泰山景观格局及其生态安全研究

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出版者:中国环境科学出版社
作者:郭囗
出品人:
页数:243
译者:
出版时间:2008-1
价格:25.00元
装帧:
isbn号码:9787802096448
丛书系列:
图书标签:
  • 泰山
  • 景观格局
  • 生态安全
  • 生态学
  • 地理学
  • 环境科学
  • 山地生态
  • 格局分析
  • 安全评估
  • 山东泰山
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具体描述

《泰山景观格局及其生态安全研究》着重研究了泰山景观格局及其生态安全问题,主要内容包括:景观格局研究思想与基础;景观格局的空间信息处理与分析方法;景观生态分类体系的构建;以泰山为例,研究泰山景观格局。

《泰山景观格局及其生态安全研究》从认为干扰、尺度效应、分维东态、景观稳定性等诸多方面深入研究了泰山景观结构现状与动态变化,由此探讨泰山景观生态安全以及“3S”技术、信息技术的应用等具有重要的参考价值。对于开展以风景名胜区、自然保护区、国家森林公园为区域的景观生态学研究有积极的推动作用。

《丝绸之路的辉煌与变迁:欧亚大陆文明交融的地理透视》 引言:丝绸之路,文明的永恒脉动 本书旨在深入探讨连接东方与西方的古老通道——丝绸之路——在数千年的历史长河中,如何塑造了欧亚大陆的地理格局、经济结构和社会文化面貌。我们不再仅仅将丝绸之路视为一条商贸路线,而是将其视为一个动态的、多维度的“地理系统”,一个在不同历史时期不断重塑与适应的生命体。本书聚焦于该网络所跨越的复杂地理环境,分析地理因素如何限制、引导乃至催生了人类的活动,并最终揭示了丝绸之路在东西方文明交流中的核心地位及其在现代世界中的延续意义。 第一部分:地理基底与初始格局的形成(公元前2世纪至公元3世纪) 第一章:地理单元的界定与挑战 丝绸之路并非单一的线性路径,而是一个由多条线路交织而成的复杂网络。本书首先对构成丝绸之路地理骨架的关键地理单元进行详细划分。这包括: 东部起点:黄土高原的东缘与河西走廊的隘口控制。 我们分析了关中平原的农业基础与军事重要性,以及河西走廊在地理上作为“丝绸之路咽喉”的不可替代性。重点考察了祁连山脉与北山之间的狭窄地带,如何迫使商队选择固定的路线,从而形成了早期交流的瓶颈。 中段核心:干旱与半干旱环境的适应。 塔里木盆地作为核心枢纽,其绿洲的分布与水源的补给是决定路线走向的关键。本章将详细考察塔里木河、和田河等水系对古城遗址(如楼兰、尼雅)的生命线作用,以及极端气候(如沙漠风暴、低温)对商旅活动的长期制约。 西部枢纽:高原与山地的穿越。 帕米尔高原的“世界屋脊”地位对早期贸易构成了巨大的生态和物流挑战。我们通过地质构造分析,阐释了帕米尔及天山山脉如何塑造了南北两条主要通道(穿越费尔干纳盆地或经由喀什分流)的差异,并探讨了高海拔通道的季节性限制。 第二章:自然屏障与人工网络的博弈 地理环境的严酷性是丝绸之路研究中不可回避的主题。本章探讨了人类如何通过工程技术和组织创新来克服这些天然障碍: 水源管理与绿洲农业的扩张: 考察了古代坎儿井(地下渠道系统)在干旱地区的应用,分析了绿洲的扩张和收缩与水源利用效率的关系,这直接影响了沿线人口的承载力和贸易驿站的稳定性。 路线的季节性变动: 详细描述了冬季和夏季路线的差异。例如,冬季对冰雪封山道路的规避,以及夏季对水源枯竭地区的绕行策略,揭示了贸易活动对气候的精细依赖性。 防御工事与地理的结合: 分析了长城沿线、玉门关、阳关等军事要塞的选址,它们并非随机分布,而是紧密结合了关键隘口、河流渡口和易于防御的山体走势,构成了“地理-军事复合体”。 第二部分:区域分异与贸易的地理扩散(公元4世纪至14世纪) 第三章:区域地理特征对商品流动的制约 丝绸之路的商品结构并非一成不变,它深受沿线区域地理资源的禀赋差异影响。 草原地带的动物产品与游牧经济的互动: 重点分析了草原文明(如匈奴、突厥)如何利用其地理优势提供马匹、皮革等重要物资,并探讨了定居农业区域与游牧区域在生态位上的交错与冲突。 中亚绿洲的工艺与中转站角色: 考察了撒马尔罕、布哈拉等地在水利条件优越下发展出的精细手工业(如造纸术、玻璃制造),以及这些地理中心如何成为东西方信息、技术和商品的汇集地。 海洋路线的兴起与陆地格局的调整: 当地理条件(如印度洋季风系统)被更有效地利用时,海上丝绸之路的崛起对传统陆路交通产生了深远影响。本章对比分析了海陆路线在运输效率、风险评估和货物类型上的地理差异。 第四章:地理环境与文化传播的媒介 丝绸之路的文化交流本质上是人类在特定地理空间中进行信息传递和实践转化的过程。 宗教传播的地理路径: 佛教、景教、摩尼教等宗教如何沿着商队既有的地理廊道进行传播?我们分析了山脉、沙漠等地理障碍对不同宗教传播速度和适应性变异的影响。例如,佛教在绿洲城邦中的中心化地位,体现了宗教空间与人类聚居地理的强绑定性。 技术扩散的空间模型: 考察了冶铁技术、灌溉技术、纺织技术等关键生产力在欧亚大陆间的地理迁移路径,强调了技术扩散速度与地理障碍密度之间的负相关性。 第三部分:地理环境的变迁与丝绸之路的衰落与转型(15世纪至今) 第五章:环境退化与人类活动的反馈效应 中世纪晚期,丝绸之路的贸易量出现显著波动,这与人类活动对脆弱的干旱生态系统的过度开发密切相关。 生态负荷与绿洲的萎缩: 通过历史地理学的证据,分析了过度放牧、森林砍伐和不当灌溉如何加速了局部地区的荒漠化进程,使原本脆弱的绿洲生态系统崩溃,导致重要贸易节点的废弃。 气候波动的影响: 考察了特定历史时期的气候波动(如小冰期)如何通过影响降水和温度,直接改变了高山通道的可通达性,从而间接重塑了商贸格局。 第六章:现代地理重构与丝绸之路的现代意义 现代交通技术(铁路、航空)和地缘政治的变迁彻底改变了传统的地理制约。 铁路网对地形的超越: 分析了跨亚欧大陆铁路的建设如何“裁弯取直”,绕开了部分传统贸易中的高风险或低效率路段,揭示了工程地理学如何重塑历史路径。 地缘政治与资源地理: 探讨了现代能源管线和基础设施项目如何利用或规避特定的地质构造和自然资源分布,构筑新的“经济走廊”,并讨论了这些新走廊与古代丝绸之路在空间上的重叠与分化。 结论:永恒的地理学视角 丝绸之路的兴衰史是一部关于人类如何理解、适应并最终改造地理环境的史诗。本书的最终结论在于,无论技术如何进步,地理的基底——山脉的阻隔、沙漠的广袤、河流的滋养——始终是人类文明交流与扩张的根本框架。理解丝绸之路,就是理解地理学在人类历史演进中所扮演的永恒角色。本书以严谨的地理学分析,为我们提供了一个透视欧亚大陆历史深层动力的全新视角。

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