汽车自动变速器+典型系列 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:机械工业

作者:朱迅

出品人:

页数:205

译者:

出版时间:2007-3

价格:11.50元

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isbn号码:9787111163312

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探索未来驾驭之道：智能汽车传动系统精要 本书旨在为读者深入剖析现代汽车自动变速器技术的演进、核心原理与未来发展趋势，特别聚焦于当前市场上最具代表性、应用最广泛的典型系列变速器。通过详实的技术解读、丰富的案例分析以及对行业前沿的洞察，本书将带领您全面了解智能汽车传动系统的奥秘。 第一章：自动变速器技术概览与发展历程 本章将追溯自动变速器从早期液力变矩器式自动变速器（AT）的诞生，到无级变速器（CVT）、双离合器变速器（DCT）、以及日益成熟的混合动力变速器（HEV/PHEV）等多种类型的演变过程。我们将重点梳理各项关键技术的突破，例如电子控制单元（ECU）的智能化、液压控制系统的精细化、以及新材料的应用等，从而帮助读者建立对自动变速器技术发展脉络的宏观认知。我们将探讨不同类型变速器在效率、性能、舒适性和成本等方面的权衡与取舍，为后续章节的深入分析奠定基础。 第二章：典型自动变速器类型详解 本章将对当前市场上主流的自动变速器类型进行详细的技术解析。 液力变矩器式自动变速器（AT）：我们将深入讲解AT的核心构成，包括液力变矩器的工作原理、行星齿轮组的啮合方式、以及液压换挡控制系统的精妙设计。重点分析多档位AT（如6AT、8AT、10AT）在平顺性、燃油经济性以及动力传输效率方面的优势，并通过实际车型数据展示其性能表现。同时，我们将探讨AT在承受大扭矩、适应复杂工况等方面的能力。 无级变速器（CVT）：本章将详细阐述CVT的两种主要形式：钢带式CVT和链条式CVT。我们将剖析其通过改变传动比实现无级变速的独特机制，重点关注金属带或链条与锥轮之间的传动原理，以及液压系统和电控单元在实现平滑、连续变挡过程中的作用。我们将分析CVT在燃油经济性、起步平顺性以及舒适性方面的突出优点，并讨论其在小型车和城市通勤车辆上的广泛应用。 双离合器变速器（DCT）：本章将深入解析DCT的结构和工作原理，特别是其双离合器与多组齿轮的协同工作方式。我们将区分干式双离合与湿式双离合的差异，并详细讲解其换挡逻辑、换挡速度以及动力传递的直接性。我们将分析DCT在提升燃油经济性、实现快速换挡以及提供运动驾驶体验方面的优势，并探讨其在高性能车型和运动型轿车上的应用。 混合动力变速器（HEV/PHEV）：随着电动化趋势的深入，混合动力变速器成为自动变速器技术的重要分支。本章将重点介绍集成式电机混合动力系统（如P2、P3架构）以及行星齿轮组式混合动力系统（如丰田THS、本田i-MMD）。我们将分析电机与发动机的协同工作模式，以及变速器在能量回收、纯电驱动、混合驱动等不同工况下的传动策略。我们将探讨混合动力变速器在提升燃油经济性、降低排放以及提供更平顺驾驶感受方面的独特贡献。 第三章：核心控制技术与智能化升级 本章将聚焦于自动变速器背后至关重要的控制技术。 电控液压控制（EHC）系统：我们将深入讲解EHC系统如何通过电磁阀、油压传感器、以及变速器控制单元（TCU）的协同工作，实现对离合器、制动器和阀体的精确控制，从而完成平稳、快速的换挡。我们将分析EHC系统在油压稳定性、响应速度和节能性方面的设计考量。 传感器与执行器：本章将详细介绍影响自动变速器性能的关键传感器（如车速传感器、转速传感器、油温传感器、油压传感器、节气门开度传感器等）以及执行器（如换挡电磁阀、锁止离合器电磁阀等）的功能与作用。我们将阐述这些元件如何为TCU提供实时数据，以支持其做出最优的换挡决策。 TCU（Transmission Control Unit）的算法与逻辑：我们将探讨TCU内部的换挡策略、扭矩管理、锁止控制以及故障诊断等核心算法。重点分析智能算法如何根据驾驶员意图、车辆工况、路况信息以及燃油经济性目标，动态优化换挡时机与换挡逻辑，以实现最优的驾驶体验和燃油效率。我们将提及自适应学习、模式识别等智能化技术的应用。 智能化与互联化趋势：本章将展望自动变速器在智能化和互联化方面的未来发展。我们将探讨V2X（车联万物）技术如何为变速器提供更丰富的路况信息，以实现预测性换挡。同时，我们将分析OTA（空中下载）升级对变速器控制策略的优化作用，以及人工智能（AI）在驾驶行为预测、个性化换挡模式等方面的潜力。 第四章：实际应用案例与性能分析 本章将通过对市场上典型系列自动变速器的实际应用案例进行深度剖析，帮助读者更直观地理解各项技术在实际车辆中的体现。我们将选取不同品牌、不同车型（如注重燃油经济性的紧凑型轿车、追求性能的SUV、以及新能源汽车等），对它们的自动变速器系统进行性能评估。 燃油经济性分析：我们将对比不同类型变速器在综合工况下的油耗表现，分析其油耗差异背后的技术原因。例如，CVT在城市工况下的优势，DCT在高速工况下的表现，以及混合动力变速器在全工况下的节能潜力。 驾驶体验与性能评估：我们将从换挡平顺性、换挡速度、加速响应、以及行驶噪音等方面，对不同变速器进行主观和客观的驾驶体验评估。我们将分析工程师如何在软件算法和硬件设计上，不断优化变速器的驾驶感受。 可靠性与维护：本章还将探讨不同类型自动变速器在可靠性方面的表现，以及日常使用中的维护注意事项，包括变速器油的更换周期、常见故障的诊断与预防等，为车主提供实用的建议。 第五章：未来发展趋势与挑战 本章将放眼未来，探讨自动变速器技术的发展方向以及面临的挑战。 电气化驱动与变速器的融合：我们将深入分析纯电动汽车（BEV）中的“单速变速器”或“两速变速器”的特点，以及在多电机驱动系统中的传动分配策略。我们将讨论混合动力技术如何进一步演进，例如集成式电驱动桥、高性能插电式混合动力系统的传动解决方案等。 对效率和性能的极致追求：我们将关注新材料（如高强度合金、轻量化材料）、新型齿轮设计、以及更先进的控制策略如何在未来变速器中实现更高的传动效率和更强的动力性能。 智能化与自主驾驶的协同：我们将探讨自动变速器如何与高级驾驶辅助系统（ADAS）以及未来自动驾驶系统深度融合，实现更智能、更安全的驾驶体验。变速器将不再仅仅是传递动力的部件，而是成为智能驾驶决策的重要执行单元。 面临的挑战：我们将分析当前自动变速器技术在成本控制、可靠性验证、以及满足日益严格的排放法规等方面所面临的挑战。同时，我们将探讨市场对不同类型变速器的偏好变化，以及技术革新带来的行业洗牌。 本书力求以严谨的学术态度，结合最新的行业动态，为读者呈现一幅关于现代汽车自动变速器技术的全景图。无论您是汽车工程专业的学生、从业人员，还是对汽车技术充满好奇的爱好者，相信本书都能为您带来深刻的启发与价值。

