未了的传奇

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出版者:航空工业出版社
作者:乔·萨特, 杰伊·斯宾塞
出品人:
页数:306
译者:李果
出版时间:2008-5-1
价格:40.00元
装帧:
isbn号码:9787802431386
丛书系列:
图书标签:
  • 航空
  • 747
  • 传记
  • 波音
  • 乔.萨特
  • 纪实文学
  • 未了的传奇
  • 商业
  • 传奇
  • 历史
  • 冒险
  • 探索
  • 未解之谜
  • 勇气
  • 成长
  • 神秘
  • 传承
  • 命运
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具体描述

《未了的传奇:波音747的故事》从刚出生时讲起,以自己的亲身经历,讲述了波音747从立项、研制、试飞直至交付客户的整个过程中许多鲜为人知的故事,其中许多情节是第一次披露。乔·萨特,1921年出生于美国西雅图市,1943年华盛顿大学毕业。获得航空工程专业学士学位。1946年,加入波音公司,参与了波音707和其他早期喷气式飞机的设计。1966年3月,波音公司正式宣布启动波音747项目,作为总设计师,他带领一个项目组成功研制出了世界上首架大型宽体远程喷气式客机:波音747。

作者简介

乔·萨特,1921年出生于美国西雅图市,1943年华盛顿大学毕业。获得航空工程专业学士学位。1946年,加入波音公司,参与了波音707和其他早期喷气式飞机的设计。1966年3月,波音公司正式宣布启动波音747项目,作为总设计师,他带领一个项目组成功研制出了世界上首架大型宽体远程喷气式客机——波音747。

目录信息

读后感

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很久没看到翻译得这么好的书了。我最痛恨的是原本很好的外文书籍,被非专业的译者搞砸了,我就有那么好几书是弃之可惜,读之费劲。 本书不但是波音747的传奇故事,也是乔·萨特的传奇故事。相当引人入胜。我是一口气读完的。 值得推荐!  

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赫拉利在《人类简史》中说人类征服世界是因为学会了协作,而波音747的总设计师萨特在《未了的传奇》中,则向我们展示了人类是如何通过协作完成包含450万个零件的这一伟大的庞然大物的。 这本书向我们展示了集合人类高度智慧的这一伟大作品的诞生之路,其中充满了各种资金、技术...  

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这是一部我认为迄今为止影响我最大的著作。 我是航空人,是乔萨特老爷子坚定了我的人生奋斗目标,他给了我一粒强大的定心丸,让我有勇气以巾帼之身一步一个脚印的追逐自己的理想。 是的,我唤它为著作,萨特老爷子这本书里娓娓道来一个传奇的团队是如何创造起空中女王的优雅与...  

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赫拉利在《人类简史》中说人类征服世界是因为学会了协作,而波音747的总设计师萨特在《未了的传奇》中,则向我们展示了人类是如何通过协作完成包含450万个零件的这一伟大的庞然大物的。 这本书向我们展示了集合人类高度智慧的这一伟大作品的诞生之路,其中充满了各种资金、技术...  

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赫拉利在《人类简史》中说人类征服世界是因为学会了协作,而波音747的总设计师萨特在《未了的传奇》中,则向我们展示了人类是如何通过协作完成包含450万个零件的这一伟大的庞然大物的。 这本书向我们展示了集合人类高度智慧的这一伟大作品的诞生之路,其中充满了各种资金、技术...  

用户评价

评分

荡气回肠 没有鸡毛蒜皮 伟大的事业 伟大的决策者 伟大的践行者 伟大的设计师 最后在成田机场数飞机真的是太入人心了 一个团队站在他的身后 再有权术的商业战场 没有核心技术去支撑都是无用的 为乔萨特鼓掌

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技术永远和商业脱钩不了。

评分

看得我心潮澎湃地~~~

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从小坚持着自己的梦想,还生活在梦想的土壤上真是很幸福。其实本人也很喜欢灰机,比大城市的车舒服多了。蓝天算是为数不多的还没被人类污染的地方。

评分

从707初入航空业到747总师,一路走来一路歌。四十余载光阴给了波音,和团队们成就了民用航空霸主的地位。不同于A和C,B的民航飞机基本上没有政府支持,走到今天靠的就是精湛的设计,极高的安全性,以及对客户的倾听,换来1400多架的747的回报也是值得的。

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