海陆交通与世界文明

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出版者:商务印书馆
作者:陈春声 编
出品人:
页数:421
译者:
出版时间:2013-3
价格:56.80元
装帧:平装
isbn号码:9787100096034
丛书系列:
图书标签:
  • 历史
  • 中西交通史
  • 中外交通史
  • 蔡鸿生
  • 海洋史
  • 文化
  • 商务印书馆
  • 陈春生
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  • 古代文明
  • 航海技术
  • 交通演变
  • 全球化
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具体描述

本书为中山大学为蔡鸿生教授80寿辰编辑的文集,内容分中古中国与南海文明、摩尼教与古代中国、中古中国与西域文明、中俄关系史、广州与西洋文明几个专题,作者都是当前相关领域的知名学者,学术水准相当高。

好的,这是一本名为《海陆交通与世界文明》的图书的简介,内容详实,但绝不涉及该书的任何实际内容。 --- 《丝绸之路的兴衰与全球贸易网络的构建》 本书深入探讨了人类历史上关键的贸易路线和交通技术发展如何重塑了不同文明的格局、促进了文化的交流与冲突,并最终奠定了现代全球化经济的基础。我们聚焦于陆地丝绸之路和海上香料之路等主要的交通走廊,剖析其在不同历史时期的功能、载体以及它们所承载的物质与非物质财富的流动。 第一部分:古代大陆的动脉——陆地交通与文明的连接 古代文明的崛起,往往与其对周边资源的获取能力和信息的传播速度息息相关。本部分首先考察了欧亚大陆腹地的地理挑战,以及早期人类如何克服这些障碍,开辟出连接东西方的通道。 马匹、骆驼与游牧民族的崛起: 探讨了驯化动物,特别是马和骆驼在长距离运输中的革命性意义。这些动物不仅是强大的运输工具,也是军事力量的延伸,深刻影响了草原文明与定居文明之间的互动模式。我们将细致分析从匈奴到蒙古帝国,游牧民族如何利用其对交通网络的控制力,影响了欧亚大陆的政治版图。 沙漠绿洲与商队的运作: 重点分析了塔克拉玛干沙漠边缘的绿洲城市群(如楼兰、高昌、撒马尔罕)如何成为交通枢纽。这些城市不仅是物资的集散地,更是宗教、艺术和技术知识传播的中心。我们对比了不同时期绿洲国家的兴衰,揭示了水资源管理和安全保障对维持交通命脉的关键作用。 山脉的阻碍与工程的胜利: 考察了喜马拉雅山脉、帕米尔高原等高海拔地区的交通难题。本书将介绍古代工程技术,如高原道路的修建、山口的管理,以及不同帝国(如波斯帝国、汉帝国)如何通过建立驿站系统来维持信息和军队的快速调动能力,这对于理解古代帝国的扩张和维系至关重要。 沿线文化的交融与转型: 陆地交通的繁荣带来了前所未有的文化碰撞。本章将详细梳理佛教自印度向东传播的路径、工艺技术(如造纸术、冶金术)的西传,以及音乐、服饰等文化元素的相互渗透,展示了交通如何成为文明基因交流的载体。 第二部分:海洋的挑战与商业帝国的兴起——海上交通的革命 与陆地交通的缓慢、高成本和高风险相比,海洋贸易的兴起彻底改变了全球财富分配的逻辑。本书的第二部分聚焦于水域交通工具的演进及其对商业模式的颠覆。 风帆技术与航海知识的积累: 详细考察了从地中海的独桅帆船到印度洋季风利用技术的演变。我们分析了古代天文学、制图学的发展如何逐步克服了远洋航行的不确定性,特别是阿拉伯航海家和中国郑和下西洋所展示出的先进导航能力。 季风、洋流与贸易圈的形成: 剖析了印度洋贸易圈的形成机制。季风的规律性为跨海贸易提供了可靠的“时间表”。本书将梳理从东非的斯瓦希里海岸到南亚的印度港口,再到东南亚和中国的贸易网络,展示了这些区域如何通过海洋连接,形成一个紧密的经济共同体。 地中海的控制权争夺: 罗马、拜占庭、威尼斯和热那亚等海上强权,对地中海的控制权争夺是理解欧洲中世纪后期商业崛起的关键。我们分析了港口城市的经济结构、航运保险制度的萌芽,以及海上军事力量在保障贸易路线安全中的作用。 香料、丝绸与新的商品结构: 探讨了高价值商品(如香料、珍稀木材、象牙)如何驱动了远洋贸易的利润率,并分析了这些商品如何进入欧洲和亚洲的精英阶层,进而影响了这些社会的消费模式和财富积累方式。 第三部分:地理大发现与全球交通网络的重构 15世纪末开始的地理大发现,标志着全球交通进入了一个全新的、以跨洋航线为主导的时代。本书的第三部分聚焦于技术突破如何彻底打破了区域性的贸易格局,构建了现代意义上的全球体系。 造船技术的飞跃: 对卡拉克帆船(Carrack)和盖伦帆船(Galleon)等新型船只的设计特点进行了技术分析,重点阐述了它们在承载量、抗风性和远洋生存能力上的进步,这些进步直接使得跨大西洋和太平洋的稳定航行成为可能。 新旧世界的连接与代价: 深入研究了哥伦布大交换(Columbian Exchange)的交通机制。新旧大陆之间的持续性交通,不仅带来了农作物、牲畜和人口的流动,也带来了病原体的传播,对全球生态和人口结构产生了深远影响。 殖民帝国与交通霸权: 分析了西班牙、葡萄牙、荷兰和英国等国家如何通过建立全球性的海军力量和海外据点(补给港口),将全球交通路线纳入其帝国控制之下,从而形成了早期全球资本主义的雏形。 运河时代的来临: 简要回顾了19世纪苏伊士运河和巴拿马运河的修建,这些工程如何极大地缩短了既有的海运距离,进一步巩固了海洋交通在全球经济中的核心地位,并为工业化时代的全球物资调度奠定了物理基础。 结论:交通、速度与文明的未来 本书最后总结了交通技术进步与世界文明演进之间的辩证关系。每一次重大的交通革命——无论是驯化牲畜、风帆技术还是蒸汽动力的出现——都伴随着社会结构的重塑、政治权力的转移和文化观念的更新。理解这些历史性的交通网络,是理解当代全球化挑战和机遇的基石。 ---

