中国道路网地图集 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:广东省地图出版社

作者:广东省地图出版社

出品人:

页数:151

译者:

出版时间:2006-2

价格:68.0

装帧:平装

isbn号码:9787807211655

丛书系列:

图书标签:

• 地图集
• 中国
• 道路
• 交通
• 地理
• 出行
• 导航
• 汽车
• 旅行
• 公路

好的，这是一份关于一本名为《中国道路网地图集》的图书的详细简介，内容聚焦于其他领域的地理信息，以避免与您提供的书名产生重叠： --- 图书简介：大洋彼岸的风物与脉络——《世界海洋资源分布与利用》 卷首语：海权与未来资源之辩 在全球化的浪潮中，人类对陆地资源的争夺已趋于白热化，而广袤无垠的海洋，正日益成为决定未来国运与经济格局的关键疆域。本书《世界海洋资源分布与利用》，并非一部单纯的海洋地理教科书，而是立足于地缘政治、资源经济学与可持续发展视角的宏大叙事。它旨在以详实的图表、精密的测绘数据和深刻的分析，全面揭示全球海洋生态系统、矿产能源、生物多样性以及人类活动在其上的复杂互动关系。我们相信，理解海洋，即是理解人类文明的下一站。 第一部分：蓝色疆域的几何与地质基础 本部分首先从基础地理学角度出发，勾勒出世界主要海洋盆地的形态特征与物理边界。 第一章：全球洋流与气候驱动力 本章聚焦于全球范围内的温盐环流（Thermohaline Circulation）及主要风带驱动下的洋流系统，如墨西哥湾流、黑潮、秘鲁寒流等。通过高分辨率海表温度（SST）与海面高度异常（SLA）的专题地图集，详细阐释了洋流如何调控区域气候，进而影响沿岸渔业资源和海洋能源的分布。重点分析了厄尔尼诺-南方涛动（ENSO）对太平洋热带渔场的周期性影响。 第二章：深海地貌与海底构造 详细描绘了全球海沟、海山链、大陆架与大陆坡的精细地形数据。特别是对全球主要裂谷系统（如大西洋中脊）的构造演化进行了剖析。本书引入了最新的多波束声呐测绘成果，提供了前所未见的南海、西太平洋深海平原的三维地貌模型，为理解海底矿产的成因提供了坚实的地球物理学基础。 第二部分：深海矿藏与能源的勘探前沿 海洋资源是本书的核心关注点之一，我们深入探讨了尚处于勘探或早期商业化阶段的非传统能源与矿物。 第三章：可燃冰的分布与挑战 系统梳理了全球天然气水合物（可燃冰）的储量估算模型与主要富集区，包括日本海、波斯湾、北美大陆边缘等关键地质构造带。通过案例分析，讨论了水合物开采的技术瓶颈、环境风险（如海底滑坡风险）以及各国在商业化进程中的政策博弈。 第四章：海底多金属结核与热液硫化物 本章是针对深海采矿（DSM）的专题研究。详细展示了太平洋克拉里昂-克利珀顿区（CCZ）的多金属结核的品位图谱，以及大洋中脊热液喷口（如东太平洋隆起）富集锰、铜、锌、稀土元素的硫化物矿床分布。本书对国际海底管理局（ISA）的采矿区块划分方案进行了精确的地理对比与解读。 第五章：海洋风能与潮汐能潜力评估 超越了传统的油气资源，本部分评估了海洋可再生能源的巨大潜力。通过分析全球风场数据，绘制了世界级深海风电场的适宜性地图，特别是对北海与东海的漂浮式风电技术潜力进行了量化分析。同时，对主要海峡和海湾的潮汐流速进行了精确测算，为潮汐能场的选址提供了决策依据。 第三部分：生物资源、生态系统与可持续利用 海洋生物资源不仅关乎全球粮食安全，也是未来生物技术与医药研发的宝库。 第六章：全球渔业资源的空间动态 本书摒弃了传统的单一国家专属经济区（EEZ）渔获报告，转而采用基于卫星遥感数据的渔船密度模型（Vessel Density Modeling）与中上层鱼类洄游路径图。重点剖析了公海渔业的管理困境，并用图解方式呈现了主要商业鱼种（如金枪鱼、鳕鱼）的季节性跨区域迁移模式。 第七章：深海生物多样性与生物制药潜力 针对深渊带（Abyssal Zone）和极端环境（如热液喷口）的微生物群落进行了专题介绍。通过对现有深海微生物基因库的地理分布绘制，展示了从极端嗜盐菌、嗜热菌中提取新型酶制剂和抗生素的潜在区域。强调了在获取生物资源的同时，如何最小化对脆弱深海生态系统的干扰。 第八章：塑料污染的海洋扩散模型 本书的最后一部分聚焦于人类活动对海洋环境的负面影响。通过耦合海洋动力学模型与高分子材料的降解速率，模拟了全球塑料微粒从主要排放口向五大洋垃圾带（如太平洋垃圾带）的扩散路径与沉积趋势。本章提供了基于地理信息系统（GIS）的污染热点地图，为全球环境治理提供了空间数据支撑。 结语：跨越疆界的治理与合作 《世界海洋资源分布与利用》的最终目标是提供一个全面的、非主权视角的全球海洋空间规划参考。它不仅展示了资源的富饶，更揭示了资源开发所必需的国际法框架、技术门槛和生态责任。全书配有超过300幅原创高精度专题地图，涵盖了从海底地质到渔业管理等多个维度，是海洋科学研究者、能源地质工程师、国际关系学者及政策制定者的必备工具书。

