们将区分传统的电感式点火系统和现代的电子点火系统（如独立点火、缸内直喷点火），详细阐述点火线圈、点火模块、火花塞的工作特性，以及如何通过示波器分析点火波形来诊断点火提前角、点火能量不足等问题。 1.4 汽车仪表与指示系统详解 本章将重点关注汽车仪表盘的电气构成。我们将深入分析速度表、转速表、水温表、油压表等模拟仪表和数字仪表的工作原理，以及它们与传感器、ECU之间的信号传输方式。重点将放在CAN总线等车载通信网络在仪表信息显示中的应用，以及如何诊断仪表不工作、显示异常、警告灯点亮等故障。 第二章 汽车传感器与执行器诊断与维修 本章将聚焦于汽车电气系统的“神经末梢”——传感器和执行器，教授读者如何精确诊断和有效维修这些关键部件。 2.1 常用传感器的类型、工作原理及检测方法 我们将系统介绍汽车上各类传感器的分类，包括温度传感器（水温、进气温度、油温）、压力传感器（歧管绝对压力、燃油压力、胎压）、位置传感器（曲轴位置、凸轮轴位置、节气门位置、车轮转速）、流量传感器（空气流量计）等。每种传感器都将详细阐述其基本工作原理（如电阻式、电容式、霍尔效应式、压电效应式），并提供相应的检测方法。例如，如何使用万用表测量电阻、电压，如何使用示波器观察信号波形，以及如何结合车辆诊断仪读取传感器数据和故障码。 2.2 关键执行器的功能、控制方式及维修技巧 本章将深入讲解汽车上各类执行器的工作原理和控制方式。我们将重点讲解发动机控制单元（ECU）如何通过脉宽调制（PWM）、开关信号等方式控制执行器，如燃油喷射器、怠速控制阀、节气门驱动电机、点火线圈、电磁阀等。我们将详细分析这些执行器的内部结构，以及常见的故障现象（如喷油不正常、怠速不稳、加速无力）。维修技巧方面，我们将指导读者如何通过直接测试执行器、检查控制电路、读取ECU数据流等方式来诊断故障。 2.3 传感器与执行器通信故障的诊断 我们将详细阐述传感器与执行器之间通信故障的诊断思路。这包括对信号线路的检查，如导线断路、短路、对地短路、信号干扰等。我们将重点讲解如何利用电路图，结合示波器和万用表，准确判断信号传输路径上的问题。对于受ECU控制的传感器和执行器，我们将强调对ECU信号输出端的检查，以及对ECU本身可能存在故障的判断。 第三章 汽车电子控制单元（ECU）系统解析 ECU是现代汽车的“大脑”，本章将深入剖析其工作原理、诊断方法及基本维护。 3.1 ECU的基本结构与工作原理 我们将从硬件和软件两个层面介绍ECU。硬件部分将解析其微处理器、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口等组成部分。软件部分将重点介绍ECU的控制程序、数据存储和处理流程。我们将讲解ECU如何接收来自各种传感器的数据，并根据预设的算法和程序，控制执行器进行精确的工作。 3.2 ECU通信协议与诊断接口（OBD） 本章将重点讲解汽车内部通信协议，如CAN总线、LIN总线等。我们将解析这些总线的工作原理，包括数据帧的构成、报文的发送与接收、仲裁机制等。我们将详细介绍OBD-II诊断接口的标准，以及如何利用诊断仪连接OBD接口，读取故障码（DTC）、冻结帧数据、实时数据流等关键信息。 3.3 ECU的故障诊断与初步维修 我们将提供一套系统化的ECU故障诊断流程。这包括从读取故障码开始，结合实时数据流分析，对相关传感器和执行器进行逐一排查。我们将指导读者如何识别ECU本身的故障，例如ECU供电异常、接地不良、内部短路或开路等。