The Landscape of London

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出版者:Yale University Press
作者:McKellar, Elizabeth
出品人:
页数:256
译者:
出版时间:
价格:$55.00
装帧:HRD
isbn号码:9780300109139
丛书系列:
图书标签:
  • 伦敦
  • 城市景观
  • 历史
  • 建筑
  • 文化
  • 旅游
  • 摄影
  • 英国
  • 城市规划
  • 地理
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具体描述

The idea of a "Greater London" emerged in the 18th century with the expansion of the city's suburbs. In Landscapes of London, Elizabeth McKellar traces this growth back to the 17th century, when domestic retreats were established in outlying areas. This transitional zone was occupied and shaped by the urban middle class as much as by the elite who built villas there. McKellar provides the first major interdisciplinary cultural history of this area, analyzing it in relation to key architectural and planning debates and to concepts of national, social, and gender identities. She draws on a wide range of source materials, including prints, paintings, maps, poetry, songs, newspapers, guidebooks, and other popular literature, as well as buildings and landscapes. The author suggests that these suburban landscapes—the first in the world—were a new environment, but one in which the vernacular, the rustic, and the historic played a substantial part. This fascinating investigation shows London as the forerunner of the complex, multifaceted modern cities of today.

《都市迷踪:工业革命后的伦敦变迁》 作者: 伊丽莎白·哈德森 出版社: 泰晤士河畔书局 页数: 480页 装帧: 精装,附带大量历史地图与版画插图 定价: 45.00英镑 --- 内容简介: 本书是历史学家伊丽莎白·哈德森对十九世纪中后期至二十世纪初英国首都伦敦进行的一次深度、多维度的社会地理考察。它摒弃了传统上对宏大政治叙事的简单罗列,转而聚焦于城市肌理的微观变化、社会阶层的流动,以及工业化浪潮如何重塑了人们的日常生活与心理空间。 《都市迷踪》的核心在于探讨“空间如何被建构,又如何反过来建构人”。哈德森教授以其扎实的档案研究功底和敏锐的社会观察力,带领读者穿梭于泰晤士河畔的码头、东区的拥挤棚户区、西区的华丽广场,以及新兴的郊区铁路沿线。 第一部分:钢铁洪流与地理重塑 (The Iron Tide and Geographical Remaking) 本部分详细剖析了工业革命对伦敦地理格局的决定性影响。重点关注了维多利亚时代城市基础设施的空前扩张。书中详述了“大烟雾”——煤炭燃烧带来的环境污染,如何在物理上、视觉上乃至精神上压制了这座城市。哈德森教授描绘了蒸汽火车和新式交通工具如何切割原有的社区结构,形成了新的通勤者阶层与“被遗忘的角落”。 特别值得一提的是,书中对伦敦水利系统的革命性变革——约瑟夫·巴泽尔杰特爵士主持的庞大下水道工程——进行了深入的记录。这不仅仅是工程史的描述,更是对公共卫生观念、疾病恐惧(尤其是霍乱)如何驱动城市规划的社会学分析。通过对政府文件、工程师笔记和同期报纸的交叉比对,读者将清晰看到一个旧的、充满瘟疫的伦敦是如何被“埋葬”在新的基础设施之下。 第二部分:阶级隔离与空间隔离 (Class Segregation and Spatial Division) 伦敦在这一时期是世界上最富有与最贫困对比最鲜明的城市。《都市迷踪》花费了大量篇幅探讨这种空间上的两极分化。作者细致考察了“绅士的伦敦”与“贫民的伦敦”之间的无形边界。 在西区,本书揭示了新兴的中产阶级如何通过乔治时代的建筑风格、精致的公园规划以及严格的住宅租赁制度,来构建一个排他性的、有秩序的社会空间。对于富裕阶层而言,城市是秩序、进步和财富的象征。 然而,在东区和南岸,情况截然不同。作者基于教区记录、济贫院报告和早期社会工作者的手稿,重构了那些“难以言喻的街道”。她没有停留于猎奇的描述,而是着力分析了人口密度、住房质量与犯罪率、童工现象之间的复杂关联。通过对比不同社会阶层的居住地图,本书展现了“城市贫困”如何成为一种被地理固定下来的生存状态。 第三部分:流动性、边界与异质性 (Mobility, Boundaries, and Heterogeneity) 工业化带来的移民潮,是理解彼时伦敦多样性的关键。本书详细考察了爱尔兰移民、欧洲大陆犹太人以及新兴的殖民地群体对伦敦地方文化和商业活动的冲击与融合。 哈德森教授深入探讨了“移动性”的概念。对于富人而言,马车和早期的地铁是自由的象征;而对于底层工人,他们的流动性仅限于从家中到工厂的徒步距离。书中对比分析了不同阶层对“迷路”(Getting Lost)这一体验的感受——对富人是冒险,对穷人则是危险的社会暴露。 书中还探讨了公共空间的争夺战:从集会、抗议活动到公共市场的形成,每一个街角都成为不同社会力量角力的战场。例如,对布鲁姆斯伯里(Bloomsbury)的大学和博物馆的兴起,并非仅仅是知识的传播,更是特定精英群体试图通过文化设施来“净化”和定义城市核心的努力。 第四部分:感官的城市与心理地图 (The Sensory City and Psychological Mapping) 本书的创新之处在于引入了“感官历史”的视角。作者系统地梳理了维多利亚时代伦敦的听觉、嗅觉和视觉环境。空气中弥漫的硫磺味、运河的腐臭味、街头小贩的叫卖声、火车汽笛的轰鸣,共同构筑了一个与现代截然不同的感官体验。 哈德森教授认为,伦敦人通过这些强烈的感官输入,内化出了一套独特的心理地图。她研究了同时期的小说、诗歌和日记,展示了知识分子如何将伦敦的“雾霾”和“拥挤”投射到自身的焦虑与道德困境之中。这座城市不再仅仅是一个地理坐标,而是一个充满矛盾、活力与威胁的有机生命体。 结论:一个未完成的都市 《都市迷踪》以二十世纪初的城市改革运动收尾,展示了对“新伦敦”的早期构想——从改善交通到建设花园郊区。哈德森总结道,工业革命后的伦敦,是一个由技术、阶级、恐惧与雄心共同雕刻而成的、充满活力的矛盾体。它既是现代性的典范,也是工业社会所有弊病的缩影。本书为研究城市发展、社会史和空间理论的读者提供了极其丰富和深刻的视角。 --- 读者评价摘要(摘录): “哈德森的叙事如同一个经验丰富的向导,她不仅描述了我们能看到的街道,更挖掘出被砖墙和法令隐藏起来的社会动力。这是一部关于‘看不见的伦敦’的史诗。”——《历史评论季刊》 “对于任何希望理解现代都市复杂性的学者而言,这本书是不可或缺的基石。其对基础设施和感官体验的融合分析,令人耳目一新。”——剑桥大学都市研究系主任 约翰·麦克尼尔教授

作者简介

Elizabeth McKellar is senior lecturer and staff tutor in the history of art, Open University.

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