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前半部分挺不错，有很多不错的回顾，后半部分一般般，感觉言之无物

其实入行的时候就该看一本这样的“史书” 但一直以忙为借口（其实是不想啃深度内容 还好意识到欠缺后会主动去补 脑子里总算对行业有了横纵脉络 毕竟是40篇深度稿 19年最忙碌的八月 和九月半 都献给了它 gogo继续随缘补漏。

其实入行的时候就该看一本这样的“史书” 但一直以忙为借口（其实是不想啃深度内容 还好意识到欠缺后会主动去补 脑子里总算对行业有了横纵脉络 毕竟是40篇深度稿 19年最忙碌的八月 和九月半 都献给了它 gogo继续随缘补漏。

每一篇都是久违的深度稿，不仅承载着资深媒体人扎实的功底，更传递了一种看不见却真正是产业内在发展动力的价值观。既有对中国汽车业傲人成绩的赞叹，又有对成绩背后的清醒反思。

每一篇都是久违的深度稿，不仅承载着资深媒体人扎实的功底，更传递了一种看不见却真正是产业内在发展动力的价值观。既有对中国汽车业傲人成绩的赞叹，又有对成绩背后的清醒反思。

“历史是现在与过去之间永无止境的回答和交流。人们只有借助于现在才能理解过去，也只有借助过去才能充分理解现在。” 40个关于改革开放后中国汽车发展历程的里程碑式事件串联起了中国汽车40年发展之路，全景式展开了激流勇进时代背景之下的产业史。从桑塔纳、广标、新老三件、...  

书中有部分内容显得啰嗦，但毕竟是一些报道的摘录，免不了重复，作为了解中国改革开放以来的汽车发展的历史，还是挺有阅读价值的，早期一辆车的价格，贵过一套房，对后来的我们来说，简直是不可想象的事，电子和机械类的东西，大趋势是越来越物美价廉，当然前提是不断发展的私...

书中有部分内容显得啰嗦，但毕竟是一些报道的摘录，免不了重复，作为了解中国改革开放以来的汽车发展的历史，还是挺有阅读价值的，早期一辆车的价格，贵过一套房，对后来的我们来说，简直是不可想象的事，电子和机械类的东西，大趋势是越来越物美价廉，当然前提是不断发展的私...

书中有部分内容显得啰嗦，但毕竟是一些报道的摘录，免不了重复，作为了解中国改革开放以来的汽车发展的历史，还是挺有阅读价值的，早期一辆车的价格，贵过一套房，对后来的我们来说，简直是不可想象的事，电子和机械类的东西，大趋势是越来越物美价廉，当然前提是不断发展的私...

“历史是现在与过去之间永无止境的回答和交流。人们只有借助于现在才能理解过去，也只有借助过去才能充分理解现在。” 40个关于改革开放后中国汽车发展历程的里程碑式事件串联起了中国汽车40年发展之路，全景式展开了激流勇进时代背景之下的产业史。从桑塔纳、广标、新老三件、...