站内轨道电路叠加ZPW-2000

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页数:150
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出版时间:2008-8
价格:26.00元
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isbn号码:9787113091026
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图书标签:
  • ZPW
  • 轨道电路
  • ZPW-2000
  • 车站
  • 信号
  • 铁路
  • 电气化铁路
  • 技术
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具体描述

《站内轨道电路叠加ZPW-2000(UM)系列四线制电码化》介绍了列车通过车站时为什么要电码化;四线制站内电码化的工作原理和特点;四线制站内电码化使用的图册、器材、设计原则及电路;25Hz相敏及50Hz交流轨道电路接入电码化器材后的调整和分路计算;25 Hz相敏轨道电路叠加或预叠加ZPW-2000(UM)系列电码化后机车信号入口电流的计算;设备安装、电缆使用以及站内电码化的开通等内容。可供铁路信号设计、施工和维护人员及相关院校师生阅读、参考。

《站内轨道电路叠加技术研究》 本书深入探讨了站内轨道电路的叠加技术,旨在为铁路信号系统提供更高效、更可靠的运行保障。本书内容涵盖了站内轨道电路叠加技术的基础理论、关键技术、实际应用及发展趋势,力求全面而详实地阐述该领域的前沿知识与实践经验。 第一章 绪论 本章首先介绍了铁路信号系统在现代交通中的重要地位,以及轨道电路作为核心组成部分的基石作用。随后,详细阐述了站内轨道电路所面临的挑战,包括日益增长的列车密度、复杂的站场环境以及对信号传输可靠性提出的更高要求。在此基础上,引出轨道电路叠加技术的概念,说明其解决这些挑战的必要性和优越性。最后,概述了本书的研究意义、研究内容和章节安排,为读者构建起整体的认知框架。 第二章 轨道电路叠加技术基础理论 本章深入剖析了轨道电路叠加技术的核心原理。首先,详细介绍了轨道电路的电磁特性,包括信号的产生、传播、接收以及各种干扰源对信号的影响。接着,重点阐述了叠加技术在轨道电路中的应用机理,包括如何利用不同的频率或编码方式在同一对钢轨上传输多个独立的信号,从而实现资源的复用和容量的提升。本章还对常用的叠加技术,如频分复用(FDM)、时分复用(TDM)以及码分复用(CDM)等进行了原理性介绍,并分析了它们在轨道电路叠加中的适用性和优劣。此外,还探讨了信号的滤波、放大、解调等关键技术在叠加系统中的实现方式。 第三章 站内轨道电路叠加关键技术 本章聚焦于站内轨道电路叠加技术在实际应用中涉及的关键技术细节。 多频叠加与滤波技术: 详细阐述了如何设计和实现多频叠加系统,包括选择合适的载波频率、进行频率分配以及设计高选择性的滤波器,以确保不同频率信号的相互隔离,避免串扰。本节将深入分析滤波器的设计参数、性能指标及其在实际应用中的选型原则。 数字信号处理与编码技术: 探讨了如何利用先进的数字信号处理技术对轨道电路信号进行调制、解调、编码和解码。