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我一直对汽车背后的工程学原理充满好奇，特别是现代汽车越来越复杂的技术，像自动变速器，简直就像一个黑箱子。我尝试阅读过一些技术资料，但很多都写得太晦涩难懂，充满了专业术语，完全无法理解。偶然间翻到了《汽车自动变速器+典型系列》，这本书简直是为我这样的“小白”量身定做的。它没有直接抛出一堆公式和图表，而是从最基础的原理开始讲起，比如变速器的基本功能是什么，为什么需要变速器，然后逐步深入到液力变矩器的作用，行星齿轮组是如何实现不同传动比的。最让我印象深刻的是，它用了大量的生活化比喻来解释这些复杂的机械原理，比如把液力变矩器比作水中的两个风扇，一个带动另一个旋转，非常直观。而且，书中没有仅仅停留在原理层面，而是把这些原理应用到具体的“典型系列”变速器上进行讲解。比如，它会对比分析不同品牌、不同型号的AT变速器在结构和控制策略上的差异，让我了解到为什么有些车换挡更平顺，有些车动力响应更直接。通过这本书，我不仅理解了AT的工作原理，还对市面上主流的自动变速器有了一个初步的认识，感觉自己开车的视野都开阔了不少。

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我是一个对汽车机械结构有着强烈好奇心的人，尤其是那些能够提升驾驶体验和燃油经济性的核心部件，自动变速器一直是我关注的焦点。《汽车自动变速器+典型系列》这本书，可以说是真正满足了我对这个领域的探索欲。它没有落入俗套地从某个抽象的理论模型开始，而是直接切入了一个更贴近实际的视角——“典型系列”。这意味着书中所探讨的AT技术，并非空中楼阁，而是真实存在于我们日常驾驶的车辆中的。通过对这些“典型系列”的案例分析，我得以窥见不同汽车制造商在自动变速器研发上的思路和演进。书中不仅详细介绍了这些变速器的核心组成部分，比如液力变矩器、多片离合器、制动器以及行星齿轮组的协同工作原理，更重要的是，它还深入挖掘了这些部件在不同型号变速器中的具体实现方式和技术创新。例如，某一款变速器是如何通过更宽的速比范围来提升燃油经济性的，而另一款又是如何通过更快的换挡速度来增强运动表现。书中的图文并茂，大量的实物剖视图和精密的结构示意图，将复杂的机械构造变得清晰可见。更让我感到惊喜的是，书中还会提及一些关于这些典型系列变速器的维护要点和潜在的优化方向，这对于我这样的爱好者来说，无疑是宝贵的知识财富，让我对汽车的理解上升到了一个全新的维度。

