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出版者:Ohio University Press

作者:Peter Thorsheim

出品人:

页数:360

译者:

出版时间:2006-3-31

价格:USD 55.00

装帧:Hardcover

isbn号码:9780821416808

丛书系列:

图书标签:

文化
历史
环境史
科学史
技术史
社会史
污染
环境
发明
文化史
美国史
健康

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具体描述

Britain's supremacy in the nineteenth century depended in large part on its vast deposits of coal. This coal not only powered steam engines in factories, ships, and railway locomotives but also warmed homes and cooked food. As coal consumption skyrocketed, the air in Britain's cities and towns became filled with ever-greater and denser clouds of smoke. In this far-reaching study, Peter Thorsheim explains that, for much of the nineteenth century, few people in Britain even considered coal smoke to be pollution. To them, pollution meant miasma: invisible gases generated by decomposing plant and animal matter. Far from viewing coal smoke as pollution, most people considered smoke to be a valuable disinfectant, for its carbon and sulfur were thought capable of rendering miasma harmless. Inventing Pollution examines the radically new understanding of pollution that emerged in the late nineteenth century, one that centered not on organic decay but on coal combustion. This change, as Peter Thorsheim argues, gave birth to the smoke-abatement movement and to new ways of thinking about the relationships among humanity, technology, and the environment.

好的，这里有一份关于图书《Inventing Pollution》的详细图书简介，其内容完全聚焦于该书所探讨的主题，避免提及其他无关信息。 --- 图书简介：《Inventing Pollution》导言：一场工业时代的“发明”与代价《Inventing Pollution》深入剖析了人类历史上一个至关重要的转折点——现代环境污染的系统性“发明”过程。本书不仅仅是对一系列环境恶化的简单罗列，而是一项关于技术、经济驱动力、社会结构以及政治权力如何共同作用，将自然资源转化为有毒副产品的历史社会学研究。作者挑战了将污染视为不可避免的“外部性”的传统观点，主张环境退化是工业革命以来一系列精心构建的、被制度化的选择和设计的结果。本书将历史的镜头聚焦于18世纪末至20世纪中叶，考察了蒸汽机、化工厂、以及大规模农业实践如何不仅改变了生产方式，更重塑了我们对“废弃物”的认知和处理逻辑。核心论点在于，污染并非是技术进步的“附带损伤”，而是特定经济模式赖以生存的必要条件——是一种被积极“发明”和“管理”的现象。第一部分：从自然循环到线性生产的范式转移本书的开篇部分追溯了工业化前后的世界观转变。在传统农业和手工业经济中，废弃物往往是可再生的资源，自然生态系统拥有相对强大的自我调节能力。然而，随着化石燃料的广泛应用和标准化生产模式的建立，这种循环的逻辑被一种“线性”模型所取代：提取—生产—消费—排放。《Inventing Pollution》详述了蒸汽动力和早期化学生产如何催生了对不受约束的排放空间的需求。作者通过对早期工厂选址、城市规划以及早期公共卫生报告的细致解读，揭示了资本积累如何优先于生态承载力。例如，本书详细分析了煤炭使用在城市中形成的第一波“空气污染危机”，并探讨了当时的工程师和企业家如何将烟雾视为进步的象征，而非环境退化的标志。这种认知上的“发明”至关重要，因为它为后续环境破坏提供了道德和经济上的合法性。第二部分：化学工业的诞生与“隐形”污染物的创造本书的第二部分深入研究了化学工业的兴起，这是现代污染复杂性的关键驱动力。化学工业不仅制造了全新的物质，还创造了全新的污染类型，这些污染往往是无色、无味，并具有持久性。作者考察了染料、酸碱制造以及早期合成材料的爆炸性增长。在这一过程中，出现了对“环境容量”的系统性低估。书中特别关注了工业副产品——那些在生产过程中产生的、但尚未被发现其毒性的物质。通过对早期工业废弃物处理记录的挖掘，本书展示了企业如何积极“发明”了倾倒和掩埋的新方法，将责任推卸给河流、土壤和贫困社区。一个重要的章节探讨了“毒性”本身的构建过程。在20世纪初，对许多新型化学物质的生理影响缺乏科学认识，这种知识的空白被企业利用，形成了“无罪推定”的环境政策基础。污染物的“发明”伴随着对科学证据的淡化，以及对工人健康影响的系统性忽视。第三部分：空间隔离与社会分层化的“污染地图” 《Inventing Pollution》的第三部分将焦点转向了地理和政治维度，探讨了污染如何被空间化和阶级化。作者认为，现代污染治理的历史，本质上是关于谁有权居住在清洁环境中，以及谁必须承受污染成本的历史。本书详细分析了“污染的地理学”。随着城市化进程加速，工厂和有毒的废物处理场被系统性地安置在社会边缘群体居住的区域。作者使用了大量的历史地图、人口普查数据和地方抗议记录，描绘了一幅清晰的“污染地图”，揭示了种族、阶级和经济地位如何决定了一个社区暴露在化学物质和空气毒物中的风险。此外，本书也考察了“环境正义”概念的前身。在20世纪上半叶，尽管存在地方性的反抗运动，但国家层面的监管通常倾向于保护生产力而非公共健康。本书展示了早期环保运动（通常由中产阶级女性领导）如何试图挑战这种空间隔离，但往往在面对强大的工业游说集团时受挫。污染的“发明”也包括了将环境问题私有化和地方化的策略，从而避免了国家层面的严格管制。第四部分：监管的悖论与持续的“再发明” 在本书的最后部分，作者审视了20世纪中叶的监管尝试及其局限性。随着科学对污染后果的认识加深（如雾霾事件和水体污染的爆发），政府开始介入，但这些干预措施往往是在“发明”新的管理模式，而非真正消除污染的源头。作者批评了许多早期的环境法规，指出它们侧重于“末端处理”（end-of-pipe solutions），即将污染物从烟囱或下水道中清除，而不是改变生产过程本身。这种“清理”文化继续了线性经济的逻辑，使得企业可以继续以高污染的方式运营，同时通过支付罚款或建设处理设施来获得“合规”的许可。《Inventing Pollution》的结论指出，尽管我们今天已经有了更先进的科学和更严格的法律，但污染的“发明”精神依然存在。它表现为对新材料的快速商业化、对气候变化的系统性否认，以及全球供应链中环境成本的转移。本书最终呼吁读者认识到，环境危机不是一个自然现象，而是一系列持续不断的、需要被挑战和解构的社会和技术发明。理解污染是如何被构建的，是未来实现真正可持续性的第一步。