《汽车供暖与空调系统(第4版)》为自美国引进的汽车检测与维修技术高职教材,同时也是美国ASE 认证考试学习指导用书。《汽车供暖与空调系统(第4版)》系统地讲述了一般维修信息,空调基础知识,空调系统各元件的结构及工作原理,空调系统的维护、故障诊断与排除,冷却系统的结构及工作原理等。主要内容包括:维修信息、工具与安全,环境与健康,供暖与空调基础,传热理论,制冷剂与环境,传热、加热与空调原理,空气调节系统,空调系统的组件,供暖系统,空气管理系统,空调系统检查和故障诊断程序,空调系统检查和诊断,供暖与配气系统的检测和诊断,空调系统电控装置的原理、检测、诊断和维修,制冷剂保养操作,空调系统维修,冷却系统的工作原理,冷却系统的检测、故障诊断与维修。本教材内附英文原版多媒体光盘。
《汽车供暖与空调系统(第4版)》可供高职高专汽车检测与维修技术专业师生使用,也可供汽车维修技术人员参考学习。
《汽车供暖与空调系统(第4版)》由河北交通职业技术学院汽车工程系承担翻译工作。第1章、第2 章、第16章、第17章、第18章由刘振楼翻译;第3章、第4章、第5章、第6 章、第7章由信占莹翻译;第8章、第9章、第10章、第11章、第12章由刘志忠翻译;第13章、第14章、第15章及附录由张利雯翻译。全书由刘振楼统稿并担任主译,刘志忠担任主审。
由于时间仓促,翻译错误和疏漏之处在所难免,欢迎广大读者批评指正。
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这本书的排版和图文质量确实让人眼前一亮,在如此专业的技术书籍中,能保持这样的阅读体验实属难得。我通常对技术书籍的视觉呈现要求不高,但这本书的插图和流程图设计得非常考究。很多复杂的管道走向和内部结构,都采用了三维透视图辅以颜色编码,比如高压侧和低压侧的管路用不同的颜色清晰区分,这大大降低了理解复杂管路布局的认知负担。文字的组织上也看得出作者的匠心,逻辑结构清晰,层次分明,每一章的开头都会有一个明确的“本章目标”,结尾则有详尽的“关键点回顾”。这种结构化的学习路径,让我在回顾重点知识时非常高效。此外,书中引用的数据和标准都是最新的行业规范,这保证了我们参考信息的准确性和权威性。阅读起来完全没有那种传统技术手册的枯燥感,反而像是在翻阅一本精心制作的工程设计手册,赏心悦目。
评分这本《汽车供暖与空调系统》简直是为我这种对汽车内部环境控制深感好奇的“技术小白”量身打造的!我原本以为涉及供暖和空调的技术会晦涩难懂,充满了复杂的公式和看不懂的管路图,但这本书彻底颠覆了我的固有印象。它没有一上来就抛出高深的理论,而是从最基础的“热力学定律在车内如何应用”讲起,那种娓娓道来的叙事方式,让人感觉像是在听一位经验丰富的老技师在手把手教学。比如,它对制冷循环的描述,不是干巴巴地罗列压缩机、冷凝器这些名词,而是用生动的比喻,将制冷剂的“高压液态变身低压气态”的过程描绘得如同一次奇妙的探险,让你清晰地理解了“换热”的真正含义。特别是书中关于“除霜和除雾”那一章,我一直很困惑为什么有时候前挡风玻璃明明是干的,侧窗却总是雾蒙蒙的,这本书详细解析了相对湿度和温度平衡点的重要性,并配有清晰的剖视图,让我恍然大悟,原来只是一个小小的空气流通和湿度控制问题。这种深入浅出的讲解风格,极大地激发了我进一步研究汽车热管理系统的兴趣,它成功地架起了理论与实际操作之间的桥梁,让我这个门外汉也能感受到其中蕴含的工程智慧。
评分我购买这本书的初衷是希望了解如何提高车内空气质量,毕竟随着环保意识的提升,空气净化系统已经成为购车的重要考量因素。这本书在“车内空气质量管理”这一块的阐述,给了我非常深刻的洞察。它不仅仅停留在更换空调滤芯的层面,而是深入探讨了空调系统内部的微生物滋生问题,并详细介绍了臭氧消毒和光催化除菌技术的原理和在不同车型中的应用方式。书中甚至有一个章节专门讨论了“VOC(挥发性有机化合物)的来源、控制策略以及车规级材料的选择标准”,这让我意识到,车内的“气味”问题,根源远比我想象的要复杂,它牵涉到蒸发器材料的化学稳定性、鼓风机叶轮的设计,乃至内饰塑料件的释放速率。这种从宏观健康需求倒推到底层工程实现的分析逻辑,让我对汽车制造商在保障乘员健康方面所做的努力有了更深的敬意。这本书拓宽了我对汽车“舒适性”定义的理解边界,它不再仅仅是温度的控制,更是对呼吸健康的深度关怀。
评分我是一名刚从职业技术学校毕业不久的空调维修学徒,说实话,学校发的教材内容更新得太慢了,很多新车型上的电子控制模块和传感器我已经无从下手。这本书的出现,简直是雪中送炭!它的实用性强到令人发指。我特别喜欢它将故障代码和实际症状直接对应起来的章节,这在实际工作中能节省大量排查时间。比如,书中专门提到“R134a制冷剂泄漏检测的超声波法和荧光剂法的优缺点及最佳操作流程”,这些都是教科书上不会细讲,但在维修现场至关重要的实战技巧。更棒的是,它还涉及到了空调系统的电气控制部分,例如如何判断HVAC控制单元(CCU)的输入输出信号是否正常,甚至提到了CAN总线通信故障在空调系统中的表现。这套系统性的诊断流程,让我立刻将书中的知识点应用到了我最近处理的一台老款车型上,效果立竿见影。这本书真正做到了“从理论到实践,无缝衔接”。
评分老实说,我是一个资深的车迷,尤其对那些硬核的机械结构和电子控制系统有强烈的钻研欲望。我手里已经有不少关于发动机和变速箱维修的专业书籍,但很少有能像这本书一样,在“舒适性科技”这个领域做到如此详尽和前沿的。这本书最让我印象深刻的是它对现代汽车热泵技术和新能源汽车电池热管理系统的深度剖析。它没有停留在传统的PTC加热器和蒸发器层面,而是花了大量篇幅讨论如何利用高效的逆变器和复杂的阀体布局来实现制热效率的最大化,这一点对于理解未来电动车的能耗管理至关重要。书中引用了大量不同主机厂的专利技术案例进行对比分析,比如某款豪华车是如何通过集成液冷板来同时控制乘员舱和电池温度的,这种前沿技术的展示,远超我预期的深度。对于我这种希望站在技术前沿的读者来说,这本书提供了一个极好的平台,它不仅仅是“如何修理”的指南,更是一本“如何设计和优化”的参考手册,很多关于系统集成和故障诊断的逻辑推演,都极具启发性。
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