对于ECU的初步维修，我们将强调备份重要数据、使用专业设备进行程序刷写（ECU升级）、以及识别ECU损坏后的更换流程。 第四章 汽车常用电子控制系统诊断与维修 本章将聚焦于汽车上几个关键的电子控制系统，深入探讨其工作原理、常见故障及诊断维修方法。 4.1 发动机管理系统（EMS）进阶诊断 我们将深入研究EMS的工作原理，包括燃油供给系统、点火系统、进气系统、排放控制系统等子系统的协同工作。我们将重点讲解如何利用诊断仪分析空气燃油比（AFR）、怠速控制、点火提前角等参数，以及如何诊断和排除与氧传感器、爆震传感器、EGR阀、活性炭罐电磁阀等相关的故障。 4.2 防抱死制动系统（ABS）与电子稳定程序（ESP） 本章将深入解析ABS和ESP的工作原理，包括轮速传感器、液压控制单元（HCU）、转向角传感器、横摆角速度传感器等关键部件的作用。我们将讲解ABS和ESP如何协同工作，在制动和转弯过程中保证车辆的稳定性和安全性。故障诊断方面，我们将指导读者如何通过诊断仪读取ABS/ESP的故障码，并对轮速传感器、ABS泵、ESP控制器等进行详细检查。 4.3 安全气囊系统（SRS）的诊断与安全操作 本章将重点讲解SRS系统的构成，包括碰撞传感器、安全气囊电脑、安全气囊模块、安全带预紧器等。我们将强调SRS系统的特殊性，并详细介绍安全操作规程，如断开电瓶、等待放电时间、避免直接接触气囊模块等。诊断方面，我们将指导读者如何利用诊断仪读取SRS的故障码，并对碰撞传感器、点火电路进行检查。 4.4 车身电子控制系统（BCM）与舒适性电子系统 本章将介绍BCM在现代汽车中的作用，它负责控制车窗、门锁、雨刮、照明、电动后视镜等舒适性功能。我们将解析BCM的集成化控制原理，以及如何通过诊断仪对BCM进行参数设置和故障诊断。同时，我们也将涉及其他舒适性电子系统，如自动空调、电动座椅、倒车雷达、巡航控制等。 第五章 新能源汽车电气系统特点与维修 随着新能源汽车的普及，掌握其电气系统维修技能已成为必然趋势。本章将为您揭示新能源汽车电气系统的独特之处。 5.1 高压电池管理系统（BMS） 我们将深入讲解BMS的核心功能，包括电池状态监测（电压、电流、温度）、均衡管理、充电控制、安全保护等。我们将介绍BMS的通信方式，以及如何利用专业设备对BMS进行诊断和参数读取。重点将放在高压电池组的安全拆卸、安装及常见故障的判断。 5.2 电机控制器（MCU）与电机本身 本章将解析MCU的工作原理，包括其对电机转速、扭矩的控制，以及能量回收策略。我们将讲解电机种类（如永磁同步电机、异步电机）的特点，以及如何对电机及其驱动电路进行基本检测。 5.3 新能源汽车充电系统 我们将介绍不同类型的充电接口和充电协议，以及车载充电机（OBC）和直流充电桩的工作原理。我们将探讨充电系统故障的诊断方法，如充电电流异常、充电通信失败等。 5.4 新能源汽车安全操作规程 新能源汽车的高压系统带来了新的安全挑战。本章将强调高压操作的安全防护措施，如穿戴绝缘手套、使用绝缘工具、正确断电程序等，确保维修人员的人身安全。 附录 汽车电气图纸阅读与分析技巧 常用汽车维修诊断仪操作指南 汽车电气故障案例分析 汽车维修行业最新技术发展趋势 结语 《汽车维修电工（中级）》是一本面向实际、内容详实的专业技术书籍。我们希望通过对本书的学习，您能够全面掌握汽车电气系统的诊断与维修技能，应对日益复杂的技术挑战，在汽车维修领域取得更大的成就。祝您学习顺利，技艺精进！