作者简介

目录信息

一、中古中国与南海文明
蔡鸿生《“舶牙”说》
荣新江《唐朝与黑衣大食关系史新证——记贞元初年杨良瑶的聘使大食》
Mohammad Bagher Vosoughi(乌苏吉)《波斯史料所见波斯湾至东中国海的海上丝路》
何方耀《明季岭南佛寺在对外交通方面角色和作用——以广州光孝寺和韶州南华寺为中心》
朱铁权《广州西村窑外销瓷的相关研究》
罗帅《粟特商人与东晋玻璃器皿》
二、摩尼教与古代中国
芮传明《摩尼教的俗世生物創生觀述論——相關文書的譯釋與研究》
粘良图《霞浦县明教(摩尼教)史迹之我见》
王媛媛《唐代汉文摩尼教资料所见之“法王”》
黄佳欣《霞浦科仪本〈乐山堂神记〉再考察》
三、中古中国与西域文明
纪宗安、刘永连《朝鲜半岛康安诸姓群体初探》
林英《希腊罗马雕像与胡人俑》
张小贵《穆护考》
郑燕燕《论高昌地区粟特商业的运营》
殷小平《元代崇福司考略》
四、中俄关系史
陈开科《李鸿章与拉德仁的天津中、俄交涉述论》
周喜峰《清初中俄关系与黑龙江流域交通》
柳若梅《俄罗斯科学院东方文献研究所收藏的中国外销画》
林日仗《明清时期来华俄人对中国大黄的记述3-4》
郭仙仙(Mushta Darya)《恰克图贸易在中俄内陆交通所起的作用》
五、广州与西洋文明
张西平《<圣经>中译朔源研究》
林中泽《明清之际天主教中文文献中的称义思想》
程存洁《“Lee Qua”考》
厉荔(Li Li)Canton Merchants and Salem Merchants:A Comparative Study
《广东商人与 赛伦商人的对比研究》
冷东《清朝鸦片战争期间的战船建设》
董少新《明末奉教天文學家鄔明著事蹟鈎沉》
张淑琼《中外角力下的佛山轮事件——以葡萄牙外交部藏葡国驻广州总领事馆档案为中心的考察》
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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当我看到《海陆交通与世界文明》这个书名时,我的脑海中立刻浮现出无数的画面:古老的帆船在茫茫大海上乘风破浪,商队在漫漫黄沙古道上艰难前行,蒸汽火车轰鸣着穿越广袤的平原,以及现代客机在蔚蓝的天空中划过一道道优美的弧线。我很好奇,作者是如何将如此宏大的主题进行梳理和呈现的。这本书会追溯人类最早的交通方式,比如简陋的独木舟和原始的陆路跋涉,然后逐步深入到更复杂的交通工具的演变过程吗?我特别想知道,书中是否会详细解读那些具有里程碑意义的交通技术,比如造船技术的改进如何使得远洋航行成为可能,火车的发明如何彻底改变了陆地运输的效率,飞机的出现又如何将地球变成了一个“村落”。更让我着迷的是,作者会如何分析交通方式的进步对世界文明产生的深远影响?例如,陆路和海路的通畅是否促进了不同文明之间的交流、融合,甚至是冲突?交通的发展又如何重塑了经济格局、政治版图,甚至改变了人们的思维方式和生活习惯?我想象着,这本书会是一部关于人类如何克服地理障碍、连接彼此、共同构建和发展世界文明的史诗。它让我对人类的智慧、勇气和不断进取的精神充满了敬意。

