汽车车身结构与修复技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:马学高

出品人:

页数:305

译者:

出版时间:2008-9

价格:33.00元

装帧:

isbn号码:9787563517916

丛书系列:

图书标签:

• 汽车维修
• 车身修复
• 汽车技术
• 汽车工程
• 钣金技术
• 喷漆技术
• 汽车结构
• 碰撞修复
• 汽车保养
• 维修技术

《齿轮传动系统设计与应用》 本书旨在为读者提供一套全面深入的齿轮传动系统设计理论与实践指南。从基础的齿轮几何参数、啮合原理出发，逐步深入到各类齿轮（如直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、锥齿轮、蜗杆蜗轮等）的设计方法、强度计算、材料选择以及制造工艺。 第一部分：齿轮传动基础理论 齿轮基本概念与参数： 详细介绍模数、压力角、齿顶高、齿根高、齿距、基圆、齿顶圆、齿根圆等关键几何参数的定义、计算及其对传动性能的影响。 齿轮啮合原理： 深入剖析渐开线齿廓和圆弧齿廓的啮合特性，讲解共轭齿廓的形成原理，分析传动比、重合度、传动平稳性、接触应力和弯曲应力的关系。 齿轮失效形式与预防： 详细阐述齿轮在运行过程中可能出现的各种失效模式，包括齿面点蚀、齿面胶合、轮齿折断、轮齿磨损等，并针对每种失效形式，提供相应的预防措施和设计考量。 第二部分：各类齿轮传动设计 圆柱齿轮传动： 详细讲解直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮的设计步骤，包括载荷计算、强度校核（齿面接触强度和齿根弯曲强度）、轴上的安装以及润滑要求。重点分析斜齿轮传动的轴向力及其补偿措施。 锥齿轮传动： 介绍锥齿轮的几何形状、啮合特性以及设计计算方法，重点关注锥齿轮传动的安装精度和润滑方式。 蜗杆蜗轮传动： 深入讲解蜗杆蜗轮传动的结构特点、传动比的确定、效率计算、热平衡以及效率损失的分析，讨论其自锁性问题和在特殊应用中的注意事项。 行星齿轮传动： 详细解析行星齿轮传动的结构组成、传动比的计算、效率分析以及在复杂传动系中的应用，例如用于增大传动比或实现复合运动。 第三部分：齿轮材料、制造与精度 齿轮材料选择： 介绍常用齿轮材料的性能特点（如碳钢、合金钢、不锈钢、铸铁、塑料等），分析不同材料在不同工况下的适用性，以及热处理工艺（如渗碳淬火、调质、氮化等）对齿轮性能的提升作用。 齿轮制造工艺： 详细介绍主要的齿轮加工方法，包括切齿（如滚齿、插齿、铣齿）、磨齿、珩齿等，并分析各种加工方法的优缺点、适用范围以及对齿轮精度和表面质量的影响。 齿轮精度等级与检测： 阐述齿轮精度等级标准（如ISO、AGMA标准），解释各精度等级对齿轮传动性能的影响，并介绍齿轮检测的基本方法和常用测量仪器。 第四部分：齿轮传动应用与发展 常见齿轮传动应用实例： 通过大量实际案例，展示齿轮传动在机械设备中的广泛应用，如汽车变速器、减速机、机床、航空航天、工程机械等。 润滑与维护： 详细介绍齿轮传动的润滑原理、润滑剂的选择、润滑方式，以及日常维护保养的重要性，强调良好的润滑能够显著延长齿轮的使用寿命，提高传动效率。 现代齿轮传动技术趋势： 探讨齿轮材料的革新、高效节能齿轮的设计、齿轮动力学分析、齿轮减摩与耐磨技术的最新进展，以及智能化齿轮传动系统的发展方向。 本书内容严谨，条理清晰，理论结合实际，配有丰富的图表和算例，适合从事机械设计、制造、维护的工程师、技术人员，以及相关专业的学生参考阅读。通过本书的学习，读者将能够熟练掌握齿轮传动系统的设计原理和方法，有效解决实际工程问题，并对齿轮传动技术的发展有更深刻的认识。

