船体结构与强度设计

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出版者:人民交通
作者:刘向东
出品人:
页数:242
译者:
出版时间:2007-2
价格:28.00元
装帧:
isbn号码:9787114062704
丛书系列:
图书标签:
  • kimnamil_369@163.com
  • 船舶工程
  • 船体结构
  • 强度设计
  • 结构力学
  • 有限元分析
  • 材料力学
  • 船舶设计
  • 海洋工程
  • 船舶安全
  • 结构分析
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具体描述

《船体结构与强度设计》共分十章,主要内容包括:绪论;单跨梁的弯曲理论;力法;位移法;能量法;稳定性;有限元法基础;船舶静置在波浪上的剪力和弯矩计算;总纵强度计算;船体型材剖面设计;船体结构规范设计。

《船体结构与强度设计》是针对三年制高等职业教育编写的,二年制的也可参考使用。同时,《船体结构与强度设计》还适用于船员的考证培训和船厂职工的自学以及其他形式的职业教育。

《远航之基:船舶结构与设计解析》 本书并非《船体结构与强度设计》,而是为您呈献一本关于航海史、船只演变及其所承载的文化意义的深度探索。我们将一同踏上一段跨越千年的旅程,追溯人类如何从简陋的木筏演进到如今庞大而精密的海洋巨兽,理解每一艘船背后蕴含的智慧、技艺和时代印记。 第一部分:古海的呼唤——早期船只的诞生与演化 我们将从人类文明的摇篮出发,探寻最早的海上交通工具。从尼罗河畔的 papyrus 船,到地中海的 Phoenician 战船,再到维京人的龙船,每一艘船都是当时技术水平的极致体现,也是人类征服海洋的初步尝试。我们将深入了解这些早期船只的材料选择(如木材、亚麻、兽皮),基础的结构原理(如龙骨、肋骨的雏形),以及它们在贸易、探索和战争中所扮演的关键角色。透过对这些古老船只的描绘,我们可以窥见不同文明在面对海洋时的勇气、创造力以及对生存和扩张的渴望。 章节预览: 河流的馈赠:早期水上交通工具的起源 地中海的浪潮:腓尼基人的商业帝国与战舰 北方的风暴:维京海盗的荣耀与远征 东方智慧的结晶:中国古代造船技术的辉煌 第二部分:风帆的时代——巨型帆船的辉煌与变革 随着技术的进步,帆船迎来了它的黄金时代。本书将重点介绍这一时期船只的结构性飞跃,如多桅杆设计、更复杂的帆装系统以及船体尺寸的急剧增长。我们将聚焦于那些改变世界格局的伟大帆船,例如哥伦布的圣玛利亚号,麦哲伦的维多利亚号,以及那些承载着帝国扩张和全球贸易的商船和军舰。我们会深入分析它们的建造特点,如船体线条的优化、吃水深度的调整,以及如何利用风力实现高效的远洋航行。同时,我们将探讨这一时期船只设计对航海科学、地图绘制乃至世界经济格局产生的深远影响。 章节预览: 破浪的巨兽:盖伦船的设计与航海能力 贸易的动脉:大帆船与早期全球化 海军的威严:战列舰与海上霸权的争夺 风帆的终结:从蒸汽到内燃机的过渡 第三部分:蒸汽的轰鸣——机械动力下的海洋新纪元 工业革命的到来彻底改变了船舶的设计和运营方式。本书将详述蒸汽机的出现如何解放了对风力的依赖,使得船舶的速度、航程和载重量得到了前所未有的提升。我们将解析蒸汽船的动力系统(如往复式蒸汽机、船用锅炉),以及它们对船体结构提出的新要求(如更坚固的甲板、更多的内部空间)。从早期的明轮船到后来的螺旋桨蒸汽船,再到最终的柴油动力船舶,我们将追踪这一技术变革的轨迹,并分析其如何催生了邮轮、货轮、油轮等多种现代船型的出现,以及它们如何重塑了全球的交通和物流网络。 章节预览: 铁龙的诞生:蒸汽机的革命与第一艘蒸汽船 速度的追求:明轮船与螺旋桨船的演变 时代的巨轮:邮轮的奢华与旅行的变革 货运的动脉:集装箱船与现代物流 第四部分:海洋的未来——科技赋能下的船舶新篇章 进入20世纪末至今,船舶设计与建造再次迎来新的变革。本书将展望船舶技术的未来发展方向,包括更高效的动力系统(如LNG燃料、核动力)、自动化与智能化技术的应用(如自动驾驶、智能导航)、以及对环保性能的极致追求(如零排放船舶、新能源应用)。我们将探讨新材料(如复合材料、高强度钢)在船舶建造中的应用,以及数字技术(如3D打印、模拟仿真)如何革新设计流程。通过对这些前沿领域的介绍,本书旨在引发读者对未来海洋交通工具的思考,以及人类与海洋关系的进一步演进。 章节预览: 绿色的承诺:环保动力与节能技术的创新 智慧的航行:自动化与人工智能在船舶上的应用 新材料的突破:轻质高强度的未来船体 智能的海洋:互联互通与数据驱动的船舶管理 《远航之基:船舶结构与设计解析》不仅仅是一部关于技术演变的著作,更是一部关于人类探索精神、工程智慧和文化融合的史诗。它将带您领略从古至今,人类如何用智慧和勇气,不断挑战海洋的边界,书写属于自己的航海传奇。

