汽车运用工程基础

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页数:295
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出版时间:2008-6
价格:32.00元
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isbn号码:9787301123676
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  • 汽车工程
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具体描述

《21世纪全国高等院校大机械系列实用规划教材•汽车运用工程基础》共10章,内容包括汽车使用条件及性能指标、汽车的动力性、汽车使用经济性、汽车的行驶安全性、汽车公害、汽车的行驶平顺性和通过性、汽车在特殊条件下的使用、汽车的技术状况及其变化、车辆技术管理、汽车的年度审验及保险等。

《21世纪全国高等院校大机械系列实用规划教材•汽车运用工程基础》可作为高等院校汽车运用工程、交通运输、汽车工程、交通工程、汽车服务等相关专业的教材和教学参考书,也可作为汽车使用、运输及维修等技术管理人员的参考书和汽车爱好者的读物。

《工程力学:静力学与结构分析》 内容简介 本书系统阐述了工程力学的基本原理,重点聚焦于静力学、材料力学的基础概念及其在工程结构分析中的应用。本书旨在为学习者打下坚实的理论基础,使之能够准确分析和解决实际工程问题中的受力、变形和稳定性挑战。全书内容严谨,逻辑清晰,图文并茂,兼顾理论深度与工程实践。 第一部分:静力学基础 第一章:力与平衡 本章首先介绍了力在工程中的定义、性质及其表示方法,包括矢量特性和力的表示。随后深入探讨了力的合成与分解,讲解了平面力系和空间力系的平衡条件。通过大量的实例分析,展示了如何利用力的平衡概念解决桁架、刚体等结构的受力问题。特别强调了自由体图的绘制技巧,这是后续所有力学分析的基础步骤。本章还涵盖了集中力系、分布力的合力计算,以及力矩和力矩的平衡原理。 第二章:结构分析的基础概念 本章引入了工程结构的基本概念,如理想化模型(刚体、理想铰链、理想接触面)的建立。详细阐述了静定结构与超静定结构的区分,并介绍了静定结构的分类,如梁、桁架和框架。重点讲解了桁架结构分析的两大基本方法:结点法和截面法。通过求解不同类型静定桁架的内力,读者将掌握如何确定构件所受的拉力或压力,并理解静力平衡在结构分析中的核心地位。 第三章:接触力与摩擦力 本章专门讨论了物体间的接触作用力,包括法向力和切向力。深入分析了摩擦力的特性,区分了静摩擦和动摩擦。详细介绍了库仑摩擦定律,并提供了计算摩擦角和最大静摩擦力的实用方法。本章通过分析斜面上的平衡问题、楔形体的运动阻力以及螺旋机构中的摩擦应用,使读者掌握在实际工程中考虑摩擦对结构稳定性和运动的影响。 第二部分:材料力学基础 第四章:应力与应变 材料力学是理解结构响应的关键。本章引入了应力(Stress)的概念,定义了正应力和剪应力,并讨论了应力状态的描述。随后,详细介绍了应变(Strain)的概念,包括正应变和剪应变。重点讲解了应力与应变之间的本构关系,特别是胡克定律(Hooke's Law),以及材料的弹性模量(E)和泊松比(μ)。本章的理论是后续所有强度和变形计算的基础。 第五章:轴向变形与稳定性 本章专注于杆件在轴向拉伸或压缩作用下的变形分析。推导了轴向拉伸变形的公式,并引入了“静力强度”的概念——安全系数的确定。此外,本章还详细讨论了材料在极限载荷下的行为,包括屈服、断裂以及应力-应变曲线的解读。最后,重点分析了细长杆件的失稳问题,全面介绍了欧拉公式(Euler's Formula)及其在计算临界屈曲载荷中的应用,帮助读者理解结构失稳的机制。 第六章:梁的弯曲与扭转 梁是工程中最常见的结构形式。本章首先分析了梁的内力——剪力和弯矩的分布规律,并推导了剪力方程和弯矩方程,阐述了它们与载荷分布之间的微分关系。随后,引入了梁的抗弯强度计算公式,确定梁内最大正应力。本章还深入探讨了扭转问题,主要针对圆形截面轴的扭转,推导了扭转角公式和最大剪应力公式,为机械传动件的设计提供了理论依据。 第七章:梁的挠度与超静定结构分析 本章关注结构的变形——挠度。详细介绍了计算梁横向挠度的基本方法,包括积分法(Double Integration Method)和单位力法(Unit Load Method)。这些方法是确定结构刚度和位移控制的关键。在此基础上,本章将静力学与材料力学相结合,引入了超静定结构的概念。通过变形相容条件和荷载平衡方程的联合求解,展示了如何分析一次和多次静不定梁、框架及桁架的内力,体现了更高级别的结构分析能力。 附录 附录提供了常用材料的力学性能表,包括各种钢材、铝合金、混凝土的弹性模量、强度极限等数据。同时,收录了常用的截面几何特性表,如矩形、圆形、工字钢的惯性矩和截面模量,方便读者在实际工程计算中快速查阅。 学习目标与特色 本书的特色在于其严谨的推导过程和丰富的工程实例。每一章节均配备了大量的例题和习题,覆盖了土木工程、机械工程、材料工程等多个领域中力学问题的典型场景。本书不仅教授“如何计算”,更强调理解“为何这样计算”,培养学习者基于物理直觉和工程背景进行力学建模和问题解决的能力。它为后续学习结构动力学、结构抗震设计以及有限元分析等高级课程奠定了不可或缺的知识基石。