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这本书的出版，对于我们从事二手车评估和保险定损的专业人士来说，简直是一本“排雷指南”。过去，我们评估事故车，很多时候只能依靠经验去判断损伤的严重程度，总怕有些深层结构破坏被表面处理掩盖了。这本书详细解析了不同碰撞模式下，车身关键节点（如A柱、B柱的角部连接）的应力传递路径和最易发生疲劳破坏的位置。通过学习书中的失效分析章节，我现在能更准确地判断一个看似轻微的损伤是否已经危及到整个乘员保护系统的完整性。此外，书中对不同年代、不同品牌车型的结构差异化处理也有涉及，这极大地拓宽了我对事故车损伤鉴定的广度。它让我的定损报告更有理有据，不再是简单的“目测估算”。

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我是一名资深的钣金师傅，做了快二十年了，说实话，市面上关于“修复技术”的书我看了不少，但大多都停留在教你怎么敲打、怎么刮腻子这种基础层面，缺乏对现代汽车修复理念的更新。这本书在“修复技术”这块的探讨深度让我刮目相看。它不仅仅罗列了各种修复工具的使用方法，更重要的是，它引入了大量的“逆向工程”思维。比如，它详细讲解了如何根据原厂数据和车身扫描结果来重建受损结构，而不是简单地“扳回原样”。书中对碰撞模拟和结构强度的恢复有着深入的论述，这对于我们处理高端或高强度钢车身的事故车至关重要。我发现书里提到的一些修复流程，与我们车间引进的新设备操作理念高度契合，这极大地帮助我更新了固有的操作习惯，提高了修复的精准度和安全性。

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这部书简直是为我这种刚刚接触汽车维修的新手量身定做的！我一直对汽车的车身结构很感兴趣，但传统的教材总是晦涩难懂，充满了枯燥的理论。这本书不同，它用非常直观的方式，把复杂的车身骨架、蒙皮结构讲得明明白白。我尤其喜欢它对不同类型车身（比如承载式和非承载式）的对比分析，图文并茂，让人一下子就能抓住重点。书里对材料的介绍也很到位，比如高强度钢、铝合金这些新材料在车身中的应用，不仅仅是讲了“是什么”，更深入地解释了“为什么用它们”。读完第一部分，我对现代汽车的“骨骼”有了全新的认识，感觉自己不再是那个只知道换轮胎的小白了。它让我明白了，要修好一辆车，首先得知道它的“身体构造”到底是怎么一回事。书的编排逻辑清晰，从宏观的车身布局到微观的焊接点设计，层层递进，非常适合系统学习。

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我购买这本书的初衷是想了解一下现代汽车车身是如何应对越来越严格的安全法规的。这本书完全没有让我失望，它提供了一个非常专业的视角来看待“安全”二字。它不是停留在老套的“溃缩区”概念上，而是深入到材料科学和结构拓扑优化的层面。书中对被动安全技术，比如能量吸收路径的优化设计，讲解得非常透彻，甚至涉及到了有限元分析的基本思路。我特别关注了关于车身扭转刚度和抗侧碰性能的部分，书中将理论模型与实际碰撞测试的结果进行了对比，使得抽象的力学概念变得具象化。这本书的专业性和前瞻性，让我感觉它不仅仅是一本技术手册，更像是一部关于未来汽车安全技术发展趋势的预演。它的深度和广度，足以让专业工程师进行深入研读和参考。

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作为一个汽车设计专业的学生，我发现这本书在理论深度和实际应用之间找到了一个绝佳的平衡点。很多教科书只关注设计标准，却很少提及量产后的工艺限制和维修的可行性。这本书在这方面做得非常出色。它深入探讨了车身设计如何影响后期的制造公差和维修便利性。比如，它用案例分析的方式展示了某个特定加强件的设计缺陷如何导致后期维修成本飙升。我特别欣赏它对“可修复性”（Repairability）的讨论，这在现代汽车设计中越来越被重视。书中对各种连接技术，如激光焊接、结构胶粘接的介绍，不仅描述了工艺本身，还分析了不同连接方式在受损后的修复难度和性能衰减问题。这为我未来的设计工作提供了非常宝贵的“维修视角”的参考。

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