第一届广东海事高级论坛论文集 (平装)

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出版者:大连海事学院出版社
作者:李清烈
出品人:
页数:457 页
译者:
出版时间:2006年04月
价格:110.0
装帧:平装
isbn号码:9787563219575
丛书系列:
图书标签:
  • 海事方面
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具体描述

我国是有着光辉灿烂历史的航海大国。广东是我国的海洋大省、海事大省。在全国“两会”刚刚胜利闭幕之际,首届广东海事高级论坛隆重召开了,本次论坛是高层次学术交流活动,论坛主题是海事与广东经济发展,着力体现落实张德江同志“广东是海事大省,海事工作地位重要,任务繁重”的重要批示精神,和全面贯彻落实科学发展观,努力促进海事工作更好地为广东建设经济强省、文明大省、法制社会、和谐广东服务的宗旨。

好的,以下是一本与《第一届广东海事高级论坛论文集(平装)》内容完全不相关的图书简介,力求详细、自然,避免任何人工智能痕迹。 --- 《山海间的秘密:唐宋时期岭南的贸易、文化与生态变迁》 作者: 陈思远 出版社: 岭南文史出版社 装帧: 精装 定价: 128.00 元 ISBN: 978-7-80661-XXXX-X --- 导言:被遗忘的“日南”与“岭南”的交融 自古以来,岭南地区便以其独特的地理位置——南临南海,北靠五岭——构成了中华文明向外辐射与外部文化输入的重要枢纽。本书并非聚焦于近现代的海事管理或当代技术革新,而是深入唐宋时期,以宏大的历史视角,重新审视岭南地区在“海上丝绸之路”兴盛时期,其内部社会结构、经济命脉以及生态环境所经历的深刻转型。 我们将挑战传统史学中将岭南视为“化外之地”的刻板印象,通过对出土文献、地方志、海外贸易档案(如泉州、广州港口记录的残片),以及考古遗址中发现的物证进行交叉印证,勾勒出唐宋岭南在海洋贸易浪潮中的真实面貌。本书的重点在于揭示,外来的香料、瓷器、矿物如何重塑了当地的阶级结构,以及贸易的扩张如何无意中改变了当地的物种分布与生态平衡。 第一部分:潮头的货物与港埠的兴衰(唐代:从化州到广州的权力转移) 在唐代,岭南的贸易中心经历了从化州到广州的微妙转移。本部分详尽分析了这一过程背后的政治、经济驱动力。 第一章:舶来的香料与本土的药用体系 我们详细考察了“苏合香”、“龙涎香”等珍贵香料的输入路径与定价机制。这些香料不仅用于宫廷祭祀和贵族生活,更深刻影响了岭南本土的医药学发展。通过分析宋人笔记中对“番药”的记载,本书试图还原唐宋时期,岭南草药师如何吸收、改造异域药材知识,形成具有地域特色的“岭南本草”体系。我们特别关注了进口香料贸易中,地方豪强和朝廷官吏之间的利益分配模式,揭示了早期海洋贸易的复杂权力博弈。 第二章:瓷器的远航与本土陶瓷的转型 唐宋时期,以长沙窑、越窑为代表的南方青瓷,成为岭南对外贸易中的重要“硬通货”。本书结合近年在广东沿海发现的沉船遗址中出水的瓷器碎片分析,构建了贸易路线图。更具创新性的是,我们对比了广州南越王墓地出土的唐代陶器与同期地方窑口的产品,论证了来自南洋甚至中东的装饰风格和烧制技术,如何潜移默化地影响了岭南本土陶瓷的造型与釉色,促使本土陶业从粗放转向精细化。 第三章:海上丝路的“金融”前沿:铜钱与白银的流转 与北方陆路贸易中以绢帛为主不同,岭南的海洋贸易更依赖于金属货币。本书首次系统梳理了唐宋时期,大量进口的波斯萨珊王朝银币和唐代开元通宝在岭南地区的流通情况。