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用户评价

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这本书的结构安排简直是教科书级别的典范。它没有一开始就抛出复杂的公式和理论,而是循序渐进地引导读者进入汽车工程的世界。开篇的概述部分简洁明了地勾勒出了汽车工业的宏观图景,让人对后续内容的学习有了清晰的脉络感。随后,对各个子系统的讲解,比如传动系统、制动系统,都做到了详略得当。该详尽处不惜笔墨,但又绝不拖沓,让人感觉知识点被精准地“雕刻”在了脑海里。我特别喜欢它在讲解完一个系统后,会立刻给出一个“实践小贴士”或者“常见误区”,这种即时反馈的学习方式极大地提高了我的学习效率和兴趣。

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说实话,这本书的实用性远超我的预期。我买这本书的初衷是想了解一些基本的汽车维护知识,好在日常使用中能省点维修费。没想到,它居然涵盖了车辆从选用到报废的整个生命周期管理,内容详实得让人咋舌。比如,它对不同驾驶习惯对车辆磨损的影响分析得极其到位,让我深刻认识到自己平时开车的一些“坏毛病”有多伤车。更让我印象深刻的是,书中还特别提到了新能源汽车的一些基础知识和维护要点,这对于现在这个电动化趋势来说,无疑是极具前瞻性的。它不是那种晦涩难懂的理论堆砌,而是真正贴近生活、能够立刻用在实践中的宝典。

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这本《汽车运用工程基础》真是让我眼前一亮,它简直就是一本关于如何让你的爱车保持最佳状态的“武功秘籍”。我一直以为汽车的保养无非就是换换机油、加加油,但这本书彻底颠覆了我的认知。它深入浅出地讲解了汽车各个系统的运作原理,从发动机的“心脏跳动”到底盘的“强健骨骼”,每一个细节都剖析得淋漓尽致。特别是关于故障诊断的那一部分,作者简直像一个经验丰富的“老中医”,教你如何通过一些细微的迹象来判断哪里出了问题,而不是一味地依赖电脑检测。读完后,我感觉自己对汽车的理解提升了一个层次,不再是那个只会踩油门和刹车的“门外汉”了。书中的插图和图表设计得非常直观,即便是对机械不太感兴趣的人也能很快理解其中的原理。

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作为一名长期关注汽车技术发展的业余爱好者,我一直在寻找一本能够将理论深度和工程实践完美结合的书籍。这本书《汽车运用工程基础》恰恰满足了我的需求。它的理论基础非常扎实,引用了许多前沿的研究成果,让你知道“为什么”要这样做。但更难能可贵的是,它没有止步于理论,而是紧密结合实际的维修案例和设计考量。读起来,你会感觉到作者不仅仅是一个学者,更是一个常年在车间里摸爬滚打的工程师。书中对于材料选择、部件耐久性的讨论,让我对汽车制造的复杂性和精密度有了更深层次的敬畏。这本书为我打开了一扇通往专业汽车工程领域的大门,虽然内容广博,但阅读体验却异常顺畅。

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这本书的语言风格非常独特,它仿佛是一位经验丰富的老技师在跟你面对面交流,没有架子,全是干货。很多专业术语在第一次出现时,作者都会用非常形象的比喻进行解释,比如把电子控制单元比作汽车的“大脑”,把润滑系统比作人体的“血液循环”。这种亲切的叙述方式,极大地降低了学习曲线。我尤其欣赏作者在书中流露出的那种对汽车工程的纯粹热爱和职业操守,它不仅仅是在传授技术,更是在培养一种严谨、负责任的工程思维。对于正在学习汽车相关专业的学生,或者希望深入了解自己座驾的普通车主来说,这本书都是不可多得的宝藏,它提供的知识深度和广度,足以让你在未来的汽车使用和维护中游刃有余。

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