图书标签: 蒙古 交通 鞑靼 学术
发表于2024-12-23
蒙古族古代交通史 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2024
这部蒙古族古代交通史,在时间上,上限从蒙古民族于公元8世纪中叶由大兴安岭深山老林走出来开始,下限至公元20世纪初,上下1300多年。在这漫长的岁月里,蒙古民族的经济,从采集(包括简易手工业)、狩猎经济过渡到游牧业经济,再过渡到半牧半农经济,部分地区过渡到农业经济。蒙古民族的社会制度,从原始氏族社会过渡到奴隶制社会制度,再过渡到封建社会制度。蒙古民族的政治:从蒙古部落发展成部落联盟,逐渐发展、强大、建立了蒙古国(朦骨国)、大蒙古国、元朝、北元;后来内战不已,群龙无首,在后金军事打压政治诱逼下纷纷归人
清朝,分别被划分为清朝治下的盟旗,即漠北57旗、漠南49旗、漠西若干旗。辛亥革命后,漠北蒙古独立,建立蒙古国。蒙古民族闯荡800多年,返回故土蒙古高原。从空间看:蒙古民族于公元8世纪从额尔古纳河源头兴安岭深山老林走出来,以肯特山脉三河流域站住脚,逐渐强大,公元13世纪兴起,成吉思汗统一蒙古高原,忽必烈统一中国。成吉思汗子孙三代征服欧亚两洲,建立了四大汗国,走到鼎盛时期,涵盖全中国及欧亚两洲大部分地区,登上世界历史舞台,在历史上留下了辉煌的足迹。这个不可一世的蒙古大帝国,只知对外不断扩张,不知巩固政权,只知不断压迫、剥削,不知休养生息,结果统治集团内部不断内讧,未能摆脱剥削制度所必然造成的社会内部矛盾的激化的结果,种种原因,终于由盛到衰,由强变弱,最终没有逃脱水能载舟亦能覆舟的规律。蒙古族古代道路交通,就是在以上各种背景下,从无到有,从少到多,从国内到国际,从落后到进步,随着社会的变化曲折地向前发展。
德山,蒙古族,1925年生于辽宁阜新,大专文化。1945年冬参加革命,任三区委员。1946年参军,历任战士、文书、司务长,团、师、军三级司令部参谋,大军区作战部作战科长,警备区副参谋长、副司令员,1983年离休。1947年加入中国共产党,历任支部委员、支部书记、总支
委员、党委委员、党委书记、警备区党委常委.解放战争中参加过多次战斗和辽沈战役,负过伤,立过三等功两次,荣获东北解放纪念章、全国解放奖章和胜利功勋荣誉章。
离休后,为了发挥余热.参加两项工作:一是老年体协工作,任干休所主席,老年体协内蒙古军区常务副主席,呼市副主席、内蒙古委员。被中国老年体协和内蒙古老年体协授予“老年体育工作先进工作者”称号。二是参加蒙古史研究,为蒙哲史、经济史、解放军军事历史等研究会
会员,自治区蒙古族古代军事思想研究会理事。参加撰写出版了《蒙古族古代战争史》,《骑兵二师师史》,撰写出版了《元代交通史》、《阜新蒙民大队》、《蒙古族海氏家族史略》。
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