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賴建誠(lai@mx.nthu.edu.tw,www.econ.nthu.edu.tw),1952年生,巴黎高等社會科學研究院博士(1982),哈佛大學燕京學社訪問學者(1992—1993)。颱灣清華大學經濟係教授,專攻經濟史、經濟思想史。學術著作:《近代中國的閤作經濟運動:1912—1949》(1990)、Adam Smith across Nations: Translations and Receptions of The Wealth of Nations(2000,Oxford UP,主編)、《亞當•斯密與嚴復:<國富論>與中國》(2002)、Braudel’s Historiography Reconsidered(2004)、《梁啓超的經濟麵嚮》(2006)、《邊鎮糧餉:明代中後期的邊防經費與國傢財政危機,1531—1602》(2008)。半學術性的文集:《重商主義的窘境》(1992)、《年鑒學派管窺》(譯著,1996,2003)、《綠野仙蹤與中國》(1998)、《西洋經濟史的趣味》(2008)。譯有雷濛•阿隆《入戲的觀眾》(1987,1992,2000,2006)、西濛•波娃《波娃的告彆:與沙特的對話》(2002,2006)、《波娃的告彆:再見,沙特!》(2002,2006)。
我读的是电子版《经济史的趣味》,内容上除了《西洋经济史的趣味》外还包括《中国经济史的趣味》,但《中》太乏味,我只粗略看了一下,读书笔记也没《中》的部分。 —————————————————————————————— McCloskey 认为历史对经济学可以提供五项功...
評分文/本力 台湾学者赖建诚的新书《经济史的趣味》以“键盘的故事”开篇,确实让人有亲切感。记得上世纪90年代,启发了一代人的《中国经济学的寻根和发展》一书中就收录了保罗·大卫的这篇文章。从《经济史的趣味》中,我才得知这篇谈QWERTY的5页短文不但经典,而且是讨论这类议...
評分赖建成著,32.5万字,58篇文章,326页 作者是台湾人,对我而言这是第一本在kindle上读完试读本的书,时隔许久终于借到了这本书。 经济史是回答“经济学有什么用?”这个问题的最佳手段,经济史可以为经济提供更多的经济事实,更好的经济事实,从事实中提炼出来的经济学说才是有...
評分1、为什么铁路标准轨宽是148公分? 铁路标准轨宽是148公分,是因为原来电车轨宽就是这么宽。 电车轨宽度是因为造电车的人原来是造马车的,马车轨宽就是这样; 马车轨宽这么宽,是因为英国老路车辙宽度就是这么宽; 英国老路车辙这么宽,是因为罗马时代留下的罗马战...
評分原文摘录下册15章《杀女婴》。赖建诚老师有很多文章在网上流传,启发各地读者,但是这篇文章流传不广。个人认为这篇文章非常重要,应该让更多人看到,希望看过的人也可以去买书。 —————————————————————— 听到某位孕妇流产,我们会替她感到婉惜。听到新...
封麵跟成品不一樣,真正的那個,我想作為我書的封麵
评分公交讀物水平吧。自從有瞭kindle,我又開始亂看書瞭= =
评分經濟史竟然如此有趣,原來土豆的營養相當均衡,難怪《美麗的大腳》中常年吃土豆也沒大礙,
评分獵奇讀物
评分每天睡覺前翻一翻
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