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这本书的排版设计和内容编排，简直是为实战操作量身定制的。我最欣赏的是它对“维修案例分析”的重视程度，不同于很多理论书籍那种干巴巴的知识堆砌，这本书里几乎每隔几页就会出现一个带有编号的实际维修案例。例如，书中详细记录了一个关于“怠速不稳，混合气过稀”的典型故障，作者不仅描述了顾客的初始投诉，还贴出了现场记录的氧传感器电压曲线图，以及随后进行的燃油压力测试数据。最绝的是，它没有直接给出答案，而是模拟了维修技师在现场的思考过程：首先排除真空泄漏，然后检查喷油嘴反馈，最后才定位到燃油泵的流量不足。这种叙事方式，极大地增强了学习的代入感和临场感。此外，书中关于诊断仪器的使用说明部分，也远超出了简单按键介绍的范畴，它深入讲解了如何利用仪器的高级功能，比如执行器测试和特定模块的编程学习流程。唯一的小遗憾是，虽然案例丰富，但对于一些最新款新能源汽车中的高压电控系统涉及较少，更多聚焦于传统的燃油电控系统，这或许是篇幅所限，但对于紧跟行业前沿的读者来说，可能会希望看到更多关于电动化趋势下的电工技术内容。

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说实话，我拿起这本《汽车维修电工（中级）》之前，对市面上很多技术书籍抱持着一种审视的态度，总觉得它们在“深度”和“广度”上难以兼顾。然而，这本书在特定领域的专业性令人刮目相看。它在“车身电子控制模块（BCM）”和“网络通信故障排除”这两块内容的阐述上，达到了一个非常高的水准。作者似乎对汽车布线布局有着近乎强迫症般的热爱，对于不同车型（德系、日系、美系）在保险丝盒和继电器布局上的细微差异，都有清晰的图示对比。阅读这些内容时，我感觉自己不再是一个单纯的操作者，而更像一个系统架构师，开始理解为什么工程师要这样设计线路。尤其是在讲解如何使用万用表进行“信号线对地电压检测”时，它不仅给出了标准值，还解释了为什么在某些特定测试条件下（比如点火开关处于ON但发动机未启动时），测量结果会与静态值产生偏差。这种对“动态测试理解”的强调，是很多同级别教材所欠缺的。这本书真的教会了我如何“阅读”汽车的电信号，而不仅仅是“测量”它们。

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这本书的结构设计，展现出一种严谨的学术态度与实用的技术手册的完美结合。我发现它在理论铺垫和实际操作之间的过渡非常平滑。比如，在介绍完发电机充电系统的原理后，紧接着就会有一个详细的步骤指导，告诉你当电压偏高或偏低时，应该先检查哪几个关键元件——控制模块、稳压器，还是线路连接。这种模块化的学习结构，非常适合我这种需要经常在工作间隙进行学习的技师。更值得称赞的是，书中对安全规范的重视程度贯穿始终。无论是在讲解如何断开蓄电池，还是在进行大电流负载测试时，作者都会用醒目的标注来提醒操作中的潜在危险，并且提供了符合行业标准的防护措施清单。这表明编者不仅关注技术上的正确性，更关注维修人员的职业安全，这一点在很多注重效率的培训资料中是被忽略的。总的来说，这本教材不仅仅是工具书，更像是我的一个安全意识和技术标准提升的伙伴。

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从一个需要不断提升自身技能的维修人员的角度来看，这本书的最大价值在于它对“系统性思维”的培养。它不仅仅告诉你“这个故障如何修”，更重要的是让你理解“为什么这个故障会发生，以及其他相关系统可能受到什么影响”。例如，书中探讨了空调压缩机离合器电路故障时，如何排查点火模块的控制信号是否存在干扰，这已经超出了传统电工的范畴，触及到了更深层次的电磁兼容性（EMC）层面。书中对于诊断流程的描述，充满了批判性思维的引导——它鼓励读者质疑表面的症状，去探究根本的原因。我特别喜欢书中对“常见误区”的总结部分，列举了十几个因为经验主义导致的错误维修方向，并用简短的电路图解释了为什么这种判断是错误的。这极大地帮助我校正了一些长期以来基于“感觉”而非“数据”的维修习惯。这本书的厚度暗示了其内容的丰富性，而实际阅读体验证明了这种厚度是充实的，是经得起反复研读和实践检验的宝贵资料。

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这本《汽车维修电工（中级）》给我的感觉，就像是走进了一座技术迷宫，里面充满了复杂的电路图和让人眼花缭乱的诊断流程。当我翻开第一页时，我本以为会看到一些基础的电学原理回顾，毕竟这是“中级”水平，但出乎意料的是，它直接就跳到了现代汽车CAN总线架构的深入解析。书里对故障码读取和数据流分析的讲解，简直细致入微，恨不得把每一个传感器的工作电压和波形都给你画出来。比如，书中花了整整一个章节来讨论如何使用示波器来判断凸轮轴位置传感器信号失真，那图例清晰到仿佛我正拿着工具对着真实发动机在操作。更让我印象深刻的是，作者在处理常见电路故障时，那种抽丝剥茧的逻辑推理过程，完全摒弃了那种“更换总成”的粗暴方法，而是引导你从最基础的电压、电阻、通断测试开始，层层深入，直到锁定那根被磨损的细小导线。不过，对于刚刚从初级上来的新手来说，这本书的阅读门槛确实偏高，某些章节的专业术语密度过大，初读时需要频繁查阅附录或者借助网络工具辅助理解。总的来说，如果你已经掌握了基础的电路知识，并渴望在故障诊断的深度上更进一步，这本书绝对能帮你搭建起一个非常扎实的中级技术框架。

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