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作为一名汽车维修技师，我手中早已积累了不少关于变速器的专业书籍，但《汽车自动变速器+典型系列》的出现，依然让我眼前一亮。这本书最大的价值在于其“典型系列”的深度剖析。市面上关于AT原理的书籍很多，但往往流于表面，或者只针对某一种特定技术进行阐述。而这本书则巧妙地选择了当下市场上最具代表性、最广泛应用的几款AT变速器作为切入点，进行了细致入微的解读。它不仅仅是罗列技术参数，更是深入分析了这些典型变速器在结构设计上的创新之处，例如某款以平顺性著称的变速器是如何通过优化液力变矩器锁定离合器来实现更直接动力的传递，又例如另一款以燃油经济性见长的变速器是如何通过增加档位数量和精细化控制逻辑来达到省油的目的。书中对于这些技术细节的讲解，结合了大量的实物图片和详细的结构示意图，使得原本复杂的设计一目了然。此外，对于这些典型系列在实际使用中可能出现的常见故障，书中也给出了初步的诊断思路和维修建议，虽然不能替代专业的维修手册，但对于一线维修人员来说，无疑提供了一个非常好的学习和参考框架。这本书的价值在于它连接了理论与实践，让枯燥的技术讲解变得生动且实用。

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说实话，在没看《汽车自动变速器+典型系列》之前，我对AT变速箱的理解仅限于“它能自动换挡”。但这本书的出现，彻底颠覆了我对这个“黑盒子”的认知。它并非那种枯燥的技术说明书，而是以一种非常“故事化”的方式，将AT变速箱复杂的内部世界展现在我面前。书的结构设计非常巧妙，它不是一股脑地灌输理论，而是先从宏观讲起，比如AT变速箱的出现如何改变了驾驶体验，它解决了什么问题，然后才慢慢深入到具体的内部构造。那些关于液力变矩器、行星齿轮组、液压控制系统的讲解，不再是冷冰冰的术语堆砌，而是通过形象的比喻和生动的插图，让我这个门外汉也能大致理解其工作机制。而“典型系列”这个副标题更是点睛之笔。它选取了几款市场占有率高、技术特征鲜明的AT变速器进行深度剖析，让我看到了不同厂商在设计理念上的差异，以及他们如何通过不同的技术方案来解决动力传递和燃油经济性的平衡问题。例如，书中对某款以可靠性和平顺性著称的变速器在结构设计上的优化，以及对另一款注重运动性能的变速器在换挡逻辑上的调校，都进行了深入浅出的解读。读完这本书，我感觉自己看待汽车不再只是一个代步工具，而是充满了精妙设计的机械艺术品。

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这本书简直是我入坑汽车自动变速器领域的启蒙之光！作为一个完全不懂技术、对机械原理一窍不通的普通车主，我常常为那些复杂的术语和内部构造感到头疼。市面上很多专业书籍要么过于枯燥，要么就是充斥着我完全看不懂的图表和公式，读起来简直像在啃一本天书。然而，《汽车自动变速器+典型系列》完全颠覆了我的认知。它以一种极其通俗易懂的方式，将原本神秘莫测的AT（自动变速器）原理娓娓道来。书中没有那些冰冷的学术理论，更多的是生动的比喻和形象的讲解。比如，它将液力变矩器比作一个巧妙的“力气传递者”，将行星齿轮组比作一套精密的“速度调节器”，这些贴切的比喻让我立刻就能抓住核心要点。更让我惊喜的是，它还深入介绍了市面上几款最常见的AT变速器型号，比如某某德系车常用的那款，还有某某日系车主打的经典型号。通过对这些典型系列的拆解分析，我不仅了解了它们的设计理念和技术亮点，还知道了它们各自的优缺点，甚至在日常用车中如何更好地保养和使用，避免一些常见的误区。这本书真的让我对爱车的“心脏”有了全新的认识，开车的过程中，我不再是那个只知道踩油门刹车的“小白”，而是能感受到变速器每一次换挡时的“心跳”，有一种恍然大悟的满足感。

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