具体描述
本书是《汽车维修基本技术系列书》之一，即《汽车检测工基本技术》分册。本书主要讲述了汽车检测工的专业知识和基本操作技能。主要内容包括：汽车检测概论，汽车检测设备，汽车发动机、底盘、整车的检测与诊断，附录中给出了现行的与汽车检测有关的法规标准供参考。
本书的主要特点有：①零起点起步。本书从入门讲起，适合汽车维修检测技术的初学者，即使无任何基础也同样适用。②一切从实际出发。讲解理论知识够用即止，突出实际操作技能的掌握和运用。③内容规范。即本书是依据最新维修扳金工的执业标准编写。④图文并茂。全书提供几百张图片以辅助学习和理解，易于阅读和掌握。通过对本书的学习，可达到初、中级维修扳金工技术水平。
本书可以作为掌握和提高汽车维修基本技术的自学读本，更可供汽车维修培训机构和相关院校作为培训教材使用。
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读后感
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用户评价
我一直对底盘的动态性能和电子控制系统非常感兴趣，这本书在底盘部分的处理方式，可以说是颠覆了我对传统维修手册的认知。它没有把重点放在简单的紧固扭矩上，而是深入剖析了现代车辆的悬挂几何与车辆操控之间的微妙平衡。例如，在讲解四轮定位时，作者不仅仅是给出了标准数据，还详细描述了外倾角、主销后倾角和前束值这些参数对转向回正性和轮胎磨损的影响机制。更令我眼前一亮的是，书中对电子稳定系统（ESC）和牵引力控制系统（TCS）的工作原理进行了复杂的数学模型简化解释。通过配有的流程图，我得以理解ABS泵在紧急制动时如何以毫秒级的速度调整制动力分配，以及当车辆发生过度转向时，ESC是如何有选择性地对单个车轮施加制动的。这些内容对于想要从事高端性能车调校的读者来说，简直是如获至宝。它迫使读者跳出“更换零件”的思维定式，转而思考“系统优化”的层面。读完这几章，我对车辆在不同载荷和路况下如何保持稳定性的理解，达到了一个新的高度，不再满足于仅仅知道“电脑在管”这个模糊的概念。
评分这本书的开篇便如同一位经验丰富的技师，带着我直接踏入了发动机故障诊断的迷宫。我原以为会有一段冗长枯燥的理论铺垫，没想到作者直接抛出了一个具体的案例——怠速不稳，然后层层剥茧，从最基础的进气系统检查，到复杂的燃油喷射压力测试，每一步骤都配有清晰的图示和详尽的步骤说明。我特别欣赏作者对于工具使用的细致讲解，例如，如何正确校准万用表的探针以避免读数偏差，以及在测量氧传感器信号电压时，如何识别出常见的虚假信号。书中对于各种传感器的工作原理阐述得非常直观，比如霍尔效应传感器和电磁感应式曲轴位置传感器，作者没有停留在教科书式的定义，而是用“声音的波形”和“磁场的变化”来比喻，让初学者也能迅速领会其核心机制。尤其是在面对某些“疑难杂症”时，作者提供的排除故障的逻辑树非常实用，它不是简单地罗列可能性，而是根据症状的优先级和测试的便捷性来安排检查顺序，极大地提升了实战效率。读完这部分内容，我感觉自己仿佛参加了一次高强度的实操培训，对于如何系统化地处理发动机的疑难杂症，心中有了一个可靠的行动指南。
评分这本书对于汽车电气系统的阐述，简直是一部清晰的电路图解析宝典。在我看来，汽车电路图往往是新手望而却步的“天书”，但作者在这里展示了高超的教学艺术。他没有直接堆砌复杂的电路图，而是先从最基本的电流、电压、电阻定律在汽车负荷下的实际表现开始讲起，比如大灯亮度随发动机转速变化的现象背后的电流限制原理。然后，他用色彩鲜明的示意图，将复杂的线路分层剥离，比如将车身控制模块（BCM）的通信线路单独抽出，详细解释CAN总线的“仲裁”机制。我个人最受启发的是关于诊断故障码（DTC）的解读部分。书中强调，故障码仅仅是一个“警示灯”，而不是“病因说明书”。作者通过大量实例展示了如何利用示波器捕捉网络数据包的波形，从而判断是信号源头的问题，还是线路传输过程中的干扰导致的错误报告。这种深入到物理层和数据链路层的分析方法，彻底改变了我以往“读码修车”的习惯，让我学会了如何真正地“看穿”电子系统的“谎言”。
评分整本书的结构设计和知识的组织方式，体现出一种极强的实用主义哲学。它的章节划分并非完全按照汽车的物理分区（如发动机、底盘），而是更多地围绕着“检测流程”和“系统集成”来展开。例如，一个专门的章节讨论了如何整合NVH（噪声、振动与声振粗糙度）的检测方法，将路试采集的振动数据与悬挂部件的固有频率分析结合起来。这种跨学科的知识整合，使得阅读体验非常流畅，知识点之间相互印证，避免了知识的碎片化。此外，书后附带的参考文献和行业标准索引部分也极为详尽，这表明作者的知识体系是建立在严谨的行业规范之上的，而非个人经验的随意发挥。总体而言，这本书不是一本简单的工具书，而是一套帮助从业者完成从“操作工”向“系统分析师”转变的进阶指南。它要求读者不仅要动手，更要动脑，将每一项检测工作都视为一次对复杂工程系统的解构与重构。
评分关于车身钣金和涂装工艺的介绍，这本书的视角非常独特，它仿佛带我走进了高端汽车制造厂的车间，而不是一个普通的维修喷漆房。作者对材料科学的讲解非常到位，特别是针对现代高强度钢（HSS）和铝合金车身的连接技术，比如激光焊接和结构胶的正确应用，这些都是传统维修书籍较少涉及的深度。在涂装部分，书中对“三层、四层”清漆体系的每一个步骤，从磷化、电泳到中涂和色漆层的厚度控制，都进行了精确的量化描述。最让我惊奇的是，作者竟然详细介绍了如何通过控制喷房内的温湿度来避免“橘皮”和“缩孔”等表面缺陷，这已经超出了普通技工的知识范畴，更接近于材料工程师的专业素养。这种将维修技术与前沿制造工艺紧密结合的写作手法，使得这本书的参考价值大大提升，它不仅教我如何修补，更让我理解了为什么需要这样修补，为我未来进行更精细的修复工作打下了坚实的理论基础。
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