深港国际大都会形成机理研究

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出版者:中国城市
作者:魏达志
出品人:
页数:518
译者:
出版时间:2008-1
价格:78.00元
装帧:平装
isbn号码:9787507419276
丛书系列:
图书标签:
  • 香港
  • 城市研究
  • 深港合作
  • 大湾区
  • 城市发展
  • 区域经济
  • 国际化
  • 都市圈
  • 规划地理
  • 城市地理
  • 经济地理
  • 空间分析
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具体描述

《深港国际大都会形成机理研究》所要探索的主题是基于区域经济一体化“共同市场”层次水平的深港合作关系已经达到了一定的水平,并以此为奠基共建深港国际大都会,经济一体化更加强调政府间理性的、规范的、制度性的合作方式,强调体制与机制的衔接;同时,《深港国际大都会形成机理研究》试图通过世界若干特大型城市作为国际大都会的形成过程,探索国际大都会的形成机理。

好的,这里为您提供一个与《深港国际大都会形成机理研究》内容完全无关的图书简介,旨在详细描述另一本虚构的、具有独立价值的著作。 --- 图书名称:《古韵新声:唐宋诗词的审美变迁与文化传承》 导言:穿越时空的审美对话 《古韵新声:唐宋诗词的审美变迁与文化传承》是一部深度聚焦于中国文学黄金时代——唐宋时期诗词艺术演变的学术专著。本书并非简单地罗列经典篇目或进行断代史梳理,而是以独特的跨学科视角,深入剖析了在特定历史、社会、哲学背景下,唐诗的宏大、盛唐的浪漫如何逐步过渡并嬗变为宋词的婉约、哲思,以及这种审美范式的转变如何深刻影响了后世的文化心理与艺术表达。 本书的核心议题在于探讨:在历史的洪流中,文学的“美”是如何被重新定义和塑形的?唐诗的“气象万千”与宋词的“别有洞天”,其深层结构差异究竟源于何处? 第一部分:盛唐气象的巅峰与基石 第一章:初唐的奠基与律诗的定型 本章详细考察了初唐诗歌在宫廷与边塞背景下的勃发,重点分析了近体诗格律的最终确立对诗歌艺术形式的约束与解放作用。我们考察了“初唐四杰”如何承接六朝余韵,并以其创新性的意象和结构,为盛唐的磅礴气势打下了坚实基础。书中通过对大量早期作品的格律分析,揭示了格律的“刚性”如何被初唐诗人转化为形式美的载体。 第二章:盛唐气象的哲学内涵与空间感 聚焦于李白、杜甫等巨匠的作品。本章着重分析了盛唐诗歌中对“宇宙”、“边塞”和“个体精神解放”的强烈表达。盛唐诗歌所构建的“气象”并非仅指气势,更是一种对天地万物之间宏大关联的哲学体悟。我们采用空间分析法,探讨了盛唐诗歌中如何运用高远、开阔的意象来建构一种超越世俗限制的审美境界,特别是对“仙气”与“侠气”的融合进行深入辨析。 第三章:安史之乱:审美焦虑的萌芽 探讨了安史之乱对唐代文人士大夫阶层心理结构的冲击,以及这种冲击如何在诗歌中留下烙印。由盛转衰的时代背景,使得诗歌的主题开始由“昂扬”转向“沉郁”,为中晚唐诗歌中人道主义关怀的增强埋下了伏笔。本章对比分析了杜甫的“沉郁顿挫”与白居易的“平易近人”,论证了社会危机如何催生了两种截然不同的艺术策略。 第二部分:宋词的兴起与审美范式的转换 第四章:从宫廷乐府到市井歌筵:词体的诞生与载体变迁 本书深入探讨了词这种新兴文学体裁的社会学基础。词脱胎于燕乐,其流变与宋代市民阶层的兴起、城市经济的发达以及娱乐文化的需求密不可分。本章追溯了柳永如何将词从“艳科小令”拓展为可以承载复杂情感与社会场景的载体,并分析了词的音乐性对韵律、句式所带来的根本性改变,这种改变是唐诗所不具备的结构性限制。 第五章:婉约的内向性:宋词的“微观世界” 宋词的审美核心在于“婉约”,但这并非意味着题材的狭隘。本章论述了宋词如何将关注点从唐诗的“宏观世界”(江山、边塞、宇宙)转向“微观世界”(闺阁、游子、个人情思)。我们认为,宋词的“婉约”是一种精细化的情感描摹,它通过对日常场景、细微心理波动的捕捉,达到了比唐诗更深刻的心理穿透力。苏轼的“豪放”被视为对这种内向性的一种反弹与调和,而非彻底的背离。 第六章:理学思潮对宋词的哲学渗透 宋代理学的兴起对文学创作产生了深远影响。本章分析了以周邦彦、姜夔为代表的词人如何在他们的作品中不自觉地融入了“格物致知”、“存天理,灭人欲”的哲学母题。词中的意象不再是纯粹的感性符号,而是被赋予了道德和哲理的重量。例如,对“景物”的描摹,常常暗含着对人生易逝、世事无常的体悟,体现了宋人特有的理智之美。 第三部分:传承、张力与文化意蕴 第七章:双峰并峙的艺术张力 唐诗与宋词,作为中国古典文学的两座高峰,其关系并非简单的继承与取代。本章重点分析了两者在艺术哲学上的张力。唐诗追求“气”与“势”,强调一泻千里、浑然天成;宋词则追求“韵”与“味”,强调精雕细琢、别具风骨。这种张力体现了中国文化在不同历史阶段对“完美”的不同界定。 第八章:文学观念的代际传递与现代回响 本书最后探讨了唐宋诗词审美范式的形成,如何塑造了中国后世的文学观念。从元曲到明清小说,乃至近现代的白话文学,对“气象”的推崇和对“情韵”的执着,都可以在唐宋的文学遗产中找到源头。作者认为,理解唐宋诗词的审美变迁,是理解中国文化如何处理“入世”与“出世”、“宏大”与“细微”这对永恒母题的关键。 结论:永恒的对话 《古韵新声》总结了唐宋诗词作为中国文化DNA的重要组成部分,它们不仅是语言的艺术,更是特定时代精神的化石。通过对审美变迁的深入剖析,本书旨在为当代读者提供一把钥匙,重新开启对经典文学的感知与体悟,实现古今审美价值的有效对话。 --- 本书特点: 结构清晰: 叙事逻辑严密,从唐代确立到宋代发展,再到二者的关系总结,层层递进。 分析深入: 运用文学社会学、哲学美学等多重理论工具,避免泛泛而谈。 语言考究: 兼具学术的严谨性与文学的感染力,力求行文自然流畅,富有韵味。 目标读者: 文学史研究者、古典诗词爱好者、文化学者,以及对中国传统审美心理感兴趣的普通读者。

