具体描述
本标准由交通部公路司提出并归口。
本标准负责起草单位：交通部公路科学研究所。
本标准参加起草单位：江苏中大工业集团。
本标准主要起草人：王春燕、杨德有、徐连宽、杨英俊。
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这本书的标题——《就车式车轮动平衡仪技术条件(JT/T 413-2000)》——本身就传递出一种专业和权威的信号。我尝试着去想象这本书的内容，就像是为一项重要的汽车维修技术设立了一个“金标准”。我好奇书中会如何定义“就车式”的动平衡仪，它与一般的平衡机有何不同，以及它在实际操作中可能面临的挑战和解决方案。我尤其关注书中关于性能指标的规定，例如设备的测量精度、分辨率、重复性以及响应时间等，这些参数直接关系到动平衡的效果。我也对书中可能包含的测试方法和检验规则的详细描述感到兴趣，它们是如何确保设备在各种工况下都能提供可靠的测量结果。这本书，在我看来，就像是一份“产品合格证”的颁发指南，它为动平衡仪的生产和使用提供了一个明确的技术框架，确保了车辆的安全性和性能得到保障。它让我明白，即便是车轮的细微平衡，也需要一套严谨的标准来规范。
评分《就车式车轮动平衡仪技术条件(JT/T 413-2000)》这本书，虽然标题指向的是一种具体的设备，但它所蕴含的行业标准和技术要求，却触及了汽车安全和性能的根本。作为一个旁观者，我试图从更宏观的角度去理解它。这本书为动平衡仪的生产商、检测机构以及使用者提供了一个统一的参照系，确保了市场上同类产品在性能和质量上能够达到一个基本的、可被接受的水平。这对于维护整个汽车后市场的健康发展至关重要。我设想书中详细列出了各种技术参数，例如平衡的精度等级，这直接关系到平衡后的车轮能够减少多少震动，从而影响驾驶的舒适性和车辆的操控性。我也好奇书中是否包含了关于设备的工作环境要求，比如温度、湿度等，这些因素可能会影响设备的测量准确性。此外，我对书中关于安全性的要求也特别感兴趣，因为任何与汽车相关的设备都必须将安全放在首位。书中可能还会提及设备的维护保养要求，以确保其长期处于良好的工作状态。这本书为我揭示了，即便是看似简单的车轮平衡，背后也有一套严谨的科学和技术规范在支撑。它让我认识到，标准化对于保障产品质量和用户安全是多么的不可或缺。
评分《就车式车轮动平衡仪技术条件(JT/T 413-2000)》这本书，对我而言，就像是打开了汽车维修领域的一扇专业之门。我试图理解书中可能包含的那些对于普通消费者来说可能晦涩难懂的技术术语，但正是这些术语，构成了保障车辆安全和性能的基石。我好奇书中对于“就车式”的定义，是否详细说明了这种平衡仪与传统平衡仪在结构、原理和使用场景上的区别。我特别关注书中对动平衡仪精度要求的描述，它如何量化“平衡”的标准，以及这些标准是如何影响到车辆的行驶稳定性、轮胎寿命和燃油经济性的。我也对书中关于试验方法和检验规则的部分感到好奇，它们是如何确保每一台符合标准的动平衡仪都能提供准确的测量结果。这本书，就像是一位经验丰富的工程师，用最精确的语言讲述着如何让车轮保持完美的平衡状态。它让我意识到，在每一次顺畅的驾驶体验背后，都离不开这些严谨的技术标准和高质量的设备。
评分当我阅读《就车式车轮动平衡仪技术条件(JT/T 413-2000)》时，我感受到的是一种对细节的极致追求。这本书不仅仅是关于一个设备，更是关于一项核心技术如何被规范化和标准化的过程。我设想书中会对动平衡仪的各种关键技术参数进行详细的定义和解释，例如平衡的单位（克·毫米），以及不同精度等级所对应的实际性能差异。我也很好奇书中是否会包含关于设备校准的详细步骤和周期要求，因为任何精密仪器都需要定期的校准才能保证其测量数据的准确性。从“技术条件”这个词语本身，我推断书中会包含一系列的检测项目和验收标准，用来衡量设备的性能是否达到了预期的要求。例如，可能需要测试设备在不同温度、湿度环境下的工作稳定性，或者在高低转速下的测量准确性。这本书，就像是一份严格的“质量体检报告”，它为动平衡仪的制造商提供了明确的设计和制造目标，也为用户提供了选择和评估设备的依据。它让我明白，看似简单的车轮平衡，背后却有着如此严谨的科学和技术支撑。
评分《就车式车轮动平衡仪技术条件(JT/T 413-2000)》这本书，我理解为是汽车工业在车轮动平衡领域的一项重要规范。它的存在，是为了确保我们能够接触到的、用于车辆的动平衡仪都具备一定的技术水平和质量标准。我好奇书中对于“就车式”的界定有多么细致，是否涵盖了设备安装在车辆上的具体要求，以及它在实际操作过程中需要考虑的各种因素，例如车辆的载重、路面状况等。我也在思考，这本书是否会详细说明动平衡仪的性能指标，比如它能够测量的最大不平衡量，以及在达到这个量级时，它的测量精度会如何变化。书中对于测试方法和检验规则的描述，对我来说也是非常吸引人的部分，因为它揭示了如何去验证一台设备是否真的符合“技术条件”。我设想其中会有详细的图表和数据，来展示各种测试的流程和结果。这本书，对我而言，就是一部关于如何确保车轮动平衡设备能够准确、可靠地工作的“说明书”，它为整个行业树立了一个明确的技术标杆，让消费者可以对市场上的产品有更清晰的认识。
