公路养护与管理 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:彭富强

出品人:

页数:134

译者:

出版时间:2007-6

价格:13.00元

装帧:

isbn号码:9787114064913

丛书系列:

图书标签:

• 公路养护
• 公路管理
• 道路工程
• 交通运输
• 基础设施
• 养护技术
• 管理制度
• 公路建设
• 路面工程
• 交通安全

好的，这是一份关于 《空间探索与深空任务设计》 的图书简介，内容详实，力求专业和引人入胜，完全不涉及《公路养护与管理》的相关主题。 --- 空间探索与深空任务设计 导言：人类永恒的边疆 自古以来，仰望星空便是人类文明进步的内在驱动力。从伽利略第一次将望远镜指向月球，到阿波罗计划将人类足迹印刻在另一个天体之上，探索未知疆域的渴望从未停歇。进入二十一世纪，随着技术的飞速发展，我们正站在一个前所未有的新起点上——载人登陆火星、小行星资源勘探、甚至系外行星的遥感观测，已不再是科幻小说的情节，而是摆在工程师和科学家面前的严峻挑战。 《空间探索与深空任务设计》旨在系统性地梳理和阐释现代空间科学探索任务从概念提出到实际执行所涉及的全部关键环节、核心理论与工程实践。本书不仅是一本技术手册，更是一部描绘人类如何跨越地球引力束缚，抵达太阳系乃至更远深空的思维路线图。 --- 第一部分：任务规划与系统论证 成功的深空任务始于严谨的科学目标设定与可行的工程论证。本部分将重点探讨任务生命周期的起始阶段。 1. 科学目标的提炼与量化 任何一项深空任务都必须回答一个或多个重大的科学问题（例如，火星上是否存在过生命？木卫二冰层下是否存在宜居海洋？）。本书将详细介绍如何将宏大的科学愿景转化为可测量的、可实现的工程指标（Key Performance Parameters, KPPs）。我们将深入分析“科学回报最大化”原则在任务设计初期的权重分配，包括有效载荷的选择标准、观测窗口的确定，以及数据传输速率的要求如何反向驱动设计。 2. 任务概念研究（Conceptual Study） 任务概念研究是连接科学需求与工程实现之间的桥梁。本章将解析概念研究的迭代过程，包括对不同轨道设计、推进技术路线（化学、电推、核热等）的初步评估。重点讨论“任务可达性分析”（Mission Feasibility Analysis），如何评估在既定预算、时间线和技术成熟度（Technology Readiness Levels, TRLs）下的风险敞口。我们还将引入“自洽性约束”（Self-Consistency Constraints），确保任务的各个子系统之间不会产生相互矛盾的设计需求。 3. 任务结构与项目管理 深空任务的复杂性要求极其精细的项目管理。本书将概述当前主流航天机构（如NASA的JPL/GSFC、ESA）采用的任务生命周期模型，特别是对“阶段性审查”（Phase Reviews, 如PDR, CDR）的深入剖析。我们将探讨如何管理跨学科、跨地域的国际合作项目，如何应对“范围蔓延”（Scope Creep）以及在预算和时间压力下的决策制定框架。 --- 第二部分：轨道动力学与转移轨迹设计 深空旅行的本质是利用天体力学规律，高效地在行星际空间中“漂移”。本部分是本书的技术核心。 4. 行星际轨道力学基础 本章回顾了基本的牛顿万有引力定律在多体系统中的应用，重点关注限制性三体问题（Restricted Three-Body Problem）在探测器轨道设计中的简化模型。内容涵盖开普勒轨道参数的修正、摄动力的分析（如太阳辐射压、大气阻力）及其对长期轨道精度的影响。 5. 霍曼转移与低能耗轨道 传统上，霍曼转移轨道是进行行星际转移的基准。然而，对于预算紧张或对燃料效率要求极高的任务，本书将详尽阐述低能耗转移（Low-Energy Transfers, LETs）或称为“弱稳定边界理论”（Weak Stability Boundary Theory）的应用。我们将详细分析如何利用拉格朗日点（Lagrange Points）附近的周期性轨道和准周期性轨道进行“自由返回轨迹”或“行星际引力助推”的巧妙设计，以极低的Δv实现深空到达。 6. 轨道机动与姿态控制 一旦进入目标行星或小行星的引力场，精确的轨道修正和姿态控制至关重要。本章将介绍星敏感器、陀螺仪等导航设备的工作原理，以及如何利用推进器（Thrusters）、反应轮（Reaction Wheels）或磁力矩器（Magnetorquers）对探测器进行姿态锁定和轨道微调。尤其侧重于复杂环境（如强磁场行星周围）下的自主导航算法。 --- 第三部分：推进系统与有效载荷集成 推动重达数吨的航天器穿越数亿公里的太空，对推进技术提出了极致的要求。 7. 化学推进系统的高级应用 尽管是成熟技术，化学推进器仍是深空任务起飞和快速轨道修正的主力。本章将侧重于高比冲燃料（如液氢/液氧）的存储、输送技术，以及先进的低温推进系统（Cryogenic Systems）在长时间任务中的热管理挑战。同时探讨单组元和双组元推进剂在不同任务场景下的优劣权衡。 8. 电推进技术的前沿探索 随着任务寿命的延长和对燃料效率的追求，离子推进器、霍尔效应推进器等电推进系统已成为深空探索的首选。本书将深入解析这些技术的物理基础——等离子体加速机制，并对比不同电推技术在特定任务（如火星货运、小行星采样返回）中的性能指标（推力与比冲的平衡）。 9. 有效载荷的优化与集成 有效载荷是任务科学回报的直接载体。本章关注如何将高分辨率成像仪、光谱分析仪、质谱仪等精密仪器，适应深空环境的苛刻要求。内容涵盖： 热控与辐射屏蔽： 如何保护电子设备和光学元件免受宇宙射线和极端温度的损害。 数据链设计： 针对深空任务固有的长时延、低带宽限制，介绍数据压缩、纠错编码以及天线指向优化策略。 --- 第四部分：深空生存与自主运行 远离地球的通信支持，要求深空探测器具备前所未有的自主决策能力。 10. 通信延迟与自主性需求 前往火星单程通信延迟可达20分钟，更远的深空任务延迟则可能长达数小时。本章分析这种延迟如何彻底改变任务控制模式。重点介绍自主健康管理（Autonomous Health Management, AHM）系统，它如何实时诊断设备故障、隔离问题组件并执行预设的恢复程序，无需地面指令干预。 11. 辐射防护与环境适应性 深空环境远比近地轨道严酷。本书详述太阳高能粒子（SEP）和银河宇宙射线（GCR）对电子元件的累积损伤（Total Ionizing Dose, TID）和单粒子效应（Single Event Effects, SEE）。我们将探讨被动屏蔽材料（如氢化聚乙烯）的选择，以及如何设计冗余和“容错计算”（Fault-Tolerant Computing）架构，确保任务的长期可靠性。 12. 目标体的接触与着陆导航 无论是降落在月球、火星还是软捕获一颗小行星，最后的接触阶段都是风险最高的环节。本章聚焦于地形相对导航（Terrain Relative Navigation, TRN）技术，即探测器如何利用机载地图和实时传感器数据，自主识别安全着陆点。内容涵盖激光雷达（LiDAR）、立体视觉在复杂地形（如陨石坑、岩石区）下的应用与融合算法。 --- 结论：展望未来十年 《空间探索与深空任务设计》的终章将目光投向即将到来的重大任务，如载人登陆火星的Gateway空间站建设、近地小行星的样本回收，以及下一代系外行星观测望远镜的设计挑战。本书旨在为航天工程师、行星科学家、以及所有对人类未来探索抱有热情的读者，提供一套完整、深刻且面向实践的知识框架。掌握这些设计哲学和工程工具，是实现“走向星辰大海”这一宏伟目标的基石。