作者简介

魏达志,深圳大学产业经济研究中心主任,经济学院教授、研究方向特区经济、产业经济、区域经济。1982年春复旦大学毕业后留校任教:

1984年底调入深圳。1988——1989年留学澳大利亚;1992年晋升高级经济师,1993年获准享受国务院政府特殊津贴;1997年由中共深圳市委组织部确认为深圳市杰出专家:1999年晋升经济学研究员;2001年被聘为经济学院产业经济研究所所长,教授;2006年受聘为深圳大学产业经济研究中心主任:2007年被评为博士生导师。

现任深圳市人大常委、民盟深圳市委副主委、深圳市决策咨询委员会委员、深圳市软科学专家委员会专家、深圳市长质量奖评委、深圳知名品牌评价委员会副主任、深圳市城市化研究会会长、WTO与东盟自由贸易区法律与贸易研究会(深圳)副理事长;任广东省产业与区 域经济研究会副会长、广东国际经济研究会副会长、广东跨国公司研究中心副理事长。出版学术著作共16部:《达志文集》《特区企业集团跨国经营论》《体制选择与结构预期——共和国经济变迂五十年》《转型期社会与经济》《高科技产业化的十大条件》《危机与重构——世界国企研究》《市场经济的两大结构》《城市群与城市国际化——兼论跨国公司对华投资与特色》《东盟十国经济史略》等,其中三部专著分别获得全国性和深圳市社科优秀著作奖:主编6部并大型丛书《深圳高科技与中国未来之路》共20部计600万字:在北京、上海、广东、香港与全国各地CSSCl期刊和核心期刊上发表学术论文160余篇。