评分《就车式车轮动平衡仪技术条件(JT/T 413-2000)》这本书，在我看来，是一份对于特定汽车技术领域至关重要的行业规范。我好奇书中对“就车式”这个概念的界定有多么具体，它是否详细阐述了这种平衡仪在设计、制造和使用过程中需要遵循的原则。我也对书中对动平衡仪各项性能指标的量化和规定非常感兴趣，比如测量的不平衡量范围、允许的误差范围以及测量过程中的响应速度等。这些细节直接影响着动平衡的质量，进而影响到车辆的行驶平顺性和安全性。我也猜想书中会包含详细的试验方法和检验程序，以确保生产出来的设备能够达到技术条件的要求。这本书，就像是一份“质量宣言”，它为动平衡仪的制造商设定了一个明确的技术目标，也为维修技师提供了一个可靠的评估工具。它让我深入了解，在汽车维修领域，每一个环节都离不开精准的技术标准。
评分这本书，我理解为是为“就车式车轮动平衡仪”这个特定领域量身打造的一套“通行证”。它不仅仅是一份技术说明，更是一份行业内的“行为准则”。我好奇书中对于“动平衡”的定义是否会深入到物理学的层面，解释为何车轮的不平衡会引发震动，以及动平衡仪又是如何通过测量和添加配重来纠正这种不平衡的。我设想书中会详细阐述动平衡仪的核心部件，例如传感器、转速测量装置、显示系统等，并对这些部件的性能提出具体要求。关于“技术条件”这个词，也让我联想到书中可能会包含一系列的测试项目，用于验证设备的各项功能和性能是否符合标准。例如，可能需要模拟不同负载和转速下的工作情况，来检测设备的测量精度和稳定性。我也在想，这本书是否会提及设备的校准和维护要求，以确保其长期使用的准确性。毕竟，任何测量仪器都需要定期校准才能保证其可靠性。这本书就像一本“秘籍”，它为那些生产和使用这种专业设备的人提供了最权威的指导，确保了车轮动平衡这项关键工序的质量。
评分这本书的标题——《就车式车轮动平衡仪技术条件(JT/T 413-2000)》——一开始就给我一种非常专业和严谨的感觉。作为一个对汽车维修和维护领域抱有浓厚兴趣的普通读者，我尝试着去理解它所涵盖的内容，并尝试在脑海中勾勒出它可能为我带来的知识。虽然我可能不是直接的使用者，比如汽车修理厂的技术人员，但我对能够了解行业内的技术标准和规范感到好奇。这本书似乎是一本“幕后”的书，揭示了确保我们车辆行驶安全背后不可或缺的技术支撑。我设想它会详细阐述动平衡仪在生产、检测和维护过程中所扮演的角色，以及作为一项技术条件，它所包含的那些至关重要的参数、性能指标、试验方法和验收标准。我想象其中会包含关于动平衡仪的设计原理、关键部件的性能要求，甚至是操作规范的指导。更重要的是，它很可能还会涉及如何确保这类设备的精度和可靠性，以及这些标准是如何随着时间推移而不断完善的。比如，关于“动平衡”这个概念本身，我希望能通过这本书得到更清晰的解释，了解它为何重要，以及不平衡的车轮会对车辆的哪些方面产生负面影响，例如轮胎磨损、方向盘抖动、悬挂系统损坏等等。总而言之，这本书对我来说，就像是打开了一扇通往汽车工业幕后运作的窗户，让我得以一窥那些默默保障着我们每一次安全出行的技术基石。
评分当我翻开《就车式车轮动平衡仪技术条件(JT/T 413-2000)》这本书时，我被它严谨的结构和对细节的关注所吸引。尽管它是一项技术标准，但对于一个渴望了解行业深度的人来说，它提供了宝贵的洞察。我首先关注的是它对“就车式”动平衡仪的定义和适用范围。这让我明白，这本书所规范的设备并非普遍意义上的平衡机，而是专门针对安装在车辆上的车轮进行动平衡的设备。这本身就是一个非常具体的应用场景，也暗示了它所提出的技术条件会更加贴合实际操作的需求。我仔细研读了关于其性能指标的部分，例如平衡精度、测量范围、响应速度等，这些参数直接关系到平衡效果的好坏。我尝试着去理解这些指标是如何被量化和测试的。此外，书中关于试验方法和检验规则的章节，也让我对如何评估一台动平衡仪的合格与否有了初步的认识。它可能涉及一系列的测试流程，模拟各种工况，以确保设备在实际使用中能够稳定可靠地工作。我尤其对书中关于“2000”这个年份的标志感到好奇，这意味着这本书代表了当时行业内的一个权威标准，也可能反映了那个时期汽车技术的发展水平以及对车轮动平衡技术的要求。这本书就像一位经验丰富的工程师，用最精确的语言讲述着如何确保车轮的完美运行。
评分当我探究《就车式车轮动平衡仪技术条件(JT/T 413-2000)》这本书时，我感到它不仅仅是一份技术说明，更是一种行业内的“品质承诺”。我好奇书中对“就车式”动平衡仪的定义是否涵盖了其独特的安装方式和操作流程，以及它在实际使用中如何实现精确的测量。我特别关注书中对动平衡仪关键性能参数的描述，例如平衡精度、测量速度、动态补偿能力以及抗干扰能力等。这些技术指标直接关系到动平衡的效果，进而影响车辆的操控性和驾驶舒适度。我也对书中关于产品检验和验收的规定感到好奇，它们是如何确保市场上每一台动平衡仪都符合既定的技术标准。这本书，在我看来，就像是一份“技术通行证”，它为动平衡仪的生产商和使用者提供了一个共同的参考依据，确保了整个行业在车轮动平衡技术上的健康发展。它让我认识到，每一个看似简单的汽车零部件，都蕴含着严谨的技术规范。
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