具体描述
《汽车电控底盘检修(上册)》是以工作任务为目标，根据汽车专业一体化教学的需要进行编写的。本书的编写以保证基础、加强应用、体现先进、突出以能力为本位的职教特色为指导思想。本书特点是自始至终以“基础理论”（结构特点及技术参数）、“基本技能”（维修技术及工艺）及“提高加深”（典型实例维修及分析）三个环节为主线贯穿全书。在编写过程中充分结合职业学校学生的思维特点，大量采用图解的形式将复杂的内容简单化，并通过拆分知识点，使之通俗易懂，充分体现了一体化教材的特点。本书适用于职业技能培训使用，可供中高等职业技术学院、职业学校、培训机构或从事相关工作的人员使用。本书由冯永亮主编，潘伟荣、杨庆彪主审。由于编者水平有限，本书难免有不妥之处，还望读者批评指正。
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用户评价
这本书的结构设计实在令人费解，章节之间的逻辑关联性不强，仿佛是东拼西凑的内容堆砌而成。我原本是抱着学习汽车电控底盘系统工作原理以及常见故障排除方法的目的来购买这本书的，但当我翻开目录时，就感受到了些许不安。例如，关于转向助力系统的章节，突然插入了一些与底盘电控无关的悬架系统内容，随后又跳回了刹车系统，这种跳跃式的编排方式，极大地影响了阅读的连贯性和理解的深度。书中对一些关键概念的解释也常常模棱两可，例如在描述电子稳定程序（ESP）如何介入时，文字描述与实际的车辆动态响应之间似乎存在一定的脱节，没有提供足够的数据支撑或清晰的示意图来帮助读者理解其运作机制。在检修部分，书中更多的是列举了一些故障现象，但对于如何系统地进行故障诊断，如何一步步排除，如何判断故障原因，则语焉不详。我尤其觉得在对主动悬架系统的介绍部分，内容非常空泛，仅仅提到了传感器和执行器的作用，但对于这些部件的电气参数、测试方法、以及常见的故障点，却完全没有涉及。读完这本书，我感觉自己对汽车电控底盘的整体认知并没有得到显著提升，反而因为这些零散、不成体系的内容而感到困惑。
评分总而言之，这本书给我的感觉是一种“知其然，不知其所以然”的状态。它提供了很多信息，但这些信息却缺乏系统性和深入性，难以转化为实际的维修技能。书中对很多核心技术的阐述都显得过于笼统，没有给出具体的操作步骤和判断依据。例如，在介绍ABS系统时，书中只是简单地提及了ABS的优点，但对于如何诊断ABS泵、轮速传感器、以及ABS控制模块之间的通信故障，却没有提供任何具体的指导。我希望能够从一本专业的书籍中获得启发，学习到解决实际问题的能力，但这本书显然没有做到这一点。
评分这本书的排版和插图也存在不少问题，这进一步降低了它的阅读体验。许多电路图过于简略，缺乏必要的细节标注，让人难以理解。例如，书中在展示某个电控单元的接线图时，往往只画出了关键的几个端口，而忽略了许多辅助线路和接地线，这使得我们在实际接线操作时，容易遇到困难。同样，书中附带的一些图片，质量不高，模糊不清，也无法清晰地展示出一些关键部件的安装位置或结构特征。我期待能够看到一些清晰、详细的图示，能够帮助我更直观地理解书中的内容，但这本书在这方面做得远远不够。
评分作为一名在汽车维修一线工作的技师，我购买这本书的初衷是希望它能够提供一些关于汽车电控底盘系统故障诊断和维修的实用技术和经验。然而，这本书的内容却让我大失所望。书中对很多关键技术的描述都显得非常浅显，缺乏深度。例如，在介绍转向防抱死系统（VSA）的控制逻辑时，书中只是笼统地描述了它如何感知车轮打滑，并如何通过制动系统进行干预，但对于具体的传感器输入信号、控制单元的决策算法、以及执行器的工作方式，却几乎没有详细的说明。更让我失望的是，在关于底盘悬架系统电控部分的介绍中，书中对于主动悬架的电磁阀控制、液压压力调节等关键环节，也没有提供任何可以指导实际操作的细节。我期待的是能够看到一些关于如何使用专用诊断设备进行动态数据流分析，如何通过参数对比来判断故障，以及如何进行相关的参数标定和匹配等实际操作步骤，但这些内容在这本书中都付之阙如。
评分坦白说，这本书的语言风格让我感到非常不适。它的描述方式过于学术化，充满了各种晦涩难懂的专业术语，并且这些术语的使用也常常不够规范。在阅读过程中，我经常需要停下来查阅其他资料来理解书中提到的概念，这极大地影响了阅读的效率和体验。例如，在介绍一些传感器的工作原理时，书中使用了大量复杂的物理学和电子学公式，但却没有给出这些公式在实际检修中的应用场景，也没有解释这些公式如何帮助我们判断传感器的好坏。同样，对于一些复杂的电控单元（ECU）的通信协议，书中也只是简单地提及了名称，而没有深入解释其数据传输方式、报文结构以及如何通过协议分析仪来捕捉和解读这些数据。我尝试着从书中寻找一些关于如何进行底盘线束检查的技巧，比如如何判断线束是否短路、断路或对地短路，但书中仅仅是提到了要检查线束，却没有给出任何具体的检查方法和工具。总而言之，这本书给我的感觉是“学究气”太重，脱离了实际维修工作的需求。
