《行李02:荒野志》
本书是对十二位户外专家及博物学者的精彩访谈。其中有探险家、旅行作家蒂姆•寇普,“极地长征”越野赛跑者程远,以极简行囊行走天涯的画家寒山,国内极限运动超级玩家爵士冰,观测动物成痴的动物画师张瑜,野生动物摄影师奚志农等。书中配有国家地理等级的专业摄影图片,含有手绘路线地图、制表,以及国家地理等级的专业图说,全面展示这些精神“隐居者”的荒野人生。
在“户外”和“博物”为越来越多人关注的今天,这些领域早已不是小众趣味,而成为了新的生活方式,几乎没有人不渴望“沿路行走,直到自由成为道路本身”。这十二篇深度访谈文章,集中展示了在道路的诱惑下,人在荒野中对极限和生命的探索,提供了人生的另一种可能。
精彩内容节选(2000字左右):
行李 你10 月份刚完成自己的第10 个8000 米(指8000 米级山峰,下同),还差4 个就全部完成了,大概用了5 年时间?
罗静 对,2011 年是第一座。
行李 5 年内完成10 座8000 米,这样的速度,在国际上算快的吗?
罗静 算快的了。目前世界上完成14 座8000 米的人大概有三十三四个的样子,他们中最快的,我上次好像看到一个报道说大概7 年多一点点吧。
行李 那你很有可能打破这个纪录啊。
罗静 不知道,看明年吧。因为我是在2014 年就完成了7 个,所以去年我做的计划是想一年尝试7 个8000 米。
行李 就相当于一年完成剩下全部的。
罗静 是的,但那时候还有很多不确定因素,所以我也只是心里想想。
行李 一年7 座的话,相当于平均不到两个月一座?
罗静 对,基本上就是挨着的。当时按顺序排起来的话,是有可行性的。后来有一些其他原因,再加上去年攀登也不太顺利,像在尼泊尔安纳普尔纳的时候遇到雪崩,然后就是地震,接着7 月登巴基斯坦布洛阿特的时候又遇到雪崩,自己差点就挂掉了(笑),所以去年也就先搁置了。
行李 原计划是在2015 年把14 座都完成的?
罗静 其实5 〜 6 年完成,和6 〜 7 完成,对我来说是一样的。我倒不是专门为了速度,怎么说呢,只是说尽自己所能吧,有这个可行性就去试试。那会儿没敢对外宣布这个计划,有点太疯狂了,正常的人听了都会觉得挺不可思议的。
行李 但技术上其实是可以的?
罗静 对,身体允许再加上技术好的话,这个计划倒没有什么问题,包括今年我已经挺突破自己了。今年我尝试了5 个8000 米,3 个登顶,2 个没有登顶,成功率还可以。反正最起码尝试过了,我觉得可行性还是有嘛,其他的就看老天爷的安排了。
行李 现在全世界完成14 座8000 米的人里面,有几个女性呢?
罗静 具体几个我还真没太关注,也许三四个或者四五个?
行李 看来你好像不太关心其他登山人的成绩啊。
罗静 反正我就是登自己的山嘛,也不跟别人去比较。如果你太关注这些东西,反而会分散你的注意力,也没有太大的实际意义。为什么国际上那些人完成的山不是很多?其实区别很大的,人家很多都是无氧攀登,或者是自主攀登,或者是没有夏尔巴协助。真的,别看我登了这么多,我其实挺惭愧的。
行李 你太谦虚了。
罗静 我们国内登山运动发展也是刚起步,所以我自己能力还达不到国外那个级别,也是给自己一点点借口。国外那些登山者更追求攀登所带来的纯粹自由,所以自己尽量做到最好就可以了,关注那些比例和数字,对我来说没有太实际的意义。
行李 感觉你跟国内的登山圈子走得不是很近。我看报道,经常说你没有跟登山队,都是一个人去攀登。
罗静 这个可能是你对登山不了解,我其实跟老外的团队接触得更多。我说很多山都是自己去,是说我在国内找不到伴儿,只能自己从国内出发。
行李 为什么找不到伴儿?
罗静 我自己分析起来,可能我攀8000 米的顺序和别人是颠倒的。很多人爬8000 米都是先爬卓奥友峰,或是希夏邦马峰,然后是珠峰,先易后难。我呢,调了个个儿,除了第一个是比较容易的马纳斯鲁峰,紧接着的第二、第三个都是别人没有登过的山,我没有办法找到伴儿。但我都是报外国的探险公司,参与他们的团队。国外的攀登公司有针对各个级别的攀登者的服务,有像我们国内这种带夏尔巴的商业攀登,也有无氧或半自主的,参加这些团队能见识到各种各样的登山者,其中有很多很厉害的。
行李 我还是不太理解,国内这么多攀登者,像你登的那种难度高的山,总会有人感兴趣吧,就是找不到伴儿?
罗静 这个应该分人群吧。有的人可能感兴趣,但是没时间,有些年轻的攀登者,他们想要尝试高海拔,但在时间和资金方面有一些约束。现在很多人会选择低海拔的山,相对安全,也不会花很多时间和资金,就比较自由,而且也和自己家里有牵挂有关系。也不是说不难,登8000 米的山,一个最主要的因素是风险太大了。我有个朋友,他登马纳斯鲁峰,当时登的时候没有出
事,但是在他们前一天,3 号营地发生雪崩,死了十几个。这就是高海拔攀登的不确定因素,对心理是巨大的考验。老杨(杨春风)常说的一句话是:“也许很多人比我技术要好,但他有我勇敢么?”8000 米真的需要有一颗很勇敢、很强大的心脏。
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评分每一场风都经过了长途旅行
评分每一场风都经过了长途旅行
评分每一场风都经过了长途旅行
评分真好 有人过着我想过的生活
评分虽然不如第一本,还是很受冲击,来自那种独立自主选择并坚持的力量。把一件事情做到极致,就不会孤独
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