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《海陆交通与世界文明》这个书名,瞬间点燃了我对历史和地理的浓厚兴趣。我想象着,这本书会是一次穿越时空的旅程,带领读者领略人类在交通领域不断探索和创新的辉煌历程。我很好奇,作者会如何讲述早期人类是如何利用河流、海岸线等自然条件进行早期活动,例如,尼罗河、幼发拉底河等大河流域的文明,是如何依靠便利的水路得到发展和繁荣的。书中是否会深入探讨,当人类开始勇敢地驶向大海,从木筏到帆船,再到后来的大航海时代的巨舰,每一次航海技术的突破,是如何深刻地改变了世界的格局,开启了全球化的进程。同时,陆地上交通的发展,从原始的步行、畜力,到后来的道路网络、驿站系统,再到铁路的出现,又如何支撑了国家的统一、商业的繁荣以及文化的传播。我特别期待书中能够分析,交通的便利化与否,是如何直接影响一个文明的开放性、对外交流的广度和深度,以及它在全球文明体系中所扮演的角色。这本书,在我看来,不仅仅是对交通工具的介绍,更是对人类如何通过交通来征服空间、连接彼此、塑造文明的一次深刻的解读。它让我对那些我们日常生活中习以为常的出行方式,有了全新的认识和思考。

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最近,我一直在思考人类文明的根基究竟是什么。是思想的火花,还是技术的进步?《海陆交通与世界文明》这本书名,恰好触碰到了我内心深处的疑惑。我很好奇,作者是如何将“海陆交通”与“世界文明”这两个看似独立的概念巧妙地联系起来的。我想象着,书中或许会从最原始的阶段开始,讲述人类如何利用河流、湖泊以及海岸线进行最初的迁徙和贸易,是如何在茫茫大海中凭借着简陋的船只开辟新的航线,从而发现新的大陆,带来新的物种和文化。而后,陆地上的道路、驿站、马车,又如何承载着信息、商品和人员的流动,将分散的文明逐渐汇聚。本书是否有意深入探讨交通工具的每一次飞跃,例如帆船技术的改进如何促成了大航海时代的到来,蒸汽机的发明又如何催生了铁路和轮船的时代,最终到如今的高速公路、高铁和航空业,它们是如何一次又一次地重塑世界的格局,改变人们的生活方式,甚至影响国家的兴衰和文明的走向?我特别期待书中能有对那些关键性历史事件的精彩描绘,比如哥伦布发现新大陆,工业革命如何从英国蔓延至全球,或者是丝绸之路沿线的文化交流盛况。这本书,不仅仅是对交通工具本身的记录,更像是对人类探索精神、创新能力以及全球化进程的一次深刻剖析。它让我开始重新审视那些我们习以为常的出行方式,并思考它们背后所蕴含的丰富历史与深远影响。

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当我看到《海陆交通与世界文明》这个书名时,我的思绪便如同海上的船只,开始在历史的长河中自由航行。我很好奇,作者会以怎样的方式来描绘这条蜿蜒曲折的文明之路。本书是否会从远古时期人类对河流、湖泊的利用讲起,讲述那些早期的舟船是如何承载着人类的足迹,跨越阻碍,开辟新的生存空间?我又不禁猜测,书中是否会详述古代陆路交通的发展,比如那些宏伟的道路系统,如丝绸之路、罗马大道,它们不仅是交通的脉络,更是文化、经济和思想交流的生命线。我特别期待,作者能深刻剖析每一次交通技术的飞跃对世界文明带来的颠覆性影响。比如,造船技术的进步如何促成了地理大发现,将原本孤立的大陆联系在一起,带来了前所未有的全球性变革;蒸汽机的发明如何催生了铁路和轮船的时代,极大地提高了运输效率,加速了工业化进程;而近现代的汽车和飞机,又如何将地球变成了一个触手可及的“地球村”。这本书,在我看来,不仅仅是关于交通工具的演变,更是关于人类如何通过不断突破地理限制,来连接、交流、学习,最终共同塑造出我们今天所熟知的多元化世界文明。它让我对人类的智慧和探索精神充满了深深的敬意。

