《中国近代经济地理 第四卷 西南近代经济地理》作者杨伟兵,复旦大学中国历史地理研究所副教授、硕士研究生导师。论述中国近代经济地理变迁的原因、历史过程与结果,各区域工农业和交通邮政金融等方面发生的重大的变迁、全新的中国经济地理格局以及区域差异的形成,并探讨影响中国近代经济地理形成的诸因素。
杨伟兵,复旦大学中国历史地理研究所副教授、硕士研究生导师。上海市历史学会青年学术委员,复旦大学“世纪之星”,复旦大学光华人文基金青年学者。曾担任日本学习院大学客员研究员、台湾大学访问学者。
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这本书的封面设计非常经典,沉稳大气,一看就知道是学术严谨的著作。虽然我还没有开始阅读,但仅仅是翻阅目录,就已经被深深吸引。那些详尽的章节划分,比如“晚清洋务运动中的地区工业布局”、“民国时期经济中心的变迁与重塑”、“抗日战争时期中国经济的地域性挑战”等等,无不预示着这是一部能够深入剖析中国近代经济地理脉络的鸿篇巨制。我尤其期待其中关于不同区域经济发展差异化成因的分析,例如江南地区为何能持续保持经济活力,而北方一些地区又为何在近代化浪潮中相对滞后。我相信,作者定会通过大量的史料和数据,为我们勾勒出一幅波澜壮阔的近代中国经济地图,并深入探讨影响这幅地图绘制的各种政治、社会、技术及自然地理因素。这本书的厚度也让我感到振奋,这通常意味着内容的高度丰富和研究的深入程度。我设想,阅读过程中,我将能感受到历史的厚重,触摸到经济发展的脉搏,并对中国近代化的复杂性有更深刻的理解。
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评分当我看到《中国近代经济地理(第四卷)》这本书时,便对其所蕴含的丰富内容充满了想象。虽然我无法具体描述每一章节的细节,但我可以感受到作者对中国近代经济地理演变过程的深入探索。我想象着,书中会细致地描绘晚清时期,西方经济模式的传入如何在中国各大区域激起涟漪,哪些港口城市因对外贸易而率先繁荣,哪些内陆地区又面临着如何的经济转型挑战。或许还会深入探讨民国时期,在动荡不安的政局下,不同区域的经济特色是如何展现出来的,例如南方一些地区农业经济的韧性,与北方一些地区资源开发的冲突与机遇。我特别期待书中能够对近代中国交通运输的进步,如铁路的修建、航运的改善等,进行详尽的分析,并阐述这些进步如何重新定义了区域间的经济联系,从而影响了经济地理的格局。这本书的“第四卷”标识,让我预感到它可能在对中国近代经济地理进行系统性总结的同时,也会带来一些全新的视角和深刻的洞察。
评分这本《中国近代经济地理(第四卷)》给我最直接的感受是它的学术深度和历史广度。虽然我还没有深入阅读,但我可以通过标题来推断它可能涉及的宏大叙事。我猜想,书中会详细描绘近代中国经济发展的地域性特征,例如,洋务运动时期,江南地区和北方地区在工业化尝试中的不同表现,以及这些差异背后的经济地理因素。或许它还会关注民国时期,民族资本主义在不同区域的分布与发展,以及区域性的经济政策和资源分配如何影响了经济格局。我特别感兴趣的是,书中是否会分析近代交通网络的扩展,如铁路和公路的建设,如何打破了地域阻隔,促进了商品流通,并由此重塑了中国的经济地理。这本书的“第四卷”表明,它可能是一个系列研究的组成部分,或许能够为读者提供一个更全面、更深入的视角,来理解中国近代经济地理的变迁与发展。