通过对宋代广州城内出土的钱币窖藏的统计分析,我们重建了岭南金融市场的波动性,探讨了海外白银的流入如何影响了当地政府的财政稳定和民间财富的积累。 第二部分:人、言与信仰的交融(宋代:多民族社区的形成) 宋代,随着商业的繁荣和海外移民的增多,岭南的文化景观变得空前多元化。 第四章:蕃坊制度的“地方性”:胡商聚居地的社会管理 广州的“蕃坊”制度是研究中外文化交流的经典课题,但本书着重于其在岭南地方治理中的“变异”。我们通过对《广州志》残卷中关于蕃坊内部纠纷裁决的记载,揭示了当地官员与番商社群(特别是穆斯林商人和波斯社群)之间灵活且务实的互动模式。不同于其他港口城市严格的行政干预,岭南的蕃坊似乎享有更大的自治权,这反映了地方精英对稳定贸易环境的优先考量。 第五章:语言的渗透与地方方言的“新词” 本书引入了语言学视角,分析了唐宋时期进入粤语(早期汉语方言)的“外来词汇”。通过梳理古代医书、航海术语及商业合同中的非典型汉语音译词,我们追踪了这些词汇的可能来源,主要指向南亚和波斯语系。这些词汇并非简单地被吸收,而是与当地的口音和声调系统进行了复杂的磨合,形成了独特的“海语”印记。 第六章:宗教的并存与“异端”的审视 岭南在宋代是多种外来宗教的交汇点,包括景教(基督教聂斯脱里派)、摩尼教以及伊斯兰教。本书聚焦于官方文献中对这些宗教的记载,分析了地方士绅和官方如何区分“可接受的贸易信仰”与“具有潜在政治威胁的异端”。我们特别考察了位于今日肇庆一带的摩尼教遗址,结合其地理位置,探讨了其如何利用偏远的地理优势,在官方高压下维持其信仰的延续性。 第三部分:海洋的馈赠与生态的代价(环境史的视角) 贸易的繁荣必然伴随着对自然资源的索取,这是本书试图揭示的“生态代价”。 第七章:木材的消耗与航海技术的进步 唐宋时期,远洋航行对优质木材的需求急剧增加。本书首次将宋代岭南的造船业与当地森林资源的耗尽联系起来。通过分析地方志中对“采办良木”的记录,以及考古中发现的船体结构用材分析,我们推断出宋代大规模的远洋贸易,极大地加速了广东沿海红树林和特定硬木树种的衰退,这对后世的海岸线稳定造成了不可逆的影响。 第八章:渔业的转型与近海生态的压力 商业贸易不仅拉动了对香料、丝绸的需求,也改变了当地的食物结构。随着对外贸易的发展,大量的鱼类被加工成鱼酱或鱼鳔等贸易品销往海外。本书分析了宋代渔业工具(如渔网密度和船只大小)的考古变化,论证了商业化捕捞对近海鱼群数量和种群结构造成的早期压力,为现代海洋生态研究提供了历史参照系。 第九章:气候变迁与贸易路线的脆弱性 结合海洋沉积物和树木年轮数据,本书将唐宋时期的贸易活动置于区域气候背景下考察。我们发现,数次突发的强台风和季风异常,如何导致了特定年份广州港口贸易额的剧烈波动,甚至一度迫使部分胡商将目光转向了更北方的泉州或更南方的占城。这表明,岭南海贸的繁荣在很大程度上建立在稳定的海洋气候条件之上,其脆弱性远超当时的史料所描述。 结语:回望历史的潮汐 《山海间的秘密》旨在提供一个多维度的岭南历史叙事,它不再是一个被动接受中原文化辐射的边缘地带,而是一个主动拥抱海洋、深刻影响全球贸易网络的核心节点。通过对贸易、文化与生态的交织研究,我们得以更清晰地理解唐宋时期岭南复杂的身份构建及其对后世留下的深远遗产。本书不仅是对历史文献的梳理,更是对一块土地在人类活动与自然规律共同作用下的生动描绘。 --- 目标读者: 历史学、地理学、人类学、海洋考古学及区域文化研究的学者、学生及对中国古代海洋史有浓厚兴趣的普通读者。

