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该书揭示了港口地理环境、泊船条件、与岛外或腹地的联结、腹地的发展程度和贸易结构、港口内部的商业设施,以及官方对港口军事和行政配置等人文和自然条件对于港口规模的大小、功能的繁简以及港口系统形成的作用。其中地域经济活动可以说更具有决定性作用。台湾拥有大大小小规模不等的港口,这些港口由于联结强弱程度不一,形成了主系统、次系统、小系统等不同阶层关系的港口系统。在经历了扩张期、稳定期和巅峰期三个不同发展阶段之后,随着外来移民的大量涌入、台湾经济开发的不断深入、经济重心的北移、农业商品化以及与大陆贸易的日益频繁,这一系统由初期单一的带有浓郁官方色彩的鹿耳门主系统发展成南北中三个区域性主系统到最后的以经济贸易为主导的南北双核心主系统,同时随着与大陆贸易的开放,次系统由此得以独自发展,致使主系统结构日益松散
评分该书揭示了港口地理环境、泊船条件、与岛外或腹地的联结、腹地的发展程度和贸易结构、港口内部的商业设施,以及官方对港口军事和行政配置等人文和自然条件对于港口规模的大小、功能的繁简以及港口系统形成的作用。其中地域经济活动可以说更具有决定性作用。台湾拥有大大小小规模不等的港口,这些港口由于联结强弱程度不一,形成了主系统、次系统、小系统等不同阶层关系的港口系统。在经历了扩张期、稳定期和巅峰期三个不同发展阶段之后,随着外来移民的大量涌入、台湾经济开发的不断深入、经济重心的北移、农业商品化以及与大陆贸易的日益频繁,这一系统由初期单一的带有浓郁官方色彩的鹿耳门主系统发展成南北中三个区域性主系统到最后的以经济贸易为主导的南北双核心主系统,同时随着与大陆贸易的开放,次系统由此得以独自发展,致使主系统结构日益松散
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