图书标签: 经济史  经济  经济学  历史  赖建诚  科普  思维的乐趣  台湾   

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讲杀巫者，盖大教堂，炼狱说经济诠释等几篇，有趣，有味，有理。

好轻松有爱地湾湾学者的书~

小册子，只能说是一般般。

思路很好，见解很妙。有些文章稍显碎裂，听说大陆独家的文字警察过过目，也就不奇怪了。学术人到底要有点看家的功夫，不熟悉的领域慎言为妙。我常常看见历史学者论经济、或者文学家论历史、或者教育学者论文学，都惨不忍睹。当然，书也薄，属导言性质，别看得太高就是了。

每天睡觉前翻一翻

1、为什么铁路标准轨宽是148公分？ 铁路标准轨宽是148公分，是因为原来电车轨宽就是这么宽。 电车轨宽度是因为造电车的人原来是造马车的，马车轨宽就是这样； 马车轨宽这么宽，是因为英国老路车辙宽度就是这么宽； 英国老路车辙这么宽，是因为罗马时代留下的罗马战...  

记得有位读者这样评价赖建诚：“要是当初大学有这样的老师就好了！”，非常赞同！作者有还有一本《经济思想史的趣味》，个人觉得更好看些。这本《经济史的趣味》则比较偏重各类经济学文章以及评论，虽然奇人异事略少，但是通过讲解许多作者比较赞赏的文章，非常大开脑洞，他也...  

此书存在诸多逻辑上的误区，这是小品文的缺陷吧。作者屡屡误把相关关系当成因果关系，以及作者专业和知识的限制，有诸多武断的结论，读者不可不察。 比如在《戰爭與國家的形成》中，关于明朝灭亡的论述，非常粗糙，视野过于狭窄，《洪业：清朝开国史》对此有诸多全面而系统的阐...  

此书浅显易读。在有些问题上写的有点啰嗦。但还是学到了一些有趣的知识。比如说国际标准轨宽居然是由于两千年前两匹马的屁股宽度决定的；铁路对美国早期的经济发展并没有起到重大帮助，因为河道运输是主要的区域间的运输体系；欧洲教堂建筑的发展原因和宗教竞争有着莫大的关系...  

赖建成著，32.5万字，58篇文章，326页 作者是台湾人，对我而言这是第一本在kindle上读完试读本的书，时隔许久终于借到了这本书。 经济史是回答“经济学有什么用？”这个问题的最佳手段，经济史可以为经济提供更多的经济事实，更好的经济事实，从事实中提炼出来的经济学说才是有...