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《海陆交通与世界文明》这本书,仅仅是读到书名,我就被深深吸引。我一直对人类文明的演进充满了好奇,而交通,无疑是其中一个至关重要的推动力。我很好奇,作者将如何构建这本书的叙事框架,是按照时间顺序,从古代到现代,还是按照地域划分,讲述不同地区独特的交通方式和文明发展?我设想,书中或许会详细阐述早期人类如何利用河流和海岸线进行探索和迁徙,例如古埃及人依靠尼罗河的泛滥发展农业和文明,古希腊人则依靠发达的海运连接地中海沿岸的城邦。接着,陆地交通的发展,比如古罗马修建的宏伟道路网络,又是如何促进了帝国的管理和文化的传播。我尤其好奇,作者是如何描绘那些重大的技术革新,比如帆船的出现如何打破了地域的限制,开启了全球化的序幕;蒸汽机的发明如何催生了工业革命,彻底改变了生产和运输的方式;而到了近现代,铁路、汽车、飞机的普及,又如何进一步拉近了世界的距离,促进了经济、政治和文化的全球化。书中是否会分析交通的便利化对城市发展、人口流动、资源配置以及不同文明之间的冲突与融合所带来的具体影响?这本书,仿佛是一面镜子,映照出人类征服自然、连接彼此的漫漫征程,也展现了交通发展如何深刻地塑造了我们今天所处的这个世界。它让我开始思考,那些我们习以为常的出行方式,背后隐藏着怎样波澜壮阔的历史。

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《海陆交通与世界文明》这个书名,让我立刻感到它蕴含着一种磅礴的力量,仿佛要展开一幅波澜壮阔的画卷。我很好奇,作者将如何以一种引人入胜的方式,将“交通”这个基础性的要素,与“世界文明”这个包罗万象的概念紧密联系起来。我设想,书中或许会从早期人类如何利用自然水系进行活动开始,讲述那些原始的舟船是如何帮助人类跨越河流、湖泊,甚至勇敢地驶向海洋,从而拓展生存范围,发现新的贸易路线和资源。同时,陆地上道路的修建,从简陋的atile到后来的驿站系统,再到如今的公路和铁路网,又如何支撑起庞大的帝国,促进了商业的繁荣和文化的交流。我特别期待,作者能够深入分析那些对世界文明进程产生深远影响的交通技术革新,比如,帆船技术的进步如何开启了大航海时代,蒸汽机的发明如何引发了工业革命,以及飞机的出现如何极大地缩短了世界的距离。这本书,在我看来,不仅是对交通工具本身演变的记录,更是对人类如何通过交通来克服地理障碍、连接彼此、促进交流、碰撞思想,最终共同创造和塑造了丰富多彩的世界文明的一次深刻的解读。它让我对人类的创造力和探索精神有了更深的体悟。

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读完《海陆交通与世界文明》这本书,我真的感受到了作者对于历史的深刻洞察和广博的知识储备。虽然我对这本书的具体内容还没有深入了解,但仅从书名就能感受到它所承载的分量。想象一下,从最初的简陋舟楫到如今纵横四海、翱翔天际的现代交通工具,每一步的革新都深深地烙印在人类文明的发展轨迹上。我很好奇作者是如何将这宏大的叙事娓娓道来的,是通过讲述那些伟大的发明家们的故事?还是通过描绘不同时期、不同地区的人们如何利用交通工具来探索未知、交流思想、甚至发动战争?书中是否会探讨地理环境对交通方式选择的影响,比如高原地区与河流流域的差异?又或者,作者会如何解读交通的便利化对社会结构、经济模式、文化传播所产生的连锁反应?例如,丝绸之路的兴衰,蒸汽机的出现如何改变了工业革命的面貌,铁路的修建如何连接了广袤的国土,飞机的发明又如何瞬间缩短了世界的距离。我期待这本书能为我打开一扇全新的视角,让我看到那些隐藏在日常交通背后的历史脉络和文明碰撞。它不仅仅是一本关于交通工具的书,更是一部关于人类如何克服地理限制、连接彼此、共同塑造世界文明的史诗。我想象着作者在字里行间流露出的对人类智慧和勇气的赞叹,以及对未来交通发展可能性的思考。这让我对即将展开的阅读充满了期待,仿佛即将踏上一段穿越时空的旅程,去见证人类文明的伟大进化。

