具体描述
汽车的繁荣，严格地说是轿车；而轿车的繁荣，确切地说是家轿。轿车产业始于中国改革开放。改革开放四十年，离不开汽车。它是成果，也是问题，更是课题。回顾历史，它的精彩并不仅限于改变，而是认知和眼界的打开，由此提供了新的思路和希望。
《中国汽车四十年》通过国内40位资深媒体人对我国汽车业改革开放以来的40件大事的回顾和还原，从而呈现出中国汽车业发展的一段真实历史。全书分为四个版块，分别为“破冰之举”“第一支柱”“驱动家国”“改变格局”。
作者简介
颜光明
资深汽车记者。1985年起，从事汽车报道至今。“汽车有智慧”创始人。著有《轮上风流》《大国汽车》《轮上呓语》等书。
钱蕾
资深媒体人。光学学士、EMBA硕士。长期任职于《第一财经日报》从事产业经济报道，有20年以上媒体从业经历。现为新媒体平台创始人，谙熟传统媒体及新媒体管理。
王从军
国家质检总局中国质量新闻网总监，中国质检报刊社编委会副主任，《中国质量报》高级记者。长期从事公司报道，特别是汽车专题。著有《在公司的故乡》《超级大讲堂》等书。
目录信息
1.轿车试点为何是上海
2.汽车牵动“中国神经”
3.北戴河决策的历史价值
4.北京吉普冲破思想坚冰
5.上海国际车展应时而生
6.上海牌照拍卖的前世今生
7.上汽大众开创轿车产业新纪元
8.海南汽车走私玄机隐现
9.轿车私有化破冰试水
10.港京拉力赛揭开新视野
二、第一支柱（1988-1998）
11.“94版”汽车产业政策因何颁布
12.“轿车文明”惊现大讨论
13.广标破产引发合资质疑
14.轿车竞争首现“三剑客”
15.汽车销售试验破土而出
16.鲁冠球现象背后的传奇
17.中国家轿研讨成世界焦点
18.农用车为何进中南海
19.饱受诟病的“模仿秀”为何泛滥
20.“桑塔纳共同体”背后之手
三、驱动家国（1998-2008）
21.汽车步入“与狼共舞”时代
22.汽车“黄金十年”狂欢的思考
23.“6”转“7”的民间胜利
24.中国家庭轿车元年来了
25.“新老三样”叫板的欢腾
26.4S店引发汽车销售变革
27.汽车销量破千万为何产业还“缺钙”
28.上海F1重塑中国地标
29.达喀尔赛事开创体育营销新理念
30.上南合作拉开汽车业合并大幕
四、改变格局（2008-2018）
31.吉利为何收购沃尔沃
32.互联网汽车下的中国新机遇
33.本土汽车品牌的苦难与辉煌
34.中国会出现特斯拉吗
35.汽车转型是“道”还是“术”
36.上海创新港能否成为“汽车硅谷”
37.留下汽车文明的足迹
38.共享经济改变未来汽车生态
39.红旗何日再辉煌
40.汽车进入文化输出时代
后记
· · · · · · (收起)
读后感
书中有部分内容显得啰嗦，但毕竟是一些报道的摘录，免不了重复，作为了解中国改革开放以来的汽车发展的历史，还是挺有阅读价值的，早期一辆车的价格，贵过一套房，对后来的我们来说，简直是不可想象的事，电子和机械类的东西，大趋势是越来越物美价廉，当然前提是不断发展的私...
评分“历史是现在与过去之间永无止境的回答和交流。人们只有借助于现在才能理解过去，也只有借助过去才能充分理解现在。” 40个关于改革开放后中国汽车发展历程的里程碑式事件串联起了中国汽车40年发展之路，全景式展开了激流勇进时代背景之下的产业史。从桑塔纳、广标、新老三件、...
评分书中有部分内容显得啰嗦，但毕竟是一些报道的摘录，免不了重复，作为了解中国改革开放以来的汽车发展的历史，还是挺有阅读价值的，早期一辆车的价格，贵过一套房，对后来的我们来说，简直是不可想象的事，电子和机械类的东西，大趋势是越来越物美价廉，当然前提是不断发展的私...
评分书中有部分内容显得啰嗦，但毕竟是一些报道的摘录，免不了重复，作为了解中国改革开放以来的汽车发展的历史，还是挺有阅读价值的，早期一辆车的价格，贵过一套房，对后来的我们来说，简直是不可想象的事，电子和机械类的东西，大趋势是越来越物美价廉，当然前提是不断发展的私...
评分“历史是现在与过去之间永无止境的回答和交流。人们只有借助于现在才能理解过去，也只有借助过去才能充分理解现在。” 40个关于改革开放后中国汽车发展历程的里程碑式事件串联起了中国汽车40年发展之路，全景式展开了激流勇进时代背景之下的产业史。从桑塔纳、广标、新老三件、...
