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页数:368

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出版时间:2008-10

价格:39.00元

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isbn号码:9787111248002

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• 汽车专业
• 汽设
• 对汽车有兴趣,也可以泛读
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《车轮上的艺术：现代汽车造型演进史》 这是一部关于汽车设计美学与技术发展的深度探索。本书并非简单罗列车型，而是聚焦于那些塑造了汽车外观，并深刻影响了我们对车辆认知与情感的时代浪潮与设计哲学。我们将一同穿越时光，探寻从早期追求功能性的朴素造型，到流线型运动风格的崛起，再到现代感性设计语言的成熟，汽车外观如何在技术进步、文化变迁和社会审美需求的驱动下，一步步演化成今天的模样。 本书将从几个关键维度深入剖析汽车造型的魅力： 第一部分：工业革命的曙光与早期造型的萌芽（1880s-1920s） 马车的遗产与机械的诞生： 探讨早期汽车如何继承马车车身的结构与美学，以及机械动力介入后，车身设计最初的“拼凑”与探索。我们将审视那些带有明显手工痕迹、充满机械装置暴露感的早期车型，理解它们在功能优先原则下的独特造型。 功能驱动的形态： 重点分析不同时期，如敞篷车、封闭式轿车等基本车型，它们在满足载客、载物等基本功能需求时，是如何自然而然地形成了特定的车身比例与轮廓。 工业美学的雏形： 审视在工业化生产的早期阶段，设计师们如何尝试将一些艺术元素与机械结构相结合，虽然尚未形成独立的设计理论，但已显露出对美学的初步关注。 第二部分：流线型的时代与空气动力学的觉醒（1930s-1960s） 飞机与火车的影响： 深入研究“流线型”（Streamline Moderne）设计风格如何席卷汽车工业。我们将解析飞机、火车等高速交通工具的空气动力学原理，是如何被巧妙地融入汽车车身设计中，创造出前所未有的速度感与动感。 装饰艺术（Art Deco）的魅影： 探讨装饰艺术风格在汽车设计中的具体体现，如对称性、几何图案、金属质感等，如何为车身增添奢华与精致。 美国黄金时代的辉煌： 聚焦二战后美国汽车设计的“黄金时代”，分析那些充满镀铬装饰、尾翼夸张、色彩鲜艳的车型，它们如何成为当时美国经济繁荣与消费文化的象征。我们将剖析“鱼鳍”（Fins）等标志性设计元素的文化内涵与艺术价值。 欧洲的理性与优雅： 对比美国汽车设计的奔放，呈现欧洲车系在流线型浪潮中，如何更加注重车身的比例、线条的流畅与内在的机械美学，例如意大利的跑车设计，如何将性能与美感完美融合。 第三部分：风格的多元化与技术的革新（1970s-1990s） 石油危机下的回归： 解析石油危机对汽车设计产生的深远影响。我们将看到设计如何从追求大尺寸、高油耗转向更注重燃油经济性、紧凑化和空气动力学性能，为后来的新能源汽车设计奠定基础。 盒子时代与功能主义的复兴： 审视1970s-1980s初期，一些车型设计为何出现了“盒子形”的趋势，以及这种设计在空间利用与空气动力学上的妥协与创新。 空气动力学理论的深化： 探讨风洞测试等技术手段如何在汽车设计中扮演越来越重要的角色，设计师如何借助科学数据来优化车身线条，降低风阻，提高燃油效率与操控稳定性。 日系的崛起与全球化设计： 分析日本汽车品牌如何在这一时期凭借其精良的制造工艺、实用的设计理念以及符合全球市场需求的造型，迅速崛起，并对全球汽车设计格局产生影响。 设计元素的演变： 关注前大灯、尾灯、进气格栅等关键设计元素如何在不同文化背景与技术条件下，呈现出丰富多样的变化。 第四部分：数字时代的感性设计与未来展望（2000s至今） 计算机辅助设计的赋能： 详细阐述CAD/CAM等技术如何彻底改变了汽车设计流程，设计师能够以前所未有的自由度创造复杂的曲面和造型，实现过去难以想象的设计理念。 感性设计（Emotional Design）的兴起： 深入探讨“感性设计”理论，即如何通过车身造型来激发用户的情感共鸣，创造出具有生命力与个性化的汽车形象。我们将分析“家族化”设计语言的形成与演变，以及不同品牌如何通过独特的造型来塑造其品牌DNA。 SUV浪潮的驱动力： 解析SUV车型在全球范围内的流行，以及这种车型如何反过来影响了传统轿车、跑车等的设计语言，使其造型更加粗犷、动感。 新能源汽车的设计挑战与机遇： 重点探讨电动汽车、氢能源汽车等新能源车型在造型设计上面临的独特挑战（如电池布置、散热需求、静谧性等）与由此带来的设计创新机遇。例如，如何通过封闭式前脸、流线型车身等设计来优化空气动力学性能，如何在内部空间上实现突破。 可持续性与环保理念的融入： 审视环保材料、模块化设计等可持续发展理念，如何在汽车造型中体现，以及未来汽车设计将如何更加关注人与环境的和谐共生。 人机交互的视觉化： 探讨未来汽车设计如何将更多智能化、互联化的科技元素融入车身外观，使汽车成为一个更加智能、更加个性化的移动空间。 本书将通过大量经典车型案例、设计师访谈（引用的资料）、设计手稿与渲染图（描述性的）的分析，以及对设计理论和技术发展的梳理，为读者呈现一部全面而深刻的汽车造型演进史。它不仅是一部关于“美”的探索，更是对人类创造力、技术进步和社会文化变迁的一次生动写照。读完本书，您将能够以全新的视角理解每一辆驶过您身边的汽车，它们身上凝聚了多少历史的印记，又承载了多少未来的梦想。