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读后感

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用户评价

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这份阅读体验着实令人耳目一新,它以一种近乎散文诗的笔调,探讨了工程设计中的哲学思考。我尤其欣赏作者在处理材料选择与环境适应性之间的权衡时所展现出的那种超然物外的冷静。书里似乎在问:我们如何才能真正理解一艘船的“骨骼”所能承受的极限?它不是简单地罗列规范和标准,而是引导读者去思考这些规范是如何形成的,它们又是如何与不断变化的海洋环境进行博弈的。其中对不同船型在特定海况下受力分析的描述,逻辑清晰得像精密仪器的齿轮咬合,每一个步骤都透露出严谨的科学精神,但又不失人文关怀。例如,书中对防腐蚀涂层失效机制的讨论,不仅仅停留在化学反应层面,还上升到了维护管理和经济效益的综合考量,这种多维度的审视,让这本书的价值远超了一本纯粹的技术手册。读完后,我对那些在茫茫大海上航行的庞然大物,多了一份深深的敬意。

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这本书的文字功底着实令人称道,它有一种老派匠人的踏实感,每一个字都像是经过反复打磨的钢材,坚实而可靠。我个人最感兴趣的是其中关于结构冗余设计部分的探讨。作者并没有简单地鼓吹“越强越好”的蛮力工程学思想,而是巧妙地引入了成本效益分析和可维修性设计(Design for Maintainability)的概念。这使得全书的讨论层次一下子提升了,不再局限于静态的强度计算,而是进入了生命周期管理的宏大叙事之中。书中对船体划分、强度校核的详细步骤讲解,简直是一份教科书级别的操作指南,但更妙的是,作者在讲解每一步骤时,都会穿插一些历史上的工程事故教训,将“为什么要做这个计算”的意义阐明得淋漓尽致。这种将教训融入教学的方法,极大地增强了读者的记忆深度和理解力度,避免了纯粹的公式记忆和机械套用。它让我明白,优秀的设计,是历史教训的最好总结。

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这本书给我留下了极其深刻的印象,它不像传统教材那样板着脸孔说教,反而像一位经验老到的船厂总工程师在跟你促膝长谈,分享他如何在无数次风险评估中拿捏分寸。我深感作者对“可靠性工程”的理解已臻化境。他不仅关注船体结构在正常工作条件下的表现,更着重探讨了在极端环境和突发损伤情况下的残余承载能力。书中关于碰撞和搁浅后结构损伤的评估模型,提供了一个非常实用的分析框架,这种前瞻性的设计思维,是当前许多工程实践中常常被忽视的环节。此外,作者对国际规范演变的梳理也十分到位,它让我们了解到,工程标准并非一成不变的教条,而是社会对安全需求不断提升的反馈机制。这本书的价值在于,它成功地将冰冷的结构力学与高度动态的海洋环境变化融合在一起,为构建更安全、更长寿的海洋载体提供了坚实的理论基石与丰富的实践指导。

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阅读这本书的过程,就像是进行了一次精密的解剖手术,作者小心翼翼地剥开了现代船舶工程的层层外衣,直达其核心的力学本质。我特别喜欢作者在描述焊接接头应力集中时的那种细致入微的观察力。他没有满足于二维的截面图,而是深入到微观的材料晶格层面进行阐释,让原本抽象的“应力”具象化成了一种可以被感知的“内部张力”。书中对于如何利用有限元分析(FEA)结果进行工程判断的描述,尤其具有实操价值。他没有把软件结果当成真理,而是强调了边界条件设置的重要性以及结果解读的“艺术性”。这一点非常关键,因为它提醒我们,无论计算工具多么先进,最终的决策权和责任仍然掌握在富有经验的工程师手中。整本书的排版和图示设计也十分考究,那些剖面图和受力示意图,清晰准确,极大地降低了理解复杂空间结构的难度。

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这本书给我的感觉就像是深入海洋深处的探险日记,充满了对未知领域的敬畏与好奇。作者以一种极其细腻的笔触,描绘了那些隐藏在水面之下的复杂构造,仿佛每一个铆钉、每一块钢板都有其独特的生命和故事。阅读过程中,我时常被带入到那个充满着金属碰撞声和海水腐蚀气息的工程现场,那种身临其境的感受是很多技术书籍难以给予的。它不仅仅是关于结构力学和材料科学的枯燥理论堆砌,更像是对人类智慧结晶的一种深情致敬,展现了工程师们如何用科学与艺术相结合的方式,去对抗海洋的无情压力。特别是书中关于疲劳裂纹的演化分析部分,作者的处理方式非常富有洞察力,没有采用那种冷冰冰的数学公式轰炸,而是通过生动的案例剖析,让人明白理论的背后是无数次失败与成功的经验凝结。整本书的叙事节奏把握得恰到好处,张弛有度,读起来一点也不觉费力,反而有一种被引领着不断探索下去的冲动。

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竟然没有王杰德杨永谦版的老书,这门这么实际应用的科目竟然还要通过理论考试考察,哎

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