具体描述
本书是作者申报的湖南省社会科学基金项目《合同法责任问题研究》的主要成果，也是作者近几年来在合同法教学和研究过程中的一些心得体会的总结。本书从全面、深入地探讨了合同法责任中的预期违约、违约救济、违约金责任、非财产性损害的合同救济、合同解除、缔约过失责任、后合同责任、第三人侵害债权责任等问题，内容丰富，论述严谨，语言浅显，观点新颖，具有一定的理论水平和实践意义。
好的，这是一份关于其他主题的图书简介，旨在详细阐述其内容，避免提及《合同法责任问题研究》： --- 《全球气候变化与生态系统服务：适应与减缓的路径选择》 导言：我们共同的星球，紧迫的挑战 本书深入探讨了当前人类社会面临的最为复杂和紧迫的议题之一：全球气候变化及其对地球生态系统服务功能产生的深远影响。气候系统的快速演变，主要由人类活动驱动，正在以前所未有的速度和规模重塑自然环境。这不仅威胁着生物多样性，也直接挑战着人类社会赖以生存的基础，包括水资源安全、粮食生产、气候调节以及极端天气事件的防御能力。 本书旨在提供一个跨学科的、全面的分析框架，将气候科学的前沿发现与生态学、经济学和社会政策紧密结合，聚焦于在日益升高的不确定性中，人类社会如何有效实现气候变化的“适应”（Adaptation）和“减缓”（Mitigation）目标。我们不只是陈述问题，更致力于描绘出一条通往韧性、可持续未来的可行路径。 第一部分：气候变化冲击下的生态系统脆弱性评估 本部分系统梳理了气候变化对全球关键生态系统的具体影响机制。 第一章：水文循环的重构与淡水资源危机 气候变暖加剧了蒸散发和降水模式的极端化。本章分析了冰川退缩、季节性融水变化如何直接影响下游流域的径流稳定性和水资源可获得性。重点研究了干旱和洪水频率增加对农业灌溉、城市供水以及湿地生态系统稳定性的连锁反应。同时，探讨了海水入侵对沿海地下水资源的威胁及其对人类聚居地的影响。 第二章：生物多样性热点与物种迁移的地理生态学 气候变化是当前生物多样性丧失的主要驱动力之一。本章运用地理信息系统（GIS）和物种分布模型（SDM），模拟了不同升温情景下，关键物种（包括农作物授粉昆虫、森林树种和海洋珊瑚礁生物）的栖息地范围变化。讨论了物种迁移速度与自然廊道连续性之间的不匹配如何导致局部灭绝风险的急剧上升。特别关注了高山生态系统和极地生态系统因气候敏感性高而面临的独特威胁。 第三章：土壤健康、碳汇功能与粮食安全 土壤是地球上第二大碳库，其健康状况直接关系到全球碳循环的平衡和粮食系统的稳固。本章考察了极端高温、强降雨和长期干旱如何改变土壤微生物群落结构，影响有机质分解速率和养分循环。分析了土壤侵蚀加剧、盐渍化以及土壤碳释放（由退化的土壤释放出储存的碳）对全球碳预算的负面反馈效应，并探讨了如何通过再生农业实践来增强土壤的固碳能力和抗逆性。 第二部分：适应策略：构建气候韧性的社会基础设施 适应气候变化已成为现实需求。本部分侧重于实践性的、以社区和区域为尺度的适应性管理策略。 第四章：基于生态系统的适应（EbA）的应用与挑战 将生态系统的自然功能融入人类适应策略，即基于生态系统的适应（Ecosystem-based Adaptation, EbA），被认为是成本效益高且能带来多重效益的途径。本章详细剖析了红树林修复在海岸带防洪减灾中的作用、流域湿地恢复对洪水调蓄和水质净化的贡献。讨论了在政策制定中如何将生态价值内部化，并克服实施过程中涉及的产权、治理结构和长期资金投入的障碍。 第五章：城市气候韧性与基础设施的再设计 面对城市热岛效应加剧和极端降水事件，城市规划必须进行根本性转变。本章聚焦于“海绵城市”理念的工程学实现，包括绿色屋顶、透水铺装和城市蓝绿空间的优化配置。此外，探讨了关键基础设施（如电力、交通和供水系统）在面对热浪、台风等冲击时的冗余设计、提前预警机制和快速恢复能力。 第六章：社会适应的公平性与治理结构 气候变化的脆弱性往往与社会经济地位、性别和地域不平等高度相关。本章分析了弱势群体（如小农户、沿海低收入社区）在适应气候变化资源获取上的结构性障碍。提出了在适应性项目设计中嵌入社会公平原则的关键措施，包括社区参与式规划、知识共享机制以及建立多层次的气候信息服务网络，确保适应行动的包容性和可持续性。 第三部分：减缓路径：脱碳经济与技术创新 本部分着眼于全球温室气体排放的根本性削减，探讨从能源、工业到土地利用领域的深度脱碳转型策略。 第七章：能源系统的深度脱碳：可再生能源的规模化与电网现代化 实现《巴黎协定》目标需要全球能源系统的激进转型。本章评估了太阳能、风能、地热能和先进核能技术的成熟度、成本曲线和地缘政治影响。重点讨论了大规模可再生能源并网带来的电网稳定性挑战，以及储能技术（电池、抽水蓄能、氢能）在解决间歇性问题中的关键作用。同时，分析了区域能源政策（如碳边境调节机制）对全球减排的影响。 第八章：工业与交通部门的零排放路线图 重工业（钢铁、水泥、化工）和长途运输（航空、航运）是减排的“硬核”领域。本章详细考察了绿色氢能、碳捕集、利用与封存（CCUS）技术在这些高排放行业的应用潜力与经济可行性。针对交通部门，深入分析了电动化、生物燃料和可持续航空燃料（SAF）的发展瓶颈及其政策激励措施。 第九章：负排放技术（NETs）与土地利用的协同效应 如果减排速度不足，负排放技术将成为实现净零排放的必要补充。本章区分了生物能源与碳捕集与封存（BECCS）和直接空气捕集与封存（DACCS）等技术。同时，将重点放在了基于自然的解决方案（NbS）上，如大规模植树造林、退化土地恢复和可持续森林管理，评估这些方案在提供气候效益的同时，如何避免对粮食安全或生物多样性造成负面影响。 结论：跨越“适应-减缓”鸿沟的全球治理 本书最后总结了适应与减缓两个领域之间协同增效（Synergies）和权衡（Trade-offs）的关键点。全球气候治理需要超越传统的分离式规划，转向“综合气候行动框架”。只有将技术创新、生态智慧与公平的社会治理相结合，人类社会才能有效地应对气候变化带来的生态挑战，确保一个稳定、繁荣的未来。 ---
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