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说实话，我原本对设计领域的书籍都抱有一种怀疑态度，觉得它们大多空泛而缺少实操价值，但这本书彻底改变了我的看法。它绝对不是一本“花架子”的书。作者似乎对现代汽车制造的痛点有着深刻的洞察，他没有回避那些真正令人头疼的问题，比如车门缝隙的均匀性控制、面板间的间隙管理，以及如何在高成本压力下优化模具设计。书中对“公差链分析”在车身装配中的应用介绍得尤为精辟，它将抽象的质量控制概念具体化到了每一个连接点和搭接面上。读完后我才明白，那些看起来流畅自然的线条背后，隐藏着多么复杂的工程妥协和精密计算。这本书的叙事风格非常务实，像一位经验丰富的老工程师在手把手教你如何避免踩坑。它不是在描绘一个理想化的设计流程，而是在展示一个真实的、充满挑战的工业环境下的设计决策过程。对于我这种对供应链和成本控制有一定了解的读者来说，书中关于如何通过设计优化来降低后期生产维护成本的章节，简直就是一本实战手册。它强调的设计，是建立在“可行、可控、经济”基础上的设计，这种脚踏实地的态度，非常难得。

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这本书简直是工业设计的圣经！我一直对现代汽车的外观造型如何在空气动力学、品牌识别度和审美之间找到平衡点深感兴趣，而《汽车车身设计》这本书完全满足了我的求知欲。它并没有停留在枯燥的理论层面，而是通过大量详实的案例分析，深入浅出地剖析了从概念草图到最终量产的每一个关键环节。比如，书中对不同时代设计美学的演变进行了非常精彩的梳理，从流线型到棱角分明，再到如今强调雕塑感和肌肉感的趋势，每一步转变背后都有着深刻的技术和市场驱动力。尤其是关于“曲面生成”那一章，作者用极其生动的语言描述了数字造型师如何运用曲率分析来确保光影效果的完美过渡，这对于任何想从事汽车外观设计工作的人来说，都是无价的经验。我尤其欣赏作者对于“设计语言”的解读，它不仅仅是线条和比例的组合，更是品牌DNA的视觉体现。阅读过程中，我仿佛置身于一家顶级设计工作室，亲眼见证了一款划时代车型的诞生全过程，那种将艺术性、工程性和人文关怀完美融合的震撼感，实在难以言喻。这本书的图文排版也非常专业，大量的工程图和效果渲染图相互印证，让复杂的结构和美学概念变得一目了然。