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读后感

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用户评价

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这本书的排版和印刷质量,说实话,比我预期的要好很多。很多学术出版物为了控制成本,字体小、行距密,读起来眼睛非常累,但这本书的字体适中,留白也处理得当,长时间阅读也不会感到特别疲劳。这从侧面反映出组织者对这次论坛成果的重视程度。我注意到其中有几篇是关于海洋环境保护和绿色航运的专题讨论。鉴于全球对碳排放的关注日益加深,探讨船舶的脱硫、脱硝技术,以及如何推广LNG或氨燃料动力船舶,是当下刻不容缓的课题。我期待看到来自不同研究机构的对比分析,比如,哪种替代燃料在远洋航线上的经济性和环保效益最为均衡。如果能附带一些详细的图表和数据对比,那就更具有说服力了,毕竟在决策时,数据是最好的语言。

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这次论坛聚焦广东,意味着它必然会涉及到南海争端背景下的海洋权益维护以及海上安全合作的新模式探讨。我非常希望看到关于非传统安全威胁,例如海上网络安全、远洋执法合作机制等方面的深入研究。毕竟,海事安全已经不再是单纯的物理碰撞问题,更多体现在信息和信息战的层面。我希望能从中找到一些关于区域多边合作框架下,如何建立更高效、更具互信基础的信息共享机制的建设性意见。另外,对于法学界对《联合国海洋法公约》在南海新形势下的适用和解释,我也有着浓厚的兴趣。总而言之,这本书不单单是技术的结集,更像是对未来十年中国乃至亚太地区海洋治理图景的一次深度预判,其价值远超一般的会议文集。

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我刚翻开目录,就被那篇关于“远洋航行中的自主化船舶导航系统可靠性评估”的论文吸引住了。现在科技发展太快了,人工智能和物联网正在深刻改变航运业,但这背后的安全性和伦理问题同样不容忽视。我希望这本书能提供一些严谨的、经过同行评审的论证,而不是仅仅停留在概念宣传的层面。我特别关注那些关于风险管理和应急预案的章节,毕竟在波诡云谲的海洋环境中,任何一个微小的系统失误都可能酿成大祸。这本书如果能深入探讨如何利用大数据和云计算来优化船舶的能效管理和维护周期预测,那就太棒了。我记得上次读到一篇相关的学术文章,里面提到了利用机器学习模型来预测极端天气对海上作业的影响,如果这本论文集里也有类似的研究,那绝对是超值的投资。这不仅仅是一本学术资料集,更像是一份行业“体检报告”,揭示了我们现有体系的强项和潜在的薄弱环节。

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这本《第一届广东海事高级论坛论文集(平装)》的装帧设计倒是挺用心思的,封面选用了那种略带磨砂质感的纸张,拿在手里有一种沉甸甸的实在感,不像有些论文集印得跟小册子似的,一看就缺乏分量。光是看着这标题,我就能想象出里面汇集了多少重量级的专家观点和前沿研究成果。广东作为海洋大省,举办这样一场“高级论坛”,其内容的深度和广度可想而知。我特别期待看到关于粤港澳大湾区航运枢纽建设的深入剖析,毕竟这是一个牵动全局的战略布局,里面的政策解读和技术路径探讨,对于我们这些长期关注区域经济发展的读者来说,无疑是宝贵的智力资源。而且,平装版的优势在于携带方便,即使是厚厚一本,也可以随时揣在包里,在通勤路上或者出差间隙,都能翻阅几篇。这本书的出现,无疑为理解当前中国乃至全球海事领域的热点和未来趋势,提供了一个非常权威的窗口。我猜,里面的案例分析肯定非常贴近实操,不会是那种空泛的理论堆砌。

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说实话,作为一名长期在港口物流链条上打滚的业内人士,我更看重的是实际操作层面的创新。那些宏大的国家战略固然重要,但真正决定我们日常工作效率的,往往是一些具体的、技术性的优化。比如,关于港口自动化集装箱处理系统的最新进展,或者海事监管中如何利用区块链技术提高单证流转效率的实践案例。我希望这本论文集里能有针对性的讨论,而不是把所有内容都拔高到国家安全和国际贸易战略的层面。我个人对于提升一线操作人员的技能培训模式也颇感兴趣,毕竟人机协同是未来必然趋势,如何设计出更有效的培训课程,将学术研究成果转化为实际操作技能,是检验论坛质量的关键指标。如果能找到一些来自一线工程师的视角,那就更完美了,他们往往能指出理论研究中常常忽略的那些“接地气”的难题。

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