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从艺术鉴赏的角度来看，地图本身就是一种独特的视觉艺术。我非常欣赏那些在信息传达效率和美学设计之间找到完美平衡的作品。我期待《中国道路网地图集》能在色彩的运用上有所创新，比如用不同的色温来区分路网的年龄或重要性，或者在地图的留白处融入一些富有地域特色的文化符号，使地图不仅仅是工具，更成为可以收藏和欣赏的艺术品。我希望看到一些采用“斜视图”或“鸟瞰图”来表现复杂立交桥和枢纽的创新表达方式，而不是一味地使用传统的平面俯视图，那样在面对极其密集的城市路网时，信息会瞬间爆炸，令人晕头转向。遗憾的是，这本书的整体视觉风格显得较为保守和官方化，虽然清晰易读，但在激发阅读者的探索欲望和审美愉悦感方面，未能达到我心中那座“理想地图集”的高度，略显沉闷和缺乏惊喜。

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说实话，拿到这本书的时候，我首先关注的是它的实用性。作为一名经常需要进行长途自驾旅行的爱好者，我需要的是那种能够精准定位、清晰标注服务区和特殊路段信息的工具书。我希望看到的是高精度比例尺下的地方道路连接，尤其是在一些偏远地区，小路和乡村道路的细节至关重要，它们往往是体验地方风土人情的关键。我期待的地图应该是那种在户外强光下依然清晰可辨，并且防水耐磨的印刷质量。更理想的是，如果能附带一些关于路况预警、限速信息常态化更新的辅助说明，那就更完美了。然而，这本书的呈现方式似乎更侧重于宏观布局和省级层面的概览，对于我这种“草根”探路者所需的微观细节和实际操作层面的指引，显得有些力不从心。它更像是一份官方的、静态的“路线蓝图”，而不是一本鲜活的、能够陪我穿梭于山川河流之间的“旅程伴侣”。

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我对地图学的历史和制图技术的演变非常着迷。如果这是一本真正意义上的“地图集”，我希望能看到中国道路网从古代驿道、民国时期公路到新中国成立后，再到改革开放至今的演变脉络。制图风格的变化本身就是一部社会变迁史。例如，在不同历史时期，地图的颜色选择、符号系统、地名标注的规范性，都能反映出当时的国家意志和技术水平。我原本期待这本书能用图表和对比的方式，展示例如“七横七纵”高速网形成过程中的关键节点和突破口。如果能够深入到地图制作的技术层面，比如引用了哪些最新的遥感数据、采用了何种投影方法来优化长距离路线的失真程度，那对于专业人士来说无疑是极具价值的。然而，呈现给我的更多是结果展示，缺乏对过程的探索，让我感觉在探寻“如何绘制”的乐趣上有所缺失，仿佛只是被告知了“已经绘制完成”的事实。

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这本《中国道路网地图集》的包装和设计确实让人眼前一亮，那种厚重感和精致的图文排版，一下子就抓住了我的眼球。我一直对中国的交通基础设施建设抱有浓厚的兴趣，尤其是在全球化和区域经济一体化的大背景下，道路网络的重要性不言而喻。我原本期望它能提供一个宏观的视角，展示国家高速公路网、国道干线的整体布局，以及在不同地理区域（比如西部高原、东部平原、山区丘陵地带）的建设难度和技术特点。我特别想看到一些关于“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”沿线交通枢纽的详细分析，那些不仅仅是线路的连接，更包含了物流效率、经济辐射范围的深度解读。想象一下，如果能看到一张清晰标示出不同等级公路的密度图，对比一下过去三十年的变化轨迹，那将是对中国基建成就的最好佐证。可惜的是，这本书似乎更偏向于一个基础的、教科书式的路网展示，缺少了那种令人振奋的、能够引发思考的深度分析和前瞻性预测，让我感觉像是走过了一个宏伟的展览馆，但没有听到策展人对这些展品的独到见解。

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我一直在关注城市群内部的交通协同问题，比如京津冀、长三角、粤港澳大湾区这些核心经济圈的“同城化”进程，很大程度上依赖于高效的城际通勤网络。一本优秀的地图集应该能清晰地勾勒出这些圈层内部的“毛细血管”系统——那些快速路、地铁规划线、城际铁路的交织点。我希望能看到详细的交通流预测模型图，或者至少是基于实际通行时间而非直线距离的“时间地图”。例如，一张显示从上海市中心到周边二三线城市所需实际时间的等时圈分布图，会比单纯的里程标注更有现实意义。这本书在我看来，似乎更关注的是国家级干线的连接性，而对这种微观、高频、对生活质量影响极大的区域内部交通网络的研究和展示力度稍显不足，有点“只见树木不见森林”的遗憾。

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