重点介绍了几种适用于轨道电路叠加的编码方案,如差分编码、正交码等,并分析了它们的抗干扰能力和传输效率。此外,还将讨论如何通过数字信号处理技术实现信号的自适应均衡和噪声抑制。 干扰抑制与抗干扰技术: 详细分析了站内轨道电路中常见的干扰源,如外部电磁干扰、同频干扰、杂散信号等,并提出了有效的抑制和对抗措施。包括但不限于:差模干扰抑制、共模干扰抑制、频率避让、频谱监测与动态调整等。同时,还将探讨如何通过优化电路设计和信号处理算法来提高系统的抗干扰能力。 系统集成与接口设计: 阐述了轨道电路叠加系统与其他铁路信号设备(如应答器、信号机、联锁系统等)的集成问题。重点分析了系统接口的设计原则,包括信号接口、数据接口、电源接口等,以及如何确保各子系统之间的兼容性和协调性,从而实现整个信号系统的稳定运行。 可靠性与安全性设计: 强调了轨道电路叠加技术在铁路信号系统中的可靠性和安全性至关重要。本节将深入探讨如何通过冗余设计、故障诊断与自愈机制、安全监控与报警系统等手段,提高系统的可用性和容错能力,确保铁路运输的安全。 第四章 站内轨道电路叠加技术的实际应用与案例分析 本章通过实际应用案例,直观地展示了站内轨道电路叠加技术的优势和效果。 车站信号系统的优化: 详细分析了在车站信号系统中应用叠加技术如何提高轨道占用信息的传递效率,减少轨道电路的设置数量,简化线路设备,从而降低建设和维护成本。例如,可以通过叠加技术在一个轨道区段内同时传输列车进站、出站以及车辆位置等多种信息。 线路容量的提升: 探讨了叠加技术如何有效增加站内线路的容量,使得在有限的站场空间内能够容纳更多的列车运行,提高铁路运输的整体效率。 数据传输能力的增强: 阐述了叠加技术如何支持更丰富、更复杂的数据传输,例如,为车载设备提供更高带宽的通信,支持实时视频监控、车辆诊断等应用。 实际工程案例分析: 选取了国内外多个成功的站内轨道电路叠加技术应用案例,对案例的背景、技术方案、实施过程、运行效果以及取得的经济效益和技术效益进行详细分析和评估,为读者提供宝贵的实践参考。 第五章 站内轨道电路叠加技术的发展趋势与展望 本章展望了站内轨道电路叠加技术未来的发展方向。 智能化与自适应能力: 探讨了如何将人工智能、机器学习等技术引入轨道电路叠加系统,使其具备更强的智能化和自适应能力,能够根据环境变化和运行需求动态调整传输参数,优化性能。 与其他通信技术的融合: 展望了轨道电路叠加技术与5G、物联网等新兴通信技术的融合应用,例如,利用5G技术实现更高速、更低延迟的列车通信,并与轨道电路叠加系统协同工作,构建更智能的铁路交通网络。 新一代轨道电路叠加技术的研究: 介绍了一些正在研究的新型轨道电路叠加技术,如更高效的编码方案、更先进的滤波技术、更高集成度的芯片设计等,为该领域的未来发展指明方向。 标准化与规范化: 强调了推进站内轨道电路叠加技术的标准化和规范化对于行业发展的重要性,以及相关研究和推广的必要性。 结论 本书通过理论阐述、关键技术分析和实际应用案例,全面地介绍了站内轨道电路叠加技术。该技术作为提升铁路信号系统性能和效率的重要手段,在提高线路容量、增强数据传输能力、降低运营成本等方面具有显著优势。随着铁路事业的不断发展和技术的持续进步,站内轨道电路叠加技术必将迎来更广阔的应用前景。 参考文献 (此处将列出本书引用的相关文献和资料)