目录信息

序言一:深化深港经济合作共同构建国际大都会/1
序言二:深港共同构筑国际大都会应当成为国家战略——关于进一步推进深港合作的几点建议/1
序言三:深圳未来五年面临的八大变动/1
第一章 经济全球化与区域经济一体化时代的城市发展
第一节 一体化经济学的基本框架与理论溯源/3
第二节 经济全球化与区域经济一体化的当前走向/12
第三节 一体化时代世界特大型城市的形成与功能定位/24
第二章 深港经济合作的历史回顾与未来发展
第一节 深港合作的探索阶段(1979年至1997年6月)/55
第二节 深港合作的发展阶段(1997年7月至2003年12月)/71
第三节 深港合作的提升阶段(2004年工月CEPA正式实施)/87
第四节 深港一体化的跨越式发展与深港“共同市场”/95
第三章 CEPA体现国家行为与香港的可持续发展
第一节 CEPA深刻地体现了国家层面的经济行为/113
第二节 对CEPA进展及其具体实施的评价分析/134
第三节 CEPA的出台与香港的持续稳定与繁荣/141
第四章 世界特大型城市对深港同城化的作用与借鉴
第一节 一体化时代城市作为创新中心的特征/149
第二节 创新中心对国际性城市发展的推动作用/162
第三节 特大型国际化城市发展的启示与借鉴/173
第五章 深港特大型城市的建设与城市定位
第一节 城市定位的相关要素/189
第二节 深港建设特大型城市与城市定位/209
第三节 创新中心缺失对未来城市定位的影响/224
第六章 “深港创新圈”与深港特大型城市的建设
第一节 科技革命时代城市竞争的主要方式/233
第二节 深港能否适应科技革命对城市竞争的要求/243
第三节 深港特大型城市作为创新中心的SWOT分析/252
第四节 “深港创新圈”与深港特大型城市的建设/266
第七章 “深港总部经济圈”与城市功能空间的拓展
第一节 跨国公司与总部经济/271
第二节 深港紧约束环境的制约与突破/290
第三节 “深港总部经济圈”的形成与发展/295
第八章 “深港金融圈”对香港金融中心的巩固和发展
第一节 当前“共同市场”格局中的“深港金融圈”/313
第二节 建立“深港金融圈”的价值/325
第三节 “深港金融圈”的形成机制和能极/334
第四节 建设“深港金融圈”的约束因素与对策/350
第九章 “深港物流圈”与“深港一小时生活圈”
第一节 物流一体化与区域交通一体化/365
第二节 深港客运与物流合作现状分析/369
第三节 深港物流圈与一小时生活圈的建设/379
第十章 “深港海洋经济圈”和深港湾区的形成与开发
第一节 内陆经济走向海洋经济的时代已经来临/389
第二节 “三湾一口”的地理考察/400
第三节 “深港海洋经济圈”与深港湾区的形成/406
第四节 “深港海洋经济圈”的内涵、开发与拓展/410
第五节 国际湾区的若干经验与启示/419
第十一章 “深港都市规划圈”和深港国际大都会的融合
第一节 都市圈的基本概念/431
第二节 都市圈规划的发展背景和实例/435
第三节 深港都市规划圈的形成/440
第四节 深港都市规划的理念与基本框架/444
第十二章 深港一体化与深港“共同市场”的建设目标
第一节 深港一体化的重大转折与目标展望/455
第二节 解读CEPA体现的国家行为与实际影响/463
第三节 深港城市定位中的若干关键问题/470
第四节 有关深港珠三角的经济关系与辨析/478
第十三章 “共同市场”为深港国际大都会的形成奠基
第一节 经济特区的模式转换与体制创新/485
第二节 “共同市场”与港澳珠三角前景勾画/496
第三节 “共同市场”为深港国际大都会奠基/500
第四节 深港国际大都会的形成机理与战略价值/505
后记/516
· · · · · · (收起)

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