赖建诚(lai@mx.nthu.edu.tw,www.econ.nthu.edu.tw),1952年生,巴黎高等社会科学研究院博士(1982),哈佛大学燕京学社访问学者(1992—1993)。台湾清华大学经济系教授,专攻经济史、经济思想史。学术著作:《近代中国的合作经济运动:1912—1949》(1990)、Adam Smith across Nations: Translations and Receptions of The Wealth of Nations(2000,Oxford UP,主编)、《亚当•斯密与严复:<国富论>与中国》(2002)、Braudel’s Historiography Reconsidered(2004)、《梁启超的经济面向》(2006)、《边镇粮饷:明代中后期的边防经费与国家财政危机,1531—1602》(2008)。半学术性的文集:《重商主义的窘境》(1992)、《年鉴学派管窥》(译着,1996,2003)、《绿野仙踪与中国》(1998)、《西洋经济史的趣味》(2008)。译有雷蒙•阿隆《入戏的观众》(1987,1992,2000,2006)、西蒙•波娃《波娃的告别:与沙特的对话》(2002,2006)、《波娃的告别:再见,沙特!》(2002,2006)。
本书为中文出版中,首次以深入浅出,饶富学理兴味的生活实例,勾勒并探求西洋经济史的发展图像,为一般读者开启丰富而有趣的探索途径。开放性的阅读终点,却是新的知识起点,令人回味无穷。 25短文集结,由历史事件重新解读、剖析,读起来兴味盎然。为什么计算机键盘不依ABCD排列?股市的红绿与天气晴雨有关系?为什么1866-68年芬兰饥荒会饿死十万人?这些事件跟经济都有很大的关系,令人意想不到。作者以幽默感风趣的笔法,带领我们进入西洋经济史的世界。
此书浅显易读。在有些问题上写的有点啰嗦。但还是学到了一些有趣的知识。比如说国际标准轨宽居然是由于两千年前两匹马的屁股宽度决定的;铁路对美国早期的经济发展并没有起到重大帮助,因为河道运输是主要的区域间的运输体系;欧洲教堂建筑的发展原因和宗教竞争有着莫大的关系...
评分此书浅显易读。在有些问题上写的有点啰嗦。但还是学到了一些有趣的知识。比如说国际标准轨宽居然是由于两千年前两匹马的屁股宽度决定的;铁路对美国早期的经济发展并没有起到重大帮助,因为河道运输是主要的区域间的运输体系;欧洲教堂建筑的发展原因和宗教竞争有着莫大的关系...
评分此书浅显易读。在有些问题上写的有点啰嗦。但还是学到了一些有趣的知识。比如说国际标准轨宽居然是由于两千年前两匹马的屁股宽度决定的;铁路对美国早期的经济发展并没有起到重大帮助,因为河道运输是主要的区域间的运输体系;欧洲教堂建筑的发展原因和宗教竞争有着莫大的关系...
评分一晚上一口气看完。 全书由几十篇短小精悍的文章组成,每篇文章介绍一两篇发表在经济史领域顶尖专业期刊上的论文,整本书容纳了不少旧事、新知,信息量很大。 作者显然是一位讲课的好手,善于把艰深的论文转化成平易的语言。每篇文章开头往往提出一个饶有兴味的问题,引起读...
评分此书存在诸多逻辑上的误区,这是小品文的缺陷吧。作者屡屡误把相关关系当成因果关系,以及作者专业和知识的限制,有诸多武断的结论,读者不可不察。 比如在《戰爭與國家的形成》中,关于明朝灭亡的论述,非常粗糙,视野过于狭窄,《洪业:清朝开国史》对此有诸多全面而系统的阐...
封面跟成品不一样,真正的那个,我想作为我书的封面
评分封面跟成品不一样,真正的那个,我想作为我书的封面
评分思路很好,见解很妙。有些文章稍显碎裂,听说大陆独家的文字警察过过目,也就不奇怪了。学术人到底要有点看家的功夫,不熟悉的领域慎言为妙。我常常看见历史学者论经济、或者文学家论历史、或者教育学者论文学,都惨不忍睹。当然,书也薄,属导言性质,别看得太高就是了。
评分猎奇读物
评分小册子,只能说是一般般。
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