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用户评价

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我之前对“站内轨道电路叠加ZPW-2000”的了解仅限于一些零散的资料,总觉得概念比较模糊。阅读了这本书之后,我感觉自己对这项技术有了更加系统和深入的认识。作者在书中对ZPW-2000的优势进行了详细的论述,比如它如何有效地提高了站内信号系统的可靠性和安全性。

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我是一个对新技术充满好奇的学习者,尤其对那些能够提升效率和安全性的技术格外关注。“站内轨道电路叠加ZPW-2000”这个名称听起来就非常有技术含量,而这本书也确实没有让我失望。作者在书中不仅介绍了ZPW-2000轨道电路本身的技术特点,还重点阐述了其“叠加”的意义和优势。我了解到,这种叠加技术能够有效地解决一些传统轨道电路在站内应用时遇到的难题,比如提高系统的抗干扰能力和准确性。

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作为一名已经从事铁路信号维护工作的技术人员,我一直希望能找到一本能够系统性地梳理“站内轨道电路叠加ZPW-2000”知识的书籍。这本书的出现,可以说正好满足了我的需求。作者在书中对ZPW-2000轨道电路的原理、组成部分、工作流程以及其在站内信号系统中的作用进行了详尽的阐述。我印象最深刻的是关于其叠加原理的讲解,作者用清晰的逻辑和生动的比喻,将原本可能比较抽象的信号叠加过程具象化,让我能够迅速抓住核心要点。

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读完这本书,我感觉自己仿佛经历了一次全面的专业知识洗礼。作者对于“站内轨道电路叠加ZPW-2000”的讲解,不仅仅停留在技术原理层面,还涉及到相关的标准规范、应用案例以及未来的发展趋势。这种全方位的论述,让我对这项技术有了更宏观和长远的认识。

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这本书的语言风格非常学术化,但同时又充满了启发性。作者在阐述“站内轨道电路叠加ZPW-2000”的核心技术时,运用了大量行业内的专业术语,并且对这些术语都进行了清晰的定义和解释,确保读者能够理解。这种严谨的学术态度,让我对书中内容的可靠性充满了信心。

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这本书的写作风格非常平实,但字里行间却透露出作者深厚的专业功底。在介绍“站内轨道电路叠加ZPW-2000”的具体技术细节时,作者的表述精准到位,避免了不必要的华丽辞藻,而是用最直接、最有效的方式将信息传达给读者。

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这本书的装帧设计非常精美,封面采用了一种深邃的蓝色调,仿佛将人带入了夜晚宁静的站台,而标题“站内轨道电路叠加ZPW-2000”则以一种略显复古的字体呈现,传递出一种厚重而专业的学术气息。纸张的质感也非常好,触感细腻,翻阅时不会有刺耳的摩擦声。打开书页,我首先被其清晰的排版所吸引。每一章节的标题都醒目有力,正文部分的字体大小适中,行距也恰到好处,即使长时间阅读也不会感到疲劳。书中穿插的插图和图表都经过精心挑选和绘制,无论是复杂的电路图还是抽象的信号波形,都清晰明了,极大地帮助了理解。我尤其欣赏的是,作者在图表旁都附带了详细的图例说明,并且使用了统一的符号系统,这对于初次接触这类技术内容的读者来说,无疑是一大福音。

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这本书的结构安排非常合理,章节之间的逻辑衔接十分紧密。从基础的轨道电路概念讲起,到ZPW-2000的演进和改进,再到其在站内具体应用场景的分析,层层递进,环环相扣。我特别喜欢作者在每一章末尾设置的“思考题”或者“总结回顾”,这能帮助我及时巩固所学内容,并且引导我进行更深层次的思考。

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这本书给我的整体感觉是非常扎实的。作者显然对“站内轨道电路叠加ZPW-2000”这一领域有着深入的研究和独到的见解。在探讨核心技术时,他不仅列举了大量的理论依据,还结合了实际的工程案例进行分析。这些案例的选取非常有代表性,涵盖了不同类型和规模的车站,让我能够看到这项技术在不同环境下的运行表现。更重要的是,作者在分析案例时,并没有停留在现象的描述,而是深入挖掘了其背后的原理和可能存在的问题,并给出了相应的解决方案。这种理论与实践相结合的写作方式,让这本书的实用性大大增强。

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我是一名铁路爱好者,对铁路信号系统一直有着浓厚的兴趣。当我在书店偶然看到这本书时,立刻被它吸引住了。虽然我不是专业人士,但我相信通过这本书,我能够更深入地了解“站内轨道电路叠加ZPW-2000”这一重要的铁路信号技术。作者的语言风格十分严谨,但又不会过于晦涩难懂。在介绍基础概念时,他会循序渐进,从最根本的原理讲起,然后逐步深入到复杂的应用层面。我特别喜欢他在讲解过程中引入的一些历史背景和发展沿革,这让我能够更全面地理解这项技术是如何一步步发展到今天的。

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