评分我是一个对历史细节充满好奇的普通读者,偶然间在书店看到了这本书。它的标题“中国近代经济地理(第四卷)”立刻引起了我的注意。虽然我并非专业的历史学家或地理学家,但“经济地理”这个词汇本身就充满了吸引力,它似乎能将抽象的历史事件与具体的地理空间联系起来,让我能够更直观地理解一个时代的面貌。我猜测,第四卷的出版,意味着这套书已经积累了相当的深度和广度,或许在前几卷中已经奠定了坚实的基础。我非常期待在这一卷中,能够了解到不同区域在近代化进程中的独特经历,比如沿海地区的开放与繁荣,内陆地区的艰难转型,以及交通运输的改善如何重塑经济地理格局。我希望能从书中看到具体的案例分析,例如某个重要港口城市是如何崛起,某个工业区的形成又经历了怎样的曲折。这本书不仅仅是历史的记录,更是对时代变迁背后逻辑的探索,我渴望从中获得对中国近代经济发展规律的全新认知,并希望能借此拓展自己的视野,更好地理解当下中国的经济版图。
评分这本书的出版,让我看到了中国近代经济史研究的持续深入。虽然我还没有机会翻阅,但单凭书名,我便可以推断出其内容的丰富性和学术的严谨性。我猜测,书中一定会涉及近代中国不同区域在经济发展中所扮演的角色,例如沿海开放城市与内陆腹地的差异化发展,以及这种差异如何随着时间推移而演变。作者可能还会深入分析影响经济地理的关键因素,如自然资源禀赋、人口分布、技术引进、市场需求以及国家政策等。我非常期待书中能够出现对特定区域经济发展模式的详细案例研究,比如南方一些地区的传统手工业如何在新兴工业化浪潮中找到自己的定位,或者北方一些资源型城市是如何在近代化进程中转型或面临挑战的。这本书的厚重感,也让我预感其中必然包含大量的史料考证和数据支撑,这对于理解中国近代经济发展的真实面貌至关重要。
评分当我看到《中国近代经济地理(第四卷)》这本书时,一种对知识的渴望油然而生。虽然我无法具体描述其内容,但我可以想象它所涵盖的广阔视野。想象一下,它或许会描绘出洋务运动时期,中国各地工业企业是如何在有限的条件下艰难起步,分布在何处,又如何受到地域资源和政治环境的影响。或许还会深入探讨民国时期,不同政治力量和经济思潮如何作用于经济地理的演变,例如一些地区的民族资本主义是如何发展起来的,又面临怎样的区域性障碍。我尤其关注书中可能涉及到的交通网络建设,如铁路、公路、内河航运等,这些基础设施的修建,无疑极大地改变了资源的流动方式和区域间的联系,进而影响了经济地理的格局。这本书的“第四卷”标识,暗示着这是一个系列的收官之作,或者至少是阶段性总结,这让我对书中可能呈现的系统性、整体性分析充满了期待,希望能从中窥见中国近代经济发展的一条完整脉络。
评分这本书的名字,中国近代经济地理(第四卷),给我一种宏大而深刻的学术印象。虽然我尚未展开阅读,但我可以从这个标题中推测出它所涵盖的丰富内容。我想象着,它会细致地描绘晚清时期,中国各地经济地理如何受到西方工业文明冲击的影响,比如沿海港口城市的崛起,以及内陆地区的经济结构调整。然后,它或许会继续深入到民国时期,分析政治动荡、社会变革以及民族资本主义的发展,如何在不同的区域经济体中留下印记。我尤其好奇书中是否会对具体的经济地理要素进行深入分析,例如,某些矿产资源的开发如何塑造了特定区域的经济面貌,或者交通网络的建设如何促进了资源的流动和市场的扩张,从而改变了原有的经济地理格局。这本书的“第四卷”标签,暗示着这是一个系列性的研究,很可能在前几卷的基础上,它会呈现出更全面、更深入的分析,让我对中国近代经济发展的地域性差异和演变规律有更清晰的认识。
评分教科书式的写法,中规中矩。
评分成都不错的城市规划看来还是有一定历史积淀的,1898年法国商会横向对比成都和北京,就曾认为成都城市状况整体要比北京好得多。
评分可以。
评分教科书式的写法,中规中矩。
评分教科书式的写法,中规中矩。
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