用户评价
老实说，这本书的体量让人望而生畏，但一旦翻开，那种扑面而来的信息密度和扎实的论证结构，立刻将人牢牢吸住。它不仅仅是一部产业史，更像是一部关于“制度创新如何驱动物质进步”的教科书。尤其是在论述引入外资与自主创新能力培养之间的微妙平衡时，作者展现了极高的理论素养，将复杂的经济学模型以非常贴近实际案例的方式阐释出来，即便是对经济学不太熟悉的读者，也能从中获得深刻的启发。书中对“规划”与“市场”两种逻辑在中国特定发展阶段的交替与融合的论述，极具启发性。它让人反思，在后发优势和追赶战略的背景下，哪些看似“落后”的决策，实则蕴含着必要的历史合理性。这本书的厚重感，来自于其对历史复杂性的坦诚面对，而非简单的歌颂或批判。
评分这本书的叙事节奏处理得极其高明，它并非流水账式的编年史，而是巧妙地穿插了若干关键人物的命运转折点，使得宏大的产业变迁与个体的命运沉浮紧密交织在一起，产生了强烈的戏剧张力。读到那些关于市场化初期，老牌国营企业如何面对新兴竞争者的冲击与挑战时，那种如临深渊的紧迫感和内部改革的阵痛，透过文字扑面而来。作者对市场经济规律在特定体制下的复杂作用机制的解读，相当精辟，毫不回避地指出了转型期所暴露出的结构性矛盾和深层次的体制弊病。那些关于合资初期，国际巨头与本土力量之间博弈的细节描写，更是如同谍战般引人入胜，每一个商业决策的背后，都蕴含着深远的国家战略考量。这本书的价值，在于它提供了一个观察中国社会经济结构调整的绝佳窗口，视角既宏观又微观，兼具学术的严谨和文学的感染力。
评分这本书的行文风格非常具有画面感，仿佛作者是一位在历史现场徘徊的观察者，用冷静而精准的镜头捕捉着每一个关键瞬间。我对其中关于技术路线选择的讨论印象尤为深刻，那不仅仅是关于哪种发动机技术更优越的争论，更是关乎国家未来能源战略和国际话语权布局的重大博弈。书中对于不同时期政策制定者如何平衡“发展速度”与“可持续性”之间矛盾的描述，尤其精彩，展现了高层决策的艺术与困境。它巧妙地避开了空泛的口号，而是聚焦于具体的政策文件、技术攻关项目以及它们在不同地域引发的连锁反应。阅读这本书，就像是拿到了一份详尽的工业“基因图谱”，从中可以看到驱动这个庞大体系运转的核心逻辑是如何被一代代人精心培育和修正的。它给予读者的，是一种超越时间限制的，对工业精神的深刻共鸣。
评分我最欣赏这本书的地方在于其丰富的“侧面描写”和对“非主流叙事”的挖掘。它没有将所有焦点都集中在那些光鲜亮丽的里程碑事件上，而是深入探讨了产业链上下游那些常常被忽视的“隐形冠军”和幕后英雄的故事。比如，关于零部件配套体系建设的章节，就生动地展现了如何从零开始构建起一个复杂而精密的生态系统，其中涉及到的标准制定、质量控制的艰难历程，读来令人深感敬佩。此外，作者对不同地域、不同所有制企业在特定历史时期所扮演角色的对比分析，视角独特且充满思辨性。这本书的语言风格是那种沉稳、内敛中带着力量的，它不煽情，但字里行间流露出的对这片土地上奋斗者的由衷敬意，却是任何华丽辞藻都无法比拟的。读完后，我对“中国制造”这四个字有了更深层次的理解和敬意。
评分这部鸿篇巨制般的历史叙事，将我们带入了一个波澜壮阔的工业变革时代，每一个章节都像是一幅精心绘制的时代画卷。作者的笔触细腻而富有洞察力，对于早期工业体系的建立过程，那种筚路蓝缕的艰辛与决策者的远见卓识，描绘得淋漓尽致。我尤其欣赏它对技术引进与消化吸收过程的深入剖析，不同于一般的技术史描述，这里探讨的是一种深层次的文化与制度层面的碰撞与融合。书中引用的诸多一手资料和鲜为人知的内部会议记录，极大地增强了文本的权威性和可读性。阅读过程中，我仿佛能感受到那种在资源匮乏的年代，无数工程师和工人们凭着一股不服输的韧劲，将图纸变成现实的激动人心。它不仅是对一个行业发展的记录，更是一部关于国家现代化进程中，特定领域如何寻求自我突破的宏大叙事，其深度和广度，足以让人掩卷沉思良久，回味无穷。
评分了解中国汽车历史的好书
评分202007# 看来汽车行业合资谈判谈个几年是个常态啊。整本书的可读性还是蛮高的
评分前半部分挺不错，有很多不错的回顾，后半部分一般般，感觉言之无物
评分前半本质量很高，2008年后面的不用看。
评分散乱
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