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我是一个汽车文化爱好者，对汽车历史和设计背后的文化符号特别着迷。这本书在我的阅读体验中，最出彩的部分在于它对“设计传承与创新”的哲学探讨。它不仅仅关注当下的技术实现，更将每一代车型的设计变迁置于更宏大的社会文化背景下去审视。例如，书中对“轿跑化趋势”的分析，不仅仅停留在降低风阻系数，而是深入挖掘了消费者对速度感和个性表达的心理需求，以及设计师如何通过压低的车顶线和更长的溜背造型来满足这种“情感消费”。作者的笔触充满了对汽车这一复杂机械的敬意，文字中透露出一种深沉的浪漫。阅读过程中，我不禁回想起自己童年记忆中那些经典的车型，书中对这些“时代偶像”的造型解构，总能提供全新的视角。它巧妙地将美学理论与历史事件串联起来，比如石油危机对车身小型化的推动作用，或是电子技术发展对内饰布局的解放。这本书让我意识到，汽车车身设计远超乎我们想象的范围，它是时代的缩影，是技术与人类渴望的交汇点，充满了叙事性和情感张力。

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这本书的知识密度非常高，但阅读体验却异常流畅，这得益于作者清晰的结构组织和对复杂概念的极简表达。我非常欣赏书中对于人机工程学在车身设计中的整合方式。它不是简单地给出一个座椅位置的参考数据，而是从驾驶员的视野盲区、操作的便利性、进出便利性等多个维度，系统地论证了车身尺寸和比例是如何影响日常使用的。比如，关于A柱倾角和厚度对侧向视野的影响，书中通过详尽的截面图和人体模型模拟，直观地展示了设计上的每一个毫米调整都关乎安全。此外，书中对于新能源汽车车身平台化（如滑板底盘）带来的设计机遇与挑战也有深入探讨，这显示出作者对行业前沿的关注度极高。它成功地将“看起来漂亮”和“用起来好用”这两个看似独立的追求，通过严谨的设计流程紧密地结合在了一起。对于那些希望跨界学习，将现有知识体系与汽车工程结合起来的专业人士而言，这本书提供了一个极佳的范例，展示了如何通过跨学科的视角，将工程的美感发挥到极致，实现真正的功能与形式的统一。

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我是一名机械工程专业的学生，原本以为这类书籍会偏向于纯粹的结构强度分析，但《汽车车身设计》这本书在基础理论和实际应用之间的平衡把握得令人拍案叫绝。它没有过多地陷入高深的有限元分析（FEA）细节，而是将重点放在了“可制造性”和“装配精度”上，这恰恰是教科书上常常被轻描淡写的部分。书中对不同材料（如高强度钢、铝合金、碳纤维复合材料）在车身结构中的应用场景和成型工艺的对比分析，细致入微。例如，书中详细探讨了冲压件回弹控制的难点，以及激光焊接技术如何改变了车身连接方式，这些都直接关联到我后续学习的材料力学和制造工艺课程。更让我惊喜的是，书中还融入了法规和安全标准对车身结构设计的影响。它不是简单地罗列标准，而是讲解了诸如碰撞吸能区设计、侧向刚度优化等如何通过车身骨架的几何布局来实现，这使得我对“安全不只是气囊”有了更深层次的理解。这本书的逻辑性非常强，从白车身（BIW）的初步架构到细节的优化，层层递进，让初学者也能快速构建起一个完整的知识框架，非常适合作为专业入门的参考书。

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