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这本书的插图和图表简直是灾难，完全无法理解作者想表达的那些技术细节。特别是关于路面材料性能测试的那几章，那些密密麻麻的公式和看不懂的缩写，让一个初学者感到无比挫败。我翻阅了整本书，试图找到一些清晰的流程图或者案例分析来辅助理解，但发现基本是空白。更别提排版了，字号忽大忽小，很多关键定义竟然被埋藏在冗长的段落深处，简直是对读者阅读体验的极大不尊重。如果说这是一本专业教材，那它在信息传达的有效性上是完全不合格的。我花了好大力气才从其他网络资源补全了这些缺失的视觉和结构化信息。

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这本书的理论深度实在令人发指，与其说是给工程技术人员看的，不如说是给理论物理学家准备的。对于实际工程中的常见问题，比如如何快速诊断一个新出现的沥青老化模式，或者在突发冰雪天气下最优化的应急除冰策略，这本书几乎没有给出任何具有可操作性的指导。它沉溺于宏大且抽象的力学模型推导，仿佛道路养护只是一个纯粹的数学问题，完全脱离了预算限制、施工周期和现场操作人员的技能水平等现实约束。读完之后，我感觉自己好像掌握了如何用微积分描述一个车辙的形成过程，但面对一个坑洼，我依然不知道该用热补丁还是冷补料。

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这本书的案例陈旧得令人发指，仿佛是上世纪九十年代的“历史遗留物”。书中引用的所有实践案例都基于早已淘汰的材料标准和施工规范。例如，它还在大篇幅介绍某种已经被更环保、更耐用的产品替代的改性剂的优缺点，而对于当前主流的、市场占有率极高的聚合物改性沥青技术只是一笔带过。这让我在尝试将书中学到的“知识点”与我目前正在接触的实际项目联系起来时，产生了巨大的认知断裂。如果说养护技术是在不断进步的，那么这本书的内容更新速度完全跟不上时代的步伐。

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这本书的组织结构混乱得让人抓狂，根本没有建立起清晰的知识脉络。它在前面章节讨论了预防性养护的经济效益模型，紧接着下一章却跳到了混凝土路面修补的化学反应机理，然后又突然插进来一个关于交通流量测量的标准解读。章节之间的逻辑跳跃性太大，读者很难构建起一个系统性的知识体系。它更像是一系列独立讲稿的松散堆砌，而不是一本经过精心编排的教材。想要查找某个特定主题的资料，需要像大海捞针一样在不同章节之间来回翻阅，效率极低。

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语言风格极其晦涩、古板，充满了上世纪八十年代的学术腔调。作者似乎认为复杂的词汇等于深刻的见解，通篇充斥着生僻的、非现代工程术语的表达。举个例子，描述“路面结构层间的粘结力”时，竟然用了“界面耦合张力矩阵的非线性递减函数关系”这种拗口的说法，而不是直接的“层间附着力”。这使得阅读过程变成了一场艰苦的“翻译”工作，极大地拖慢了知识的吸收速度。我更倾向于选择那些语言简洁明了、直击要点的现代技术手册。

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