图书标签: 航空  航空发动机  劳斯莱斯  航空与航天  商业传记  历史  R-R  文化   

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作者在前言中说它不想把本书写得跟别的传记一样，沉湎于人物故事；而我以为，卷一胜过卷三的地方，恰恰是作者不自觉写下的劳斯莱斯起步阶段那些栩栩如生的人物形象。翻译远好于第三卷，看来是越到后面越偷工减料的缘故。

这本书比上次看百年可乐还要想死！太多关于汽车还有发动机什么的专业术语，还有关于历史的描述……虽然只讲了前40年。从汽车到飞机发动机，从技术、市场到政治、战争对整个公司的影响和对产品研发的转变写得非常啰嗦[捂脸] 前三分之一还看得饶有兴致……后面真的……不可描述???? 总之一个公司只有将技术（研发）和营销（品牌）很好地结合才有可能成功……

作者在前言中说它不想把本书写得跟别的传记一样，沉湎于人物故事；而我以为，卷一胜过卷三的地方，恰恰是作者不自觉写下的劳斯莱斯起步阶段那些栩栩如生的人物形象。翻译远好于第三卷，看来是越到后面越偷工减料的缘故。

作者在前言中说它不想把本书写得跟别的传记一样，沉湎于人物故事；而我以为，卷一胜过卷三的地方，恰恰是作者不自觉写下的劳斯莱斯起步阶段那些栩栩如生的人物形象。翻译远好于第三卷，看来是越到后面越偷工减料的缘故。

这本书比上次看百年可乐还要想死！太多关于汽车还有发动机什么的专业术语，还有关于历史的描述……虽然只讲了前40年。从汽车到飞机发动机，从技术、市场到政治、战争对整个公司的影响和对产品研发的转变写得非常啰嗦[捂脸] 前三分之一还看得饶有兴致……后面真的……不可描述???? 总之一个公司只有将技术（研发）和营销（品牌）很好地结合才有可能成功……