评分一本泛泛而谈的汽车维修手册，我原本期待能在这本书中找到一些关于汽车电控底盘检修的独到见解和实用技巧，没想到它更多的是停留在理论层面，对一些基本概念的讲解也显得不够深入。书中充斥着大量的术语和缩写，对于初学者来说，理解起来可能会非常吃力。虽然它试图涵盖很多内容，但很多章节都只是浅尝辄止，缺乏对具体故障排除步骤的详细指导。例如，在介绍ABS系统时，书中仅仅罗列了一些常见的故障代码，却没有提供相应的诊断流程和维修案例。同样，在探讨ESP系统时，也只是简单提及了它的工作原理，对于如何通过示波器、万用表等工具进行实际检测，书中几乎没有涉及。更令人失望的是，关于底盘控制模块（CCM）的检修部分，内容相当模糊，几乎没有给出任何可以指导实际操作的建议。我尝试着按照书中的描述去理解一些复杂的电路图，但由于缺乏清晰的图示和标注，以及详细的元器件说明，最终还是感到无从下手。这本书给我一种感觉，它更像是一本理论百科全书，而非一本真正能帮助技师解决实际问题的操作指南。如果有人期望通过这本书能快速掌握汽车电控底盘的检修技能，那么很可能会大失所望。书中提到的很多技术，虽然听起来很高大上，但落地到实际操作层面，却显得苍白无力。
评分这本《汽车电控底盘检修（上册）》在我看来，更像是一本“故事会”，而非一本严谨的专业技术书籍。它没有提供任何能够指导实际操作的具体方法和技巧，而是充斥着一些空洞的理论陈述和模糊的描述。当我试图寻找关于如何利用诊断仪读取故障码后，如何根据故障码进行进一步的深入分析和判断时，书中给出的信息寥寥无几，基本上就是“读到故障码XX，然后更换XX部件”。这种“一刀切”的诊断思路，对于经验丰富的维修技师来说毫无价值，对于新手来说更是误导。更让我无法接受的是，书中对于一些现代汽车电控底盘系统中普遍存在的复杂集成控制模块，例如车身控制模块（BCM）或集成式制动系统（IBS）的检修，几乎是避而不谈，或者只是简单提及了它们的功能，但完全没有提供任何关于其内部工作原理、信号传输、以及如何进行集成化诊断和维修的指导。我期待的是能够获得一些关于如何利用示波器捕捉关键信号波形，如何进行静态和动态测试，如何利用万用表测量关键电阻、电压、电流等实际操作指南，但这本书显然没有满足这些基本需求。
评分这本书给我的感觉是，它更像是一份“概览”，而不是一本“指南”。它列举了很多汽车电控底盘系统中的概念和组件，但对于如何进行实际的检修，却几乎没有任何实质性的指导。例如，在关于电子助力转向（EPS）的章节，书中只是简单地提到了EPS的构成，以及它相比传统液压助力转向的优势，但对于EPS系统常见的故障模式，例如转向助力异常、异响，以及如何进行相关的电气诊断和机械维修，书中都语焉不详。同样，在介绍电子稳定程序（ESP）时，书中也只是泛泛地描述了它的工作原理，但对于如何通过诊断仪读取ESP控制模块的故障信息，如何进行转向角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器的检查和校准，却没有任何详细的说明。我期待的是能够从中获得一些能够指导我实际操作的经验和方法，但这本书显然没有达到我的期望。
评分我承认，这本书在理论知识的广度上可能有所涉及，但其深度却远远不够。很多重要的概念和技术，在书中都只是点到为止，没有深入挖掘。例如，在描述胎压监测系统（TPMS）时，书中仅仅提到了它能够监测胎压，以及在胎压异常时发出警报，但对于TPMS的工作原理、各种传感器类型的区别、以及如何进行系统的故障诊断和传感器更换，却几乎没有提及。同样，在介绍车辆动态控制系统（VDC）时，书中也只是简单地说明了它的作用，而没有深入解释其内部的传感器网络、控制算法以及与ESP、ABS等系统的联动关系。我希望能够在这本书中找到关于如何利用示波器测量ABS轮速传感器的信号波形，如何判断其工作是否正常，或者如何利用诊断仪进行ESP系统的角度传感器和转向角传感器的校准等实际操作指导，但这些内容在书中都基本找不到。
评分说实话，这本书的内容对我来说，有些过于陈旧了。虽然它涉及了一些汽车电控底盘的概念，但很多技术和方法都停留在几年前的水平。在现代汽车技术飞速发展的今天，这本书所介绍的很多内容，已经无法跟上时代的步伐。例如，书中对于一些新型的电控悬架系统，如空气悬架、磁流变悬架等，几乎没有提及，或者只是非常简略地介绍了一下。同样，在关于自动泊车、车道保持等高级驾驶辅助系统（ADAS）与底盘电控的集成方面，书中也几乎没有涉及。我原本希望能从书中学习到一些关于如何诊断和维修当前主流车型电控底盘系统的新技术和新方法，但这本书显然无法满足我的需求。
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