具體描述
劉誌軍窩案全程跟蹤調查
首次披露撤銷鐵道部的根本原因和詳細內幕
曝光中國最掙錢國有企業內部交易細節與利益之源
● 賣點1：針對鐵道部貪腐案件大量一手調查資料首次公開，中國腐敗案解禁尺度之大，前所未有。
● 賣點2：案件仍未完全結案，涉案官員人數、職務等級等仍可能顛覆大眾的承受極限。
● 賣點3：在壟斷與尋租的包圍之下，官辦企業如何睏境突圍？
鐵道部是中國最後一個政企閤一的機構，高鐵建設可謂是“中國式發展定律”的一個樣闆。“7?23”動車事故以及鐵道部窩案的發生，不僅暴露瞭腐敗、趕工期、違規招標、資金缺乏等高鐵建設中不為人知的種種現象，更意味著一種發展模式的不可持續，即在政府主導下“集中資源辦大事”模式的難以為繼。這種模式的種種特徵，在劉誌軍時代的高鐵建設上錶現得淋灕盡緻，讀瞭本書就會對高鐵和這種模式有充分的瞭解，而瞭解瞭它們就瞭解瞭中國。
高鐵帶給我們的不僅有事故的慘烈記憶，還有高價、高速與便捷，更有對未來的規諫與期許。本書不煽情，隻講述事實、中肯分析，告訴你一段真實的曆史。
著者簡介
王曉冰，於寜，王晨等著，係財新傳媒的編輯記者。財新傳媒是提供財經新聞及資訊服務的全媒體集團，下轄財新網、《新世紀》周刊、《中國改革》雜誌、財新圖書等多種媒體，總編輯鬍舒立。
圖書目錄
未經審議的萬億元投資
去美國修高鐵
世行報告預警：中國高鐵奇跡難以效仿
高鐵通嚮何方
畸形的高鐵
第二章 大崩潰
京滬高鐵預警
“7·23”雨夜：一場匪夷所思的追尾
一環一環斷裂
不是第一次
馬騁之死
緻命信號何來
深藏的裂紋
北車召迴有頭無尾
偶然與必然
第三章 調查劉誌軍
丁書苗的秘書大會
“傻娘”進軍高鐵
羅金保、丁書苗和劉誌軍
國企也行賄
劉的軟肋與“紅樓十八釵”
一個人的高鐵？
政績與腐敗
第四章 張曙光的分裂人生
688號豪宅的男主人
火速升遷路
高鐵能人
集便器中間人王興
小處長的大生意
壟斷與腐敗
第五章 奢侈動車
“傾斜”的座椅
衛生間裏藏著大買賣
恒之源探源
誰在操縱動車價格
最牛高鐵供貨商威奧浮沉記
利潤去哪兒瞭之中電
PE高鐵夢斷
鐵路生意白皮書
掠奪之手
第六章 神話的破滅
高鐵自主知識産權“奇跡”是這樣産生的
國産化幻覺
未經考驗的速度
自主研發與市場換技術大PK
停工開始瞭
2000億元救急款撒鬍椒麵
供應商：不給錢就上訪
杭長綫炎涼
鐵路投資迴歸常態
神話與黑洞
第七章 鐵路改革的起點
京滬高鐵投資者要退齣
效率！效率！效率！
鐵路不改革的成本
鐵路體製改革下一步
求解高鐵債務危機
謹防“高鐵大躍進”變種
危險的“國傢資本主義”
後記
· · · · · · (收起)
讀後感
读这本书的起因：因为上专业课，老师需要我们就今年提出的“大部制改革”写一篇2000字的论文，特别巧的是在图书馆随便看看，就看到了最新出来的这本关于“大部制改革：政企分开，向市场和社会放权”，读完这本书最大的感受是了解了“中国大规模的高铁建设，是依靠政府的强制力...
評分读这本书的起因：因为上专业课，老师需要我们就今年提出的“大部制改革”写一篇2000字的论文，特别巧的是在图书馆随便看看，就看到了最新出来的这本关于“大部制改革：政企分开，向市场和社会放权”，读完这本书最大的感受是了解了“中国大规模的高铁建设，是依靠政府的强制力...
評分铁路是一个国家的运输命脉，与民众的生活息息相关，自詹天佑建造中国第一条铁路开始，中国人对铁路的钟情就一直持续了一百多年，新中国，出于政治原因和国防的考虑，铁路除了是运输命脉外，还承担了一定的战略作用，所以新中国成立后，铁道部这个政企合一的综合体就营运...
評分本书是以前《财新》的专题报告合集，详实、深度的调查让读者看清了铁道部这个怪胎企业的种种痼疾，引人深思。 高铁神话的破灭，不过是所谓“中国模式”的国家资本主义彻底失败的一个活标本。 国家资本主义，集中力量办大事，办的却往往是错事，却毫无纠错能力，资...
評分读这本书的起因：因为上专业课，老师需要我们就今年提出的“大部制改革”写一篇2000字的论文，特别巧的是在图书馆随便看看，就看到了最新出来的这本关于“大部制改革：政企分开，向市场和社会放权”，读完这本书最大的感受是了解了“中国大规模的高铁建设，是依靠政府的强制力...
用戶評價
高鐵的黑曆史
评分國傢資本主義，一頭吞噬一切的怪獸。
评分財經媒體界，財新是中國的良心
评分國傢資本主義，一頭吞噬一切的怪獸。
评分調查很詳盡，但是觀點不怎麼客觀，都是紅色的
相關圖書
本站所有內容均為互聯網搜索引擎提供的公開搜索信息，本站不存儲任何數據與內容，任何內容與數據均與本站無關，如有需要請聯繫相關搜索引擎包括但不限於百度，google,bing,sogou 等
© 2025 book.quotespace.org All Rights Reserved. 小美書屋 版权所有