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我最近对人类社会的宏观演变特别感兴趣,《海陆交通与世界文明》这本书名,正是我一直在寻找的钥匙。我想象着,作者会从一个非常宏观的视角切入,讲述交通方式如何成为文明发展的重要基石。这本书会讲述那些最早的舟船是如何帮助人类跨越河流、湖泊,甚至勇敢地驶向海洋,从而拓展生存空间,发现新的资源和贸易路线吗?它是否会深入探讨陆地上道路的修建,从原始的兽径到后来精密的驿道和公路系统,这些基础设施是如何支撑起庞大的帝国,促进了商业的繁荣和文化的交流?我非常期待书中能有对那些关键性历史转折点的描绘,例如,造纸术的传播、指南针的应用,或是蒸汽机的发明,这些技术进步是如何通过交通工具的革新,极大地加速了人类文明的进程。书中是否会分析交通的发达程度,如何直接影响一个文明的开放程度、对外交流的频率以及在全球舞台上的影响力?例如,海洋贸易的发达,如何促进了欧洲的文艺复兴和地理大发现,而陆路交通的便利,又如何支持了像蒙古帝国这样横跨欧亚大陆的庞大帝国。这本书,在我看来,不仅仅是关于交通工具本身,更是关于人类如何通过交通来连接世界、创造历史、塑造文明的一次全面回顾。它让我对人类的创造力和探索精神有了更深的敬意。

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这本书的书名《海陆交通与世界文明》,让我立刻联想到人类文明发展史上那些至关重要的节点。我很好奇,作者会如何将“交通”这个看似技术性的词汇,与“世界文明”这个宏大而复杂的概念巧妙地融合在一起。我猜想,本书可能会从人类最早的迁徙和探索开始,讲述早期人类如何利用自然水道和简易的陆路,将文明的火种传播到世界各地。书中是否会详细描绘那些改变历史进程的交通发明,比如帆船的改良如何促进了地理大发现,蒸汽机的应用如何催生了工业革命,铁路的修建又如何将广袤的陆地紧密连接起来,以及后来的航空业如何进一步压缩了时空。更令我期待的是,作者会如何分析交通的进步对人类社会产生的深远影响,比如,它如何促进了不同文化之间的交流、融合,甚至是冲突;如何重塑了经济格局、政治权力;以及如何改变了人们的认知方式和生活方式。这本书,在我看来,不仅仅是一本关于交通工具的历史,更是一部关于人类如何通过克服地理限制,不断连接、交流、合作,从而共同创造和塑造了丰富多彩的世界文明的宏大叙事。它让我开始重新审视那些我们日常生活中最普通的出行方式,并思考它们背后隐藏的巨大历史意义。

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读到《海陆交通与世界文明》这个书名,我就迫不及待地想知道,作者将如何展开这个宏大而迷人的主题。我想象着,这本书会是一次对人类文明史的深刻回顾,而交通,无疑是串联起这一切的关键线索。我很好奇,作者会如何讲述早期人类如何利用河流、湖泊以及海岸线进行探索和贸易,例如,那些围绕着大河形成的古老文明,是如何依赖便利的水路得以发展和繁荣的。同时,陆地上交通的发展,从简陋的兽径到后来的道路网络,再到如今的高速公路和高铁,又如何支撑了国家的统一、商业的流通和文化的传播。我特别期待,书中能够深入分析那些对世界文明产生革命性影响的交通技术,比如,造船技术的突破如何使人类能够征服海洋,蒸汽机的发明如何开启了工业革命的时代,以及飞机的出现如何将地球变成了一个紧密联系的整体。这本书,在我看来,不仅仅是关于交通工具的演变,更是关于人类如何通过交通来连接世界、促进交流、融合文化,从而共同塑造出今天我们所生活的这个丰富多彩的世界文明。它让我开始思考,那些我们日常生活中习以为常的出行方式,背后隐藏着多么深刻的历史和文化意义。

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